【課題】バックルの組立ての容易化とコストの低減を図ることである。
【解決手段】ベースプレート１１の上面に左右一対の固定ピン１３を設け、その固定ピン１３のそれぞれを中心にしてタングプレート２を係合および係合解除する係合レバー１８を揺動自在に設け、その係合レバー１８をキックばね２２により外方に向けて付勢する。一対の係合レバー１８を覆う案内枠３０によって係合レバー１８を係合状態に保持するロック部材４４をスライド自在に支持する。ベースプレート１１の上側に設けられた各種の部品をカバー６０で覆う。固定ピン１３に案内枠３０およびカバー６０を貫通する小径の連結ピン部１５を設け、その連結ピン部１５の上端の加締めにより、カバー６０を固定し、同時に案内枠３０の固定化を図ってバックルの組立ての容易化とコストの低減を図る。 （もっと読む）

【課題】ロック位置を選択することにより、解除ボタンが開口部を通過して押し込まれ、雄部材の差込部のロック状態が不用意に解除されるのを未然に防止することができるバックルを提供する。
【解決手段】ロック部材７０には、差込口から差し込まれた雄部材３０の差込部３２を、当該差込口内にロックする係止片７２と、係止片に設けられ、雌本体５０に設けた開口部より外向きに突出するとともに、雌本体の内部に向かって押し込み操作により、ロック状態を解除可能な解除ボタン８０と、解除ボタンと雌本体の内部との間に位置し、解除ボタンを雌本体の開口部より外向きに突出する方向に付勢する復帰バネを備え、解除ボタンは、ロック状態で開口部を通過可能な解除位置と、開口部周縁に当接可能なロック位置とを選択可能とする。 （もっと読む）

【課題】強い締結力を必要とする製品のためのバックルを提供する。
【解決手段】バンド外表面に形成した鋸歯状の係合溝にバックル１１の係合爪２１を係合させ係止状態においてバンドはバックルに接近自在であるが後退不能としたバックルであって、バックルは、対向する底板１１と天井枠１２および両者を接続する両側板とからなり内部をバンドの挿通空間としたバックル本体と、天井枠の内側に水平設置され、一端部下面に前記バンドの係合溝に係合可能な係合爪を有し、他端部を前記係合を解除するための押圧部とする操作板２０とから構成され、操作板を係合爪と押圧部の中間点にて両側板を結ぶ連結軸２５で支承することにより中間点を支点として揺動自在としたバックルにおいて、操作板の上部を水平方向に移動可能なスライド片がバックル本体１４に設置され、スライド片４０が操作板の一端部側に移動した状態において操作板の揺動が規制される。 （もっと読む）

【課題】ベルトを連結するためのベルトバックルに関し、ベルトの連結状態におけるがた付きを防止し、連結状態の解除時に、雄部材を雌部材の挿入口から確実に押し出すことができるようにしたものである。
【解決手段】ロック部材４０は、雌部材３０に設けられた開口３２から臨む解除ボタン９０を備えるとともに、開口３２に向けて付勢され、解除ボタン９０を付勢力に抗して押し込むことで、係合部１００と係止部８０との係合状態を解除可能となっている。係合部１００と係止部８０とのいずれか一方（例えば係合部）には、両部の係合状態において、他方（例えば係止部８０）と当接し、撓んでバネ力を蓄積し、蓄積したバネ力により、雄部材２０の差込片６０を雌部材３０の挿入口３１から押し出すための押圧バネ１０２と、押圧バネ１０２と共に、他方（例えば係止部８０）を挟み持つための保持部２１０１とを設けている。 （もっと読む）

