【課題】スラッギング性の高い燃料（低灰融点・高付着性）を燃焼した際に、溶融灰がボイラ内の各部へ付着する事を低減させ、ボイラの安定運転を提供することを目的とする。
【解決手段】微粉炭と１次空気との混合気をボイラ１の火炉内に供給する１次供給口と、１次供給口に隣接した周囲に設けられ、２次空気を供給する２次供給口と、を備え、ボイラ１の火炉内で旋回燃焼を行う微粉炭バーナ２であって、２次供給口に隣接して設けられ、ボイラ１の火炉内壁５の壁面に沿って３次空気４を供給する３次供給口３を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バーナ出口部にある部材が炉内からの輻射によって焼損することがなく、また灰付着を防止し、さらにバーナ出口部における高温循環流の形成を乱すことなく、固体燃料の着火や火炎の安定性を維持すること。
【解決手段】燃料ノズル１１の外周壁である隔壁２９上のノズル１１の出口端部に設二次空気流１７の第一の案内部材３４とその後方側の第二の案内部材３５を設け、第二の案内部材３５はノズル隔壁２９の全周にわたって均等に配置される複数の冷却フィン３６に保持され、第一の案内部材３４は二次空気流１７ａ、第二の案内部材３５と隔壁２９との隙間から第二の案内部材３５の正面側へ導かれた二次空気流れ１７ｂをバーナ中心軸から外向きの流れとして第二の案内部材３５の正面側の冷却と燃焼灰の付着防止し、バーナ出口部での燃料の着火や火炎の安定性を維持する。 （もっと読む）

【課題】微粉炭を単独で、或は木質系バイオマスを単独で燃焼可能なバーナを提供する。
【解決手段】炉壁２に設けられるバーナスロート４の中心軸心上に設けられるノズル本体７と、該ノズル本体を収納するウインドボックス５と、該ウインドボックスに収納されると共に前記ノズル本体部の先端部に設けられる２次空気調整装置８とを有するバーナ３であって、前記ノズル本体は微粉炭流１７を噴出する微粉炭ノズル９と、該微粉炭ノズルと同心で外側に設けられバイオマス流１９を噴出するバイオマスノズル１１を具備する。 （もっと読む）

【課題】燃焼用ガスの酸素濃度を高くする場合でも、フューエルＮＯｘの増大を抑制することができ、かつ、保炎器等の構成機器の焼損等を防ぐこと。
【解決手段】富酸素ガスと循環排ガスとの混合ガスをバーナ１１から噴出させて燃料を燃焼させるボイラ１と、ボイラの排ガスの煙道１５から抜き出した循環排ガスをバーナに導く再循環配管２１とを備え、バーナは、筒状の１次ノズル５３と、その外周を同軸に包囲する筒状の２次ノズル５５と、その外周を同軸に包囲する筒状の３次ノズル５７とを備え、１次ノズルには、再循環配管を分岐させて抜き出した循環排ガスと燃料とが流れる第１の供給配管１７が接続され、２次ノズルには、第３の供給配管２１が接続され、第３の供給配管２１には、第３の供給配管２１を分岐させて抜き出した循環排ガスが流れる第２の供給配管１９が接続され、富酸素ガスは、第１の供給配管１７と第２の供給配管１９の一方又は両方に供給されること。 （もっと読む）

【課題】フレームディテクタ（ＦＤ）の誤動作を生じない固体燃料バーナと該バーナを備えたボイラを提供すること。
【解決手段】中心軸部に液体燃料を用いる点火バーナ1、点火バーナ1の外周側に搬送気体とともに固体燃料を噴出する燃料ノズル2、燃料ノズル1の外周側に燃焼用気体に噴出するとともに該燃焼用気体に前記中心軸Ｃ周りの旋回を付与する旋回手段4-1を有する燃焼用気体ノズル3，4を順次配置し、燃焼用気体ノズル3，4を通して火炉の内部方向に伸びた、点火バーナ１から噴出した液体燃料に点火する点火トーチ5と燃焼用気体ノズル3，4を通して燃焼用気体の火炉への噴出領域に検出端が設けられた火炉の内部方向の火炎を検出するフレームディテクタ6を備え、バーナ中心軸の延長方向の火炉側から見て点火トーチ5の設置位置からバーナ中心軸Ｃ周りに15°〜60°の角度だけ燃焼用空気旋回流の下流側にフレームディテクタ6を配置する固体燃料用バーナ。 （もっと読む）

