【課題】小型で、且つ高温時にも動作が保証されたコネクタ及び車両用窓ガラスを提供することを目的とするものである。
【解決手段】車両用窓ガラス板に固定され、前記車両用窓ガラス板に設けられたアンテナと接続されるコネクタであって、前記車両用アンテナが受信した信号を増幅する増幅手段と、前記増幅手段により増幅された信号を出力する出力端子と、前記増幅手段に供給される電流を制限する電流制限回路とを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、半田を使用せずに端子が接着される端子付ガラスの提供を課題とする。
【解決手段】表面に銀プリント１２が施されているガラス１１に対して端子１４が接着された、端子付ガラス１０において、端子１４は、少なくとも一端に下方へ向かって曲げられる曲げ部２１を有し、この曲げ部２１が銀プリント１２の上面に接触されるよう、接着剤２３により接着されていることを特徴とする。
【効果】端子１４は、銀プリント１２へ向かって曲げられる曲げ部２１を有する。端子１４を曲げることでばね機構とし、端子１４が銀プリント１２へ接する方向への力が付勢される。これにより、接着剤２３のみでは不足しがちな接触強度を補うことができ、十分な接触強度を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、板状体に孔加工を施すことなく、また、ボルトやナットのような固定部品を使用することなく、更に、半田を使用することなく、かつ手間をかけることなく接続端子をバスバ又は給電点に固定することができる導電体付き板状体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の導電体１６付き窓ガラス１０は、樹脂の射出成形により形成された樹脂部２２によって接続端子２０がガラス板１２に固定されている。また、この導電体１６付き窓ガラス１０の製造方法は、接続端子２０を給電点１８に当接し、この状態で接続端子２０をガラス板１２に金型２６によってガラス板１２に挟み付け、そして金型２６の樹脂部２２用のキャビティ空間に樹脂を射出し、この樹脂を樹脂部２２用のキャビティ空間内で固化させることにより樹脂部２２を形成し、この樹脂部２２によって接続端子２０をガラス板１２に固定する。 （もっと読む）

対向するコネクタアームの間に自動車の窓ガラスの縁部領域を受け入れるように成形したコネクタにつき記述する。自動車の窓ガラスの表面には、該表面上に位置させる第一の電気的機能部が設けられる。少なくとも一方のコネクタアームは、自動車の窓ガラスの電気的機能部のための配線を支持する。好ましくは、コネクタはさらに、一方のコネクタアームと、該アームによって支持される、窓ガラスの表面上の電気的機能部への配線間の接続部とを覆うキャップを備えている。
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【課題】製造工数の増大を招くことなく、本体の各導電層と各接続端子とが容易かつ確実に接続される高分子静電型アクチュエータおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】コネクタユニット３０、４０は、導電層２１、２３、２５、２７と絶縁層２２、２４、２６とが積層された本体２０の側面に接続している。これにより、本体２０は、導電層２１、２３、２５、２７および絶縁層２２、２４、２６の周縁部における端面が平坦となった単純な膜形状とすることができる。そのため、本体２０を形成する場合、例えば導電層２１、２３、２５、２７のパターニングあるいは接着などの複雑な工程を必要としない。したがって、導電層２１、２３、２５、２７と絶縁層２２、２４、２６とを連続して塗布することにより本体２０が形成され、製造工数を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐湿性の優れた異方導電性接着剤を提供する。本発明の異方導電性接着剤は実装時の流動特性に優れ、良好な導電／絶縁性能及び接着性能を有すると共に、高温高湿条件下で長時間使用されても特性の変化が少なく、高い信頼性が要求される用途に使用することができる。
【解決手段】エポキシ樹脂、フェノキシ樹脂、硬化剤、無機フィラー及び導電性粒子を必須成分とし、前記フェノキシ樹脂のガラス転移温度（Ｔｇ）が６５℃以上１００℃以下であることを特徴とする異方導電性接着剤。
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【課題】電子部品と回路基板を、接着剤を介して接続する際に、電子部品の突起電極と回路基板の配線電極の接続信頼性を向上することができる回路接続用接着剤を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の回路接続用接着剤２は、エポキシ樹脂等の熱可塑性樹脂を主成分とする。この回路接続用接着剤２の、熱硬化後の３５℃における貯蔵弾性率は０．５〜３．５ＧＰａ、３５℃から１００℃までの平均熱膨張係数は１０〜２００ｐｐｍ／℃であり、かつ、貯蔵膨張率と平均熱膨張係数の積により示される値が、４０〜３００である。そして、回路接続用接着剤２を介して、加熱加圧処理を行うことにより、熱硬化性樹脂を硬化させ、回路基板１の配線電極４と電子部品３の突起電極５を接続する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、異方導電性接着剤を用いた微細回路の電気的接続において、微小面積の接続電極間の導通性に優れると共に、微細な隣接電極間スペース部のショートやイオンマイグレーション等の絶縁不良が起こりにくい回路接続方法とそれによって得られる接続構造体の提供を目的とする。
【解決の手段】 相対峙する回路電極同士を、導電粒子と絶縁性接着剤を主成分とする異方導電性接着剤を用いて接続する回路接続方法において、接続電極間の導電粒子捕捉率が隣接電極間スペース部の導電粒子滞留率の３倍以上となる様に接続する回路接続方法。 （もっと読む）

