【課題】特別な成分設計を施すことなしに、ばねの製造に通常用いられる組成の鋼を用いても、熱間圧延工程および焼入れ工程での耐脱炭性に優れ、且つ、伸線性加工性も良好なばね用鋼線材を提供する。
【解決手段】Ｃ：０．３５〜０．６５％（質量％の意味、以下同じ）、Ｓｉ：１．４〜２．２％、Ｍｎ：０．１０〜１．０％、Ｃｒ：０．１〜２．０％、Ｐ：０．０２５％以下（０％を含まない）、およびＳ：０．０２５％以下（０％を含まない）を含有し、残部が鉄および不可避不純物からなり、鋼線材の中心部の平均結晶粒径Ｄｃが８０μｍ以下で、且つ、鋼線材の表層部の平均結晶粒径Ｄｓが３．０μｍ以上を満足するばね用鋼線材である。 （もっと読む）

【課題】耐座屈性能及び溶接熱影響部靭性に優れたＡＰＩＸ８０〜Ｘ１００級高強度鋼管およびその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０３〜０．１２％、Ｓｉ：０．０１〜０．５％、Ｍｎ：１．５〜３．０％、Ｐ、Ｓ、Ａｌ：０．０１〜０．０８％、Ｎｂ：０．００５〜０．０８％、Ｔｉ：０．００５〜０．０２５％、Ｎ：０．００１〜０．０１０％、Ｏ：０．００５％以下、Ｂ：０．０００３〜０．００２０％、更にＣｕ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｖの一種または二種以上、０．１６≦Ｐ_ＣＭ≦０．２５、残部Ｆｅおよび不可避的不純物、引張強度が６２０ＭＰａ〜９３０ＭＰａ、５％以上の一様伸び、降伏比が８５％以下の母材で、シーム溶接金属の成分組成が特定され、シーム溶接熱影響部で旧オーステナイト粒径が５０μｍ以上のミクロ組織が、下部ベイナイト、または面積率で少なくとも５０％以上の下部ベイナイトと、上部ベイナイトおよび／またはマルテンサイトを備えた混合組織とする。 （もっと読む）

【課題】船舶のバラストタンク等の厳しい腐食環境下において優れた耐食性を有すると共にＹＰが３１５ＭＰａ以上の強度を有する縦通材（ロンジ材）等に用いられる船舶用熱間圧延形鋼を安価に提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０３〜０．２５％、Ｓｉ：０．０５〜０．５０％、Ｍｎ：０．１〜２．０％、Ｐ：０．０２５％以下、Ｓ：０．０１％以下、Ａｌ：０．００５〜０．１０％、Ｗ：０．０１〜１．０％、Ｃｒ：０．０１％以上０．２０％未満、Ｎ：０．００１〜０．００８％を含有する鋼素材を１０００〜１３５０℃に加熱後、Ａｒ_３温度以下での累積圧下率を１０〜８０％、圧延仕上温度を（Ａｒ_３−３０℃）〜（Ａｒ_３−１８０℃）とする熱間圧延し、その後、放冷することにより、加工フェライトを含むフェライトとパーライト組織とからなるミクロ組織を有する船舶用熱間圧延形鋼とする。 （もっと読む）

【課題】船舶のバラストタンク等の厳しい海水腐食環境下においても、優れた塗装耐食性を発揮して、補修塗装までの期間の延長が可能で、しかも補修塗装の作業を軽減することができる船舶用耐食鋼材を提供する。
【解決手段】鋼材成分として、とくにＷ：0.01〜0.5mass％およびMo：0.02〜0.5mass％のうちから選んだ１種または２種ならびにSn：0.001〜0.2mass％およびSb：0.01〜0.2mass％のうちから選んだ１種または２種を含有させ、さらに下記(1)式で示すACP値を0.50以下、かつ下記(2)式で示すWI値を0.50以下に制御する。
記
ACP＝｛１−（0.8×Ｗ＋0.5×Mo）^0.3｝×｛１−（Sn＋0.4×Sb）^0.3｝ --- (1)
WI＝Ｃ＋Mn/６＋Mo/５＋Ｖ/５＋Ｗ/10＋Sn/２＋Sb/２ --- (2) （もっと読む）

