【課題】小型且つ簡単な構造で、マルチバンドに適用可能なアレーアンテナ、適応指向性受信装置を提供する。
【解決手段】第１及び第２の端部ストライプＧ_pp1，Ｇ_pp2両側の端部を接続した第１番〜第ｍ番目の主グリッド線Ｇ_h1，Ｇ_h2，Ｇ_h3，…，Ｇ_hmと、主グリッド線に直交する補助グリッド線Ｇ_v41，Ｇ_v42，Ｇ_v43，Ｇ_v44とを有した共有アンテナ開口面を備える。第ｍ番目の主グリッド線Ｇ_hmと第１の補助グリッド線Ｇ_v41との交点を給電点Ｐ₁、第ｍ番目の主グリッド線Ｇ_hmと第３の補助グリッド線Ｇ_v43との交点を給電点Ｐ₂、第１番目の主グリッド線と第４の補助グリッド線Ｇ_v44との交点を給電点Ｐ₃、第１番目の主グリッド線と第２の補助グリッド線Ｇ_v42との交点を給電点Ｐ₄と選定し、給電点Ｐ₁，Ｐ₂，Ｐ₃，Ｐ₄により、アンテナアレーを配列している。 （もっと読む）

【課題】実環境に合わせた放射指向性を実現して高い感度性能を発揮することができる車両アンテナ装置を提供する。
【解決手段】リア窓ガラス１１２上に配置された同一形状の不平衡給電型の第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２を有し、第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２の素子長は受信部１１６の動作周波数帯の３／４波長の実効長であり、それぞれのアンテナは素子の途中に折返し部を有し、第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２の給電部はリア窓ガラス１１２の対角にそれぞれ配置され、さらに、２つのアンテナはそれぞれリア窓ガラス１１２の枠辺の２つ以上の辺に沿って配置され、第１のアンテナ１０１と第２のアンテナ１０２のいずれかと合成分配器１１５との間に、第１のアンテナ１０１と第２のアンテナ１０２の動作位相を逆位相になるように調整可能な位相器１１７を備える。 （もっと読む）

【課題】高感度かつ小型で目立たないアンテナを提供する。
【解決手段】ホット側エレメントとアースエレメントとを備えるアンテナであって、前記ホット側エレメントが接続されるホット側給電点と、前記アース側エレメントが接続されるアース側給電点とを備え、前記ホット側エレメントは、前記ホット側給電点から離れる方向に前記金属フランジに沿って略水平に延伸し、前記アース側エレメントは、アース側第１線条を有し、さらに、アース側第２線条とアース側第３線条との少なくとも一方を有し、前記アース側第１線条は、前記アース側給電点に接続され、前記金属フランジに沿って下方に延伸し、前記アース側第２線条は、前記アース側給電点に接続され、前記アース側第１線条と略平行に下方に延伸し、前記アース側第３線条は、前記アース側給電点に接続され、前記アース側給電点および前記ホット側給電点より前記窓ガラスの中心側で、上方に延伸する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、二つの離れた周波数帯域のそれぞれで良好な特性が得られるアンテナを提供する。
【解決手段】芯線側給電点を含む芯線側エレメントと、接地側給電点を含む接地側エレメントとを備えるアンテナにおいて、前記接地側エレメントは、接地された前記金属フランジと容量結合するように配置され、前記芯線側エレメントは、前記芯線側給電点より前記金属フランジから遠ざかる垂直方向に延伸する第１垂直線条と、該第１垂直線条の先端部に接続されたコ字状線条とを含み、前記芯線側給電点から前記コ字状線条の開口部の一端部までの線条の長さの合計が略αλ／４となるとともに、略（２ｎ＋１）αλ’／４（ｎは、０以上の整数）であるように調整され、前記芯線側給電点から前記コ字状線条の開口部の他端部までの線条の長さの合計が略αλ／６であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車載用ダイバーシティアンテナ装置において、フィルムアンテナのアース部と窓枠部のフランジとの間で十分な高周波アースを構成できない場合があり、ＳＮ比が悪化する。
【解決手段】モノポールアンテナ素子11aとアースパターン22aとが略垂直に配置され、それぞれが給電部10a,20aに接続された第１のフィルムアンテナ1aと、前記アンテナ素子11aと平行な軸に関して線対称な関係を有する第２のフィルムアンテナ1bとを用いる。車両の窓縁62とフランジ61との距離Ｄが大きく、高周波アースが十分でない場合には、車両の窓縁62に近接して沿った線上（63）で各アースパターン22a,22bの先端側一定区間（Ｗ）が重複した態様で各フィルムアンテナ1a,1bを窓ガラス60に貼着する。各アンテナ1a,1bでの受信信号はアンプユニット50a,50bで増幅されて合成器に出力される。 （もっと読む）

