操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器
【課題】表面が傾いたインパネに本体部が取り付けられた際に、予め定められた力が作用すると、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた以下まで確実に没することを可能とする操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器を提供する。
【解決手段】スイッチ装置３７の操作軸４０と嵌合するとともにロック部４２で操作軸４０に対する移動を規制している取付部材２３の部材本体２５の先端部４３に形成された斜面部４４と、キャップ３２の内筒５１の先端部５１ａに形成された斜面部５２と、が互いに接するように設けられ、取付部材２３と露出部材２４とがスライド可能に設けられている。
【解決手段】スイッチ装置３７の操作軸４０と嵌合するとともにロック部４２で操作軸４０に対する移動を規制している取付部材２３の部材本体２５の先端部４３に形成された斜面部４４と、キャップ３２の内筒５１の先端部５１ａに形成された斜面部５２と、が互いに接するように設けられ、取付部材２３と露出部材２４とがスライド可能に設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ＡＶ機器などの各種の電子機器などの操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車に搭載され、かつＣＤ（Compact Disk）などの光ディスクに記録された情報を読み出して再生するＡＶ機器などの電子機器には、欧州内突規制ＥＣＥ Ｎｏ．２１内装部品の車両許可に関する統一規制に準拠することが求められている。
【０００３】
この規制は、自動車のインストルメントパネル（以下、インパネと呼ぶ）の表面や当該インパネに取り付けられる電子機器の本体部としての機器本体の前面（外表面に相当）からのスイッチなどの操作ノブの突出量が９．５ｍｍなどの予め定められた値以下であるか、前記操作ノブに対して自動車の前後方向（水平方向）に沿いかつ当該操作ノブを前述した表面や前面に対して押圧する例えば３７．８ｄａＮなどの予め定められた力が作用した場合に、操作ノブが前記表面や前面に没する方向に変位して、当該操作ノブの前記表面や前面からの突出量が前述した９．５ｍｍなどの予め定められた値以下となることが求められている。
【０００４】
前述した規制を満足するために、従来から種々の操作ノブの支持構造１００（図１に示し、例えば、特許文献１参照）が用いられてきた。図１に例示された操作ノブの支持構造１００は、前述した電子機器の機器本体１０１に対して操作ノブ１０２を変位自在に支持する支持部１０３と、脆弱部１０４とを備えている。操作ノブ１０２は、ノブ本体１０５と、化粧板１０６とを備えている。
【０００５】
ノブ本体１０５は、それぞれが円筒状に形成されかつ互いに同軸に設けられた内筒１１２と外筒１１３とこれらの筒１１２，１１３同士を連結した円環状の連結部１１４とを一体に備えている。化粧板１０６は、円板状に設けられ、外筒１１３の機器本体１０１外に露出する側の端に取り付けられている。化粧板１０６は、内筒１１２の端と間隔をあけている。また、電子機器は、前述したインパネに取り付けられると、機器本体１０１の前面１０１ａがインパネの表面と平行になる。
【０００６】
支持部１０３は、前記機器本体１０１内に収容されかつ当該機器本体１０１の前面１０１ａと平行に固定された印刷配線板１０７と、当該印刷配線板１０７に実装されたスイッチ装置１０８とを備えている。スイッチ装置１０８は、印刷配線板１０７に固定されたスイッチ本体１０９と、このスイッチ本体１０９から突出しかつこのスイッチ本体１０９に対して回転する方向や突没する方向に変位自在に設けられた操作軸１１０とを備えている。操作軸１１０は、円柱状に形成され、前述した内筒１１２内に圧入されて、操作ノブ１０２が取り付けられている。このため、操作ノブ１０２は、操作軸１１０によりその軸芯回りに回転する方向や前面１０１ａに対して突没する方向に変位自在即ち機器本体１０１に対して変位自在となっている。また、操作ノブ１０２は、機器本体１０１の前面１０１ａに対して直交した格好となる。
【０００７】
脆弱部１０４は、操作ノブ１０２の化粧板１０６から間隔をあけ、かつ内筒１１２の化粧板１０６寄りの端から内周方向に突出した突部１１１を備えている。脆弱部１０４は、操作ノブ１０２に対して、その軸芯方向に沿って予め定められた押圧力が作用すると、突部１１１と内筒１１２の内周面との間が破断することで、操作ノブ１０２の機器本体１０１の前面１０１ａからの突出量を前述した予め定められた値以下とするようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００６−２１０２８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述した自動車のインパネは、当該自動車のデザイン上の多種多様性により、前記表面が鉛直方向と平行ではなく、上方に向かうにしたがって自動車の前方に向かう方向に傾斜していることが多い。このように表面が傾斜したインパネに電子機器を取り付けると、勿論、電子機器の機器本体１０１の前面１０１ａも、前述したインパネの表面と平行になって傾いてしまう。すると、勿論、スイッチ装置１０８の操作軸１１０の長手方向も、自動車の前後方向（水平方向）に対して傾いてしまう。
【００１０】
このため、前述した方向（水平方向）の押圧力を操作ノブ１０２に加えると、まず、操作軸１１０がスイッチ本体１０９に没した後に、図２に示すように、操作ノブ１０２の化粧板１０６の外表面が鉛直方向と平行になる方向に、当該操作ノブ１０２がスイッチ装置１０９に対して回転してしまう。この場合、脆弱部１０４の突部１１１が部分的に破断し易く、特に、操作ノブ１０２の上端の前面１０１ａからの突出量が予め定められた値を越えてしまい、前述した規制を満足することができないことが考えられる。
【００１１】
したがって、本発明の目的は、例えば、表面が傾いたインパネに本体部が取り付けられても、予め定められた水平方向の押圧力が作用すると、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた以下まで確実に没することを可能とする操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前述した課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の操作ノブの支持構造は、本体部の外表面から突出しかつスイッチ装置に取付られた操作ノブを備えた電子機器の操作ノブの支持構造において、前記操作ノブは、前記本体部外に露出する露出部と、前記露出部に対してスライド可能に嵌合され、かつ、前記スイッチ装置の操作軸に取付けられるとともに内周面から突出して前記操作軸に対して移動することを規制するロック部が設けられた取付部と、前記露出部から前記取付部に向かって突出し、該操作ノブが前記外表面に向かって水平方向に押圧される力が予め定められた所定の力を超えると前記ロック部のロックを解除する解除部と、を備えたことを特徴としている。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】従来の操作ノブの支持構造の断面図である。