【課題】 リペア性に優れ、微細パターンの電気的接続において、微小面積の電極の接続信頼性に優れると共に、微細な配線間の絶縁性が高く、幅広い電極パターンの接続性に優れた接続部材を提供する。
【解決の手段】 剥離可能な基材上に形成された、絶縁性接着剤と該絶縁性接着剤中で相互に隔てられて配置された複数の導電粒子より構成される接続部材であって、個々の導電粒子が平均２個以上の他の導電粒子とそれぞれ独立にアクリルポリマーで連結されていることを特徴とする接続部材。 （もっと読む）

【課題】低接続抵抗性、高絶縁信頼性、かつ微細回路接続性に優れた異方導電性接着シートの提供。
【解決手段】少なくとも硬化剤、硬化性の絶縁性樹脂（１）、導電性粒子（５）及びイオン捕捉剤粒子（２）からなる異方導電性接着シートであって、異方導電性接着シートの片側表面から厚み方向に沿って導電性粒子（５）の平均粒径の２．０倍以内の領域中に導電性粒子個数の９０％以上、イオン捕捉剤粒子個数の９０％以上が存在し、かつ、導電性粒子（５）の９０％以上が他の導電性粒子と接触せずに存在しており、近接する導電性粒子同士の平均粒子間隔が導電性粒子の平均粒径の０．５倍以上５倍以下であり、かつイオン捕捉剤粒子（２）の平均粒径が導電性粒子（５）の平均粒径より小さいことを特徴とする異方導電性接着シート。 （もっと読む）

【課題】 無機系のイオン捕捉剤や疎水性オリゴマーを使用しなくても、異方性導電接着剤により接続したＩＴＯ電極に腐食を発生させず良好な導通信頼性を確保でき、しかも、成膜性に優れた異方性導電接着剤を提供する。
【解決手段】 エポキシ系樹脂組成物中に導電性粒子が分散してなる熱硬化型異方性導電接着剤において、エポキシ系樹脂組成物にアダマンチル（メタ）アクリレート類とビスフェニル系（メタ）アクリレート類とを配合する。 （もっと読む）

【課題】 無機系のイオン捕捉剤や疎水性オリゴマーを使用しなくても、異方性導電接着剤により接続したＩＴＯ電極に腐食を発生させず、しかも、良好な導通信頼性を確保できる異方性導電接着剤を提供する。
【解決手段】 エポキシ系樹脂組成物中に導電性粒子が分散してなる熱硬化型異方性導電接着剤において、エポキシ系樹脂組成物にアダマンチル（メタ）アクリレート類を配合する。アダマンチル（メタ）アクリレート類としては、２−メチル−２−アダマンチルアクリレート、２−エチル−２−アダマンチルアクリレート、２−メチル−２−アダマンチルメタクリレート、２−エチル−２−アダマンチルメタクリレート、３−ヒドロキシ−１−アダマンチルアクリレート、３−ヒドロキシ−１−アダマンチルメタクリレート等が例示される。 （もっと読む）