【課題】１つのアンテナで広帯域の水平偏波と垂直偏波の両方を送受信可能なアンテナ特性を有する平面状アンテナを提供する。
【解決手段】広帯域周波数の水平偏波を送受信する平面状の水平アンテナ素子部２と、広帯域周波数の垂直偏波を送受信する平面状の垂直アンテナ素子部３と、を同一平面状に連続して形成した直角Ｌ字状のアンテナ素子部１を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、自動車用窓ガラスに設けるＦＭラジオ放送波用、またはＶＩＣＳ（道路交通情報システム）用ＦＭ多重放送波を好適に受信する。
【解決手段】自動車の後部窓ガラスに設けた複数本の導電加熱水平線条の上部余白部に設けるアンテナにおいて、ボディフランジの開口部上辺近傍のガラス面に設けた給電点からフランジの上辺に沿って略水平方向に延ばした第１エレメントと、該第１エレメントの途中部から下方に分岐する、または前記給電点から下方に延ばした垂直線条の下端に接続した水平線条からなる第２エレメントとからなり、該第２エレメントの水平線条を最上部側の導電加熱水平線条に近接し容量結合させた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＤＡＢなどのデュアルバンドに対応可能な受信特性を備えたガラスアンテナの提供を目的とする。
【解決手段】窓ガラス２３に設けられるガラスアンテナであって、上下方向に並べられた上側給電部１６及び下側給電部１７と、上側給電部１６を起点に延伸するエレメント１ａとエレメント１ａを起点に延伸するエレメント２ａとによってＬ字状に形成された第１のＬ字状エレメントと、下側給電部１７を起点に右方に向けて延伸するエレメント３とエレメント３を起点に下方に向けて延伸するエレメント４とによってＬ字状に形成された第２のＬ字状エレメントと、上側給電部１６を起点に上方に向けて延伸するエレメント５と、下側給電部１７を起点に下方に向けて延伸するエレメント６とを備えることを特徴とする、ガラスアンテナ。 （もっと読む）

【課題】簡素なパターンで必要な感度を確保し、傾斜するボディフランジに沿って配設可能なアンテナを提供する。
【解決手段】ホット側エレメントとアース側エレメントとを備えるガラスアンテナであって、ホット側エレメントは、ホット側第１エレメントと、ホット側第２エレメントとを備え、アース側エレメントは、アース側第１エレメントと、アース側第２エレメントと、アース側第３エレメントと、アース側第４エレメントとを備え、ホット側第１エレメントは水平方向に延伸し、ホット側第２エレメントは第１線条、及び略水平な第２線条を含み、アース側第１エレメントは水平方向に延伸し、アース側第２エレメントはアース側第４エレメントと平行に配置され、アース側第３エレメントはアース側第４エレメントから離れる方向に延伸し、アース側第４エレメントは、ホット側給電点とボディフランジとの間に向かってボディフランジに沿って斜めに配置される。 （もっと読む）

【課題】ガラス板面の片面に配置でき、簡単な構造の衛星波受信用ガラスアンテナを提供する。
【解決手段】芯線側給電点に接続した芯線側エレメントと、グランド側給電点を内部に有したグランド側エレメントとからなるガラスアンテナにおいて、前記グランド側エレメントは、略矩形状のグランド面状導体部を前記芯線側給電点と近接する位置に有し、前記グランド面状導体部の面内に少なくとも１つのグランド側給電点を設けてなり、前記芯線側エレメントは、前記芯線側給電点と対向する前記グランド面状導体部の一辺に対して鉛直になるように設けた仮想線に直交し、かつグランド面状導体部から遠ざかる方向に延伸した直交線条か、または、前記仮想線と略平行かつグランド面状導体部から遠ざかる方向に延伸した平行線条の少なくとも一方を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＡＭ放送波とＦＭ放送波の受信にアンテナ素子を対応できるようにしても、アンテナ封入型合わせガラスを製造し易くすることができる、ガラスアンテナ等の提供を目的とする。
【解決手段】第１のガラス板１１と第２のガラス板１２とが積層された合わせガラス１０に設けられたガラスアンテナであって、第１のガラス板１１と第２のガラス板１２との間に設けられた、第１の電極１６及び第１の電極１６に接続された第１のアンテナ素子１３と、合わせガラス１０の表面上であって第１の電極１６に対向する箇所に設けられた、第２の電極２６と、前記表面上に設けられた、第２の電極２６に接続された第２のアンテナ素子２３とを備え、第１のアンテナ素子１３と第２のアンテナ素子２３とが、合わせガラス１０の縁に沿って互いに異なる向きに延伸するアンテナ素子を有することを特徴とする、ガラスアンテナ。 （もっと読む）