【図２】図１に示された操作ノブに水平方向の押圧する力が作用した状態を示す断面図である。
【図３】本発明の一実施例にかかる操作ノブの支持構造を備えたＡＶ機器を示す斜視図である。
【図４】図３に示された操作ノブの支持構造の断面図である。
【図５】図３に示された操作ノブの支持構造の分解斜視図である。
【図６】図４に示された操作ノブに水平方向の押圧する力が作用した状態を示す断面図である。
【図７】本発明の他の実施例にかかる操作ノブの支持構造の断面図である。
【図８】本発明の他の実施例にかかる操作ノブの支持構造の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態を説明する。本発明の一実施形態にかかる操作ノブの支持構造は、操作ノブが、本体部外に露出する露出部と、露出部に対してスライド可能に嵌合され、かつ、スイッチ装置の操作軸に取付けられるとともに内周面から突出して操作軸に対して移動することを規制するロック部が設けられた取付部と、露出部から取付部に向かって突出し、該操作ノブが外表面に向かって水平方向に押圧される力が予め定められた所定の力を超えるとロック部のロックを解除する解除部と、を備えているので、解除部が取付部を押し広げることによって操作軸へのロックが解除されて操作軸に対して操作ノブが鉛直線の方向（下方向）に回転する力を弱めることができるとともに、取付部が操作軸の軸方向に移動しつつ露出部が操作軸の軸方向にスライドすることができるために、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた値以下となるまで確実に本体部に対して没することになる。
【００１５】
さらに、従来技術に記載したように脆弱部が破断することで操作ノブが本体部に没する構造ではないので、一度没する動作が行われた後に同じ部品を再利用することが可能となる。
【００１６】
また、取付部の一端に、先端に向かうにしたがって取付部の内径が大きくなるように形成された斜面部と、解除部の一端に、先端に向かうにしたがって解除部の外径が小さくなるように形成された斜面部と、のうち少なくともいずれか一方が設けられ、そして、取付部の一端または解除部の一端が斜面部に接していても良い。このようにすることにより、取付部の一端や解除部の一端が斜面部に沿って押されるために、解除部が取付部を確実に押し広げることができる。
【００１７】
また、取付部には、該取付部の軸方向に沿ってスリットが設けられても良い。このようにすることにより、解除部によって押し広げられ易くなる。
【００１８】
さらに、本発明では、前述した操作ノブの支持構造を備えた電子機器としても良い。このようにすることにより、電子機器は、前述した操作ノブの支持構造を備えているので、解除部がロック部のロックを解除することによって支持部材に対して操作ノブが回転する力を弱めることができるとともに、操作ノブが本体部から突出量が予め定められた値以下となるまで確実に本体部に対して没することになる。
【実施例】
【００１９】
本発明の一実施例を、図３ないし図６に基づいて説明する。本発明の一実施例に係る電子機器としてのＡＶ（Audio-Visual）機器１は、移動体としての自動車のインストルメントパネル（図３中に二点鎖線で示し、以下、インパネと呼ぶ）Ｐなどに装着される。以下、後述するＣＤやＭＤの表面と平行でかつこれらのＣＤやＭＤの出し入れする方向と平行な矢印Ｙを奥行き方向と呼び、ＣＤやＭＤの表面と平行でかつ前記奥行き方向Ｙに対し直交する矢印Ｘを幅方向と呼び、前記奥行き方向Ｙと幅方向Ｘとの双方に対し直交する矢印Ｚを厚み方向と呼ぶ。また、インパネＰの表面Ｐａは、上方に向かうにしたがって前記自動車の前方に向かうように、鉛直方向に対して傾いている。
【００２０】
ＡＶ機器１は、図３に示すように、本体部としてのケース２と、再生装置としてのＣＤ（Compact Disc）プレーヤ３と、再生装置としてのＭＤ（Mini disc）プレーヤ４と、ラジオ放送を受信するＡＭ／ＦＭチューナ５と、表示部６と、操作部７とを備えている。
【００２１】
ケース２は、合成樹脂で構成されたフロントパネル１８ａと、板金で構成されたケース本体１８ｂとを備えて、箱状に形成されている。ケース２は、ケース本体１８ｂの図３中手前側にフロントパネル１８ａが取り付けられた状態で、前述したインパネＰに取り付けられる。ケース２は、ケース本体１８ｂが前述したインパネＰに取り付けられて、フロントパネル１８ａが外部に露出しかつ乗員（使用者ともいう）に相対する。ケース２の図１中手前側に位置するフロントパネル１８ａの露出する外表面としての前面２ａは、ケース２がインパネＰに取り付けられると、当該インパネＰの表面Ｐａと平行になる。このため、前面２ａは、鉛直方向との角度が予め定められた状態で、当該鉛直方向に対して傾いて配置される。
【００２２】
また、フロントパネル１８ａの前面２ａには、ＣＤ用挿入口８と、ＭＤ用挿入口９と、操作部用孔１３とが開口している。
【００２３】
ＣＤ用挿入口８は、内側にＣＤを通して、該ＣＤをケース２即ちＣＤプレーヤ３に出し入れする。ＭＤ用挿入口９は、内側にＭＤを通して、該ＭＤをケース２即ちＭＤプレーヤ４に出し入れする。操作部用孔１３は、前記フロントパネル１８ａを貫通している。操作部用孔１３即ちフロントパネル１８ａは、操作部７の後述する操作ボタン１１を収容するとともに、前記前面２ａに対して直交する奥行き方向Ｙに沿って、当該操作ボタン１１を移動自在に支持する。
【００２４】
また、ケース２には、図４に示すように、孔１４が設けられている。孔１４は、前面２ａに開口し、かつ平面形状が丸形に形成されている。
【００２５】
ＣＤプレーヤ３は、ケース２に挿入されたＣＤの情報を読み出して、音声として出力する。ＭＤプレーヤ４は、ケース２に挿入されたＭＤの情報を読み出して、音声として出力する。ＡＭ／ＦＭチューナ５は、ラジオ放送を受信して、音声として出力する。これらのプレーヤ３，４及びチューナ５は、操作部７に設けられた後述する操作ボタン１１等を使用者が押圧することによって動作する。
【００２６】
表示部６は、前述したフロントパネル１８ａの前面２ａから露出しかつ当該フロントパネル１８ａに取り付けられた蛍光表示管などからなる情報を表示する表示パネル１０を備えている。表示部６は、表示パネル１０に再生中のＣＤやＭＤのプログラムやチューナ５が受信中の放送局名などの情報を表示する。
【００２７】
操作部７は、複数の操作ボタン１１と、一つの操作ノブの支持構造（以下、単に支持構造と記し、図４乃至図６に示す）１２などを備えている。操作ボタン１１は、操作部用孔１３内に収容され、前記前面２ａに対して直交する方向に沿ってスライド自在に取り付けられたボタン本体と、ケース２内に設けられた図示しない印刷配線板に実装されたスイッチとを備えている。スイッチは、ボタン本体を前面２ａから突出する方向に付勢している。操作ボタン１１は、スイッチの付勢力に抗して、押圧操作されることで、前述したプレーヤ３，４及びチューナ５などを動作させる。
