本発明はジョイント装置（１）に関する。このジョイント装置（１）はピン状の保持体（５）を有しており、該保持体（５）の軸方向のヘッド側端部に、単数又は複数の部分より成る支持装置（２，３）が設けられていて、前記保持体（５）のベース領域（５ａ：５ｂ）が、特に商用車（ＮＫＷ）のアクスルハウジング（１０）に結合可能である形式のものにおいて、前記ジョイント装置（１）は、ピン状に延在する保持体（５）に隣接して別個のフランジ体（８）を有しており、該フランジ体（８）によって、前記保持体（５）がアクスルハウジング（１０）に向かう方向に負荷され得るようになっている。
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【課題】製造コストの低減を図りつつ、ソケット部とリンケージ部とを確実に固定できるボールジョイント用ハウジングを提供する。
【解決手段】塑性変形可能な材料により形成したソケット部22を、ソケット部22と別体のリンケージ部21に圧入する。ソケット部22を圧入した状態でリベット46を変形加工してリンケージ部21とソケット部22とを固定する。ボールジョイント用ハウジング17の製造コストの低減を図ることができるとともに、リンケージ部21とソケット部22とを確実に固定できる。 （もっと読む）

【課題】ロッドを円滑かつ高精度に回転あるいは傾斜移動することができ、そして組み立てが容易な球面軸受を提供すること。
【解決手段】上下の少なくとも一方にロッドを備える大球、この大球を間隙を介して収容する球面凹壁と上下の少なくとも一方に形成された開口面とで規定される空洞部を有するハウジング、上記間隙内に配設されている、周壁に複数個の透孔を備え、外径がハウジングの開口面の直径よりも小さく且つ内径が大球の直径よりも大きい円筒状の小球保持具、そして小球保持具の透孔の各々に収容されて大球表面と球面凹壁とに接触した状態で回転可能に上記間隙内に配設された複数個の小球を含む球面軸受。 （もっと読む）

【課題】 ピストンとコンロッド小端部との連結部の隙間をより均一にするとともに、その連結部の温度を低減することにより、連結部のより均一な油膜形成を促進させる。
【解決手段】 ピストン１３の冠部５０の裏面５３に突出部５４を設け、この突出部５４に凹状の第１球面８５を設け、この第１球面８５にコンロッド１６に設けた球状の小端部２４の上半球部２４ａを滑り可能に嵌合させ、小端部２４の下半球部２４ｂに、下部保持部材５７に設けた凹状の第２球面９１を滑り可能に嵌合させ、突出部５４におねじ７８を形成し、下部保持部材５７を保持する筒部９５にめねじ１０３を形成し、これらのおねじ７８とめねじ１０３とをねじ結合することで小端部２４を第１球面８５と第２球面９１とで保持し、突出部５４内に凹部７５を設け、この凹部７５内に位置調整可能に上部保持部材５６を配置し、この上部保持部材５６に第１球面８５を形成した。 （もっと読む）