【課題】 発熱部品の放熱性を確保しながらも製造コストを低減することができる電源装置及びこれを用いた照明装置を提供する。
【解決手段】 ボディ３とカバー４とからなるハウジング２と、発熱部品１ａをボディ３の内面に押し付ける止め具５とを備える。止め具５は、ボディ３に設けられた挿通凹部３２ａに挿通されるとともに、ボディ３とカバー４とに挟まれることによって固定されている。止め具５によって放熱性が確保される上に、止め具５をボディ３の構造のみによって固定する場合と違って止め具５を固定するためにボディ３を複雑な形状とする必要がないから、製造コストを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 安定性、負荷変動応答性を向上させ、低電圧側に接続する二次電池、蓄電器、電気二重層コンデンサの寿命を延ばした昇降圧チョッパ装置と電気二重層コンデンサの充電方法を提供する。
【解決手段】 昇降圧チョッパ回路（１）の電圧指令値と高圧側電圧検出器（８）の検出出力との偏差を零に抑制する電流指令値を生成する電圧制御器（１２）と、電流指令値と直流電流検出器（１０）との偏差を零に抑制するためのパルス指令を生成する電流制御器（１９）と、高圧側電圧検出器（８）と低圧側電圧検出器（９）の出力値から昇圧動作または降圧動作かを判断しかつパルス指令に従ってパルス信号を昇圧用スイッチング素子（４）または降圧用スイッチング素子（３）のどちらかに選択して出力する切替器（２４）と突入電流防止回路（２６）とを備えた。 （もっと読む）

【課題】昇圧比が２倍を超え小型かつ軽量化が可能な昇圧回路を提供する。
【解決手段】昇圧回路は、入力端子、出力端子、共通端子、同一方向に巻回され直列接続された第１、第２および第３巻線を有する変圧器Ｔ２（orＴ３）、入力端子と第１および第２巻線の接続部との間に設けられた第１整流手段Ｄ１、入力端子と第２および第３巻線の接続部との間に設けられた第２整流手段Ｄ２、変圧器の一端と共通端子との間に設けられた第１スイッチ手段ＳＷ１、変圧器の他端と共通端子との間に設けられた第２スイッチ手段ＳＷ２、変圧器の一端およびスイッチ手段ＳＷ１の接続点と出力端子との間に設けられた第３整流手段、変圧器の他端およびスイッチ手段ＳＷ２の接続点と出力端子との間に設けられた第４整流手段とを備える。第１および第３巻線は、巻き数がほぼ同一で、スイッチ手段は、一対の制御信号に応じて交互に開閉動作を行う。 （もっと読む）

【課題】異常検出時の負荷の駆動性能を向上可能な負荷駆動装置およびそれを備えた自動車を提供する。
【解決手段】ＭＧ１制御ＣＰＵ３０１は、モータジェネレータＭＧ１の駆動制御と、電流センサ２４およびその電源回路７０の異常検出とを行なう。ＭＧ１制御ＣＰＵ３０１は、電源電圧Ｖｃｃ１が低下したことに応じて電源異常ダイアグフラグＦ＿Ｖｃｃ１をオンに設定してＨＶ制御部４０の異常検出部４０２へ出力する。異常検出部４０２は電源異常ダイアグフラグＦ＿Ｖｃｃ１を受けると、電流センサ２４の異常を示すセンサ異常ダイアグフラグＦ＿ＣＳ１がオンに設定されていなければ、電源回路７０が異常であるが電流センサ２４は正常に動作できると判断して駆動制御の停止を指示する信号ＳＴＰ１を生成しない。これにより、主制御部４０１は通常の処理によってエンジンおよびモータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２に対する要求出力を算出する。 （もっと読む）

