【課題】全体で薄型化を図りつつ通信特性の向上が可能なアンテナ装置を組み込んだ通信装置を提供する。
【解決手段】リーダーライター２から発信される磁界を受けて、リーダーライター２と誘導結合されて通信可能となるアンテナコイル１１ａを有する共振回路１１１と、絶縁基板１１３を介してアンテナコイル１１ａと重畳する位置に配置され、外形状がアンテナコイル１１ａと略同一であるブースターコイル１１ｃを有する共振回路１１２と、共振回路１１１に流れる電流により駆動し、リーダーライター２との間で通信を行う通信処理部１３とを備え、共振回路１１１、１１２は、その共振周波数が、発信器の発振周波数と一致し、ブースターコイル１１ｃの巻数は、アンテナコイル１１ａの巻数以上である。 （もっと読む）

【課題】全体で薄型化が図を図りつつ通信特性の向上が可能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】導線１０１が巻回されることにより構成され、磁界を発信するリーダーライター２と誘導結合されて通信可能となるアンテナコイル１１ａを有する第１の共振回路１１１と、導線１０２を巻回することにより構成されたブースターコイル１１ｃを有する第２の共振回路１１２とを備え、導線１０１、１０２は、相互に絶縁層１０３を介して、一方の導線間に他方の導線が巻回され、共振回路１１１、１１２は、その共振周波数が、リーダーライター２の発振周波数と一致する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、第１及び第２偏波を有する第１及び第２の放射パターンを持つデュアル偏波アンテナ又はアンテナアレイ、そのアンテナ又はアンテナアレイを調整する方法、及びそのアンテナ又はアンテナアレイを備える無線通信システムを提供する。前記アンテナ又はアンテナアレイは、導電性フレームの上方に配列された、メイン放射アンテナエレメント又はメイン放射アンテナエレメントのアレイを備える。さらに、本発明は、第１及び第２の放射パターンのビーム幅を個々に制御するための手段を達成するために、前記メイン放射アンテナエレメントと関連して配置される導電性パラサイトストリップ及びチョークの組み合わせのアンテナ及びアンテナアレイ、第１及び第２の放射パターンに対する前記ビーム幅の調整が互いに個々になされた、各偏波に対して所望のビーム幅を達成するための調整方法、本発明に従ったデュアル偏波アンテナ又はアンテナアレイを装備した基地局を含む無線通信システム、を提供する。 （もっと読む）

【課題】 共聴システム用機器を使用することなく同一チャンネル障害を回避すると共に、信号品質の劣化を改善する。
【解決手段】 ＵＨＦ帯域の複数のチャンネルのテレビ放送を受信する既存の第１のＵＨＦアンテナ１０と、ＵＨＦ帯域において同一チャンネル障害を生じているテレビ放送を異なるチャンネルで受信する第２のＵＨＦアンテナ１１とを備え、第２のＵＨＦアンテナ１１の受信信号はプリアンプ１２により増幅されて混合器１３に第１のＵＨＦアンテナ１０の受信信号と共に供給されている。このプリアンプ１２には、電源抽出器１５により同軸ケーブルに重畳されている直流電源を分離して供給している。これにより、共聴システム用機器を使用することなく同一チャンネル障害を回避すると共に、ＣＮ比（Carrier to Noise ratio）を改善して信号品質の劣化を防止することのできるアンテナ装置とすることができる。 （もっと読む）

【課題】 移動中であるか否かといった受信環境の変動に関わらず、常に最適な受信性能を維持するようにアンテナの受信特性の変更を制御すること。
【解決手段】 移動中では（Ａ５：ＹＥＳ）、受信品位が閾値より小さく且つ前回の受信品位より小さい場合、アンテナの受信特性を切り替える。一方、静止状態では（Ａ５：ＮＯ）、（１）受信品位が閾値より小さく且つ前回の受信品位より小さく、且つ前回の受信品位が閾値以上である場合、或いは、（２）受信品位が閾値より小さく且つ前回の受信品位より小さく、且つ前回の受信品位が閾値より小さく、且つ前回アンテナの受信特性の切り替えを行っている場合、アンテナの受信特性を切り替える。 （もっと読む）

【課題】 電波法の規制内で限られた出力の無線タグからの電波を効率良く空間に輻射させてその到達距離を伸ばすことができる。
【解決手段】 無線タグ７は、基本波を定期的に発振してＩＤコードを変調した電磁波をアンテナ７ｂから送信する。無線タグ７のケースにはアンテナシール９のシール層１３が接着されており、その内部には電磁界ループ１１が収納されているので、無線タグ７から送信された電磁波は、この電磁波の周波数に共振する電磁界ループアンテナ１１に誘起し、電磁界ループアンテナ１１から電磁界が２次輻射される。 （もっと読む）

【課題】 小型化が可能で安定した性能の車両用アンテナ装置を提供すること。
【解決手段】 電波の受信を制御するアンテナモジュールと一体に形成された、給電された第１のアンテナエレメントと、第１のアンテナエレメントと離間して配設された無給電の第２のアンテナエレメントと、を有することを特徴とする車両用アンテナ装置を提供する。 （もっと読む）