【００２８】
支持構造１２は、図４に示すように、前述したＡＶ機器１のケース２の前面２ａから突出して設けられた操作ノブ１５と、当該操作ノブ１５が取り付けられるスイッチ装置３７を備えた支持部２１と、を備えている。
【００２９】
操作ノブ１５は、図４に示すように、取付部としての取付部材２３と、露出部としての露出部材２４と、バネ４１と、を備えている。取付部材２３は、円筒状（即ち筒状）の部材本体２５と、係止部２７とを一体に備えている。
【００３０】
部材本体２５は、その内径が後述するスイッチ装置３７の操作軸４０の外径と略等しく形成されている。部材本体２５の内周面には、操作軸４０に対する移動を規制するために内周面から内側に向かって突出したロック部４２が形成されている。また、部材本体２５の一端としての先端部４３には斜面部４４が形成されている。斜面部４４は、部材本体２５の肉厚が先端部４３に向かうに従って薄く、かつ、内径が大きくなるように形成されている。さらに、部材本体２５には、図５に示すように、先端部４３から円筒の軸方向に沿ってスリット４５が形成されている。そして、部材本体２５は、操作軸４０の外周に嵌合するなどして、当該操作軸４０の外周に取り付けられる。
【００３１】
係止部２７は、部材本体２５の他端部、つまり図４の印刷配線板３６側の端部から露出部材２４の筒部３３へ向かって延在している係止部本体２８と、当該係止部本体２８の露出部材２４寄りの先端に設けられた突起部２９とを一体に備えている。
【００３２】
係止部本体２８は、部材本体２５の他端部の周囲に形成されている。係止部本体２８は、突起部２９の設けられた先端から部材本体２５に向かって設けられたスリット２８ａによって複数に分割されている。なお、このスリット２８ａによって、操作ノブ１５（支持構造１２）を組み立てる際に係止部本体２８が撓みやすくなり後述する筒部３３内に挿入し易くすることができる。即ち、係止部本体２８は、略円環状に形成されている。突起部２９は、当該係止部本体２８の露出部材２４寄りの先端から部材本体２５と平行かつ露出部材２４のキャップ３２の方向に突出している。そして、係止部本体２８の先端が露出部財２４の係止部４６に係止されることで露出部材２４の内部に係止される。また、係止部本体２８は、図５に示したように露出部材２４の筒部３３に設けられた溝４７と係合して、取付部材２３の空転を防止する空転防止部４８が形成されている。
【００３３】
バネ４１は、リング状に形成され、部材本体２５の外周に嵌合している。バネ４１は、部材本体２５の操作軸４０への嵌合力（締結力）を高めている。
【００３４】
露出部材２４は、キャップ３２と、筒部３３と、を備えている。キャップ３２は、円板状のキャップ本体部４９と、キャップ本体部４９の外縁から立設した外筒５０と、外筒５０よりも内側から立設した内筒５１と、を一体に備えている。
【００３５】
外筒５０は、外径が筒部３３の内径と略等しく形成され筒部３３の内周に嵌め込まれる。内筒５１は、外周部に、キャップ本体部４９から一端としての先端部５１ａに向かうに従って肉厚が薄く、かつ、外径が小さくなるように形成された斜面部５２が形成されている。内筒５１は、斜面部５２が部材本体２５の斜面部４４と接している。
【００３６】
筒部３３は、係止部４６と、凸部５３と、溝４７と、を一体に備えている。係止部４６は、筒部３３の印刷配線板３６側の先端に当該筒部３３の内周面から操作軸４０に向かって突出している。そして、係止部４６は、取付部材の係止部２７を係止している。凸部５３は、筒部３３の内周面から突出するように形成され、キャップ３２が載置されるとともに、支持構造１２組み立て時の取付部材２３と操作軸４０との位置決めをサポートする。溝４７は、筒部３３の内周面に軸方向に沿って形成され、取付部材２３の空転防止部４８が嵌合して、取付部材２３と筒部３３との空転を防止する。更に、操作ノブ１５の露出部材２４に自動車の前後方向（水平方向）に沿って前面２ａに向かって押圧される力Ｆ（図６中に矢印で示す）が予め定められた所定以上の力で作用すると、内筒５１の先端部５１ａが部材本体２５の先端部４３及びロック部４２を押し広げて、操作軸４０がロック部４２を超えて部材本体２５に侵入した際に、筒部３３がスライド可能なとなるようになっている。即ち、露出部材２４がスライドして本体部２に対して没することができる。
【００３７】
支持部２１は、ケース２内に収容され、設置部材としての印刷配線板３６と、当該印刷配線板３６に実装（設置）された支持部材としてのスイッチ装置３７とを備えている。
【００３８】
印刷配線板３６は、絶縁性の基板３８と、当該基板３８の表面上に形成された導体パターンとを備えている。印刷配線板３６は、その表面３６ａが前面２ａと平行な状態で、固定されている。
【００３９】
スイッチ装置３７は、印刷配線板３６に固定されたスイッチ本体３９と、このスイッチ本体３９から突出しかつこのスイッチ本体３９に対して回転する方向及び突没する方向に変位自在に設けられた操作軸４０とを備えている。操作軸４０は、円柱状に形成され、前述した取付部材２３の部材本体２５内に圧入されて、操作ノブ１５が取り付けられている。こうして、スイッチ装置３７は、操作ノブ１５を支持している。操作ノブ１５は、操作軸４０によりその軸芯回りに回転する方向と前面２ａに対して突没する方向に変位自在即ちケース２に対して変位自在に設けられているとともに、勿論、前面２ａから突出している。なお、操作ノブ１５の前面２ａからの突出量は、操作のし易さを考慮して欧州内突規制ＥＣＥ Ｎｏ．２１内装部品の車両許可に関する統一規制で定められた９．５ｍｍなどの予め定められた値よりも十分に大きな値となっている。さらに、操作ノブ１５のキャップ３２は、前記前面２ａなどと平行に配置されている。
【００４０】
前述した支持構造１２は、スイッチ装置３７を実装した印刷配線板３６がケース２内で固定される。一方、操作ノブ１５は、筒部３３にキャップ３２を取り付け、取付部材２３を筒部３３の係止部４６が形成された側から挿入して係止部２７を筒部３３の内部に係止して、組み立てられる。そして、組み立てられた操作ノブ１５を、スイッチ装置３７の操作軸４０に取り付ける。すると、印刷配線板３６の表面３６ａがフロントパネル１８ａの前面２ａと平行になるとともに、スイッチ装置３７の操作軸４０の長手方向が前面２ａに対して直交した状態に配置される。
【００４１】
支持構造１２は、操作ノブ１５が押圧されると、この押圧されたことをスイッチ装置３７が検出して、ＡＶ機器１全体の電源をオン・オフし、操作ノブ１５が軸芯回りに回転されると、この回転されたことをスイッチ装置３７が検出して、再生中又は受信中のプログラムの音量を調整するために用いられる。
【００４２】