【課題】船舶のバラストタンク等の厳しい海水腐食環境下においても、優れた塗装耐食性を発揮して、補修塗装までの期間の延長が可能で、しかも補修塗装の作業を軽減することができる船舶用耐食鋼材を提供する。
【解決手段】鋼材成分として、とくにＷ：0.01〜0.5mass％およびMo：0.02〜0.5mass％のうちから選んだ１種または２種ならびにSn：0.001〜0.2mass％およびSb：0.01〜0.2mass％のうちから選んだ１種または２種を含有させ、かつCu：0.05mass％未満、Ni：0.05mass％未満、Cr：0.05mass％未満およびCo：0.05mass％未満に抑制し、さらに次式(1)で示す ACP値を0.50以下、かつ次式(2)で示すWI値を0.50以下に制御する。
ACP＝｛１−（0.8×Ｗ＋0.5×Mo）^0.3｝×｛１−（Sn＋0.4×Sb）^0.3｝
×（１＋Cr）×（1＋0.7×Cu）×（１＋0.5×Ni）×（１＋0.5×Co） --- (1)
WI＝Ｃ＋Mn/６＋Cr/５＋Mo/５＋Ｖ/５＋Ni/15＋Cu/15＋Ｗ/10＋Co/15＋Sn/２＋Sb/２
--- (2) （もっと読む）

【課題】大入熱溶接でも良好なＨＡＺ靭性を示すと共に、シャー剪断機によって切断した場合であってもシャー切断割れが発生しないようなシャー切断性に優れた厚鋼板を提供する。
【解決手段】本発明の厚鋼板は、化学成分組成を適切に調整すると共に、下記（１）式および（２）式を満足し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなり、且つベイナイト分率が９５面積％以上の組織であり、ベイナイトのブロックサイズの平均円相当直径が４０μｍ以下であると共に、ベイナイトのブロックサイズの最大円相当直径と前記平均円相当直径との差が４０μｍ以下である。
１．５≦［Ｔｉ］／［Ｎ］≦４．０ … （１）
４０≦Ｘ値≦１６０ … （２）
Ｘ値＝５００［Ｃ］＋３２［Ｓｉ］＋８［Ｍｎ］−９［Ｎｂ］
＋１４［Ｃｕ］＋１７［Ｎｉ］−５［Ｃｒ］−２５［Ｍｏ］−３４［Ｖ］
（式中、［ ］は各元素の含有量（質量％）を表す。） （もっと読む）

【課題】大入熱溶接でも良好なＨＡＺ靭性を示すと共に、脆性亀裂伝播停止特性にも優れた鋼板を提供する。
【解決手段】本発明の厚鋼板は、化学成分組成を適切に調整すると共に、下記（１）式および（２）式を満足し、且つベイナイト分率が９５面積％以上の組織であると共に、ベイナイトの転位密度（ρ^1/2）が１．０×１０⁶〜５．０×１０⁷(ｍ^-1)である。
１．５≦［Ｔｉ］／［Ｎ］≦４．０ … （１）
４０≦Ｘ値≦１６０ … （２）
Ｘ値＝５００［Ｃ］＋３２［Ｓｉ］＋８［Ｍｎ］−９［Ｎｂ］
＋１４［Ｃｕ］＋１７［Ｎｉ］−５［Ｃｒ］−２５［Ｍｏ］−３４［Ｖ］
（式中、［ ］は各元素の含有量（質量％）を表す。） （もっと読む）

【課題】旅客鉄道の曲線区間において、疲労損傷の発生を防止し、同時に、耐摩耗性を確保し、レールの使用寿命を向上させる。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．６５超〜０．８０％、Ｓｉ：０．０５〜１．００％、Ｍｎ：０．０５〜１．２０％を含有し、残部がFe及び不可避的不純物からなり、頭部コーナー部に、表面から少なくとも深さ１５ｍｍの範囲が、硬さＨｖ２２０〜３５０のパーライト組織もしくは初析フェライト組織を含むパーライト組織である領域を有し、かつ、頭頂部に、表面から少なくとも深さ１５ｍｍの範囲が硬さＨｖ２００〜２５０未満のパーライト組織もしくは初析フェライト組織を含むパーライト組織である領域を有することを特徴とする耐表面損傷性および耐摩耗性に優れたパーライト系レール。 （もっと読む）

