本発明は、多数の様々な大きさの、互いに対して距離をもった中空室（２）と、入射音に対向せしめられた、空気を透過する材料からなる多孔質の音を吸収する層（８）とを有し、中空室がそれぞれ、入射音に対向せしめられた振動可能な壁部分（５）を有している、特に自動車のための、空気音を吸収する部材に関する。入射音に対向せしめられた振動可能な壁部分（５）は、気密に閉鎖されており、共振アブソーバ（１）には１つまたは複数のスペースホルダ（１０）が、中空室（２）の、入射音に対向せしめられた壁部分（５）の少なくとも大きな数が多孔質層（８）に対して接触を持たず、かつこの層とは関係なく振動可能であるように、設けられている。この特徴によって、広い周波数領域にわたって改良された音吸収能力が達成される。 （もっと読む）

本発明は、特に自動車用の多層音波吸収軽量部材に関する。本発明の目的は、比較的軽いと同時に吸音効果がこのタイプの従来の部材と比べて大きいか改善されている自動車用の音波吸収部材を作ることである。この目的を実現するため、熱可塑性ファイバーからなる空気透過カバー層（17）と少なくとも1つの空気透過フリース層（10"）を備え、音波が透過できる状態でカバー層（17）がフリース層（10"）に接合されている多層部材を提供する。本発明の部材は、フリース層（10"）が、単位面積当たりの重さが500〜1,500g/m²の範囲のときに厚さが２〜７mmの範囲であり、カバー層（17）に接合されていないか、カバー層（２、16、17）と向かい合っている面積の20％未満の面積にだけ接合されていることをさらに特徴とする。
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