【課題】コーナ部におけるコート層のクラックの発生を抑制する。
【解決手段】セル通路２のコーナ部20に凹凸表面部３を形成し、凹凸表面部３が形成されず隔壁１の表面と同一平面からコーナ部が形成されている場合に比べて、凹凸表面部３の幾何表面積を２倍以上とした。
アンカー効果によって、コート層のコーナ部における接合強度が向上する。また凹凸表面部３によって、コート層に残留する内部応力の集中が防止されるとともに、使用時にコート層に作用する熱応力も分散される。これらの相乗作用によって、コート層にクラックが発生するのを抑制することができ、耐久性が向上する。 （もっと読む）

【課題】エンジンが始動直後から定常状態にわたって、効率的に排ガス処理をすることが可能な排ガス浄化部材及び浄化方法を提供する。
【解決手段】排ガス流路に触媒を担持させた排ガス浄化部材において、排ガス流路の一部又は全部を高熱伝導で低熱容量の耐熱金属で構成し、上記排ガス流路は、その断面積あるいは断面形状が一定でない流路からなり、上記耐熱金属を枠体に固定して担体を構成し、該担体に触媒を担持させたことを特徴とする排ガス浄化部材、及びその浄化方法。
【効果】エンジンが始動直後でも排熱を効率的に使用でき、また、触媒を効率的に使用することができるために、触媒の使用量を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 マフラー内に筒状体からなる触媒筒状体を収納、配設して排気浄化装置を形成するに際し、エンジンの出力調整を、管長だけによることなく調整可能とし、且つ排気効果性能の向上を図ることができ、る排気ガス浄化装置を提供したい。
【解決手段】 触媒を担持させた多孔板で形成した触媒筒状体を複数の膨張室を備えるマフラー内に収納してなる排気ガス浄化装置において、媒筒状体１５はエンジン側である排気管との接続管１１に最も近い膨張室８であって、排気流の最も上流の膨張室８に配置し、触媒筒状体の外周を外筒１２で覆い、外筒には前後方向に離間し、触媒筒状体に前後方向で重なるリーク孔１７を設け、リーク孔を介して触媒筒状体周を通過する排気の一部を膨張室にリークさせるようにした排気ガス浄化装置。 （もっと読む）

【課題】 経時耐久性の高いディーゼルパティキュレートフィルタを用いたディーゼル排ガスの処理装置を提供する。
【解決手段】 酸化触媒が担持された多孔質波板と多孔質平板の対を基本単位とし、該多孔質波板の波板稜線が交互に交差するように積層された成形体を有し、該成形体の前記波板稜線と直交する側面がシールされ、前記多孔質平板を介して前記多孔質波板との間にそれぞれ排ガスの流入経路と流出経路が形成される排ガス処理装置であって、前記排ガス流入経路におけるガスの流通抵抗の平均値を前記排ガス流出経路におけるガスの流通抵抗の平均値よりも低くしたことを特徴とするディーゼル排ガス処理装置。 （もっと読む）

【課題】ストレートフロー構造のハニカム基材を用いて、粗大粒子を用いることなく、スートの一時捕捉を可能とする。
【解決手段】ストレートフロー構造のハニカム基材に、コート層（21〜25）を３層以上のＮ層形成し、排ガス上流側より排ガス下流側が20μｍ以上高いコート層の段差部（26〜29）を、排ガス流れ方向に２箇所以上で最大Ｎ−１箇所形成した。
段差部にスートが衝突して一時捕捉されるため、スートと触媒金属との接触確率が高まり、スート浄化性能が向上する。しかもストレートフロー構造であるので、スートが堆積しても圧損の上昇を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】厨芥処理部からの被処理空気に含まれる微粒子などが目詰まりを起こさないようにした厨芥処理機を提供することを目的とする。
【解決手段】脱臭ユニット２を、厨芥処理部１で生じた被処理空気を下方に導く円筒４と、螺旋状の触媒担持体５を有する触媒体６と、触媒体６を加熱する加熱手段７と、加熱手段７を覆った保護材８と、触媒体６を収容した筐体９とを有するものとし、脱臭ユニット２の円筒４により下方に導かれた被処理空気を、触媒体６を構成する螺旋状の触媒担持体５を通して上方より外部へ放出するようにした。これにより、厨芥処理部１からの被処理空気による加熱手段７の腐食問題は起こらないし、含まれる微粒子などが目詰まりを起こさない。また、被処理空気が触媒担持体５を通過する時には、すでに加熱されているため、触媒担持体５の表面温度を下げることがなく、脱臭処理能力が高く臭気を外部に出さない。 （もっと読む）

【課題】安価な材料で構成し、目詰まりや灰分の閉塞に強いフィルタであって、逆洗や煤の加熱燃焼などの大掛かりな手段を必要としない新規な排ガス浄化用フィルタおよびこれを用いた排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】(1) 排ガス浄化触媒が担持された多孔質波板と多孔質平板の対を基本単位とし、該多孔質波板の波板稜線が交互に直交するように積層された成形体と、該成形体の前記波板稜線と直交する側面であって互いに隣接する２つの面をシールして前記多孔質平板を介して前記多孔質波板との間にそれぞれ排ガスの流入経路と流出経路を形成させる閉止弁とを備えたフィルタであって、該閉止弁が、前記排ガスの流入経路および／または流出経路を切り換える切替機能を有することを特徴とする排ガス浄化用フィルタ。 （もっと読む）