【課題】冷間加工後も非磁性で、切削加工を必要とする高硬度・非磁性の快削ステンレス鋼を提供する。
【解決手段】質量%で、Ｃ：０．０３０〜０．１５０％、Ｓｉ≦１．００％、Ｍｎ５．００〜１６．００％、Ｐ≦０．０５０％、Ｓ：０．０５〜０．４０％、Ｎｉ：１．００〜８．００％、Ｃｒ：１６．００〜２２．００％、Ｎ：０．１０〜０．５０％、Ｏ：０．００５〜０．０１５％、Ｃａ：０．００１〜０．０１０％、Ａｌ：０．００２〜０．０１０％、Ｂ：０．００１〜０．０１０％を含有し残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなる鋼であって、ビッカース硬さ（Ｈｖ）が４００以上かつ非磁性であることを特徴とする高硬度・非磁性の快削ステンレス鋼。 （もっと読む）

【課題】Ｂ添加高張力鋼で懸念される溶接割れ感受性や溶接部靱性の劣化を改善し、非調質又は簡易な熱処理によって製造可能な、引張強さ５７０Ｎ／ｍｍ^２ 級以上の溶接割れ感受性に優れた高張力鋼の製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０００１％超０．１５％未満、Ｓｉ：０．００１％超０．５％未満、Ｍｎ：２．５％超５％未満、Ｂ：０．０００３％超０．００５％未満を含有し、必要に応じて、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｖ、Ｎｂ、Ｔｉ、Ｃａ、Ｍｇ、ＲＥＭ、Ａｌ、Ｎを含有し、且つ、Ｐｃｍが０．３％未満であり、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなる鋼を鋳造した後、室温まで冷却することなくそのまま、又は一度室温まで冷却した後に、９５０℃以上１２５０℃以下に再加熱し、Ａｒ_３ 点以上の温度で圧延を終了し、且つ、Ａｒ_３ 点以上の温度から、１℃／ｓｅｃ以上の冷却速度で室温以上、６５０℃以下の温度域まで強制冷却する。 （もっと読む）

【課題】冷却後に高温で長時間の熱処理を行わなくても、引張り強さが５７０Ｎ／ｍｍ^２以上でかつ強度及び靭性が優れた鋼材が得られる耐溶接割れ性が優れた高張力鋼材の製造方法を提供する。
【解決手段】質量％でＣ：０．００１〜０．２０％、Ｓｉ：０．００１〜２％、Ｍｎ：０．００１〜２．５％を含有し、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなり、下記数式（Ａ）で定義されるＰｃｍが０．２６％以下である組成の鋼を鋳造した鋼素材を、冷却することなくそのまま圧延するか又は一旦室温まで冷却した後で９５０〜１２５０℃に再加熱して圧延し、Ａｒ３点以上の温度で圧延を終了して圧延鋼材とし、この圧延鋼材をＡｒ３点以上の温度から室温以上６５０℃以下の範囲まで冷却速度１℃／ｓｅｃ以上で強制冷却した後、室温以上２００℃未満の温度で板厚方向の平均相当塑性歪みで０．１％以上の加工を行い、引張強さが５７０Ｎ／ｍｍ^２以上の高張力鋼材とする。
［数１］
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【課題】耐震性を必要とする建築構造物用として好適な、降伏比が７５％以下、引張強さ４９０ＭＰａ以上の低降伏鋼板を提供する。
【解決手段】ｍａｓｓ％で、Ｃ：０．１０〜０．１８％、Ｓｉ：０．０５〜０．５０％，Ｍｎ：０．６〜１．３％，Ｃｒ：０．１〜１．０％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．００５％以下、Ａｌ：０．１％以下、Ｎ：０．００６０％以下、０．３８≦Ｃｅｑ≦０．４３、更に、必要に応じて、Ｎｂ：０．００５〜０．０５％、Ｔｉ：０．００５〜０．０５％の一種または二種、残部Ｆｅおよび不可避的不純物の組成とフェライト−パーライトを主相とする金属組織を有することを特徴とする低降伏比鋼板。
Ｃｅｑ＝Ｃ＋Ｓｉ／２４＋Ｍｎ／６＋Ｎｉ／４０＋Ｃｒ／５＋Ｍｏ／４＋Ｖ／１４
但し、Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｖ：各元素の含有量（ｍａｓｓ％） （もっと読む）