【課題】バックルの構造部品の間にガタが生じにくく、振動や異音の発生を抑制することができ、乗員に与える不快感を低減することができる、バックル及びシートベルト装置を提供する。
【解決手段】バックル１は、タングを挿入するタング挿入口２と、タングに係合するラッチ部材３と、ラッチ部材３の係合を解除する操作ボタン４と、ラッチ部材３及び操作ボタン４を支持するベース部材５と、ベース部材５が装着されるアッパーカバー６と、アッパーカバー６に接続されベース部材５を覆うロワーカバー７と、ベース部材５に固定される固定部材１０を挿通する開口部８と、を有し、アッパーカバー６に形成され開口部８の一部を形成するとともにベース部材５の上部を覆う縁部６１と、ロワーカバー７の内面に突出するように形成された凸部７１と、ベース部材５に形成され凸部７１を挿通可能な係止孔５１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】カウンタウェイトを小型軽量化しても衝突事故時の不測のタングプレート解除が防止可能なシートベルトバックル装置。
【解決手段】タングプレートの係止を解除する解除ボタン１８０と、解除ボタンのスライドに抵抗するカウンタウェイト１９０とを備え、カウンタウェイトは、カウンタウェイトを回動させる第１回動軸１９２と、解除ボタンに第１回動軸の回動を連動させる第２回動軸１９４とを有し、解除ボタンは第２回動軸と噛合する軸受溝１８４を有し、軸受溝は、内部方向へスライドする際に第２回動軸に接触する第１壁面１８４ａと、外部方向へスライドする際に第２回動軸に接触する第２壁面１８４ｂとを含み、解除ボタンが外部方向へスライドした位置で、カウンタウェイトは第２回動軸が第１回動軸よりも外部側に位置し、第１壁面および第２壁面は、第１回動軸と第２回動軸とがなす直線Ｌ１とそれぞれ略平行である。 （もっと読む）

【課題】外観デザインが極めて重要視される服飾品に用いることのできる裾周りの長さ調整機構を提供する。
【解決手段】長さ調整機構はスライドアジャスタ８を備え、スライドアジャスタは合成樹脂製のバンド１０とバックル２０からなり、バンド外表面に形成した鋸歯状の係合溝にバックルの係合爪を係合させ係止状態においてバンドはバックルに接近自在であるが後退不能とされ、バックルが裾裏に固定され、バンドとバックルの接近時には裾周りが収縮し、バンドとバックルの離隔時には裾周りが伸長する。 （もっと読む）

【課題】車両緊急時に、バックル本体からタングプレートが離脱するのを確実に防止することができるバックル装置を提供する。
【解決手段】プリテンショナが作動した場合には、バックル本体３に対してウエビング１７３側へ急激な加速度が作用して、ストッパ部材２７の慣性質量体９２は、レバー部材２８を介して付勢されるねじりバネ２９の付勢力に抗してフレーム部材２１側へ回動される。また、ストッパ部材２７に当接するレバー部材２８もフレーム部材２１側へ回動され、各突出片８８がスライドボタン１１の各当接部６７に対向する。また、スライドボタン１１が慣性力によってボタンスプリング３２の付勢力に抗してスライド移動した場合には、各当接部６７がレバー部材２８の各突出片８８に当接して、スライドボタン１１のスライド移動を阻止して、ラッチ３０とタングプレート１７との係合解除が防止される。 （もっと読む）

【課題】タングプレートとラッチ部材との係合解除を確実に検出することが可能となると共に、組立作業効率の向上を図ることが可能となるバックル装置を提供する。
【解決手段】側面視略Ｕ字形のフレーム部材２１内に装着したイジェクタの各弾性係止片の先端部は、上板に形成された各長孔に対向して移動するように構成されている。そして、ホールＩＣスイッチ３４に対向する一方の端縁部に永久磁石が取り付けられたスライダ部材２４の各弾性係止片を、各長孔へ挿通して、イジェクタの各弾性係止片の先端部に設けられた係合部へ係合させて取り付ける。また、平面視略四角形の枠状に形成されたベース部材２６の永久磁石２５に対向する外板のフレーム部材２１側の端縁部から略直角外側方向へ延出されたホールＩＣスイッチ用延出部１０６上にホールＩＣスイッチ３４を係止する。 （もっと読む）

【課題】側突などの強い衝撃に遭遇しても、バックルカバーのズレを生じず、シートベルトの解除動作に支障をきたさないシートベルト用バックル装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、コンソールボックス１０６側の第１バックルカバー１１０と、シート１０２側で第１バックルカバー１１０と組み合わされる第２バックルカバー１２０と、を備えるシートベルト用バックル装置１００において、当該シートベルト用バックル装置１００に接続され車体に固定されるアンカ１３０と、アンカ１３０に固定され、少なくとも第１バックルカバー１１０の下側１１０Ａおよび第２バックルカバー１２０の主表面１２０Ｂ側をそれぞれ保護する第１保護部材１４０および第２保護部材１５０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）