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Fターム[5K067GG06]の内容

移動無線通信システム (440,489) | 発着信終話制御 (15,276) | 発信(送信)制御 (11,091) | 優先順位による制御 (907)

Fターム[5K067GG06]に分類される特許

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携帯電話機用ハンズフリーキットは、RDS生成回路を含む回路がカーラジオのアンテナ入力への接続のためのアンテナ出力を有するため、カーラジオのスピーカへ電話を伝えるためにRDS信号を使用し、前記回路は外部アンテナに接続されたアンテナ入力を有する。回路には優先順位付け回路が配置され、そのため、カーラジオへ電話を伝えるRDS信号は常に最優先順位を有する一方、他の信号はより低い優先順位を有する。カーラジオがオフに切換えられている際もRDS信号は伝えられる。回路はさらに、カーラジオとヘッドセットとの間で電話が切換えられるように切換回路を含んでおり、ヘッドセットはブルートゥース通信リンクを介してハンズフリーキットに好都合に接続されてもよい。回路をカーラジオのアンテナコネクタに結合することによってカーラジオへの結合が行なわれ、一方、車の外部無線アンテナは回路のアンテナ入力に結合されるため、この発明は、車に特に後で設置しやすい携帯ハンズフリーキットを提供する。
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モバイルネットワークのサービスについてコンテクストに基づいて判断をするための方法であって、前記モバイルネットワークの異なる場所に分布しているコンテクスト情報を収集するステップと、コンテクスト情報を含むコンテクストデータを構成して、前記コンテクストデータ構造の評価に基づいて前記モバイルネットワークのサービスについての判断を下すステップであって、前記コンテクストデータ構造は最小化されるステップとを備えている。

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パケットチャネルへの音声データの流入を制限し、パケットチャネルのサービス品質の低下を防ぐことができる基地局装置。この装置において、プロトコル検出部(301)は、パケットのIPヘッダに含まれるプロトコルを検出する。パケット種別検出部(302)は、プロトコルに基づいてパケットの種別を検出する。遅延付加制御部(303)は、パケットの種別に応じて遅延を付加するか否かを決定する。具体的には、遅延付加制御部(303)は、パケットがVoIPである場合、切替え部(304)に対してパケットを遅延付加部(103)に出力するように指示し、遅延付加部(103)に対して遅延を付加するように指示する。また、遅延付加制御部(303)は、パケットがIPパケットである場合、切替え部(304)に対してパケットをスケジューラ(104)に出力するように指示する。 (もっと読む)


複数台の局により構成された通信ネットワークにおける分散型メディアアクセス制御方法は、送信局が将来の送信のための予約要求を対象受信局に送信し、上記対象受信局が上記送信局の受信範囲内にあり、上記予約要求が送信の開始点および持続時間を含む予約情報をシグナリングし、上記将来の送信の期間を定義し、マルチチャンネルシステムの場合には、上記将来の送信のチャンネルの周波数またはコードを定義し、このようにして予約を規定し、上記受信範囲内で動作中の局が上記予約要求を傍受し、上記対象受信局以外の局が上記予約情報をローカルに記憶する動作を実行し、将来の送信の期間中にそのチャンネル上のメディアアクセスを延期する。
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無線通信システムにおけるアップリンクでのスケジューリング・モード間の信頼性遷移方法に関する。スケジューリング・モード間の遷移は、可能な限りは、無線通信装置と基地局との間のシグナリングを用いて行われ、大半の場合には遅延の少ない遷移を提供する。有利なことに、無線通信装置とネットワーク制御要素との間での直接的なシグナリングが用いられ得る。さらに、この方法では、無線通信装置に用いられている現在のスケジューリング・モードに全ての基地局が対応することを保証するようにネットワーク制御要素が機能し得るので、無線通信装置がソフトハンドオフ状況で複数の基地局と通信する場合にも効率的に動作し得る。
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【課題】 車を運転している運転者に電話をかけた場合において、運転者が応答できないときであっても、発信者がその後に何度も電話を繰り返してかけたりする事態を回避することができる車載用通信装置を提供する。
【解決手段】 車載用の通信装置300は、車の状態を検出する車載センサ311〜316と、電話装置100を通信可能に接続する通信インタフェース340と、通信インタフェース340を介して電話装置100を制御する制御装置380とを備え、制御装置380は、車載センサ311〜316が検出した着信時の車の状態を取得し、電話装置100への着信検出時に取得した車の状態に基づいて運転者が着信に応答することが危険か否か判断し、危険と判断した場合にその時点での車の運行状況に依存する情報である車情報を含めた応答メッセージを作成し、相手側装置に送信する。 (もっと読む)


【課題】 プラント内のフィールドの機器の異常や動作状況に対応する作業管理を容易に行うことができる。
【解決手段】 システムコントローラ(パソコンでも可能)4と電話制御装置(交換機)7と無線電話中継局(基地局)2との間を接続する公衆デジタル回線でない専用の伝送回線をプラント内に敷設し、プラント内のフィールドの機器31の異常や動作状況などをシステムコントローラ4にて収集し、その信号に対応する作業指示の文字データをPメールやドットアイ等の無線電話機(PHSまたは携帯電話)のプロトコルに変換して送信し、電話制御機7、無線電話中継局2を介して現場現場作業者の無線電話機30に通知する。また、システムコントローラ4は無線電話機30からの作業完了報告を受信てしその作業が完了したことを認識する。 (もっと読む)


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