そして、支持構造１２は、操作ノブ１５に、自動車の前後方向（水平方向）に沿って、当該操作ノブ１５をフロントパネル１８ａの前面２ａに向かって押圧される力Ｆ（図６中に矢印で示す）が作用すると、図６に示すように、キャップ３２の内筒５１の斜面部５２が、部材本体２５の斜面部４４に沿って移動する。この際、押圧される力Ｆが部材本体２５自身やバネ４１による嵌合力（締結力）を上回ると、内筒５１によって部材本体２５が押し広げられる。内筒５１の斜面部５２が、部材本体２５の斜面部４４に沿ってさらに移動し、ロック部４２先端の内径が操作軸４０の外径よりも押し広げられると、部材本体２５とバネ４１による操作軸４０へのロックが解け、スイッチ装置３７に対して操作ノブ１５が鉛直線の方向に（下方向に）回転しようとする力を弱めて、キャップ３２（露出部材２４）が操作軸４０の方向に移動する。即ち、操作軸４０は印刷配線板３６に固定されているので、取付部材２３がキャップ３２に押されて印刷配線板３６の方向へ移動するとともに、露出部材２４も取付部材２３に対してスライドして、露出部材２４がケース本体１８ｂに没する方向に移動する。そして、図６に示すように、操作ノブ１５の前面２ａからの突出量Ｔが、前述した予め定められた値（例えば９．５ｍｍ）を下回る。
【００４３】
本実施例によれば、スイッチ装置３７の操作軸４０と嵌合するとともに操作軸４０に対する移動を規制するロック部４２を備えた取付部材２３の部材本体２５の先端部４３に形成された斜面部４４と、キャップ３２の内筒５１の先端部５１ａに形成された斜面部５２と、が互いに接するように設けられ、取付部材２３と露出部材２４とがスライド可能に設けられている。そのため、操作ノブ１５をフロントパネル１８ａに向かって水平方向に押圧する力Ｆが予め定められた所定の力を超えると、内筒５１が部材本体２５を押し広げることによって操作軸４０へのロックを解除して、スイッチ装置３７に対して操作ノブ１５が鉛直線の方向（下方向）に回転する力を弱めることができ、取付部材２３が操作軸４０に対して印刷配線板３６の方向に（操作軸の軸方向に）移動するとともに露出部材２４が取付部材２３に対してスライドすることができるために、操作ノブ１５がフロントパネル１８ａからの突出量が予め定められた値以下となるまで確実にフロントパネル１８ａに対して没することができる。
【００４４】
さらに、本実施例では部材の一部が破断することで操作ノブ１５が前面２ａに没する構造ではなく、部材本体２５を押し広げているだけであるので、一度没する動作が行われた後に同じ部品を再利用することが可能となる。
【００４５】
また、取付部材には、部材本体２５に軸方向に沿ってスリットが設けられているので、内筒５１によって押し広げられ易くなる。
【００４６】
さらに、ＡＶ機器１は、前述した操作ノブの支持構造１２を備えているので、予め定められた所定の力が操作ノブ１５に作用すると、内筒５１によって部材本体２５が押し広げられるため、操作ノブ１５がフロントパネル１８ａから突出量Ｔが予め定められた値以下となるまで確実にフロントパネル１８ａに対して没することになる。
【００４７】
なお、前述した実施例では、露出部材２４をキャップ３２と筒部３３とで構成しているが、一体に構成しても良い。また、部材本体２５のみで操作軸４０を嵌合する嵌合力（締結力）を確保できればバネ４１は設けなくとも良い。
【００４８】
また、前述した実施例では、部材本体２５と内筒５１に斜面部４４、５２を設けていたが、図７や図８に示したように部材本体２５と内筒５１のいずれか一方のみに設けても良い。
【００４９】
前述した実施例では、電子機器として自動車に取り付けられるＡＶ機器１を示している。しかしながら、本発明では、ＡＶ機器１に限らず、種々の電子機器に適用しても良い。
【００５０】
前述した実施例によれば、以下の支持構造１２が得られる。
【００５１】
（付記）ケース２の前面２ａから突出しかつスイッチ装置３７に取付けられた操作ノブを備えた電子機器の操作ノブの支持構造において、
操作ノブ１５は、ケース２の前面２ａ外に露出する露出部材２４と、
露出部材２４に対してスライド可能に嵌合され、かつ、スイッチ装置３７の操作軸４０に取付けられるとともに内周面から突出して操作軸４０に対して移動することを規制するロック部４２が設けられた取付部材２３と、
露出部材２４から取付部材２３に向かって突出し、該操作ノブ１５が前面２ａに向かって水平方向に押圧される力Ｆが予め定められた所定の力を超えるとロック部４２のロックを解除する内筒５１と、
を備えたことを特徴とする操作ノブの支持構造１２。
【００５２】
付記によれば、内筒５１が部材本体２５を押し広げることによって操作軸４０へのロックが解除されて操作軸４０に対して操作ノブ１５が鉛直線の方向（下方向）に回転する力を弱めることができるとともに、部材本体２５が操作軸４０の軸方向に移動しつつ露出部材２４が操作軸４０の軸方向にスライドすることができるために、操作ノブ１５が前面２ａからの突出量が予め定められた値以下となるまで確実に前面２ａに対して没することになる。
【００５３】
なお、前述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施例に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１ ＡＶ機器（電子機器）
２ ケース（本体部）
２ａ 前面（外表面）
１２ 操作ノブの支持構造
１５ 操作ノブ
２３ 取付部材（取付部）
２４ 露出部材（露出部）
２５ 部材本体
３６ 印刷配線板
３７ スイッチ装置
４０ 操作軸
４２ ロック部
４３ 先端部（一端）
４４ 斜面部
４５ スリット
５１ 内筒（解除部）
５１ａ 先端部（一端）
５２ 斜面部
Ｆ 押圧される力
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ＡＶ機器などの各種の電子機器などの操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車に搭載され、かつＣＤ（Compact Disk）などの光ディスクに記録された情報を読み出して再生するＡＶ機器などの電子機器には、欧州内突規制ＥＣＥ Ｎｏ．２１内装部品の車両許可に関する統一規制に準拠することが求められている。
【０００３】
この規制は、自動車のインストルメントパネル（以下、インパネと呼ぶ）の表面や当該インパネに取り付けられる電子機器の本体部としての機器本体の前面（外表面に相当）からのスイッチなどの操作ノブの突出量が９．５ｍｍなどの予め定められた値以下であるか、前記操作ノブに対して自動車の前後方向（水平方向）に沿いかつ当該操作ノブを前述した表面や前面に対して押圧する例えば３７．８ｄａＮなどの予め定められた力が作用した場合に、操作ノブが前記表面や前面に没する方向に変位して、当該操作ノブの前記表面や前面からの突出量が前述した９．５ｍｍなどの予め定められた値以下となることが求められている。
【０００４】
前述した規制を満足するために、従来から種々の操作ノブの支持構造１００（図１に示し、例えば、特許文献１参照）が用いられてきた。図１に例示された操作ノブの支持構造１００は、前述した電子機器の機器本体１０１に対して操作ノブ１０２を変位自在に支持する支持部１０３と、脆弱部１０４とを備えている。操作ノブ１０２は、ノブ本体１０５と、化粧板１０６とを備えている。