【課題】本発明は，パイプ焼鈍後の冷却速度が小さくても、高温強度に優れるばかりでなく、靱性及び耐酸化性に優れたＣｒ含有鋼管並びにその製造方法を提供することを目的としている。
【解決手段】Ｃｒ含有鋼管の非接合部を切断して得た複数の試料の表面に出現する結晶粒及び析出物を電子顕微鏡で観察して該結晶粒の粒界長さ及び析出物の長さをそれぞれ測定し、それら測定値に基づき下記式で算出される粒界上析出物占有率の平均値が１〜５０％であることを特徴とするＣｒ含有鋼管である。
粒界上析出物占有率（％）＝（粒界に沿った析出物の長さの合計値／結晶粒界の長さ）×１００
また、このような鋼管の製造方法としては、素材の冷延鋼板を焼鈍した後、９５０℃から７００℃までの平均冷却速度を３０℃／ｓ以上として冷却することである。 （もっと読む）

【課題】拡管性に優れた油井用鋼管を提供する。
【解決手段】降伏強さ：350MPa以上、ｎ値：0.08以上を有し、かつｎ値と均一伸びu-Elとが、ｎ＞0.007×（25−u-El）（ここで、ｎ：ｎ値、u-El：均一伸び（％））を満足する鋼管とする。これにより、優れた拡管性を確保できる。この鋼管は、質量％で、Ｃ：0.35％以下、Si：1.5％以下、Mn：0.10〜3.50％を含み、Ｐ、Ｓ、Alを適正量含有し、あるいはさらにCr,Cuの群、Niの群、Mo,Ｖ,Nb,Ti,Zr,Ｂ,Ｗの群、Caの群のうちの１群または２群以上を含有する組成を有する鋼管に、熱処理として、焼入れ処理および焼戻処理、または焼準処理および焼戻処理、または焼戻処理を施して得られる。 （もっと読む）

本発明は、３６％Ｎｉ−Ｆｅ合金スチールから作られた溶接された構造体、及び極低温を必要とする物質と関連した貯蔵タンク、パイプライン、及び他の装置に使用するための該溶接されたスチール構造体の製造法に関する。該溶接されたスチールは、溶接部及びベーススチールの両方において類似の熱膨張係数を有する。 （もっと読む）

【課題】塗装や電気防食を施さなくても実用化できる耐ピット性に優れ、原油タンクに適用したときにおいても優れた耐ピット性を発揮することのできる鋼板を提供する。
【解決手段】Ｃ：０．０３〜０．２％、Ｓｉ：０．０５〜０．５％、Ｍｎ：０．４〜１．８％、Ｐ：０．０４％以下（０％を含まない）、Ｓ：０．０４０％以下（０％を含まない）、Ａｌ：０．０１〜０．１０％、Ｎ：０．００２〜０．００８０％、Ｃｕ：０．１〜０．５％およびＮｉ：０．１〜０．５０％を満たし、残部がＦｅおよび不可避的不純物からなり、且つ鋼板表面から深さ１０μｍまでの旧オーステナイト粒界に、ＣｕおよびＮｉの合計含有量が１．２％以上の濃化領域が存在すると共に、該濃化領域の板厚方向断面における面積率が５％以上である。 （もっと読む）

