【課題】船外機の運転状況と船舶間の位置情報等の監視を単一の無線通信システムで実現し、その場合の無線通信の高信頼性を確保する技術を提供する。
【解決手段】船体のキャビン（キャビンユニット２０Ｂ）に搭載される第２無線装置（無線装置２１Ｂ）は、第１無線装置（無線装置１１Ｂ）の第１通信部との間で第１の通信プロトコル（例えば、近距離無線通信）に基づく通信を行うと共に、他の船舶との間で、第１の通信プロトコルより通信距離の長い第２の通信プロトコル（例えば、中・長距離無線通信）に基づく通信を行なう。 （もっと読む）

【課題】押船の位置情報、航海情報や固有情報の他に、周辺海上の波浪や風の画像情報、押航中のバージ船や積荷の画像情報をリアルタイムに把握可能なバージ船押航遠隔監視システムを提供する。
【解決手段】押船の操縦室以上の高さ位置に、バージ船やその周辺海上を撮像するカメラを据え付けるとともに、押船に船舶自動識別システムを搭載するようにしたので、押船の位置情報、航海情報や固有情報の他に、周辺海上の波浪や風の画像情報、押航中のバージ船や積荷の画像情報をリアルタイムに把握することができる。 （もっと読む）

【課題】監視制御装置及び被監視制御装置が、夫々の自装置の監視出力端子及び監視入力端子と対応する監視入力端子及び監視出力端子を有する相手装置（又は夫々の自装置の制御入力端子及び制御出力端子と対応する制御出力端子及び制御入力端子を有する相手装置）を特定する必要がない監視制御システムを提供する。
【解決手段】信号電送装置３ａ、３ｂ及び３ｃの夫々が、監視制御装置及び被監視制御装置としての操作制御装置２ａ〜２ｄ、２ｅ，２ｆ、及び２ｇ，２ｈから受信した監視信号（又は制御信号）を、夫々の制御部３１のＲＡＭに累積的に記憶し、更新された監視信号（又は制御信号）を一括して操作制御装置２ａ〜２ｄ、２ｅ，２ｆ、及び２ｇ，２ｈに送信すると共に、隣接する他の信号電送装置にも送信する。これにより、一の操作制御装置における監視信号（又は制御信号）の状態変化は、操作制御装置２ａ〜２ｈの全てに送信される。 （もっと読む）

【課題】主要機器の運航状態を運航中に監視し、異常な運航状態と各機器の異常を早期に発見し、各部品の実際に必要なメンテナンス時期を把握できる船舶診断保守システム、方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】船舶機器の運航データ２を運航中に収集して発信する及び／又はメンテナンス情報３を受信する船舶通信装置１０と、船舶通信装置から運航データを受信する及び／又は前記メンテナンス情報を発信するセンタ通信装置１４と、受信した運航データから各船舶機器の運航中の稼動状態を診断しメンテナンス情報を作成する機器診断装置１５と、少なくとも船舶のメンテナンスに必要な各船舶機器及び／又はその部品の予備品を保有するメンテナンスセンタ１６とを備える。機器診断装置１５により、各船舶機器の故障及び／又は消耗具合を予測して、メンテナンスに必要な部品、要員、時期及び場所の候補を選定し、船舶のメンテナンスをおこなう。 （もっと読む）