【課題】自動車の側部嵌殺し窓ガラスに非接地型の地上デジタルＴＶ用アンテナを設け、高感度で安定した受信性能を得る。
【解決手段】固定窓ガラスのフランジの内側縦側辺の中間部近傍にアース側とホット側の給電点を略上下に設け、ホット側給電点よりフランジの縦側辺と離れる方向に延ばした１本以上の第１水平線条と、同給電点よりアース側給電点から離れる水平方向かつフランジの縦または斜め側辺に沿って延ばした１本以上の第１垂直線条からなるホット側エレメントと、アース側給電点よりフランジの縦側辺と離れる水平方向に延ばした１本以上の第２水平線条と、同給電点よりホット側給電点から離れる方向かつフランジに沿って延ばした１本以上の第２垂直線条の各先端よりフランジの縦または斜め側辺と離れる水平方向に延ばした第３水平線条とからなるアース側エレメントとからなり、前記各給電点にそれぞれ同軸ケーブルの芯線、および外皮導線を接続した。 （もっと読む）

【課題】水平面内において指向性が無指向性に近く、かつ広帯域で自動車への取り付け作業性にも優れており、放送波を受信するのに適した無指向性アンテナを提供する。
【解決手段】車両に設置して地上波を受信する無指向性アンテナ１０を、横長で略ループ状の形状をしたループ状素子１０Ａとその一部に設けた２つの給電端子１１，１２、及びループ状素子１０Ａの近傍に独立導体で構成した無給電素子１０Ｂから構成し、無給電素子１０Ｂは、ループ状素子１０Ａの横長方向の長さＷよりも短く、かつ、一部が給電端子１１，１２の付近で、ループ状素子１０Ａの横長方向と平行に配置した。無給電素子１０Ｂの導体は、ループ状素子１０Ａの横長方向にのびる第１の成分と、横長方向とは異なる方向にのびる第２の成分とから構成し、円偏波を受信できるようにする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、２極タイプのガラスアンテナのアース側給電部が電気的に接続されたデフォッガに、他のメディアのガラスアンテナのアンテナ導体を電気的に接続しても、これらの両ガラスアンテナのアンテナ利得の低下を抑えられ、両ガラスアンテナを共存させることができる、車両用ガラスアンテナ等の提供を目的とする。
【解決手段】第１の周波数帯用のアンテナ導体２２と、第１の周波数帯より高域の第２の周波数帯用のアンテナ導体２１と、アンテナ導体２１の一対の給電点である給電部１６及びアース側給電部１７とが、デフォッガ３０付窓ガラス１２に設けられた車両用ガラスアンテナであって、アンテナ導体２２がデフォッガ３０に電気的に接続されており、アース側給電部１７を経由してデフォッガ３０を車体側グランドに接続するためのグランド経路に、容量性カップリングが形成された容量結合部１０が直列に設けられている、車両用ガラスアンテナ。 （もっと読む）

【課題】複合アンテナを小型化する。
【解決手段】アンテナ装置１は、カール状の円偏波放射素子２と直線偏波放射素子３とが互いに近接して樹脂フィルム８上に配置され、直線偏波放射素子３のグランドパターン４と、直線偏波放射素子３に直接給電する給電点５と、円偏波放射素子２に直接給電する給電点６と、終端に円偏波放射素子２の第四の辺２５に対して所定の間隔をおき、かつ、所定の長さ分だけ対向して配置された電磁結合部７１が設けられて円偏波放射素子２と電磁結合をなす給電点７と、を備え、給電点５と給電点６とが互いに近接して配置され、給電点７とグランドパターン４とが互いに近接して配置される。 （もっと読む）

