【課題】アタッチメント折り畳み姿勢での輸送時のアタッチメントの高さ寸法を縮小して輸送性を改善するとともに、アタッチメント伸長姿勢におけるアタッチメントの分解または組立て作業を容易に行うことができる作業機械を提供する。
【解決手段】インターブームシリンダ３０は、第１取付ピン４０ａによってインターブーム２６に回動自在に接続され、アームシリンダ３１は、第２取付ピン４０ｂによってインターブーム２６に回動自在に接続される。インターブームシリンダ３０およびアームシリンダ３１は、作業アタッチメント２４を地上で三つ折れに折り畳んだ状態では、アタッチメント側面から見て交差する。アタッチメント伸長姿勢では、第１取付ピン４０ａおよび第２取付ピン４０ｂは、それぞれインターブーム２６に抜き差しできるようにアタッチメント側面から当該第１取付ピン４０ａおよび当該第２取付ピン４０ｂの頭部全体が見えるように位置している。 （もっと読む）

【課題】切断片の落下を防止しながら切断対象物を切断することを可能にした解体用カッター装置及びこれを備えた解体装置を提供する。
【解決手段】開閉可能にフレーム１５に軸支され、切断対象物Ｓを挟み込んで切断するための鋏状の一対のカッターアーム１８、１９を備えてなる解体用カッター装置１０において、一対のカッターアーム１８、１９にそれぞれ一体に設けられ、切断対象物Ｓを挟み込んで切断するように一対のカッターアーム１８、１９を閉じるとともに切断対象物Ｓを挟み込んで保持する一対の保持部材２４、２５を備える。 （もっと読む）

【課題】ブレーカ又はクラッシャーをチルト姿勢で使用する時も装置本体がケーシング内周面に対し安定状態で支持されて、ブレーカ又はクラッシャーとしての機能を十分に発揮させるようにした破砕装置を提供する。
【解決手段】ケーシング３内に昇降可能に吊支される装置本体４と、装置本体４に対して所要のチルト角度θに傾動可能なブレーカ５又はクラッシャー６とからなる破砕装置７であって、装置本体４は、ケーシング３の内径より小さい外径を有し、ケーシング３の内周面にスライド自在に支持案内される上部及び下部のスタビライザー４ａ，４ｂと、スタビライザー４ａ，４ｂより径小で、上下両スタビライザー４ａ，４ｂをつなぐ連結部材４ｃとからなる。 （もっと読む）

【目的】本発明は、複数の油圧ショベルのブーム先端箇所に取り付けた建設用小型複合機において、狭隘地などの極めて狭い場所においても、先端に付けたアームなどの挟状部のみを適宜交換することが簡易且つ迅速にできること。
【構成】水平状のベース板１と、該ベース板１上に水平回転可能に設けられた上板２と、少なくとも２個のそれぞれ異なる形状の挟状部Ｂをそれぞれ収納できること。上側又は横側が開口３０された収納ボックス３とからなること。該収納ボックス３の複数が前記上板２の外周辺寄りに固着されていること。 （もっと読む）

【目的】本発明は、極めて狭い場所において、複数の挟状部のみを適宜交換することで、複数の作業が効率的にできること。
【構成】複合機本体１と、少なくとも２個以上の揺動する一対の破砕、切断等の挟状部Ａと、挟状部Ａを揺動させて駆動させうる油圧シリンダ７とからなること。それぞれの挟状部Ａの基部と、複合機本体１との軸支５箇所には、挟状部Ａのそれぞれが同一の基部軸受５０と軸杆部５１が設けられつつ着脱結合にて構成されていること。挟状部Ａの他の箇所も、油圧シリンダにて駆動される部位とが中間軸支６されていること。中間軸支２３の中間軸杆部６１の取り換えを介して交換可能に構成されていること。 （もっと読む）