【課題】火炎の外周に形成される高温酸素残存領域を抑制し、追加空気投入部から排出される最終的なＮＯｘ発生量の低減を可能にした固体燃料焚きバーナを提供する。
【解決手段】固体燃料焚きボイラのバーナ部に用いられ、粉体の固体燃料及び空気を炉内へ投入する固体燃料焚きバーナ２０が、粉体燃料の微粉炭及び一次空気を炉内へ投入する微粉炭バーナ２１と、微粉炭バーナ２１の外周から２次空気を噴射する２次空気投入ポート３０とを備え、微粉炭バーナ２１の流路前方部に、内部保炎として複数方向の部材を交差させたクロスタイプのスプリット部材２４を配設し、該スプリット部材２４の幅寸法が方向毎に異なるようにした。 （もっと読む）

【課題】火炎の外周に形成される高温酸素残存領域を抑制し、追加空気投入部から排出される最終的なＮＯｘ発生量の低減を可能にした固体燃料焚きバーナを提供する。
【解決手段】固体燃料焚きボイラのバーナ部に用いられ、粉体の固体燃料及び空気を炉内へ投入する固体燃料焚きバーナ２０が、粉体燃料の微粉炭及び一次空気を炉内へ投入する微粉炭バーナ２１と、微燃料バーナ２１の外周から２次空気を噴射するコール２次ポート２３とを備え、微粉炭バーナ２１の流路前方部に内部保炎用部材としてスプリット部材２４を配設し、該スプリット部材２４の外周側で２次空気ポートに隣接する端部の一部が除去されている。 （もっと読む）

【課題】
固体燃料の搬送気体に酸素濃度の低い気体を利用するものであっても、搬送気体や燃料粒子が流れる燃料ノズル出口の流速分布と燃料粒子の濃度分布を平滑化し、燃料ノズル出口の直後から安定に火炎を形成すること。
【解決手段】
本発明では、上記課題を解決するために、固体燃料とその搬送気体の混合流体を噴出する燃料ノズルと、該燃料ノズルの外側に配置され酸素含有気体を噴出する少なくとも１つの燃焼用気体噴出ノズルと、前記燃料ノズルの周方向の速度成分を持つ酸素含有気体を噴出させ、該燃料ノズル内に突出させて設けられた少なくとも２つの酸素含有気体追加ノズルとを備え、前記燃料ノズル内の酸素含有気体追加ノズルの下流側で、かつ、該酸素含有気体追加ノズルの周方向間に、前記燃料ノズルを流れる混合流体の流れに対して抵抗体となる障害物を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃焼バーナにおいて、固体燃料と空気とが混合した燃料ガスの適正な流れを実現可能とする。
【解決手段】微粉炭と１次空気とを混合した燃料ガスを吹き込み可能な燃料ノズル５１と、この燃料ノズル５１の外側から２次空気を吹き込み可能な２次空気ノズル５２とを設けると共に、燃料ノズル５１の先端部における軸中心側に保炎器５４を設け、燃料ノズル５１内を流れる燃料ガスを軸心側に導く案内部材５５を設ける。 （もっと読む）

【課題】ボイラ及びボイラの運転方法において、固体燃料及びこの固体燃料に含有する揮発分を適正に燃焼して運転効率の向上を図る。
【解決手段】微粉炭と空気を燃焼させる火炉１１と、この火炉１１内で熱交換を行って熱を回収する過熱器５１，５２と、火炉１１に微粉炭と１次空気とを混合した燃料ガスを吹き込み可能な燃料ノズル６１と、火炉１１に２次、３次空気を吹き込み可能な空気ノズル６２，６３と、火炉１１における燃料ノズル６１及び２次空気ノズル６２より上方に追加空気を吹き込み可能なアディショナル空気ノズル３９と、２次空気量と３次空気量との配分を行う流量調整弁６８と、微粉炭の揮発分に応じて流量調整弁６８の開度を制御する制御装置４８とを設ける。 （もっと読む）