【課題】マッチング回路などが不要な日本及びそれ以外の国で共通して利用できる、小型で高利得の車両用ガラスアンテナ及び車両用窓ガラスの提供を目的とする。
【解決手段】アンテナ導体と、アンテナ導体に接続された給電部１６とが窓ガラス１２に設けられた車両用ガラスアンテナであって、窓ガラス１２の面を対向して見た場合、アンテナ導体が、窓ガラス１２が車両に取り付けられたときの上下方向に延伸するエレメント１と、エレメント１の下側終端部を起点に左方向に延伸するエレメント２と、エレメント１の下側終端部を起点に右方向に延伸するエレメント３と、エレメント２を起点に上方向に延伸するエレメント４と、エレメント３を起点に上方向に延伸するエレメント５と、エレメント４を迂回して給電部１６とエレメント１の上側終端部とを接続する接続エレメント６とを備える、車両用ガラスアンテナ。 （もっと読む）

【課題】透明度を確保して美観を保つことが出来ると共に、小型で、自動車等の窓ガラスに貼り付け易く、安全性を確保することができるテレビ電波用アンテナを提供する。
【解決手段】平面導体板をアンテナ素子とし、略線対称形のスリットが前記平面導体板に形成してあり、前記スリットの対称線と前記平面導体板の外縁とが交わる二つの交点のうちの一方の交点部分において前記スリットの一部が該外縁に開いて開口をなし、前記対称線方向の前記スリットの長さを該スリットの深さとするとき、該スリットの深さは、前記平面導体板における該対称線に平行な方向の外縁の長さより短く、該外縁の長さに近似し、前記平面導体板の外縁の全長を該平面導体板の周囲長とするとき、外周囲長は使用周波数帯域の波長の１．３倍から２．１倍の範囲にあること等を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ダイバーシティアンテナを構成するアンテナ導体それぞれの受信波間の位相差が大きく且つ各アンテナ導体の利得が高いアンテナ特性を持つ車両用ガラスアンテナの提供を目的とする。
【解決手段】給電部１６Ａを起点に下方向に延伸するアンテナエレメント１と、アンテナエレメント１を起点に左方向に延伸するアンテナエレメント２と、右方向にアンテナエレメント１を起点に延伸する部分エレメント３ａと、上方向に部分エレメント３ａを起点に延伸する部分エレメント３ｂと、部分エレメント３ｂを起点に延伸する部分エレメント３ｃとを含むアンテナエレメント３とを備え、給電部１６Ｂを起点に左方向に延伸した後に、アンテナエレメント２の左方向側のエレメント端を迂回して右方向に延伸するアンテナエレメント４と、アンテナエレメント４とデフォッガ３０とを接続する接続エレメント９とを備える、車両用ガラスアンテナ。 （もっと読む）

【課題】本発明は、自動車の窓ガラスに設ける地上デジタルテレビ放送波、およびＵＨＦ帯のアナログテレビ放送波を受信するのに好適なガラスアンテナであって、自動車用の前部窓ガラスや、後部窓ガラスに設ける非接地型のアンテナである。
【解決手段】自動車の窓ガラス面に設ける地上デジタルテレビ放送波用のアンテナにおいて、該窓のフランジの開口部縦側辺近傍に設けたホット側給電点の下部近傍にアース側給電点を設け、ホット側給電点より延ばしたホット側エレメントは水平線条と垂直線条をそれぞれ少なくとも１本有し、アース側給電点より延ばしたアース側エレメントはフランジの開口部縦側辺に近接する垂直線条を少なくとも有することを特徴とする車両用ガラスアンテナ。 （もっと読む）

【課題】ガラス面の片面に配置でき、簡単な構造の衛星放送波受信用アンテナを提供する。
【解決手段】芯線側の第１給電点が設けられる線状の第１エレメントと、グランド側の第２給電点が設けられるグランド側エレメントと、を備えるアンテナであって、前記第１エレメントと前記第１及び第２給電点の付近を中心として所定の角度で配置される線状の第３エレメントを備え、前記第１エレメントは、所定の共振周波数で誘導性を備え、前記第３エレメントは、前記共振周波数で容量性を備え、前記第１給電点と前記第２給電点とは、近接した位置に設けられ、前記第２エレメントは、前記第１エレメントと電磁結合し、かつ、前記第１エレメントと略平行位置に配置され、前記第３エレメントは、前記第２エレメントのグランド側エレメント側の端部に接続されることを特徴とする。 （もっと読む）