【課題】リレー接続時の突入電流が低減された車両の電源装置を提供する。
【解決手段】車両の電源装置は、高圧バッテリＢ１の負極と接地ラインＳＬとを接続するリレーＳＭＲＧと、電源ラインＰＬ１と接地ラインＳＬとの間に接続されるコンデンサＣ１と、高圧バッテリＢ１よりも電源電圧が低い補機バッテリＢ２と、補機バッテリＢ２の電圧を変換して電源ラインＰＬ１および接地ラインＳＬ間に供給するＤＣ／ＤＣコンバータ５０と、制御装置３０とを備える。制御装置３０は、リレーＳＭＲＢ，ＳＭＲＧのうち一方のリレーを接続した状態で、高圧バッテリＢ１の電圧とコンデンサＣ１の端子間電圧との電位差を求め、電位差が所定値より小さい場合にリレーＳＭＲＢ，ＳＭＲＧのうち他方のリレーの接続を指示する。 （もっと読む）

【課題】放電の停止時における放電装置からの漏れ電流を制限し無駄な電力損失を抑えるようにする。
【解決手段】キャパシタ蓄電電源用放電装置において、制御用電源回路５、６を有し放電を制御する制御回路２〜６と、キャパシタ蓄電電源１から制御用電源回路５、６に給電する給電回路を遮断する遮断回路ＴＲ４１と、遮断回路ＴＲ４１にバイアスを供給するバイアス供給回路４３と、放電動作状態か放電停止状態かを判定してバイアス供給回路４３を制御し放電停止状態のときにバイアスの供給をオフにする判定回路４２と、判定回路４２に高インピーダンス素子Ｒ４１、Ｒ４２を通して給電回路を接続する高インピーダンス回路４１とを備え、放電停止状態のときに流れる電流を高インピーダンス素子Ｒ４１、Ｒ４２により制限する。 （もっと読む）

【課題】システムメインリレーの異常診断時間を短縮可能な電源制御装置を提供する。
【解決手段】イグニッションキーがＯＦＦされると、ＥＣＵ５０は、リレーＳＭＲ１，ＳＭＲ２のいずれか一方をオフし、双方向ＤＣ／ＤＣコンバータ４０を駆動してコンデンサＣ１を放電する。コンデンサＣ１の放電中、ＥＣＵ５０は、電流センサ７４からの電流ＩＢに基づいて、オフされたリレーの溶着チェックを行なう。溶着チェック後、ＥＣＵ５０は、双方向ＤＣ／ＤＣコンバータ４０を駆動してコンデンサＣ１を再充電し、他方のリレーのみをオフする。そして、ＥＣＵ５０は、双方向ＤＣ／ＤＣコンバータ４０を駆動してコンデンサＣ１を放電し、その他方のリレーの溶着チェックを行なう。 （もっと読む）

【課題】平滑用コンデンサの容量低下時に大きな負荷変動があっても電源電圧の変動を抑制できるようにする。
【解決手段】コンデンサ劣化検出部３０６で平滑用コンデンサ２２の容量低下を検出し、容量低下が検出された場合に負荷４０の制御状態をＦＦ制御系３０９によって定電圧スイッチング回路２０へフィードフォワードしてスイッチング素子２０２のスイッチング制御を行わせることで、平滑用コンデンサ２２の容量低下時に大きな負荷変動があっても負荷４０の制御状態のフィードフォワードを加味したスイッチング素子２０２のスイッチング制御によって負荷変動に対する補正に遅れを生ずることなく出力電圧Ｖｏの変動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】携帯用電子機器に適した形状を有するチップを選択することにおいて、製造会社及び機能が相異なる様々な携帯用電子機器に使用可能なユニバーサル電源装置を提供する。
【解決手段】内部に携帯用電子機器に適した電圧を選択することができる機械的なキー４１１の情報を有し、チップ４００及びキー４１１と結合され、キーの機械的な情報を電気的な情報に変換させることができる装置のキーウェイ３２１及びキーウェイ３２１のｏｎ／ｏｆｆ情報を出力に変換させることができる出力変換部２００とから構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】昇圧比率によって変化することなく一律の特性で、かつ、電力変換系の共振による応答性の劣化を回避するように出力電圧制御を行う電圧変換装置を得る。
【解決手段】電圧変換装置は、電圧変換器４内のトランジスタ６ａ、６ｂをスイッチングして直流電源２の出力電圧を昇圧して電気負荷３に供給する。電圧変換器４のスイッチングデューティＤから出力電圧Ｖｏｕｔまでの間の周波数伝達特性は、２次要素を含み共振点が存在する。制御装置５Ａは、周波数伝達特性を式表現した電圧変換器出力電圧特性モデル２６Ａに基づいて、出力電圧Ｖｏｕｔのフィードバック制御器の係数パラメータを、通過帯域内での特性が昇圧比率によって変化することなく一律となるように、また、共振の影響を回避するように設定する。 （もっと読む）