【課題】作業機のアーム先端部に取り付けられる油圧破砕機において、油圧ホースの損傷を抑えるとともに油圧ホースの交換を容易にする。
【解決手段】破砕アーム１１，１１と、長手方向に延びる空洞部６５を有する破砕機本体部５と、油圧シリンダ３，３とを備えた油圧破砕機１である。基端側口金７ａ，…が破砕機本体部５のポートに接続され、空洞部６５内で長手方向先端側に延びる４本の第１油圧ホース７，１７，…と、基端側口金９ａ，…が各油圧シリンダ３，３のポートに接続され、湾曲しながら空洞部６５内に入り長手方向先端側に延びる４本の第２油圧ホース９，１９，…と、各第１油圧ホース７，１７，…の先端部と各第２油圧ホース９，１９，…の先端部とを接続する、長手方向に移動自在な中継手段（クランプ３１，先端側コネクタ４１ｂ，５１ｂ，…及び第２油圧ホース９，１９，…の先端側口金）とをさらに備えている。 （もっと読む）

【課題】ユーザー自身による爪の磨耗の補修を的確に行うことを可能にする破砕用爪の補修治具並びに補修方法を提供する。
【解決手段】補修治具３６は板状をなし、爪に設けた複数の穴に対応する複数の穴３８，４０を備える。使用前の爪に補修治具３６を両者の穴の位置を合わせて重ねた際に、爪の破砕用突出部に側面形状が合致する基準突出部４２，４４を備える。爪の破砕用突出部に補修治具３６の基準突出部４２，４４を重ねて対比することにより、磨耗状態が容易に把握できる。また、補修後の破砕用突出部の形状の適否を容易に判断することができる。補修の際には、補修冶具３６に設けた窓４６，４８の辺の位置で磨耗した破砕用爪を切断し、切断位置から使用前の破砕用突出部の先端までの部分と同じサイズおよび形状を有する補修用ブロックを切断位置に溶接する。 （もっと読む）

【課題】エンジンのヘッド部と本体部とを大きなブロックで分離することが可能となって回収が容易になると共に、刃こぼれが生じにくく、比較的小さな破砕力でエンジンの破砕が可能となるエンジン破砕アタッチメントとエンジン解体機を提供する。
【解決手段】互いに開閉可能に組み合わされる一対の開閉体２５にそれぞれ可動刃２８を設ける。可動刃２８の長さをエンジン３０の長さより長くする。可動刃２８の開閉方向の先端を平面状とする。可動刃２８の断面形状を先細りとなるテーパー状とする。開閉体２５の閉じ状態において２枚の可動刃２８の先端面が互いに付き合わされる。エンジン３０の給排気弁を収容したヘッド部３０ａと、クランクシャフトおよびピストンを収容した本体部３０ｂとの間の側面のくびれ部３０ｃに可動刃２８を挿入して閉じることにより、エンジン３０を分断し破砕する。 （もっと読む）

【課題】摩擦ブレーキに代わる新規なブレーキ構造によってブレーキ熱や磨耗の発生を抑える。
【解決手段】取付ベース２１に、一対の破砕アームを備えたフレーム２３を回転軸受を介して回転自在に取付け、両破砕アームを開閉させて破砕対象物を破砕する一方、外部から加えられる回転力によるフレーム２３の回転に対してブレーキ装置２７によってブレーキ力を加える。このブレーキ装置２７を、フレーム２３の回転力を伝達されて回転する回転軸２９と、この回転軸２９に取付けたブレーキ板３２と、このブレーキ板３２の外周面に当接した状態でブレーキ板３２の回転に伴って回転する複数のローラ３３と、このローラ３３をブレーキ板外周面に押し付けてブレーキ力を発揮させるバネ体３６とによって構成し、ブレーキ板３２の外周面を、ブレーキ力が相対的に強くなる凸部と弱くなる凹部が周方向に連続する凹凸面に形成した。 （もっと読む）

【課題】クランプの摩耗が進んで交換する場合の交換作業が容易になると共に、交換部分が少なく、経済化が達成できる解体機の把持装置を提供する。
【解決手段】解体機は、自走式車両の走行体フレームの前部に揺動用油圧シリンダにより上下方向に揺動可能に取付けられた揺動フレームと、この揺動フレームに開閉用油圧シリンダにより開閉可能に取付けられた左右の開閉アームと、これらの開閉アームの対向面にそれぞれ取付けられクランプとを備える。クランプを、開閉アーム２１に取付けられるクランプ本体２７と、このクランプ本体２７の当接面を構成する当接部材３０とに分割する。当接部材３０をクランプ本体２７にボルト２９により分解可能に固定する。 （もっと読む）