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Fターム[5H590JA05]の内容

発電機の制御 (20,807) | 制御部の特性要素 (897) | 非線形要素を含むもの (16) | 不感帯 (4)

Fターム[5H590JA05]に分類される特許

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【課題】
系統周波数がある周波数以下の状態において、速度制御に応答しない系統周波数領域と応答する系統周波数領域を設定することが可能な水車またはポンプ水車の調速機を提供する。
【解決手段】
速度調整装置1からの目標値と回転速度との偏差に基づき速度演算装置2においてガイドベーンのアクチュエータの制御量を演算して出力する水車またはポンプ水車の調速機であって、切替周波数検出回路6で回転速度を監視し、系統周波数がある周波数以下の場合に、系統周波数の変動(上昇)に対し調速機の速度制御が応答しないように速度演算装置2に入力する回転速度を補正する回転速度補正回路5を設ける。 (もっと読む)


【課題】発電機コントローラを含む発電を制御するためのシステム及び装置を提供する。
【解決手段】コントローラ50は、フィルタ要素204、周波数応答スケジュール要素206、及び速度制限装置要素208を含むことができる。フィルタ要素204は、電力グリッド周波数信号202を受け取り、周波数信号が周波数帯域外であるとき、周波数信号を出力することができる。周波数応答スケジュール要素は、フィルタリングされた周波数信号を使用して最終目標寄与電力を決定することができるが、最終目標寄与電力は、発電機が1次周波数応答において提供すべき最終電力寄与量を表す。速度制限装置要素は、時間と共に変化し、最終目標寄与電力に接近する即時目標寄与電力信号210を決定することができる。したがって、コントローラは、電力グリッド周波数外乱に対する1次周波数応答の接近速度、到達時間などを制御することができる。 (もっと読む)


【課題】船舶推進用プロペラに負荷変動が生じても、補機発電機を駆動するエンジン,プロペラを駆動する主機の燃費効率を改善し、ガバナ機構を頻繁に(または大きく)操作しなくてもすむようにする。
【解決手段】補機発電機1の発電電力を船内電力母線4を経てプロペラ7駆動用の推進モータ8の回転制御を行うインバータ9および船内電力負荷5に供給し、インバータ9,推進モータ8の消費電力を検出する電力検出手段11と、船内電力母線に接続され、充放電可能に構成された電力貯蔵装置13と、を備え、補機発電機1の駆動エンジン2を常時燃費効率の良い状態で運転させるために、電力検出手段による消費電力検出値が上限設定値以上になると、電力貯蔵装置に貯蔵されている電力を船内電力母線に放電させ、電力検出手段11による消費電力検出値が下限設定値以下になると、電力貯蔵装置を充電モードにして船内電力母線から充電する。 (もっと読む)


【課題】交流電力系統の事故などによる直流回路の電圧変動が発生しても、それを抑制して運転継続することが可能な交流励磁発電電動機の制御装置を提供する。
【解決手段】発電電動機2を交流励磁発電電動機として動作させるため、第1の電力変換器4と、その直流端子に接続された直流コンデンサ6と、交直変換を行って発電電動機2を励磁する第2の電力変換器5と、第1の電力変換器4用の第1の制御回路20と、第2の電力変換器5用の第2の制御回路30とで構成し、第1の制御回路20は、直流電圧が指令値に一致するように第1の電力変換器4の有効電力を調節し、第2の制御回路30は、発電電動機2の2次電流が指令値に一致するように第2の電力変換器5の交流端子電圧を調節し、且つ2次電流の変動成分に応じて、直流コンデンサの両端の電圧変動を抑制するように第2の電力変換器5の交流端子電圧を補正制御する。 (もっと読む)


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