【課題】降圧スイッチング電源回路とそれよりも上流側のフィルタ回路及び昇圧スイッチング電源回路とを備えた電源装置の小型化、低コスト化を実現する。
【解決手段】電源ラインＬ２からの入力電圧Ｖ２を降圧して出力する降圧スイッチング電源回路２０と、その電源回路２０の出力電圧Ｖ３を一定の電源電圧Ｖ４に降圧してマイコン等の給電対象へ供給するシリーズ電源回路３１と、降圧スイッチング電源回路２０の上流側に設けられると共に、バッテリ電圧Ｖ１が供給される電源ラインＬ１と上記電源ラインＬ２との間に直列に接続されたインダクタ１２を有するフィルタ回路１１と、バッテリ電圧Ｖ１を昇圧して電源ラインＬ２に出力する昇圧スイッチング電源回路４０とを備えた車載電子制御装置用の電源装置１では、フィルタ回路１１のインダクタ１２が、昇圧スイッチング電源回路４０の昇圧用インダクタとしても使用される構成になっている。 （もっと読む）

【課題】回路点数の増加を抑えつつ軽負荷動作モードに切り換え、低消費電流で動作するスイッチングレギュレータを提供することを目的とするものである。
【解決手段】制御回路部１０１では、軽負荷検知部１０２からの出力信号を受けて動作モードの切り換えを行う。軽負荷検知部１０２は電圧Ｖｌｘの電圧変動から軽負荷を検知し軽負荷検知信号を制御回路部１０１へ出力する。制御回路部１０１はこの軽負荷検知信号を受けて動作モードを通常動作モードから軽負荷動作モードに切り換えるものとした。 （もっと読む）

【課題】複数のスイッチングレギュレータを互いに位相をずらして昇圧動作させながら，出力電圧に応じてスイッチング動作させることができるスイッチングレギュレータを提供する。
【解決手段】並列に設けられた第１，第２のスイッチングレギュレータと，それらの制御パルス信号を供給する第１，第２のＰＬＬ回路ユニットとを設け，位相が互いにずれた制御パルス信号が，第１，第２のＰＬＬ回路ユニットを介して，第１，第２のスイッチングレギュレータの動作を制御する。そして，スイッチングレギュレータの出力電圧に応じて，第１，第２の制御パルス信号の周波数が可変制御されて，出力電圧が規定電圧に維持される。 （もっと読む）

【課題】安定した電力供給が実現できるとともに装置の小型化を図ることのできる電力電源装置およびガスヒートポンプ式空気調和装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、圧縮機の駆動源としてガスエンジン１を利用するガスヒートポンプ式空気調和装置に用いられ、ガスエンジン１の動力によって発電を行う発電機１００および商用電源２００を併用した負荷への電力供給を可能とする電源装置であって、発電機１００からの三相交流電圧を所定の値の直流電圧に変換して出力するコンバータ装置１０１を備えるとともに、発電機１００は、最大発電電圧が商用電源２００の定格電圧と略同等となるように構成されている電源装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】 昇圧回路のスイッチング素子およびダイオードを共通の放熱部材にしかも単一の押さえ部材でそれぞれ隙間なく密着して固定することができ、これによりスイッチング素子およびダイオードに対する良好な放熱性を確保しながら、製造効率の向上および取付け面積の縮小が図れる電力変換装置を提供する。
【解決手段】 昇圧用のスイッチング素子として高速整流ダイオード４ｄを内蔵したＩＧＢＴ４を用いるとともに、逆流防止用のダイオードとしてＩＧＢＴ４と同じ定格を有するＩＧＢＴ５の高速整流ダイオード５ｄを用い、このＩＧＢＴ４，５を共通の第２ヒートシンク１１に互いに並べて単一の押さえ板１３により固定した。 （もっと読む）

