【課題】新規な、操作部材の取り付け構造を提供する。
【解決手段】操作部材の取り付け構造10は、取り付け孔14を規定する内縁14ａを有する取り付け板12を含み、操作部材18は軸24で連結されたキートップ20およびフランジ22を含み、フランジにはスリット26が形成される。フランジの直径は取り付け孔の直径より大きい。スリットに上述の取り付け孔の内縁を受容した状態で操作部材を回転させながら押しつけると、フランジが取り付け孔の内縁を乗り越えて、全体が取り付け板の下方に入り込む。フランジの表面に開口された挿入孔に被操作デバイス28の操作軸30が挿入される。取り付け板の上面に露出するキートップを操作することによって、操作軸を介して、被操作デバイスを操作できる。 （もっと読む）

【課題】レバースイッチのレバー操作を妨げることなく防水構造が設けられた電子機器を提供する。
【解決手段】本発明に係る電子機器において、レバースイッチ４は、スイッチ本体41と、該スイッチ本体41に対して少なくとも一方向へのレバー操作が可能なレバー部42とから構成され、シャーシ21には、スイッチ本体41を収容する開口210が設けられている。シャーシ21にはカバー部材22が接合され、該カバー部材22には、その表面にレバー部42を露出させる窓221が形成されている。カバー部材22の背面側には、開口210を覆う防水ラバー５が配備され、該防水ラバー５は、シャーシ21とカバー部材22との接合面211，220と重なる位置まで拡がった形状を有し、該防水ラバー５の外縁部51が接合面210，220間に介在している。防水ラバー５には、レバー部42の先端部が挿入される有底筒状部50が形成され、該有底筒状部50は、防水ラバー５の表面から突出している。 （もっと読む）

【課題】複雑な処理、制御を必要とせずに、メニュー画面上の選択アイコンから他の選択アイコンにポインタを移動させ易く、操作性に優れた遠隔入力装置を提供する。
【解決手段】遠隔入力装置１は、表示メニューが表示される表示部３００と、入力スイッチ１９０、位置検出部としてのＸ軸エンコーダ１７０とＹ軸エンコーダ１７５、及び２次元駆動部としてのＸ軸モータ１５０とＹ軸モータ１５５を有し、表示部３００上へポインタ３２０を表示して遠隔入力操作する遠隔操作部１００と、表示メニューの座標に対応した力覚パターン２０３、粘性摩擦係数パターン２０４、及びポインタ３２０の位置座標に基づく力覚を遠隔操作部１００に付与する駆動部２０１を有する操作制御部としての制御ＥＣＵ２００と、を備えて概略構成されている。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制し、小型化を可能にするスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置１は、主に、対向する第１の面１０ａと第２の面１０ｂを有し、本体上部１０Ａと本体下部１０Ｂからなる本体１０と、本体１０の第１の面１０ａ側に設けられた第１の操作部としてのスイッチノブ１１と、本体１０の第２の面１０ｂ側に設けられ、プッシュ操作によって本体１０の内部方向に移動する第２の操作部としての背面スイッチノブ１４と、背面スイッチノブ１４と接続され、背面スイッチノブ１４になされたプッシュ操作によってスイッチノブ１１の裏側から接触してスイッチノブ１１を凸状に変形させるロッド１９と、を備えて概略構成されている。 （もっと読む）