【０００５】
ノブ本体１０５は、それぞれが円筒状に形成されかつ互いに同軸に設けられた内筒１１２と外筒１１３とこれらの筒１１２，１１３同士を連結した円環状の連結部１１４とを一体に備えている。化粧板１０６は、円板状に設けられ、外筒１１３の機器本体１０１外に露出する側の端に取り付けられている。化粧板１０６は、内筒１１２の端と間隔をあけている。また、電子機器は、前述したインパネに取り付けられると、機器本体１０１の前面１０１ａがインパネの表面と平行になる。
【０００６】
支持部１０３は、前記機器本体１０１内に収容されかつ当該機器本体１０１の前面１０１ａと平行に固定された印刷配線板１０７と、当該印刷配線板１０７に実装されたスイッチ装置１０８とを備えている。スイッチ装置１０８は、印刷配線板１０７に固定されたスイッチ本体１０９と、このスイッチ本体１０９から突出しかつこのスイッチ本体１０９に対して回転する方向や突没する方向に変位自在に設けられた操作軸１１０とを備えている。操作軸１１０は、円柱状に形成され、前述した内筒１１２内に圧入されて、操作ノブ１０２が取り付けられている。このため、操作ノブ１０２は、操作軸１１０によりその軸芯回りに回転する方向や前面１０１ａに対して突没する方向に変位自在即ち機器本体１０１に対して変位自在となっている。また、操作ノブ１０２は、機器本体１０１の前面１０１ａに対して直交した格好となる。
【０００７】
脆弱部１０４は、操作ノブ１０２の化粧板１０６から間隔をあけ、かつ内筒１１２の化粧板１０６寄りの端から内周方向に突出した突部１１１を備えている。脆弱部１０４は、操作ノブ１０２に対して、その軸芯方向に沿って予め定められた押圧力が作用すると、突部１１１と内筒１１２の内周面との間が破断することで、操作ノブ１０２の機器本体１０１の前面１０１ａからの突出量を前述した予め定められた値以下とするようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００６−２１０２８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述した自動車のインパネは、当該自動車のデザイン上の多種多様性により、前記表面が鉛直方向と平行ではなく、上方に向かうにしたがって自動車の前方に向かう方向に傾斜していることが多い。このように表面が傾斜したインパネに電子機器を取り付けると、勿論、電子機器の機器本体１０１の前面１０１ａも、前述したインパネの表面と平行になって傾いてしまう。すると、勿論、スイッチ装置１０８の操作軸１１０の長手方向も、自動車の前後方向（水平方向）に対して傾いてしまう。
【００１０】
このため、前述した方向（水平方向）の押圧力を操作ノブ１０２に加えると、まず、操作軸１１０がスイッチ本体１０９に没した後に、図２に示すように、操作ノブ１０２の化粧板１０６の外表面が鉛直方向と平行になる方向に、当該操作ノブ１０２がスイッチ装置１０９に対して回転してしまう。この場合、脆弱部１０４の突部１１１が部分的に破断し易く、特に、操作ノブ１０２の上端の前面１０１ａからの突出量が予め定められた値を越えてしまい、前述した規制を満足することができないことが考えられる。
【００１１】
したがって、本発明の目的は、例えば、表面が傾いたインパネに本体部が取り付けられても、予め定められた水平方向の押圧力が作用すると、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた以下まで確実に没することを可能とする操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前述した課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の操作ノブの支持構造は、本体部の外表面から突出しかつスイッチ装置に取付られた操作ノブを備えた電子機器の操作ノブの支持構造において、前記操作ノブは、前記本体部外に露出する露出部と、前記露出部に対してスライド可能に嵌合され、かつ、前記スイッチ装置の操作軸に取付けられるとともに内周面から突出して前記操作軸に対して移動することを規制するロック部が設けられた取付部と、前記露出部から前記取付部に向かって突出し、該操作ノブが前記外表面に向かって水平方向に押圧される力が予め定められた所定の力を超えると前記ロック部のロックを解除する解除部と、を備えたことを特徴としている。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】従来の操作ノブの支持構造の断面図である。
【図２】図１に示された操作ノブに水平方向の押圧する力が作用した状態を示す断面図である。
【図３】本発明の一実施例にかかる操作ノブの支持構造を備えたＡＶ機器を示す斜視図である。
【図４】図３に示された操作ノブの支持構造の断面図である。
【図５】図３に示された操作ノブの支持構造の分解斜視図である。
【図６】図４に示された操作ノブに水平方向の押圧する力が作用した状態を示す断面図である。
【図７】本発明の他の実施例にかかる操作ノブの支持構造の断面図である。
【図８】本発明の他の実施例にかかる操作ノブの支持構造の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態を説明する。本発明の一実施形態にかかる操作ノブの支持構造は、操作ノブが、本体部外に露出する露出部と、露出部に対してスライド可能に嵌合され、かつ、スイッチ装置の操作軸に取付けられるとともに内周面から突出して操作軸に対して移動することを規制するロック部が設けられた取付部と、露出部から取付部に向かって突出し、該操作ノブが外表面に向かって水平方向に押圧される力が予め定められた所定の力を超えるとロック部のロックを解除する解除部と、を備えているので、解除部が取付部を押し広げることによって操作軸へのロックが解除されて操作軸に対して操作ノブが鉛直線の方向（下方向）に回転する力を弱めることができるとともに、取付部が操作軸の軸方向に移動しつつ露出部が操作軸の軸方向にスライドすることができるために、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた値以下となるまで確実に本体部に対して没することになる。
【００１５】
さらに、従来技術に記載したように脆弱部が破断することで操作ノブが本体部に没する構造ではないので、一度没する動作が行われた後に同じ部品を再利用することが可能となる。
【００１６】
また、取付部の一端に、先端に向かうにしたがって取付部の内径が大きくなるように形成された斜面部と、解除部の一端に、先端に向かうにしたがって解除部の外径が小さくなるように形成された斜面部と、のうち少なくともいずれか一方が設けられ、そして、取付部の一端または解除部の一端が斜面部に接していても良い。このようにすることにより、取付部の一端や解除部の一端が斜面部に沿って押されるために、解除部が取付部を確実に押し広げることができる。
【００１７】
