【課題】二種類の機能の操作を単一の操作摘みに共通化させて、操作摘みの数を削減して全体として小型化を図る。
【解決手段】操作装置１は、軸部材５の軸方向の移動により、第一位置で伝達部材７と第一被伝達部材１４とが噛み合い、第二位置で伝達部材７と第二被伝達部材１９とが噛み合い、それぞれ一体に回転する。表示部材２５は、軸部材５の軸方向の移動にともなって表示板３の裏面に沿って移動する。表示板３の表示窓６および表示部材２５の第一印は、軸部材５が第一位置にある場合に重なる。表示板３の表示窓６および表示部材２５の第二印は、軸部材５が第二位置にある場合に重なる。光源切替手段は、第一被伝達部材１４および第二被伝達部材１９の回転位置、ならびに軸部材５が第一位置または第二位置のいずれにあるか検出し、この検出に基づいて特定の発光ダイオード３０を点灯して、表示窓６に第一印または第二印を表示する。 （もっと読む）

【課題】直接的かつ単純なスイッチ操作を求めるユーザの意向が反映された車両計器用スイッチを、簡単かつ安価に構成する。
【解決手段】スイッチＳＷを構成する操作ノブ１０は、軸部１１、アーム部１２及びスイッチ押圧部１３を備える。軸部１１、アーム部１２及びスイッチ押圧部１３は、一体的に軸線Ｏ１方向に移動可能かつ軸線Ｏ１周りに回転可能とされる。操作ノブ１０は、非操作状態にあるときに位置する原点位置から複数のプッシュスイッチ２１〜２３のいずれかに対応する回転位置まで軸線Ｏ１周りに回転操作され、その回転位置から軸線Ｏ１方向に押圧操作されたときの押圧位置にて選択されたプッシュスイッチがオンするように構成される。操作ノブ１０とケース体４０との間には、操作ノブ１０を押圧位置から原点位置へ復帰させるコイルばね３０（ノブ復帰部）が設けられる。 （もっと読む）

【課題】表面が傾いたインパネに本体部が取り付けられた際に、予め定められた力が作用すると、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた以下まで確実に没することを可能とする操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器を提供する。
【解決手段】スイッチ装置３７の操作軸４０と嵌合するとともにロック部４２で操作軸４０に対する移動を規制している取付部材２３の部材本体２５の先端部４３に形成された斜面部４４と、キャップ３２の内筒５１の先端部５１ａに形成された斜面部５２と、が互いに接するように設けられ、取付部材２３と露出部材２４とがスライド可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】押圧操作された状態で操作部材が回転して誤信号が発生するのを確実に防止すること。
【解決手段】操作部材３の回転操作に伴って信号を出力する回転型エンコーダ６と、操作部材３の押圧操作に伴って作動するスイッチ機構７と、操作部材３の押圧操作時に当該操作部材３の回転を規制する回転規制手段とを備えた複合操作入力装置１であって、回転規制手段は、共に剛性を有する材料で形成され、操作部材３の回転軸線方向に突出する突出部４０３ａ、４０３ｂと、突出部４０３ａ、４０３ｂの外形に応じた形状を有し、操作部材３の押圧操作時に突出部４０３ａ、４０３ｂを収容する収容部２０６ａ、２０６ｂを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スライダをスライド移動させる回転操作に加えてプッシュ操作も行える複合操作型電気部品を提供すること。
【解決手段】操作部材７は軸受凹所７ｂに支軸１７を嵌挿させた状態で捩りコイルばね９に弾性付勢されており、ハウジング１に回転可能かつ前後進可能に支持されている。操作部材７の駆動凸部７ｆはスライダ８の係合凹部８ａと摺動可能に係合しており、操作部材７が回転操作されると、スライダ８がスライド移動して抵抗パターン５に対する摺動子１１の接触位置が変化する。また、操作部材７がプッシュ操作されると、摺動子１０が固定接点４ｂに接触する。回転操作力やプッシュ操作力が除去されたときには、捩りコイルばね９の弾性力によって操作部材７は初期位置へ自動復帰する。ハウジング１には、回転操作時やプッシュ操作時に操作部材７を位置規制する傾斜壁２ｄやガイド凹所２ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】操作レバーの作動力を所要の強さに設定しても該操作レバーの基部がホルダから外れる虞がなく、しかも組立作業性が良好で部品点数の増加も抑えられるターンシグナルスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】組立時に操作レバー３の基部３ａをホルダ９の開口部９ａに挿入してから、基部３ａの軸孔３ｃとホルダ９の側板９ｄの軸受孔９ｅとにシャフト２１を挿通して抜け止め状態となすことにより、操作レバー３とホルダ９とを回動可能に連結したターンシグナルスイッチ装置において、シャフト２１の頭部２１ａ側とは逆側の端部に環状凹溝２１ｂを設けると共に、ホルダ９の側板９ｄに軸受孔９ｅの径方向内側へ延出して環状凹溝２１ｂに係合可能な可撓性係合片９ｇを設ける。この可撓性係合片９ｇは、取付途中のシャフト２１の先端部分に押し込まれて撓み、該先端部分が可撓性係合片９ｇを貫通した時点でシャフト２１はホルダ９にスナップ結合される。 （もっと読む）

