【課題】マルチコーン式シンクロ装置に用いるクラッチギヤを工程数の増加を抑えながら製造することのできるクラッチギヤ製造装置を提供する。
【解決手段】チャンファ１ａを有するスプライン歯１が外周面に形成されたクラッチギヤの一時加工品Ｗｂを、チャンファ１ａを上向きにして設置可能であるとともに、スプライン歯１に逆テーパーを成形可能な逆テーパー歯１６ａを有するダイス１６と、スプライン歯１がダイス１６の逆テーパー歯１６ａに押圧されるように、ダイス１６に設置されたクラッチギヤの一時加工品Ｗｂを押し下げ可能なパンチ１８と、パンチ１８により押し下げられるクラッチギヤの一時加工品Ｗｂを受け止めるノックアウトスリーブ１７と、スプライン歯１が逆テーパー歯１６ａに押圧された状態で、クラッチギヤの一時加工品Ｗｂの側面にコーン孔を形成するパンチピン３１を備えてクラッチギヤ製造装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】簡単なプレス加工を採用しつつ、より高い加工精度を得ることができるクラッチドラムの製造方法および同製造装置を提供する。
【解決手段】有底円筒状の円筒部にスプライン溝１４が形成されたクラッチドラム１０の製造方法において、円筒部外周側をダイス４０の受け面４１に当接させるダイス受け工程Ｐ３と、その後、トリミングパンチ５３を内側から外側へ移動させて円筒先端部１９を所定長さに切り揃えるトリミング工程Ｐ４と、穴開けパンチ６０を内側から外側へ移動させ、トリミング工程Ｐ４後に、油穴１５を開ける穴開け工程Ｐ５と、溝成形パンチ５８を内側から外側へ移動させ、穴開け工程後Ｐ５に、円筒先端部１９と油穴１５との間の軸方向位置の内周側にスナップリング溝１７を成形する溝成形工程Ｐ６と、その後、ダイス４０を退避させるダイス退避工程Ｐ８とを含む製造方法及びそれを実現する装置とする。 （もっと読む）

【課題】良好な冷却作用をもたらすととともに、従来よりもコストを抑え、良好な冷却特性を得ることが可能な湿式多板クラッチ又は多板ブレーキディスクを提供すること。
【解決手段】インナディスク支持体が、インナディスク方向へ冷却流体を供給するために径方向へ穿設された少なくとも１つの貫通孔を備えている多板クラッチ又は多板ディスクブレーキにおいて、前記インナディスク支持体を多部材で構成し、基部と、該基部を軸方向及び径方向に少なくとも部分的に包囲しつつ該基部に固定された噛合部とを備えて構成するとともに、該噛合部に前記インナディスクを径方向に摺動可能に接続できるように構成し、前記基部及び前記噛合部それぞれに貫通孔を穿設し、前記基部及び前記噛合部それぞれの貫通孔を互いに連通するように構成した。 （もっと読む）

【課題】クラッチ係合状態を解除する際の引き摺り抵抗の発生を低減し、作動精度の高い湿式多板クラッチを提供する。
【解決手段】円環状プレート１８には、複数の凹部１８ａが形成されている。この凹部１８ａは、円環状プレート１８と共に多板クラッチを構成する円環状ディスク摩擦の、放射状油溝とは異なるピッチで設けられている。したがって、円環状ディスク及び円環状プレート１８の組み付け位相を高度に管理しなくとも、複数の凹部１８ａのいずれかは、摩擦材の放射状油溝を外れた位置に置かれることとなる。かかる摩擦材の放射状油溝を外れた位置にある凹部１８ａ内には、円環状ディスクと円環状プレート１８とが密着する際に、潤滑油が密封される。そして、クラッチ係合状態の解除時には、凹部１８ａに密封された潤滑油が、円環状ディスクと円環状プレート１８との離反を促す。 （もっと読む）

【課題】 接着固定式クラッチディスクにおいて、摩擦フェーシングとクッショニングプレートとの接着強度を向上させる。
【解決手段】 クラッチディスク３２は、軸方向に互いに対向して配置されフライホイール２と摩擦係合するための１対の環状の摩擦フェーシング３３と、１対の摩擦フェーシング３３の間に弾性変形可能に設けられ１対の摩擦フェーシング３３に対向して配置された１対の平坦部３６と、平坦部３６の円周方向両端に設けられ平坦部３６に対して軸方向に傾斜した第１及び第２弾性部３７ａ、３７ｂとを有する複数のクッショニングプレート３５と、摩擦フェーシング３３と第１及び第２弾性部３７ａ、３７ｂとの間に設けられ、摩擦フェーシング３３とクッショニングプレート３５とを接着剤により固定する１対の補強部３８ｂを有する接着層３８とを備えている。 （もっと読む）