【課題】ダイアルノブの回動操作においてクリック感の均一性を高めることができるダイアル式スイッチを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、凹凸周面４６ａを有する回動部４０とプランジャー６０と往復移動可能にプランジャー６０を保持する保持部５２とプランジャー６０を付勢するコイルバネ５１とを備え、保持部５２は、プランジャー６０の移動経路に沿って延びプランジャー６０を外側から囲む案内面５３を有し、プランジャー６０は、案内面５３に近接する外周面６３ａとコイルバネ５１の外径よりも大きな内径の内周面６３ｂとを持つ外側壁６３と、外側壁６３の内側でその後端よりも前側の位置に後端を有し、外側にコイルバネ５１が装着可能な内側軸６４とを備え、内側軸６４の外径とコイルバネ５１の内径との差が外側壁６３の内径とコイルバネ５１の外径との差よりも小さいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】主に自動車内の各種電子機器の操作に用いられる車両用スイッチに関し、水滴等の浸入を防ぎ、小型化を図ることが可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】ケース１１上面の筒部１１Ａに揺動または上下動可能に装着された操作体１２の上面両端に、上方へ突出する壁部１２Ｃを設けることによって、ケース１１内への水滴等の浸入を防ぐと共に、操作体１２と押釦１４の間隔を狭め、容易に小型化を図ることが可能な車両用スイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】レバー操作に支障が生じ難い電子機器を提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態に係るスライド式携帯電話機は、機器本体１の内部に、レバースイッチ２が搭載された基板４が配備され、レバースイッチ２は、スイッチ本体21と、該スイッチ本体21に対して少なくとも一方向へのレバー操作が可能なレバー部22とを具え、機器本体１の表面には、該表面にレバー部22を露出させるべき窓31が形成されている。ここで、機器本体１には、基板４のレバースイッチ２が搭載されている表面側の位置に板部材５が固定され、該板部材５には、レバースイッチ２のスイッチ本体21を収容して該スイッチ本体21を拘持する開口51が形成される一方、基板４は機器本体１に対して固定されていない。 （もっと読む）

【課題】表面が傾いたインパネに本体部が取り付けられた際に、予め定められた力が作用すると、操作ノブが本体部からの突出量が予め定められた以下まで確実に没することを可能とする操作ノブの支持構造及び該操作ノブの支持構造を備えた電子機器を提供する。
【解決手段】スイッチ装置３７の操作軸４０と嵌合するとともにロック部４２で操作軸４０に対する移動を規制している取付部材２３の部材本体２５の先端部４３に形成された斜面部４４と、キャップ３２の内筒５１の先端部５１ａに形成された斜面部５２と、が互いに接するように設けられ、取付部材２３と露出部材２４とがスライド可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 傾倒操作される操作部の照明部を略均一に照明すること。
【解決手段】 基体７０１に取り付けられた光源７０２と、光源７０２からの光によって照明される照明部１０２を備えた表示パネル１０１を有し、基体７０１に対して傾倒自在に配置された操作部２０１と、操作部２０１の傾倒、および、傾倒方向を検知する傾倒検知部４３２、７０７とを備えた操作型入力装置１において、光源７０２は、操作部２０１の傾倒方向に対応する一方側に設けられた第１光源７０２ａと、他方側に設けられた第２光源７０２ｂとを備え、傾倒検知部４３２、７０７によって操作部２０１の一方側、または、他方側への傾倒を検知すると、検知された傾倒方向に応じて第１、第２光源７０２ａ、７０２ｂの輝度をそれぞれ調整する制御部８０１を備えた。 （もっと読む）

【課題】スイッチの節度等の操作感を他の要素を変えることなく変えることができるスライドスイッチ構造体及びそれを用いたパワーシートスイッチを提供する。
【解決手段】本パワーシートスイッチ１は、構造体本体２１、２２、２３と、構造体本体内に設けられるスイッチ部３ａ〜３ｄと、構造体本体に摺動可能に設けられ且つスイッチ部の接点を切り換えるスライダ４ａ〜４ｄと、構造体本体に嵌合されている節度調節具５１及びスライダに設けられている弾性部５２を具備する節度部５ａ〜５ｄと、を備え、スライダは、軸部４１と、軸部の一端側に設けられる１組の脚部４２とを備え、弾性部は、軸部の一端側から軸部の軸方向に弾力的に突出するように設けられ、節度調節具は、脚部の間に挟まれるように配置され、弾性部と接し且つスライダの摺動に応じて節度を付与する節度溝を具備することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】２種類の機能調整を円滑に行えて操作性に優れ、かつ入力済みの設定値が外部振動によって不所望に変化してしまうことを防止できる入力操作装置を提供すること。
【解決手段】操作ユニット３０は、操作領域内でスライド移動可能な操作レバー１３と、操作レバー１３の頂部に取り付けられて操作モードの切換えが可能なプッシュスイッチ１４と、操作レバー１３の縦方向と横方向の位置を個別に検出する一対の可変抵抗器４，１１と、操作レバー１３が貫通する開口部２６ａを有する前面パネル２６と、開口部２６ａの周囲に設けられたレベル表示部２６ｂ，２６ｃを照光させるためのＬＥＤ２３とを備えている。また、制御部４０は、操作レバー１３の位置情報に基づく風量や温度に設定可能な制御信号を生成するＣＰＵ４１と、該位置情報等を格納するメモリ４２とを備えている。操作モードを制御量固定モードに切り換えると、設定風量や設定温度は操作レバー１３の現在位置とは無関係に維持される。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能で、かつ組立作業性の良いズームダイヤル機構１０を提供すること。
【解決手段】ベースプレート２０と、ベースプレート２０の中心孔２０ａに時計方向及び反時計方向へ回動可能に組み付けられ、回動方向と回動量に応じて電動ズームレンズのズーム動作を設定するズームダイヤル３０と、ズームダイヤルの中心穴３３に進退可能に組み付けられたプッシュノブ５０とを備えたズームダイヤル機構１０であって、ベースプレート２０に円弧溝２３を中心孔２０ａの外側に形成し、円弧溝２３にコイルばね７０を装着し、ズームダイヤル３０にコイルばね７０の一端に当接する第１リブ３６とコイルばね７０の他端に当接する第２リブ３７を固設し、ズームダイヤル３０を時計方向へ回動したとき第１リブ３６でコイルばね７０が圧縮され、ズームダイヤル３０を反時計方向へ回動したとき第２リブ３７でコイルばね７０が圧縮されるように構成する。 （もっと読む）