【課題】コラムスイッチの取り付け先をステアリング部材以外としてコラムスイッチの配置レイアウト自由度を高くしても、車両衝突時にはコラムスイッチをコラムカバーから脱落させて運転者にかかる衝撃を吸収することができる車両運転席の衝撃吸収構造を提供する。
【解決手段】ステアリングコラム３のコラムカバー１０の外面には、複数の車載機器を作動し得る操作系としてコラムスイッチ７，８が取り付け固定される。ステアリングホイール５の裏面にあるロアカバー２２は、ステアリングコラム３のその先端全域を外周から覆う形状をなしている。車両衝突時にコラム全体が沈込方向Ａに沿って沈み込む動作をとると、ロアカバー２２がコラムカバー１０の外周面に沿って沈み込む動きをとり、ロアカバー２２の先端にある突出部２２ｃがコラムスイッチ７，８の根元の隙間に入り込んで、コラムスイッチ７，８をコラムカバー１０から強制的に脱落させる。 （もっと読む）

【課題】長寿命で薄型化も容易な複合操作型電気部品を提供すること。
【解決手段】一面に開口部２ｃを有する筐体１と、開口部２ｃを貫通する操作軸７に駆動体８をスプライン結合させてなる回転可能かつ傾倒可能な操作体６と、駆動体８に係合可能な回転体９を有して筐体１内の後部で操作体６の回転動作を検出する回転検出手段と、鍔部８ｄによって選択的に押圧駆動可能な複数の個別スイッチＳを有して筐体１内の前部で操作体６の傾倒動作を検出する傾倒検出手段とを備えた複合操作型電気部品であって、鍔部８ｄは回転検出手段と傾倒検出手段との間に配置させてあり、また、駆動体８と回転体９との間の動力伝達機構は、凹部８ｆ内の一部に凸部９ｂを挿入することによって、傾倒操作時に動力が伝達されず回転操作時のみに動力が伝達されるという係合構造にしてある。 （もっと読む）

【課題】操作部材の割れや操作部材の金属メッキの剥離を防止することができる先端ノブを提供する。
【解決手段】軸方向の両側に大開口部１１及び小開口部１２を有する略円筒状のノブ本体１０と、ノブ本体１０の小開口部１２に取り付けられるキャップ２０と、ノブ本体１０の側面に取り付けられる金属メッキが施された操作部材３０とによって構成される先端ノブ１であって、ノブ本体１０は、操作部材３０が軸方向に挿通可能なキー溝１３を形成するガイド突起１４を備え、操作部材３０は、操作部材３０と一体に形成され、キー溝１３を挿通可能な腕部３１と、腕部３１の内側に設けられ、ガイド突起１４の内側面１４ｂと当接する突部３２とを備え、キャップ３０は、ノブ本体１０に操作部材３０が挿入された後にノブ本体１０に取り付けられることにより操作部材３０を固定することを要旨とする。 （もっと読む）

【課題】多方向押しボタン本体の取り付けガタの発生を防止し、ボタン操作時の感触を安定化してクリック感が向上し、組立て容易性を確保する。
【解決手段】複数の押下操作部を有する面状構造のトップボタン本体６と、可動接点１５〜１７等を有する回路基板４との間に樹脂製支持プレート５を設ける。支持プレート５は、トップボタン本体６を多点方式で弾性支持するヒンジ状可動片３１〜３４を備え、ヒンジ状可動片３１〜３４の先端側ダボ３５〜３８は、支持プレート５に対し同一の高さに位置する。トップボタン本体６と支持プレート５は、共通の位置決めボス６５によりアッパーケース７の正規位置に固定して組み立てる。 （もっと読む）