また、取付部には、該取付部の軸方向に沿ってスリットが設けられても良い。このようにすることにより、解除部によって押し広げられ易くなる。
【００１８】
さらに、本発明では、前述した操作ノブの支持構造を備えた電子機器としても良い。このようにすることにより、電子機器は、前述した操作ノブの支持構造を備えているので、解除部がロック部のロックを解除することによって支持部材に対して操作ノブが回転する力を弱めることができるとともに、操作ノブが本体部から突出量が予め定められた値以下となるまで確実に本体部に対して没することになる。
【実施例】
【００１９】
本発明の一実施例を、図３ないし図６に基づいて説明する。本発明の一実施例に係る電子機器としてのＡＶ（Audio-Visual）機器１は、移動体としての自動車のインストルメントパネル（図３中に二点鎖線で示し、以下、インパネと呼ぶ）Ｐなどに装着される。以下、後述するＣＤやＭＤの表面と平行でかつこれらのＣＤやＭＤの出し入れする方向と平行な矢印Ｙを奥行き方向と呼び、ＣＤやＭＤの表面と平行でかつ前記奥行き方向Ｙに対し直交する矢印Ｘを幅方向と呼び、前記奥行き方向Ｙと幅方向Ｘとの双方に対し直交する矢印Ｚを厚み方向と呼ぶ。また、インパネＰの表面Ｐａは、上方に向かうにしたがって前記自動車の前方に向かうように、鉛直方向に対して傾いている。
【００２０】
ＡＶ機器１は、図３に示すように、本体部としてのケース２と、再生装置としてのＣＤ（Compact Disc）プレーヤ３と、再生装置としてのＭＤ（Mini disc）プレーヤ４と、ラジオ放送を受信するＡＭ／ＦＭチューナ５と、表示部６と、操作部７とを備えている。
【００２１】
ケース２は、合成樹脂で構成されたフロントパネル１８ａと、板金で構成されたケース本体１８ｂとを備えて、箱状に形成されている。ケース２は、ケース本体１８ｂの図３中手前側にフロントパネル１８ａが取り付けられた状態で、前述したインパネＰに取り付けられる。ケース２は、ケース本体１８ｂが前述したインパネＰに取り付けられて、フロントパネル１８ａが外部に露出しかつ乗員（使用者ともいう）に相対する。ケース２の図１中手前側に位置するフロントパネル１８ａの露出する外表面としての前面２ａは、ケース２がインパネＰに取り付けられると、当該インパネＰの表面Ｐａと平行になる。このため、前面２ａは、鉛直方向との角度が予め定められた状態で、当該鉛直方向に対して傾いて配置される。
【００２２】
また、フロントパネル１８ａの前面２ａには、ＣＤ用挿入口８と、ＭＤ用挿入口９と、操作部用孔１３とが開口している。
【００２３】
ＣＤ用挿入口８は、内側にＣＤを通して、該ＣＤをケース２即ちＣＤプレーヤ３に出し入れする。ＭＤ用挿入口９は、内側にＭＤを通して、該ＭＤをケース２即ちＭＤプレーヤ４に出し入れする。操作部用孔１３は、前記フロントパネル１８ａを貫通している。操作部用孔１３即ちフロントパネル１８ａは、操作部７の後述する操作ボタン１１を収容するとともに、前記前面２ａに対して直交する奥行き方向Ｙに沿って、当該操作ボタン１１を移動自在に支持する。
【００２４】
また、ケース２には、図４に示すように、孔１４が設けられている。孔１４は、前面２ａに開口し、かつ平面形状が丸形に形成されている。
【００２５】
ＣＤプレーヤ３は、ケース２に挿入されたＣＤの情報を読み出して、音声として出力する。ＭＤプレーヤ４は、ケース２に挿入されたＭＤの情報を読み出して、音声として出力する。ＡＭ／ＦＭチューナ５は、ラジオ放送を受信して、音声として出力する。これらのプレーヤ３，４及びチューナ５は、操作部７に設けられた後述する操作ボタン１１等を使用者が押圧することによって動作する。
【００２６】
表示部６は、前述したフロントパネル１８ａの前面２ａから露出しかつ当該フロントパネル１８ａに取り付けられた蛍光表示管などからなる情報を表示する表示パネル１０を備えている。表示部６は、表示パネル１０に再生中のＣＤやＭＤのプログラムやチューナ５が受信中の放送局名などの情報を表示する。
【００２７】
操作部７は、複数の操作ボタン１１と、一つの操作ノブの支持構造（以下、単に支持構造と記し、図４乃至図６に示す）１２などを備えている。操作ボタン１１は、操作部用孔１３内に収容され、前記前面２ａに対して直交する方向に沿ってスライド自在に取り付けられたボタン本体と、ケース２内に設けられた図示しない印刷配線板に実装されたスイッチとを備えている。スイッチは、ボタン本体を前面２ａから突出する方向に付勢している。操作ボタン１１は、スイッチの付勢力に抗して、押圧操作されることで、前述したプレーヤ３，４及びチューナ５などを動作させる。
【００２８】
支持構造１２は、図４に示すように、前述したＡＶ機器１のケース２の前面２ａから突出して設けられた操作ノブ１５と、当該操作ノブ１５が取り付けられるスイッチ装置３７を備えた支持部２１と、を備えている。
【００２９】
操作ノブ１５は、図４に示すように、取付部としての取付部材２３と、露出部としての露出部材２４と、バネ４１と、を備えている。取付部材２３は、円筒状（即ち筒状）の部材本体２５と、係止部２７とを一体に備えている。
【００３０】
部材本体２５は、その内径が後述するスイッチ装置３７の操作軸４０の外径と略等しく形成されている。部材本体２５の内周面には、操作軸４０に対する移動を規制するために内周面から内側に向かって突出したロック部４２が形成されている。また、部材本体２５の一端としての先端部４３には斜面部４４が形成されている。斜面部４４は、部材本体２５の肉厚が先端部４３に向かうに従って薄く、かつ、内径が大きくなるように形成されている。さらに、部材本体２５には、図５に示すように、先端部４３から円筒の軸方向に沿ってスリット４５が形成されている。そして、部材本体２５は、操作軸４０の外周に嵌合するなどして、当該操作軸４０の外周に取り付けられる。
【００３１】
係止部２７は、部材本体２５の他端部、つまり図４の印刷配線板３６側の端部から露出部材２４の筒部３３へ向かって延在している係止部本体２８と、当該係止部本体２８の露出部材２４寄りの先端に設けられた突起部２９とを一体に備えている。
【００３２】
係止部本体２８は、部材本体２５の他端部の周囲に形成されている。係止部本体２８は、突起部２９の設けられた先端から部材本体２５に向かって設けられたスリット２８ａによって複数に分割されている。なお、このスリット２８ａによって、操作ノブ１５（支持構造１２）を組み立てる際に係止部本体２８が撓みやすくなり後述する筒部３３内に挿入し易くすることができる。即ち、係止部本体２８は、略円環状に形成されている。突起部２９は、当該係止部本体２８の露出部材２４寄りの先端から部材本体２５と平行かつ露出部材２４のキャップ３２の方向に突出している。そして、係止部本体２８の先端が露出部財２４の係止部４６に係止されることで露出部材２４の内部に係止される。また、係止部本体２８は、図５に示したように露出部材２４の筒部３３に設けられた溝４７と係合して、取付部材２３の空転を防止する空転防止部４８が形成されている。
【００３３】
バネ４１は、リング状に形成され、部材本体２５の外周に嵌合している。バネ４１は、部材本体２５の操作軸４０への嵌合力（締結力）を高めている。
【００３４】