自動車のシートのためのスイッチ作動部材は第１通路に沿って移動可能で第１機能に関連する第１スイッチを操作するとともに、第２通路に沿って移動可能で第２機能に関連する第２スイッチを操作するスイッチ操作部材を有する。両方の機能が同時に動作するのを規制するために、ガイドは上記スイッチ操作部材の動きを制御する。ガイド部材は、上記スイッチ操作部材と上記ガイドとの間で働き、上記スイッチ操作部材が停止位置から上記通路の他方に沿って動くと、上記スイッチ操作部材が上記通路の一方に沿って動くのを規制する。連動部材は一対のスイッチアセンブリのスイッチ操作部材の間に設けられており、上記スイッチアセンブリの１つの１機能のみを一回、動作させることができる。
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【課題】左右別々に設定変更できる車両エアコンを制御する場合に、「回転調節」と「プッシュ切替」と「左右選択」とを一つの操作型入力装置で実現する。
【解決手段】ロータ６０１が回転自在に取り付けられたホルダ５０１に対して、プッシュスイッチ１００を有するベース４０１が傾倒自在である。操作ノブ２０１はホルダ５０１を覆い、開口端面２０１ａからはプッシュスイッチ１００の端面１０１が露出する。操作ノブ２０１の傾倒力はベース４０１に伝達されて一体に傾倒する一方で、回転力は伝達されずに逃がされる。また、操作ノブ２０１の回転力はロータ６０１に伝達されて一体に回転する一方で、傾倒力は伝達されずに逃がされる。そして、操作ノブ２０１と一体に回転するロータ６０１の回転が検知され、操作ノブ２０１と一体に傾倒するベース４０１の傾倒が検知され、プッシュスイッチ１００のプッシュ操作が検知される。 （もっと読む）

【課題】塵埃等が入り込みにくいだけでなく、構成部材点数を少なくして組立て後の調整も不要にしたスイッチ構造の提供。
【解決手段】支軸１５を介してケース２１側に支持される操作プレート１１と、ケース２１側との間で操作プレート１１の支軸１５の昇降軸受け３８を形成してケース２１側に固定される支持ボックス５１と、該支持ボックス５１とケース２１側との間に形成される軸受け３７に軸支される支軸４４と圧接部４６とを備えて操作プレート１１の押圧力を受けるプレート本体部４２と、該プレート本体部４２の支軸４４近傍から延設された前傾可撓腕部４８とを有する介在プレート４１と、該介在プレート４１が押圧力を受けて前傾可撓腕部４８の反発力に抗して従動する圧接部４６から受ける圧接力により電路が閉成されるスイッチ６２を備えるプリント回路板６１とで少なくとも構成した。 （もっと読む）