【課題】燃焼バーナにおいて、固体燃料と空気とが混合した燃料ガスの適正な流れを実現可能とする。
【解決手段】微粉炭と１次空気とを混合した燃料ガスを吹き込み可能な燃料ノズル５１と、この燃料ノズル５１の外側から２次空気を吹き込み可能な２次空気ノズル５２とを設けると共に、燃料ノズル５１の先端部における軸中心側に保炎器５４を設け、燃料ノズル５１の内壁面とこの保炎器５４との間に整流部材５５を設ける。 （もっと読む）

【課題】燃料としてメタンを主成分とする燃料ガスを使用し、粉状炭化物を確実に燃焼させることのできる燃焼装置とその運転方法の提供。
【解決手段】燃料噴出管５、１次空気供給管７、粉状炭化物を供給する炭化物供給管１１、２次空気供給管１４を備えた燃焼バーナ１が、燃焼室開口部３に向けて配設され、燃料噴出管５が、メタンを主成分とする燃料ガスを噴出し、１次空気が、燃料噴出管５の周りを旋回して環状に供給され、炭化物供給管１１が燃料噴出管５よりも噴出方向の先端側に開口し、粉状炭化物が、１次空気供給管７の周りを旋回して環状に供給され、２次空気が、炭化物供給管１１の周りを旋回して環状に供給され、燃焼室開口部３が、断面積をバーナ燃焼部側から燃焼室２側に向けて徐々に縮小されて最小径部１８に至り、その後、徐々に拡大されて燃焼室２に至るように構成されている燃焼装置とその運転方法。 （もっと読む）

【課題】燃焼バーナにおいて、ノズル先端部への灰の付着を抑制可能とする。
【解決手段】微粉炭と空気とを混合した微粉燃料混合気を吹き込み可能な第１ノズル５１と、この第１ノズル５１の外側から空気を吹き込み可能な第２ノズル５２と、第１ノズル５１及び第２ノズル５２の先端部に設けられる保炎部５３，５４と、この保炎部５３，５４への微粉燃料混合気中の微粉炭の流れを抑制する微粉燃料流動制御部とを設ける。 （もっと読む）

【課題】典型的なＮＯ_xバーナーによって作り出される遅れ燃焼に関連した問題を解決し、また、工業的及び公的ボイラーにおけるＮＯ_x排出を更に削減する。
【解決手段】商業的及び工業的応用のための、化石燃料を燃焼させる新規なバーナー装置及び方法が提供される。該新バーナー装置は、バーナー火炎中に燃料リッチ内部燃焼域を作り出す態様でバーナー火炎の中心に酸素を供給することにより、低ＮＯ_x排出を実現する。中心ジェットバーナーは、第１環状域によって同心円状に囲まれる軸方向域と、第１環状域の一部と軸方向域との間に半径方向に配置されるフィーダーダクトであって、酸素を含むガスを軸方向域に供給するフィーダーダクトと、フィーダーダクトを通る前記ガスの流れを調整するための手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】 よりＮＯ_xが発生しにくいガスバーナを提供する。
【解決手段】本発明によれば，燃焼用空気を供給する円筒体と、円筒体と同軸に設けられ液体及びガスを噴出する２相ノズルと、前記円筒体と同軸に前記２相ノズルを囲むように配置され、かつ燃料ガスを噴出するとともに、前記２相ノズルの液体及びガスと混合火炎を形成するガスノズルと、前記ガスノズルと前記円筒体との間に設けられ、前記円筒体の燃焼用空気を噴出する孔を有して前記混合火炎を広げる多孔円板と、前記円筒体の内面と前記多孔円板の外縁との間に配置され、前記円筒体の燃焼用空気を噴出して前記混合火炎を分割する、複数の燃焼用空気口とを備える多相混焼バーナが提供される。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンとディーゼルエンジンの排気ガス中の微粒子を除去するためのフィルタ（ＤＰＦ）との間の、ガス流体の流れる途中に設けられ、燃料と酸素をとを含む混合気に着火して高温ガスを生成するバーナ装置において、より多くの燃料を燃焼させる。
【解決手段】高温ガスＺの生成される箇所の下流側に設置されて循環流Ｒを形成する邪魔板からなる循環流形成手段１０、および循環流中にグロープラグからなる発熱体１１を備える。 （もっと読む）

