【課題】 二枚の可撓帯材を所定間隔毎に交差結合させて多数の上下弯凸面を連鎖状に直列連設した撓み復元クッション材と、その多数を並列連設したベッド用の撓み復元クッション材とを提供すること。
【解決手段】 二枚の可撓帯材１の幅方向中央部に多数の丸孔２を帯材長さ方向に所定間隔で形成し、これら各丸孔２に連通して可撓帯材１の側縁まで交互に反対向きに延びる切り溝３を各可撓帯材１に形成し、これら各切り溝３同士を前記丸孔２の縁辺まで互いに入れ込んで前記所定間隔毎に交差させ外向きに撓ませて多数の弯凸面７を連設した弯凸帯材連設体８を構成し、前記各丸孔２に挿通した支持線材に所望区域毎に設けた係止部で上記連設体８の伸長を阻止することで、前記各弯凸面７を所望区域毎に個別保形し、これら保形弯凸面に加えたラジアル方向の外力を各弯凸面７の撓み復元弾力と隣接弯凸面７の撓み復元弾力とで前記所望区域毎に緩和可能にした。 （もっと読む）

【課題】 １つの金属材料だけを用いることにより、設計加工を容易とした防振装置を提供すること。
【解決手段】 防振装置は、構造物および構造物の設置場所のそれぞれに締結される２つのフランジ１と、２つのフランジ１を結合する梁状の首４とを含む。フランジ１は、えぐることによって膜３が形成される。したがって、１つの材料で防振装置を構成することができる。また、垂直方向の振動を吸収することができると共に、垂直方向のばね係数と水平方向のばね係数とを独立して設計することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 軽量でありながら強度及び剛性が高く、しかも、レイアウト上の要求に十分に対応可能なアルミ金具複合防振体を低コストで得る。
【解決手段】 アルミ合金製の押出形材Ｂをその押出方向に対し斜めに切断して、２つの斜めブラケット２，２を形成し、この斜めブラケット２，２のそれぞれの両端部に形成した丸穴２１，２２に各々ゴムブッシュ３，４を嵌入することにより、それらを互いに組み合わせてアルミ金具複合防振体であるトルクロッド１を構成する。傾斜状態の異なる２つの斜めブラケット２，２を用いてもよいし、斜めブラケット２とともに、形材Ｂを押出方向に直交する平面において切断したブラケット６を用いてもよい。形材Ｂから切り出した後にブラケット２に曲げ加工を施してもよいし、屈曲形状となるように形材Ｂの切断方向を途中で変えるようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】 高耐久性を有することができる回転防止用の歯を外周に備えた皿ばねを提供する。
【解決手段】 本体１０の外周部には、略矩形状をなすとともに半径方向外側に突出する複数の歯１１が円周方向に等間隔に形成されている。歯１１の根元部には、円周方向に略円弧状に切欠かれてなる応力緩和部１２が形成されている。歯１１の根元部は、略円弧状に切欠かれてなる応力緩和部１２を有するので、半径方向外側に突出することなく大きな曲率半径Ｒを有することができる。これにより、皿ばね１を輸送機械のクラッチ機構に適用した場合、応力緩和部１２によって、クラッチ締結時に歯の根元部に発生する応力が低減される。また、クラッチドラムのスプライン溝の形状がシャープである場合でも、クラッチドラムの回転時における歯１１とスプライン溝との干渉が防止されるので、歯１１によるスプライン溝の摩耗が低減される。 （もっと読む）

【目的】オフセットリンクを押し出し材を用い、かつ塑性加工をせずに形成する。
【構成】アーム部２の長手方向両端にブラケット４を互いにオフセットさせて結合するオフセットリンクを製造する。予め複数個分のブラケットを形成するためのブラケット用素材１４を押出成形して対向配置し、その間に長手方向両端２ａ及び２ｂを斜めにカットしたアーム部２を斜めにして複数本横並びに配置し、左右の取付突部１５と両端２ａ及び２ｂを突き合わせて結合し、その後ブラケット用素材１４ブラケット４の幅でカットする。 （もっと読む）

【目的】アーム部の端部へヨーク部を一体にかつ低コストで設ける。
【構成】アーム部２を平行する第１の面１６と第２の面１７及びこれらを直交して連結する第３の面１８で略Ｉ字状断面をなすように軽合金を押出成形して所定寸法にカットすることにより形成する。このアーム部２の長手方向端部における第３の面１８の一端部を切り欠いて切り欠き１９を形成し、第１の面１６と第２の面１７における端部１６ａと端部１７ａを分離し、これらを拡開して略Ｕ字状の二股形状をなすヨーク部３とし、この間に円筒ブッシュ４を支持する。 （もっと読む）

本発明は、商用車における弾性的なシャーシ支承体、つまりジョイントに関する。本発明は特に、２つの機械部分、特に車両構造における２つの機械部分を、弾性的にかつ機械的に結合するジョイントの２つのバリエーションであって、ラグ付き部材（１）とハウジング（１３，１４）とが設けられていて、該ラグ付き部材（１）が、中央領域（４）と２つの端部領域（２）とを有している形式のものに関する。本発明では、このような形式のジョイントにおいて、ラグ付き部材（１）が回転対称的な旋削部品であり、ハウジング（１３，１４）が、互いに入れ子式に同心的に差し込まれた少なくとも２つのブシュ（５，６，７；７，１５）から成っており、該ブシュが共働して中空シリンダを形成していて、該中空シリンダの中間室（８，９，１６）が注入された弾性材料によって満たされていて、その結果最も内側のブシュ（５，１５）によって取り囲まれて把持されているラグ付き部材（１）が、ハウジング（１３，１４）の他のブシュ（７；６，７）に対して、自在に可動であるようにした。
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中空筒状ばね（１１）は、内燃機関の燃料噴射装置に用いられる燃料噴射弁（１）を操作するために適した、圧電式または磁気歪み式のアクチュエータ（１０）にプレロードをかけるために適している。この場合、中空筒状ばね（１１）は少なくとも２つの組付け係合部（２４）を有している。
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【課題】成形工程における作業性を向上させることができ、作業工程を少なくすることができ、軽量化を図ることができる防振装置を提供する。
【解決手段】内筒１と外筒２をこれらの間に介在するゴム状弾性体３で連結し、ゴム状弾性体３に、内筒１を挟んで位置する一対の樹脂製の中間板４，５を埋設してある。一例として、中間板４，５を内外筒１，２の周面に沿う湾曲状に形成し、中間板４，５の中央側の所定範囲の中間板部分を両板面の外方側にそれぞれ膨出させてある。 （もっと読む）

【課題】 バネ定数の変更が容易に行え、また、対象物に組付けた後のバネ定数の微調整も可能なバネ定数可変式バネを提供する。
【解決手段】 最小径の内端１１ａから最大径の外端１１ｂへ渦巻き状に所定の幅と厚みで形成された弾性基材１１の複数を、厚み方向の互いの表面同士が渦巻き状に対向するような配置で組み合わせて成ることを特徴とするバネ定数可変式バネ１０。 （もっと読む）