【課題】回転操作型電子部品およびそれを搭載した電子機器に関し、操作部を回転操作しても操作部に表示された方向性のある意匠の向きが変わらないものを提供する。
【解決手段】ケース３１の段付き円筒部３１Ａ内壁の上下に伸びる凹部３１Ｄ内に凸部３９Ｂを組み合わせつつ、導光体３９の鍔部３９Ａ下方を駆動体３７の筒部３７Ｂ上端内側を介して挿通させると共に、鍔部３９Ａ上方を操作つまみ３８の貫通孔３８Ｃに挿入させ、さらに操作つまみ３８を、第２係止部３８Ｄで駆動体３７の第２係止孔３７Ｅに、また駆動体３７を、第１係止部３７Ｃで回転体３３の第１係止孔３３Ｃに係止させたものとし、導光体３９、駆動体３７及び操作つまみ３８が一体で上下移動し、回転操作時には導光体３９が回転せずに、操作つまみ３８、駆動体３７及び回転体３３が一体で回転する構成とした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で多数の操作を行うことができるスイッチ構造を提供すること。
【解決手段】ベース板１１に並設されて多方向に傾倒自在な操作軸２２Ａ，２２Ｂを有する一対のジョグスイッチ１３Ａ，１３Ｂと、これらジョグスイッチ１３Ａ，１３Ｂの操作軸２２Ａ，２２Ｂ間に架け渡されるとともに、ベース板１１に対して回動するための軸体６３を備えるノブ１５とを備え、このノブ１５の軸体６３をベース板１１に係脱自在に構成し、この軸体６３をベース板１１から離脱させ、ノブ１５をベース板１１に対してスライドさせて操作軸２２Ａ，２２Ｂを同一の方向に傾倒させるスライド操作と、当該軸体６３をベース板１１に係合させ、ノブ１５をベース板１１に対して回動させて操作軸２２Ａ，２２Ｂを異なる方向に傾倒させる回動操作とを実行可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】 車体運動変化に伴う可動操作部への慣性力発生をいち早く予測し、その影響をより速やかに低減できる車両用操作装置を提供する。
【解決手段】 スロットル開度センサ７１、ブレーキ圧センサＰ、舵角センサ４１及び車速センサ１１により、車両の走行制御状態を監視する。そして、その走行制御状態から、これから到来する車体運動挙動、具体的には走行方向加速度ないし横加速度を事前に予測し、その予測される車体運動挙動から可動操作部にもたらされる慣性力を推定し、その推定された慣性力を相殺する向きの補正駆動力を可動操作部にフィードフォワード的に付与する。 （もっと読む）

【課題】キートップが傾動する際の軌道の正確性を得ることができ、操作性の向上を図ることが可能な操作キーを提供する。
【解決手段】ベース３０は、複数のスイッチ部１０ａの上方に配置される上面板部３１と、この上面板部３１によって基端部が支持され、この基端部を基点として上面板部３１の厚さ方向に沿って弾性的に撓曲する複数のばね片３２と、これら複数のばね片３２の裏面にそれぞれ設けられ、各ばね片３２が上面板部３１の厚さ方向下方に弾性的に撓曲する時に、各スイッチ部１０ａに接触して切り替えを行う複数の押ボス３３とを有しており、キートップ４０は、このキートップ４０の裏面に突設され、複数のばね片３２にそれぞれ結合される複数の結合部４２を有しており、このキートップ４０は、複数の結合部４２によって、ベース３０の上方に所定の間隔をあけて支持されている操作キー２０。 （もっと読む）

【課題】 第１のスイッチの動作に第２のスイッチの動作を連動させて、操作者の一方の手だけで第１及び第２のスイッチの動作を的確に行い得る組合わせスイッチ機構を提供する。
【解決手段】 組合わせスイッチ機構は、非作動位置と作動位置との間で移動可能な手動操作レバー（１５）を持つ第１のスイッチ（１）と、第１のスイッチを浮動状態に保持する弾性保持手段（３）と、第１のスイッチの底部側に固定支持された第２のスイッチ（２）とを具備する。第１のスイッチには、手動操作レバーを非作動位置から作動位置に移動させた際に動作されるスイッチ素子（ＳＷ１、ＳＷ２、ＳＷ３、ＳＷ４）が設けられ、第２のスイッチには、第１のスイッチ自体と係合し得るスイッチ素子（ＳＷ５）が設けられ、第１のスイッチの手動操作レバーを作動位置で非作動位置から該作動位置へ向かう方向に押圧した際に第１のスイッチが弾性的に変位してスイッチ素子（ＳＷ５）を動作する。 （もっと読む）