【課題】アルミニウム板を積み重ねることにより生じる疵を防ぎ、また、歪みの矯正の効果を向上させたアルミニウム板の製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウム合金を溶解して鋳塊を作製する工程と、鋳塊に均質化熱処理を行い、少なくとも、熱間圧延を施してアルミニウム板１１を作製する工程と、アルミニウム板１１を切断する工程と、切断したアルミニウム板１１を積み重ねる工程と、積み重ねたアルミニウム板１１に焼鈍処理を施す工程と、を含むアルミニウム板１１の製造方法であって、切断したアルミニウム板１１を積み重ねる工程において、アルミニウム板１１間に、アルミニウム板１１よりも薄くかつ軟質である軟質アルミニウム敷板１２を装入することを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、１２００ＭＰａより大きい強度、０．７５より小さいＲ_ｅ／Ｒ_ｍ比および１０％より大きい破断点伸びを有する熱間圧延鋼板であって、この鋼板の組成が、重量によって以下に表される含量、０．１０％≦Ｃ≦０．２５％、１％≦Ｍｎ＜３％、Ａｌ≧０．０１５％、Ｓｉ≦１．９８５％、Ｍｏ＜０．３０％、Ｃｒ≦１．５％、Ｓ＜０．０１５％、Ｐ≦０．１％、Ｃｏ＜１．５％、Ｂ≦０．００５％を含み、１％≦Ｓｉ＋Ａｌ≦２％、およびＣｒ＋（３×Ｍｏ）≧０．３％であることが要求され、組成の残部が、鉄と、精錬に起因する必然的な不純物とからなり、鋼の微細構造が、少なくとも７５％のベイナイトと、５％以上の量の残留オーステナイトと、２％以上の量のマルテンサイトとからなる熱間圧延鋼板に関する。 （もっと読む）

【課題】最大引張強度（ＴＳ）が９８０ＭＰａ以上、延性、穴拡げ性、曲げ性及びスポット溶接性に優れた高強度冷延鋼板を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０７５〜０．１％未満、Ｓｉ：０．４〜０．８％、Ｍｎ：１．９〜２．３％、Ｍｏ：０．１〜０．３５％、Ｔｉ：０．０１４〜０．０２９％、Ｂ：０．０００１〜０．００４５、Ｐ：０．０４％以下、Ｓ：０．０１％以下、Ａｌ：０．１％以下、Ｎ：０．０１％以下、O：０．００１〜０．００４５％を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなる高強度冷延鋼板である。 （もっと読む）

【課題】伸線加工性に優れ、太径からの強加工でも断線を充分に抑制できる熱間圧延線材を提供すること。
【解決手段】Ｃ：０．３５〜０．６５％、Ｓｉ：１．４〜３．０％、Ｍｎ：０．１０〜１．０％、Ｃｒ：０．１〜２．０％、Ｐ：０．０２５％以下（０％を含まない）、Ｓ：０．０２５％以下（０％を含まない）、Ｎ：０．００６％以下（０％を含まない）、Ａｌ：０．１％以下（０％を含まない）、およびＯ：０．００３０％以下（０％を含まない）を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなり、鋼中水素量が２．５０ｐｐｍ以下であり、硬さ（ＨＶ）が、４６０×Ｃ₀^0.1以下（Ｃ₀は、深さＤ／４（Ｄ：線材直径）の位置におけるＣ含有量（質量％）を表す。）である熱間圧延線材。 （もっと読む）

インゴットを所望寸法に変形させる工程を含む、金属物品およびスパッタリングターゲットを製造する方法。この方法により製造された製造物。
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【課題】 高い強度と良好な加工性とを併せもつ新しい低合金・高強度の鋼板およびその製法を提供する。
【解決手段】 平均粒径が10μm以下のフェライトの粒内および粒界に、体積率で３％以上、炭素濃度が質量％で0.9％以上のラス状オーステナイトと、体積率で10％以上のラス状もしくは平均粒径が10μm以下の粒状のマルテンサイトとが存在することを特徴とする。含有する各成分元素の質量％よりMn+1.4Cr+3P+1.5Mo+180Bにて算出されるMn当量が、2.35以下であることが望ましい。 （もっと読む）