【課題】耐食性を劣化させることなく、Ｐｂ快削鋼と同等の切削性を有するフェライト系快削ステンレス鋼を提供すること。
【解決手段】Ｃ≦０．２００ｍａｓｓ％、０．０１≦Ｓｉ≦５．００ｍａｓｓ％、０．０１≦Ｍｎ≦５．００ｍａｓｓ％、Ｎｉ≦５．００ｍａｓｓ％７．５０≦Ｃｒ≦３０．００ｍａｓｓ％、Ｎ≦０．０２７ｍａｓｓ％、Ａｌ≦０．３００ｍａｓｓ％、０．００５０≦Ｏ≦０．１０００ｍａｓｓ％、及び、０．００２０≦Ｂ≦０．１０００ｍａｓｓ％を含み、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなり、Ｂ濃度（[Ｂ]）に対するＯ濃度（[Ｏ]）の比が（１）式を満たすフェライト系快削ステンレス鋼。
０．６０≦[Ｏ]／[Ｂ]≦２．５０ ・・・（１） （もっと読む）

【課題】溶接熱影響部の靭性に優れるＹＳ４７０ＭＰａ以上、ＴＳ５７０ＭＰａ以上の高強度鋼材の製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．００５％以上、０．０３０％未満、Ｓｉ＜０．０５％、Ｍｎ：１．５〜２．５％、Ｎｂ：０．０２〜０．０８％、Ｔｉ：０．００５〜０．０３０％、Ｂ：０．０００５〜０．００２０％、Ａｌ：０．００１〜０．０１％、Ｎ：０．００１〜０．００７％を含有し、更に、Ｍｏ、Ｗの１種又は２種を各々０．０５〜０．５％含有し、Ｐ_CM≦０．２０であり、Ｔｉ／４７．９≧Ｎ／１４．０の関係を満たし、残部鉄及び不可避不純物からなる鋼片を、１０００〜１２５０℃に加熱し、９２０〜１０２０℃での累積圧下率が６０％未満で、Ａｒ₃点超９２０℃以下での累積圧下率が３０％以上となる圧延を行い、圧延終了後、３００℃以上５５０℃未満の温度域まで１℃／秒以上の加速冷却を行い、その後放冷することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】加工中は冷間加工性に優れ、加工後は良好な硬さを示す高速冷間加工用鋼を提供すること。
【解決手段】Ｃ：０．０３％〜０．６％、Ｓｉ：０．００５〜０．６％、Ｍｎ：０．０５〜２％、Ｐ：０．０５％以下、Ｓ：０．０５％以下、Ｎ：０．００８〜０．０４％、をそれぞれ含有し、残部は鉄及び不可避的不純物からなり、該不純物において、Ａｌ：０．００１％以下、Ｔｉ：０．００２％以下、Ｎｂ：０．００１％以下、Ｖ：０．００１％以下、Ｚｒ：０．００１％以下、Ｂ：０．０００１％以下、Ｔａ：０．０００１％以下、Ｈｆ：０．０００１％以下を満たし、かつ、１４［Ａｌ］／２７＋１４［Ｔｉ］／４７．９＋１４［Ｎｂ］／９２．９＋１４［Ｖ］／５０．９＋１４［Ｚｒ］／９１．２＋１４［Ｂ］／１０．８＋１４［Ｔａ］／１８０．９＋１４［Ｈｆ］／１７８．５≦０．００２％を満足する高速冷間加工用鋼を製造する。 （もっと読む）

【課題】溶接熱影響部の靭性に優れる降伏応力５００ＭＰａ以上引張強さ５７０ＭＰａ以上の高強度鋼材の製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．００５％以上０．０４０％未満、Ｓｉ＜０．０５％、Ｍｎ：１．０％以上１．５％未満、Ｍｏ：０．１０〜０．５０％、Ｎｂ：０．０２〜０．０８％、Ｔｉ：０．００５〜０．０２０％、Ｂ：０．０００５〜０．００３０％、Ａｌ：０．００１〜０．０１０％、Ｎ：０．００１０〜０．００７０％を含有し、［Ｂ］／１０．８≧［Ｎ］／１４．０−［Ｔｉ］／４７．９の関係を満たす鋼片を、１０２０〜１３００℃に加熱し、９２０〜１０２０℃での累積圧下率が６０％未満で、Ａｒ₃点超９２０℃以下での累積圧下率が５０〜９０％となる圧延を行い、圧延終了後６０秒以内に１℃／秒以上の加速冷却を開始し、３００℃以上５５０℃未満で冷却を停止し、その後放冷することを特徴とする。 （もっと読む）