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Fターム[3L211GA99]の内容

車両用空気調和 (23,431) | 制御/出力信号の対象 (2,230) | その他 (43)

Fターム[3L211GA99]に分類される特許

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【課題】エアコンを運転することによって消費されるエネルギーを小さくすることができ、環境に与える影響を小さくすることができるようにする。
【解決手段】現在地検出部と、現在地に基づいて目的地までの探索経路を探索する経路探索処理手段と、エアコンを標準モード及び省エネモードの各運転モードで運転する運転処理手段と、自車が目的地に到着するまでの所定のタイミングで運転モードの切換条件が成立したかどうかを判断する切換条件判定処理手段と、切換条件が成立した場合、運転モードを標準モードから省エネモードに切り換える運転モード切換手段とを有する。切換条件が成立した場合、運転モードを標準モードから省エネモードに切り換えるので、エアコンを運転することによって消費されるエネルギーを小さくすることができる。 (もっと読む)


【課題】 クリップなしで、しかも、ワイヤリングハーネスを無理に捩ることもなく、ワイヤリングハーネスを取着できるようにした車両用凹溝付き空調ダクト及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 車両用空調ダクトにあって、同方向に並設する二つのダクト(2,2)と両ダクト間に形成される凹溝(3)とがブロー成形で一体に造られ、且つ該凹溝を二つのダクトの底面(22)から延設された板部(4)と両ダクトの側壁(21)とで形成すると共に、両側壁(21,21)の上端から凹溝(3)に張出す突片(51)を適宜設け、断面視で、該突片と前記凹溝で囲まれた空間にワイヤリングハーネス(9)が配設されるようにして、前記凹溝にワイヤリングハーネス(9)を嵌入し得るようにした。 (もっと読む)


センサ装置、特に車両・空気調節装置用のセンサ装置であって、ケーシングを備え、このケーシング内には、電子装置と、この電子装置と接続されていて第1物理量を測定するための第1センサ要素と、この電子装置と接続されていて第2物理量を測定するための第2センサ要素とが配設されている。前記電子装置が電気的な信号出力部と評価モジュールとを有し、この評価モジュールが、物理量の現在の測定値に依存し、予め設定された評価ロジックに従い、測定された物理量のどちらが現在重要な量と見なされるべきかを検出し、その現在重要な量を基礎にして形成されたセンサ信号を信号出力部に接続する。
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