窒素酸化物はガス入り口分配器(７６、１０１)に対して相対的に回転するベッド(５７、１００)内のガス通路(６８)の表面に吸着される。マニホルドは、バッフル(８５)又はリブ(１２１、１２２)を有し、これらは、吸着ベッド又は分配器の回転の大きな区間にわたるガス通路に連続的なエンジン排気(５３)の流れを生じさせ、各回転の小さな区間にこれらの通路を経て連続的な再生ガスの流れを生じさせる。通路は平面状(６６ａ)若しくはらせん状(６６ｂ)の放射状の壁(６６)、曲がりくねった壁(７０)、モノリス(１２６)又はハニカム(１２７)により形成される。分配器(１０１)又はベッド(５７)はガスを配分するために回転される。
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【課題】排ガスと流路内壁との接触を増大させて、浄化性能を向上させ、加えて、電磁波照射による予備加熱を可能とし、始動時の浄化性能を向上させた排ガス浄化構造体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】原料をスラリー化した後にシート化し、当該シート上に気孔形成剤あるいはスラリーを印刷した後、シートを巻きつけあるいは積層して成形し、脱脂、焼成を行うことによって、排ガスの流れ方向に対して、排ガス流路の断面形状あるいは断面積の少なくともいずれか一方が一様でない構造を実現して排ガス流路内に乱流を発生させ、かつ、排ガス流路内に窒化ケイ素ウィスカを生成させる。 （もっと読む）

本発明は、内燃エンジンの排気ガスに含まれる粒子状物質をフィルタリングするためのブロックに関し、このブロックは、隣接する吸気流路（１４ｅ）と排気流路（１４ｓ）との重なり合ったアセンブリを備え、吸気流路及び排気流路は交互に配置されてその断面が格子模様を形成し、前記吸気流路（１４ｅ）の全体的な体積は前記排気流路（１４ｓ）の全体的な体積より大きくされている。本発明に係るフィルタリングブロックは、１つの流路（１４ｅ、１４ｓ）の少なくとも１つの内部空間（２０ｅ、２０ｓ）が少なくとも１つの内部フィン（３０）を備えていることを特徴としている。
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【課題】 光触媒反応器において、簡単且つコンパクトな構成で受光面積の飛躍的な増大を図り、もって触媒反応能力を向上させる。
【解決手段】 表面に光触媒が担持された微小径の多数の針状体１１を束ねてなり且つ該各針状体１１の外面相互間に形成される軸方向に延びる隙間を流体流路１５とした反応器本体２と、該反応器本体２の軸方向外方に配置されて該反応器本体２に紫外線を照射する光源７を備え、上記光源７から上記反応器本体２に紫外線を照射するとともに、上記反応器本体２の上記流体流路１５に処理流体Ｇを流通させる。係る構成とすることで、飛躍的に大きな受光面積が確保でき光触媒の活性度が極めて高くなること、流体流路１５内を流れる流体の光触媒に対する接触性が極めて良好となること、及び光触媒に対する照射効率が向上すること、から極めて高い触媒反応能力をもつ光触媒反応器を提供できる。 （もっと読む）

【課題】 浄化性能と圧力損失を両立させた触媒装置を提供すること。
【解決手段】 触媒装置（１０）は容器（３）内に第１触媒（１）と第２触媒（２）を第１触媒を上流側に第２触媒を下流側にして直列に連続配置して形成されている。第１触媒１の担体はセルの断面が四角形でセルの壁厚さが０．６４mm（２．５mil）、セルの密度が１４０／cm²（９００／in.²）で、第２触媒はセルの断面が六角形でセルの壁厚さが０．８９mm（３．５mil）、セルの密度が９３／cm²（６００／in.²）とされ、第１触媒、第２触媒２の長さをＬ１、Ｌ２とすると、Ｌ１：Ｌ２が１：２〜１：４とされる。その結果、良好な浄化能と低い圧力損失を両立できる。また、第１触媒の上流側の１／２〜１／３、あるいは、下流側の１／２〜１／３に担持する貴金属の密度を他の部分より高くするとさらに良好な浄化能を得ることができる。 （もっと読む）