露出部材２４は、キャップ３２と、筒部３３と、を備えている。キャップ３２は、円板状のキャップ本体部４９と、キャップ本体部４９の外縁から立設した外筒５０と、外筒５０よりも内側から立設した内筒５１と、を一体に備えている。
【００３５】
外筒５０は、外径が筒部３３の内径と略等しく形成され筒部３３の内周に嵌め込まれる。内筒５１は、外周部に、キャップ本体部４９から一端としての先端部５１ａに向かうに従って肉厚が薄く、かつ、外径が小さくなるように形成された斜面部５２が形成されている。内筒５１は、斜面部５２が部材本体２５の斜面部４４と接している。
【００３６】
筒部３３は、係止部４６と、凸部５３と、溝４７と、を一体に備えている。係止部４６は、筒部３３の印刷配線板３６側の先端に当該筒部３３の内周面から操作軸４０に向かって突出している。そして、係止部４６は、取付部材の係止部２７を係止している。凸部５３は、筒部３３の内周面から突出するように形成され、キャップ３２が載置されるとともに、支持構造１２組み立て時の取付部材２３と操作軸４０との位置決めをサポートする。溝４７は、筒部３３の内周面に軸方向に沿って形成され、取付部材２３の空転防止部４８が嵌合して、取付部材２３と筒部３３との空転を防止する。更に、操作ノブ１５の露出部材２４に自動車の前後方向（水平方向）に沿って前面２ａに向かって押圧される力Ｆ（図６中に矢印で示す）が予め定められた所定以上の力で作用すると、内筒５１の先端部５１ａが部材本体２５の先端部４３及びロック部４２を押し広げて、操作軸４０がロック部４２を超えて部材本体２５に侵入した際に、筒部３３がスライド可能なとなるようになっている。即ち、露出部材２４がスライドして本体部２に対して没することができる。
【００３７】
支持部２１は、ケース２内に収容され、設置部材としての印刷配線板３６と、当該印刷配線板３６に実装（設置）された支持部材としてのスイッチ装置３７とを備えている。
【００３８】
印刷配線板３６は、絶縁性の基板３８と、当該基板３８の表面上に形成された導体パターンとを備えている。印刷配線板３６は、その表面３６ａが前面２ａと平行な状態で、固定されている。
【００３９】
スイッチ装置３７は、印刷配線板３６に固定されたスイッチ本体３９と、このスイッチ本体３９から突出しかつこのスイッチ本体３９に対して回転する方向及び突没する方向に変位自在に設けられた操作軸４０とを備えている。操作軸４０は、円柱状に形成され、前述した取付部材２３の部材本体２５内に圧入されて、操作ノブ１５が取り付けられている。こうして、スイッチ装置３７は、操作ノブ１５を支持している。操作ノブ１５は、操作軸４０によりその軸芯回りに回転する方向と前面２ａに対して突没する方向に変位自在即ちケース２に対して変位自在に設けられているとともに、勿論、前面２ａから突出している。なお、操作ノブ１５の前面２ａからの突出量は、操作のし易さを考慮して欧州内突規制ＥＣＥ Ｎｏ．２１内装部品の車両許可に関する統一規制で定められた９．５ｍｍなどの予め定められた値よりも十分に大きな値となっている。さらに、操作ノブ１５のキャップ３２は、前記前面２ａなどと平行に配置されている。
【００４０】
前述した支持構造１２は、スイッチ装置３７を実装した印刷配線板３６がケース２内で固定される。一方、操作ノブ１５は、筒部３３にキャップ３２を取り付け、取付部材２３を筒部３３の係止部４６が形成された側から挿入して係止部２７を筒部３３の内部に係止して、組み立てられる。そして、組み立てられた操作ノブ１５を、スイッチ装置３７の操作軸４０に取り付ける。すると、印刷配線板３６の表面３６ａがフロントパネル１８ａの前面２ａと平行になるとともに、スイッチ装置３７の操作軸４０の長手方向が前面２ａに対して直交した状態に配置される。
【００４１】
支持構造１２は、操作ノブ１５が押圧されると、この押圧されたことをスイッチ装置３７が検出して、ＡＶ機器１全体の電源をオン・オフし、操作ノブ１５が軸芯回りに回転されると、この回転されたことをスイッチ装置３７が検出して、再生中又は受信中のプログラムの音量を調整するために用いられる。
【００４２】
そして、支持構造１２は、操作ノブ１５に、自動車の前後方向（水平方向）に沿って、当該操作ノブ１５をフロントパネル１８ａの前面２ａに向かって押圧される力Ｆ（図６中に矢印で示す）が作用すると、図６に示すように、キャップ３２の内筒５１の斜面部５２が、部材本体２５の斜面部４４に沿って移動する。この際、押圧される力Ｆが部材本体２５自身やバネ４１による嵌合力（締結力）を上回ると、内筒５１によって部材本体２５が押し広げられる。内筒５１の斜面部５２が、部材本体２５の斜面部４４に沿ってさらに移動し、ロック部４２先端の内径が操作軸４０の外径よりも押し広げられると、部材本体２５とバネ４１による操作軸４０へのロックが解け、スイッチ装置３７に対して操作ノブ１５が鉛直線の方向に（下方向に）回転しようとする力を弱めて、キャップ３２（露出部材２４）が操作軸４０の方向に移動する。即ち、操作軸４０は印刷配線板３６に固定されているので、取付部材２３がキャップ３２に押されて印刷配線板３６の方向へ移動するとともに、露出部材２４も取付部材２３に対してスライドして、露出部材２４がケース本体１８ｂに没する方向に移動する。そして、図６に示すように、操作ノブ１５の前面２ａからの突出量Ｔが、前述した予め定められた値（例えば９．５ｍｍ）を下回る。
【００４３】
本実施例によれば、スイッチ装置３７の操作軸４０と嵌合するとともに操作軸４０に対する移動を規制するロック部４２を備えた取付部材２３の部材本体２５の先端部４３に形成された斜面部４４と、キャップ３２の内筒５１の先端部５１ａに形成された斜面部５２と、が互いに接するように設けられ、取付部材２３と露出部材２４とがスライド可能に設けられている。そのため、操作ノブ１５をフロントパネル１８ａに向かって水平方向に押圧する力Ｆが予め定められた所定の力を超えると、内筒５１が部材本体２５を押し広げることによって操作軸４０へのロックを解除して、スイッチ装置３７に対して操作ノブ１５が鉛直線の方向（下方向）に回転する力を弱めることができ、取付部材２３が操作軸４０に対して印刷配線板３６の方向に（操作軸の軸方向に）移動するとともに露出部材２４が取付部材２３に対してスライドすることができるために、操作ノブ１５がフロントパネル１８ａからの突出量が予め定められた値以下となるまで確実にフロントパネル１８ａに対して没することができる。
【００４４】
さらに、本実施例では部材の一部が破断することで操作ノブ１５が前面２ａに没する構造ではなく、部材本体２５を押し広げているだけであるので、一度没する動作が行われた後に同じ部品を再利用することが可能となる。
【００４５】
また、取付部材には、部材本体２５に軸方向に沿ってスリットが設けられているので、内筒５１によって押し広げられ易くなる。
【００４６】
さらに、ＡＶ機器１は、前述した操作ノブの支持構造１２を備えているので、予め定められた所定の力が操作ノブ１５に作用すると、内筒５１によって部材本体２５が押し広げられるため、操作ノブ１５がフロントパネル１８ａから突出量Ｔが予め定められた値以下となるまで確実にフロントパネル１８ａに対して没することになる。
