【課題】風車ブレードの受雷部以外に雷撃した雷の電流を速やかに該受雷部に誘導する風車ブレードの誘雷方法、誘雷装置、該風車ブレードの誘雷方法、誘雷装置を用いた風力発電装置の避雷方法、避雷装置を提供すること。
【解決手段】風車ブレード１１の所定位置に導電材（金属材）からなる受雷部１２を設け、風車ブレード１１を雷撃した雷電流を受雷部に誘導する風車ブレードの誘雷方法であって、受雷部１２と該受雷部１２から離れた所定の一個所又は複数個所との間の該風車ブレード１１の表面に複数の導電材からなる導電セグメント２５を所定の間隔で且つ間に誘電体層を介在させなる導電装置２１〜２４のいずれか一つ又は２以上を配置し、雷雲の電荷により印加される電界により導電セグメント２５間に放電を発生させ、該放電により配列した導電セグメント近傍に発生した大気のイオン化層を通して風車ブレード１１を雷撃する雷電流を受雷部１２に誘導する。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】避雷装置を有する風力発電設備１は、ハブ３から半径方向外方に伸びる複数のブレード２を備え、該ブレードは、上記ハブと共に、ロータを形成する。導電性の避雷手段４が２つの隣接するブレード２の間に配置される。
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【解決手段】支柱２と該支柱の上端部に配置された避雷突針４と避雷部材Ｃ１とを有する避雷針装置Ｃにおいて、避雷部材を、少なくとも、１本のリング状ロッド９’と、該リング状ロッドを支持する複数の傾斜ロッド１０と、被保護体６’の上方に、平面的に見て、被保護体を挟むように、且つ、被保護体に近接するように配設された２本の直線状水平ロッド１１’とにより構成したものである。
【効果】避雷部材を構成する直線状水平ロッドを、被保護体の上方に、平面的に見て、被保護体を挟むように、且つ、被保護体に近接するように配設された２本の直線状水平ロッドにより構成したので、避雷部材、ひいては、避雷針装置を小型化することができるとともに、避雷部材の重量を軽量化することができる。 （もっと読む）

【課題】 建造物の側面部に容易に設置可能なる側面避雷設備、および、側面避雷設備を建造物に設置する側面避雷設備設置工法を提供する。
【解決手段】 側面避雷設備１０は、雷撃を受止める避雷突針部２１と、避雷突針部２１が垂設される基板部２２と、避雷突針部２１が挿入される受雷部挿入管３１と、受雷部挿入管３１の一方の周縁に周設されるフランジ部材３２とを備え、避雷突針部２１を受雷部挿入管３１に挿入した後、基板部２２とフランジ部材３２とをネジ部材５０により電気的、機械的に接合し、建造物に設置する。 （もっと読む）

【解決手段】支柱２と該支柱の上端部に配置された避雷突針４と避雷部材Ｃ１とを有する避雷針装置Ｃにおいて、避雷部材を、リング状ロッド９と傾斜ロッド１０と直線状水平ロッド１１とにより構成するとともに、直線状水平ロッドを、リング状ロッドの外側に突出させるように構成したものである。
【効果】避雷部材を大きく設計変更せずに、直線状水平ロッドを長くするだけで、落雷等の雷サージの受雷範囲を大きくすることができ、従って、被保護体であるアンテナの保護範囲を、容易に拡大することができる。 （もっと読む）

【課題】 高さをできるだけ低くし、かつ、保護範囲をできるだけ広く確保できる避雷針を提供する。
【解決手段】 環状受雷部２をその環状面を水平にして配置し、この環状受雷部２の周縁に垂直上方に突出した環上突針３を設ける。このような避雷針１による保護範囲は、環状受雷部２の周縁を頂点とする保護角θによる円錐内Ｄ１と、環上突針３の先端３ａを頂点とする保護角θによる円錐内Ｄ２となる。 （もっと読む）

【課題】 電源引込盤を交換することなく、耐雷変圧器を絶縁破壊から保護する手段を講じた電気施設の防雷システムを提供する。
【解決手段】 電気設備１を収容した構築物２の周囲にその構築物２を囲むように電線を地中に埋設した環状接地線３を設けると共に、前記電気設備１及び構築物２の鉄骨とその構築物２に付設された避雷針４とを前記環状接地線３に接続し、構築物２外部からの低圧電力を電源引込盤６を介して構築物２内部の電気設備１に供給する電源線５に耐雷変圧器７を介挿した電気施設において、前記電源引込盤６の外部で耐雷変圧器７の一次側と大地間に高耐圧サージ防護デバイス２０を接続する。 （もっと読む）

【課題】雷撃電流を、ナセル内部を経ずに風車ブレードから大地に導く経路が構成され、雷撃電流による電子機器に対する影響が軽減された風力発電装置を提供する。
【解決手段】風車タワー１の上部に回転可能に設置されたナセル２と、ナセル内に設置された発電機及び電子機器と、ナセルに支持された風車４と、発電された電力を風車タワーの内部を通して外部に導く電力線９とを備える。風車のブレード６に設けられたレセプタ１１及び雷電流導電線１３と、風車の回転軸と同心状に風車に固定され雷電流導電線と接続された風車側リング電極１２と、ナセルの回転軸と同心状に風車タワーに固定され、風車側リング電極とギャップ１９を介して対向するタワー側リング電極１５と、風車タワー外壁に設置されタワー側リング電極に接続された接地線１７とを備え、両リング電極の間のギャップは、レセプタへの雷撃により気中放電が発生可能な範囲に設定される。 （もっと読む）