【課題】いわゆる１ファン・複数バーナ方式を採用した燃焼装置であって、一部のバーナの下流域が排気閉塞または閉塞気味となった場合であっても、このバーナにおいて不完全燃焼が生じることを適切に防止または抑制することが可能な燃焼装置を提供する。
【解決手段】燃焼装置Ｃは、第１および第２の空気供給路１２ａ，１２ｂを仕切る仕切部４ｂを備え、この仕切部４ｂの一部４０は、ファン２の吐出口２０またはその近傍領域を第１および第２の領域１３ａ，１３ｂに仕切っており、圧力調整弁Ｖのシグナル圧として、第１および第２の領域１３ａ，１３ｂのいずれか一方の圧力が用いられている。 （もっと読む）

【課題】１ファン・複数バーナ方式の構造を有する燃焼装置であって、一部のバーナの下流域が排気閉塞または閉塞気味となった場合であっても、空燃比を一定に維持して、不完全燃焼が生じることを適切に防止することが可能な燃焼装置を提供する。
【解決手段】燃焼装置Ｃは、第１および第２の空気供給路１２ａ，１２ｂを仕切る仕切部４ｂを備え、この仕切部４ｂの一部４０は、ファン２の吐出口２０またはその近傍領域を第１および第２の領域１３ａ，１３ｂに仕切っており、圧力調整弁としては、第１および第２のバーナＢ１，Ｂ２にそれぞれ対応した第１および第２の圧力調整弁Ｖ１，Ｖ２が設けられて、これら第１および第２の圧力調整弁Ｖ１，Ｖ２のシグナル圧として、第１および第２の領域１３ａ，１３ｂのそれぞれの圧力が用いられている。 （もっと読む）

【課題】微粉炭濃度が高濃度である場合でも、安定して燃焼させる微粉炭バーナを提供する。
【解決手段】火炉１に向って開口するノズル本体６が、微粉炭混合流１４を噴出する外筒ノズル８と、外筒ノズルの内部に外筒ノズル８と同心に設けられ、３次空気１８を噴出する内筒ノズル９とを有し、ノズル本体６の周囲を囲む様に設けられ、ノズル本体６の周囲から２次空気１７を噴出するウインドボックス４が２次空気に旋回力を与える２次空気旋回手段２５を有する微粉炭バーナ５に於いて、ノズル本体６が微粉炭混合流を拡大して噴出する拡大手段２０を具備し、拡大手段２０により微粉炭混合流を拡大させ、微粉炭混合流と２次空気１７との混合を促進する様構成した。 （もっと読む）

【課題】遅延希薄噴射用の燃料噴射器を提供する。
【解決手段】燃料噴射器（１０）は、外側胴体（３０）と、先細部分（４０１）を含み、その中に先細環状通路（５０）を画成する先細管状胴体（４０）であって、当該先細管状胴体（４０）は前記外側胴体（３０）の内側に配置されて、前記外側胴体（３０）の内面と当該先細管状胴体（４０）の外面との間に外側環状通路（６０）を画成しており、また前記環状通路（５０、６０）の各々が、そのそれぞれの入口に流体（７０）を受け取って、該流体をそのそれぞれの出口へ向けて流れるように導くようになっている、当該先細管状胴体（４０）と、少なくとも前記先細管状胴体（４０）の前記先細部分（４０１）を通って、前記先細管状胴体（４０）の円周方向の湾曲に対して実質的に接線方向に前記先細環状通路（５０）へ燃料（１０１）を供給する燃料管路（１００）とを含む。 （もっと読む）