【課題】ブレーキ鳴きを抑制できるブレーキパッドおよびその製造方法の提供。
【解決手段】一面側の長手方向中央部に設けられる平坦面部２０と、一面側の長手方向端部に設けられる傾斜面部２１とを有し傾斜面部２１が熱成形時に形成される摩擦材１３と、摩擦材１３の他面側に貼付される裏金１５とからなり、摩擦材１３の平坦面部２０と傾斜面部２１との角部２５の硬度を、平坦面部２０の硬度以下としてなる。 （もっと読む）

【課題】７００℃で1時間の焼戻し処理を行った後でもＨＲＣ３０以上の適正な硬さを保持することができる耐焼戻し軟化性を有するブレーキディスク用素材を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０２〜０．１０％、Ｎ：０．０２〜０．１０％、Ｃ＋Ｎ：０．０８〜０．１６％、Ｓｉ：０．５％以下、Ａｌ：０．１％以下、Ｍｎ：０．３〜３．０％、Ｃｒ：１０．５〜１３．５％、Ｎｂ：０．０５〜０．６０％、Ｖ：０．１５〜０．８０％、Ｎｂ＋Ｖ：０．２５〜０．９５％、Ｎｉ：０．０２〜２．０％、を含有し、残部はFeおよび不可避的不純物からなり、Ｆｐ値の式が８０．０〜９６．０であり、鋼中の含有窒素量を[Ｎ]、臭素-メタノール混合溶液を用いて定量される析出状態の窒素量を[Ｎ']とした場合に、７００℃で１時間の焼戻し後の[Ｎ]-[Ｎ']の値が０．０５７質量％以上耐熱性に優れた低炭素マルテンサイト系Ｃｒ含有鋼。 （もっと読む）

【課題】
鋳鉄製の相手材に使用する摩擦部材において、十分な効きレベルを確保しつつ、ヒートクラックの発生を抑制し得る摩擦材からなる摩擦部材を提供すること及び該摩擦部材を備えたブレーキ装置、特にドラムブレーキ装置を提供すること。
【解決手段】
摩擦材組成物中に、展性が大きな金属粒子と焼成酸化マグネシウム粒子とを所定量添加する。
すなわち、アルミニウム、銅及び真鍮から選ばれる１種以上の金属粒子を１体積％以上５体積％以下と、平均粒子径が１μｍ以上５μｍ以下である焼成酸化マグネシウム粒子を２体積％以上７体積％以下とを含む摩擦材組成物から得られる摩擦材と金属ベース部材とから摩擦部材を製作する。 （もっと読む）

【課題】 低温放置後のμ−Ｖ負勾配を低減する観点で、従来品に対して低温、高湿放置後の鳴きを低減することが可能な摩擦材組成物、この摩擦材組成物を用いた摩擦材及び摩擦部材を提供する。
【解決手段】 繊維基質、無機充填材、結合材、有機充填材及び研削材を含む摩擦材組成物において、前記研削材として５０％粒径が０．１〜５．０μｍの範囲の酸化ジルコニウムを１５〜３５質量％含有し、かつ酸化ジルコニウム以外のモース硬度が７以上の研削材を２．０質量％以下含有した摩擦材組成物、この摩擦材組成物を用いた摩擦材及び摩擦部材。 （もっと読む）

【課題】ドラムの形状に起因するブレーキ鳴きを抑制し得るブレーキシューを提供する。
【解決手段】円盤部６ａと円筒部６ｂを有するドラム６に押付けられて制動力を発生するブレーキシュー１であって、ライニング２を有し、ライニング２は、頂点Ａと頂点Ｄおよび頂点Ｂと頂点Ｃがそれぞれ対角線上に位置する略四角形状である。そして頂点Ａまでの距離が他の頂点の距離よりも短くなる任意の点ａと、頂点Ｂまでの距離が他の頂点までの距離よりも短くなる任意の点ｂと、頂点Ｃまでの距離が他の頂点までの距離よりも短くなる任意の点ｃと、頂点Ｄまでの距離が他の頂点までの距離よりも短くなる任意の点ｄとした場合に、任意の点ａ，ｂ，ｃ，ｄにおけるライニングの硬さは、任意の点ａにおける硬さが最も柔らかく、任意の点ｄにおける硬さが最も硬い。 （もっと読む）

【課題】本発明は、基材との密着性に優れ、かつ耐摩耗性を有し、相手攻撃性が低い、湿式条件下で高摩擦特性と良好なμ−ｖ特性とを有する高摩擦摺動部材を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、油を用いた湿式摺動条件において、摩擦によってトルクを伝達する高摩擦摺動部材であって、基材と、該基材表面に一体的に形成され、少なくとも一部表面が湿式条件において摺動する摺動面となる非晶質硬質炭素膜と、を有し、該非晶質硬質炭素膜は、３〜２０ａｔ％のＳｉと２０〜４０ａｔ％のＨとを含有し、かつ、前記摺動面の表面粗さが０．３〜１０μｍＲｚであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 良好な摩擦係数を示し、かつメタルキャッチ発生や対面材表面の荒れを防止し、環境負荷の少ない摩擦材を得るための摩擦材組成物及び摩擦材組成物を用いた摩擦材を提供する。
【解決手段】 繊維基質、結合材、有機充填材及び無機粉を含む摩擦材組成物において、モース硬度５以上７未満の無機粉を摩擦材組成物全重量に対して７〜３０重量％、モース硬度７以上の無機粉を摩擦材組成物全重量に対して０．５〜４重量％及び硫化錫を摩擦材組成物全重量に対して２〜１０重量％含むことを特徴とする摩擦材組成物。 （もっと読む）

【課題】 シーブ４２に巻き付けられてかご１等を往復移動させる主ロープ３と、この主ロープ３の円弧領域をシーブ４２に向かって押圧して駆動するベルト伝動機構５１を有する駆動装置４０を備えたものにおいて、ロープブレーキ５２の作動時にシューが主ロープ３に衝突するときの作動音を小さくすること。
【解決手段】 ロープブレーキ５２のシューを、ベルト伝動機構５１のベルト５０と同一又は類似の構造のベルトの短辺であって、ゴム硬度が約５０〜９０度に設定されているものにすることによって、ロープブレーキ５２が動作したときの作動音を低減させた。 （もっと読む）

【課題】 ポリイミド樹脂を結合剤とするブレーキパッドと同程度の耐熱性・耐磨耗性を備えるブレーキパッドを容易に成形し得るブレーキパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】 繊維基材と摩擦調整剤と結合剤を主成分とするブレーキパッドの製造方法であって、結合剤としてポリイミドの前駆体のモノマーを選択し、該モノマーと繊維基材と摩擦調整剤とを混合し、これらを加圧加熱成形してモノマーを重合させてポリイミドとすることによってブレーキパッドの成形体を得る。 （もっと読む）