無機不織繊維フィルタエレメントの使用を取り入れた、改良された効率的で再生可能な排気放出物フィルタ及びフィルタシステムが提供される。フィルタは、フィルタエレメントの混交した性質を介して、微視的増大部を含むフィルタエレメントに付与された面積増大部により、排気汚染物質及び粒子を捕獲できる。フィルタは、寿命が改善され、フィルタエレメントが高温に耐えられるため、より高いパーセンテージで捕獲粒子を燃焼できる。フィルタエレメントは、不織繊維ブロックから形成され、不織繊維ブロックは、フィルタ基礎部へと機械加工又は成形される。フィルタエレメントは、複数のコーティング及び触媒を付与可能であり、絶縁体及びケーシングにより包被できる。改良された排気放出物フィルタは、ディーゼルエンジン排気にとって特に有用である。
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【課題】従来の触媒反応装置に必要であった波板状及び平板状の２種の金属板の加熱溶着を不要とし、製造が容易で低コストであり、かつ、従来技術より触媒反応効率が向上することのできる触媒反応装置を提供する。
【解決手段】切り曲げ加工により生じた複数の爪、又は、エンボス加工により生じた複数の突起を有し、かつ、触媒を担持させた１枚の帯状の金属板を巻き方向の断面が渦巻状になるように巻き形成した触媒反応装置を提供する。 （もっと読む）

内燃機関の排気ガスが貫流可能な、種々異なる流れ抵抗の各領域がある坦体を有する排気ガス後処理装置が提案されており、その際、坦体は、各流れ領域（４）を有しており、前記各流れ領域（４）は、相互に仕切られていて、各々境界装置部（２，１２，１４）によって境界付けられており、前記各流れ領域（４）は、各々少なくとも１つの、排気ガスが供給可能な流入開口（７）を有しており、前記境界装置部を種々異なって構成することにより、前記坦体の、内燃機関の排気ガスが貫流可能な各領域（１１，１３；１５，１６；２０，２１；５７，５８）内に種々異なる流れ抵抗が形成される。
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【課題】病院等のエチレンオキサイド（ＥＯ）利用滅菌器から排出されるＥＯを１ｐｐｍ以下に低減できる高性能、超小型、低価格、極めて安全な環境浄化マイクロリアクターシステムを提供する。
【解決手段】装置外部の空気を吸入し、当該空気をヒーターにより加熱して一定流量にて送出可能な空気加熱部１と、装置外部より導入される有害ガスと空気加熱部１より送出された加熱空気とが流入し混合が行われる気体混合室２と、反応器３１内に触媒が担持されたマイクロリアクター要素３２を収納してなり、気体混合室２にて混合された混合気体が当該マイクロリアクター要素３２内を流動しながら移動する間に触媒と接触することによって有害ガスの無害化処理が達成される触媒反応部３とを具備し、マイクロリアクター要素３２は、三次元的に交差、合流もしくは分岐する数μｍ〜数百μｍ径の多数の微細流路（マイクロチャンネル）を有してなる。 （もっと読む）

複数の隔壁１ａ、１ｂに仕切られる複数のセル２を有するセル構造部３と、このセル構造部３を取り囲んで設けられる外周壁部４とを備えるハニカム構造体を提供する。セル構造部３は、隔壁１ａ、１ｂが、外周壁部４の異なる２箇所を連続する一の平面で結んでなり、かつ相互に平行に位置する複数の隔壁１ａからなる第一の隔壁群と、第一の隔壁群を構成する各隔壁１ａと直交し相互に平行に位置する複数の隔壁１ｂからなる第二の隔壁群とを備える。このハニカム構造体は更に、各隔壁群における相互に平行に位置する各隔壁１ａ、１ｂ間の間隔が、セル構造部３の少なくとも一部で段階的に変化し、かつセルの少なくとも一部が、長方形の断面形状を有しており、その一方で、総ての隔壁１ａ、１ｂが、キャニング時の圧力に耐え得る隔壁厚さとセル辺長さの比を有している。本発明によれば、アイソスタティック強度、及び耐熱衝撃性に優れ、しかも、低コストで生産可能な工業的実用性の高いハニカム構造体を提供することができる。
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【課題】詳しくは、フィルタとしての圧力損失と捕集効率のバランスに優れたハニカム構造体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】二つの端面４２、４４間を連通する複数のセル３を形成するように配置された多孔質の隔壁２と、セル３をいずれかの端面４２又は４４において目封じするように配置された目封じ部４とを備えるハニカム構造体１を提供する。このハニカム構造体１は隔壁２の表面に固着したセラミックス粒子５を有する。 （もっと読む）

自己熱交換型に匹敵する高い省エネルギー性が得られるのに加え、圧力損失を著しく小さくできる反応器、および反応器内部の流路にフィルターを配置することにより、加熱再生が容易な排出粒子状物質減少装置（ＤＰＦ）等の用途に好適な反応器である。
この反応器は、伝熱面、好ましくは波形伝達体により形成される伝熱面、によって隔てられた２つの流路を有する２流体向流型熱交換構造の一方あるいは両流路の好ましくは中央部に、触媒層や電熱ヒータなどの加熱手段を設けることにより、２流体間で一方の流体の下流から他方の流体の上流へと相互に熱移動させるものである。さらに、この反応器の流路には、加熱手段と同位置および／または近傍にフィルターを設けることができる。 （もっと読む）

リーンバーン内燃機関用の排気機構（１０）であって、入口（１８）と出口との間に配置された粒子状物質フィルター（１２）、および該機構中を流れる排ガスの少なくとも一部を、入口とすぐ向き合う地点から逸らせてフィルターに導入する手段（１４）を備えてなる排気機構。
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