【課題】 コンデンサの接続不良により生じる昇圧レギュレータの破損を防止することを目的とする。
【解決手段】 パルス信号を出力するパルス信号出力手段と、抵抗体と昇圧レギュレータのノイズ除去用のコンデンサとにより構成されると共に、パルス信号が入力される積分回路と、昇圧レギュレータの作動前に、積分回路の出力電圧をモニタし、該出力電圧から、コンデンサの接続が異常であるか否かを判定する判定手段と、を有し、判定手段における判定結果に応じて、昇圧レギュレータを作動させるか否かを決定することを特徴とするレギュレータ破損防止システムを提供する。 （もっと読む）

【課題】異常検出時における負荷の駆動性能を確保可能な負荷駆動装置およびそれを備えた自動車を提供する。
【解決手段】電圧センサ１３は、コンデンサＣ２の両端の電圧Ｖｍを検出して制御装置３０へ出力する。制御装置３０は、電圧センサ１３の検出値Ｖｍが許容値を超えたとき、インバータが過電圧と判定してインバータ１４，３１および昇圧コンバータ１２の運転を所定期間停止するとともにバッテリＢを遮断する。コンデンサＣ２の残留電荷が放電抵抗１８により放電されると、制御装置３０は、電圧センサ１３の検出値Ｖｍの時間的変化に基づいて過電圧がインバータ等の異常によるものか、電圧センサ１３の異常によるものかを判別する。電圧センサ１３の異常が判定されると、制御装置３０はインバータ１４，３１および昇圧コンバータ１２の運転停止を解除するとともに、バッテリＢを接続してモータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２を駆動する。 （もっと読む）

【課題】高効率一段式マルチ・インプット二方向変換機に関する。
【解決手段】本発明はマルチ・インプット・メカニズムを有し、スリー・コイル・カップリング・インダクターをエネルギー伝達の主要構成部品とし、且つ僅か二つのパワー半導体スイッチのみによってマルチ・インプットの機能を果たし、計画されたスイッチ切り替え状況によって放電状態、充電状態及び独立状態において操作でき、従来の複数セット変換機を昇圧させてから並列給電する構造を簡略化できる。 （もっと読む）

【課題】誤動作の発生や消費電力を抑えた過電流検出回路を提供する。
【解決手段】メイントランジスタがオンの時のみのドレイン電圧をセレクタにより取り出すことで、メイントランジスタのオン抵抗を最大限に利用することができ、かつ比較回路入力に大振幅電圧が入らないので、比較回路の誤動作や消費電流の増大を避けることができる。また、リファレンス電圧をメイントランジスタと同じ温度特性依存の比較用トランジスタと定電流源により生成することでリファレンス電圧にメイントランジスタと同様の温度特性を持たせているので、一定の電流値において過電流検出を行うことが出来る。 （もっと読む）

【課題】突入電流制限抵抗をバイパスするサイリスタに流すゲート電流を最適化して損失低減による小形化を図る。
【解決手段】バイパス回路５ａサイリスタＳＣＲ１，ＳＣＲ２，ＳＣＲ３のアノード・カソード間に、順方向電圧が印加される交流入力電圧の正の半サイクルの開始タイミングで、サイリスタＳＣＲ１，ＳＣＲ２，ＳＣＲ３に対するゲート電流の供給を許容し、サイリスタＳＣＲ１，ＳＣＲ２，ＳＣＲ３がオンした後の交流入力電圧の正の半サイクル及びこれに続く交流入力電圧の負の半サイクルで、ゲート電流の供給を遮断するゲート電流抑止回路９ａを設ける。 （もっと読む）