【課題】比較的低温での鋼素材加熱が可能で地球環境保全に悪影響を及ぼすことなく、しかも生産性の向上が可能で安価な、自動車部品用として好適な、TS：590MPa以上、El：25％以上を有する析出強化型高強度薄鋼板の製造方法を提供する。
【解決手段】Ｃ：0.030〜0.070％、Si：0.5％以下、Mn：1.2〜2.0％、Ｎ：0.0049％以下、Sol.Al：0.01〜0.1％を含み、さらに、Ｖ：0.06〜0.20％を含有する組成の鋼素材に、加熱温度：1050〜1140℃に加熱し、圧延終了温度を830℃以上とする熱延を施し、熱延後、平均冷却速度：20℃／ｓ以上で冷却し、500〜620℃で巻き取る。なお、Ｖ単独含有に代えて、Ｖ：0.04〜0.20％と、さらにNb：0.005〜0.049％またはTi：0.005〜0.080％を、Ｖ＋Nb／Tiで0.05〜0.20％を満足するように複合含有してもよい。また、Ｖ：0.03〜0.20％と、さらにNb：0.005〜0.049％およびTi：0.005〜0.080％を、Nb＋Tiで0.010〜0.080％、およびＶ＋Nb＋Tiで0.04〜0.20％を満足するように複合含有してもよい。 （もっと読む）

【課題】母材の強度・靭性に優れると共に、溶接熱影響部の靭性にも優れる高張力鋼とその製造方法を提案する。
【解決手段】ｍａｓｓ％で、Ｃ：０．０５〜０．１％、Ｓｉ：０．０５〜０．５％、Ｍｎ：１〜２％、Ａｌ：０．００５〜０．０６％、Ｎｉ：０．０３〜２％、Ｎｂ：０．００４〜０．０５％、Ｔｉ：０．００５〜０．０２％、Ｎ：０．００３％未満、Ｃａ：０．０００５〜０．００３％を含有し、Ｃａ，ＳおよびＯが、０＜（Ｃａ−（０．１８＋１３０×Ｃａ）×Ｏ）／１．２５／Ｓ＜１の式を満たす鋼素材を１０５０〜１２００℃に加熱後、９５０℃以上での累積圧下率が３０％以上、９５０℃未満での累積圧下率が３０〜７０％の熱間圧延を施した後、熱間圧延終了温度から６００〜４５０℃間を５〜２０℃／ｓで冷却する前段冷却と、前段冷却停止温度から４５０℃未満〜２００℃間を１〜５℃未満／ｓで冷却する後段冷却を施す。 （もっと読む）

【課題】Ｍｏを含有しない成分系で耐火性に優れた鋼材とその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０３〜０．１０％、Ｓｉ：０．０５〜０．５０％、Ｍｎ：０．０５〜０．４％、Ａｌ≦０．０１％、Ｖ：０．１５〜０．３５％、Ｃｒ：１．５〜３％、Ｎ：０．００２〜０．００８％、Ｓ：０．００３〜０．０２％、Ｐ：０．０００１〜０．１％、を含有し、残部鉄及び不可避的不純物からなることを特徴とする耐火性に優れた鋼材。 （もっと読む）

【課題】搬送時にはスケール密着性が良くてスケールが剥離しにくく、メカニカルデスケーリング時にはスケール剥離性が良くてメカニカルデスケーリング性に優れた鋼線材を提供する。
【解決手段】(1) Ｃ：0.05 〜1.2 質量％、Si：0.01〜0.5質量％、Mn：0.1 〜1.5 質量％を含有する鋼線材において、スケールと鋼との界面に、Ｐ濃度の最大値：2.5 ％以下のＰ濃化部が形成され、かつ、このＰ濃化部の直上にFe₂SiO₄ 層が形成されていることを特徴とする鋼線材、(2) 前記鋼線材においてFe₂SiO₄ 層の厚みが0.01〜１μｍであるもの、(3) 前記鋼線材においてCr：０％超0.3 ％以下および／またはNi：０％超0.3 ％以下を含有するもの、(4) 前記鋼線材においてCu：０％超0.2 ％以下を含有する。 （もっと読む）