【００４７】
なお、前述した実施例では、露出部材２４をキャップ３２と筒部３３とで構成しているが、一体に構成しても良い。また、部材本体２５のみで操作軸４０を嵌合する嵌合力（締結力）を確保できればバネ４１は設けなくとも良い。
【００４８】
また、前述した実施例では、部材本体２５と内筒５１に斜面部４４、５２を設けていたが、図７や図８に示したように部材本体２５と内筒５１のいずれか一方のみに設けても良い。
【００４９】
前述した実施例では、電子機器として自動車に取り付けられるＡＶ機器１を示している。しかしながら、本発明では、ＡＶ機器１に限らず、種々の電子機器に適用しても良い。
【００５０】
前述した実施例によれば、以下の支持構造１２が得られる。
【００５１】
（付記）ケース２の前面２ａから突出しかつスイッチ装置３７に取付けられた操作ノブを備えた電子機器の操作ノブの支持構造において、
操作ノブ１５は、ケース２の前面２ａ外に露出する露出部材２４と、
露出部材２４に対してスライド可能に嵌合され、かつ、スイッチ装置３７の操作軸４０に取付けられるとともに内周面から突出して操作軸４０に対して移動することを規制するロック部４２が設けられた取付部材２３と、
露出部材２４から取付部材２３に向かって突出し、該操作ノブ１５が前面２ａに向かって水平方向に押圧される力Ｆが予め定められた所定の力を超えるとロック部４２のロックを解除する内筒５１と、
を備えたことを特徴とする操作ノブの支持構造１２。
【００５２】
付記によれば、内筒５１が部材本体２５を押し広げることによって操作軸４０へのロックが解除されて操作軸４０に対して操作ノブ１５が鉛直線の方向（下方向）に回転する力を弱めることができるとともに、部材本体２５が操作軸４０の軸方向に移動しつつ露出部材２４が操作軸４０の軸方向にスライドすることができるために、操作ノブ１５が前面２ａからの突出量が予め定められた値以下となるまで確実に前面２ａに対して没することになる。
【００５３】
なお、前述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施例に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１ ＡＶ機器（電子機器）
２ ケース（本体部）
２ａ 前面（外表面）
１２ 操作ノブの支持構造
１５ 操作ノブ
２３ 取付部材（取付部）
２４ 露出部材（露出部）
２５ 部材本体
３６ 印刷配線板
３７ スイッチ装置
４０ 操作軸
４２ ロック部
４３ 先端部（一端）
４４ 斜面部
４５ スリット
５１ 内筒（解除部）
５１ａ 先端部（一端）
５２ 斜面部
Ｆ 押圧される力
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体部の外表面から突出しかつスイッチ装置に取付られた操作ノブを備えた電子機器の操作ノブの支持構造において、
前記操作ノブは、前記本体部外に露出する露出部と、
前記露出部に対してスライド可能に嵌合され、かつ、前記スイッチ装置の操作軸に取付けられるとともに内周面から突出して前記操作軸に対して移動することを規制するロック部が設けられた取付部と、
前記露出部から前記取付部に向かって突出し、該操作ノブが前記外表面に向かって水平方向に押圧される力が予め定められた所定の力を超えると前記ロック部のロックを解除する解除部と、
を備えたことを特徴とする操作ノブの支持構造。
【請求項２】
前記取付部の一端に、先端に向かうにしたがって前記取付部の内径が大きくなるように形成された斜面部と、前記解除部の一端に、先端に向かうにしたがって前記解除部の外径が小さくなるように形成された斜面部と、のうち少なくともいずれか一方が設けられ、そして、前記取付部の一端または前記解除部の一端が前記斜面部に接していることを特徴とする請求項１に記載の操作ノブの支持構造。
【請求項３】
前記取付部には、該取付部の軸方向に沿ってスリットが設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の操作ノブの支持構造。
【請求項４】
外表面が鉛直方向に対して傾いて配置され、かつ変位自在な操作ノブを前記外表面から突出して設けた本体部を備えた電子機器において、
前記操作ノブの支持構造として、請求項１乃至請求項３のうちいずれか一項に記載の操作ノブの支持構造を備えたことを特徴とする電子機器。
【請求項１】
本体部の外表面から突出しかつスイッチ装置に取付られた操作ノブを備えた電子機器の操作ノブの支持構造において、
前記操作ノブは、前記本体部外に露出する露出部と、
前記露出部に対してスライド可能に嵌合され、かつ、前記スイッチ装置の操作軸に取付けられるとともに内周面から突出して前記操作軸に対して移動することを規制するロック部が設けられた取付部と、
前記露出部から前記取付部に向かって突出し、該操作ノブが前記外表面に向かって水平方向に押圧される力が予め定められた所定の力を超えると前記ロック部のロックを解除する解除部と、
を備えたことを特徴とする操作ノブの支持構造。
【請求項２】
前記取付部の一端に、先端に向かうにしたがって前記取付部の内径が大きくなるように形成された斜面部と、前記解除部の一端に、先端に向かうにしたがって前記解除部の外径が小さくなるように形成された斜面部と、のうち少なくともいずれか一方が設けられ、そして、前記取付部の一端または前記解除部の一端が前記斜面部に接していることを特徴とする請求項１に記載の操作ノブの支持構造。
【請求項３】
前記取付部には、該取付部の軸方向に沿ってスリットが設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の操作ノブの支持構造。
【請求項４】
外表面が鉛直方向に対して傾いて配置され、かつ変位自在な操作ノブを前記外表面から突出して設けた本体部を備えた電子機器において、
前記操作ノブの支持構造として、請求項１乃至請求項３のうちいずれか一項に記載の操作ノブの支持構造を備えたことを特徴とする電子機器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１１−１８４５３（Ｐ２０１１−１８４５３Ａ）
【公開日】平成２３年１月２７日（２０１１．１．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１６０３５１（Ｐ２００９−１６０３５１）
【出願日】平成２１年７月７日（２００９．７．７）
【出願人】（０００００５０１６）パイオニア株式会社 (3,620)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１月２７日（２０１１．１．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年７月７日（２００９．７．７）
【出願人】（０００００５０１６）パイオニア株式会社 (3,620)
【Ｆターム（参考）】
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