【課題】飛散した各種添加剤を、コンタミネーションの問題を生ずることなく効率的に集塵して、より効果的にリサイクルすることが可能なゴムの混練方法を提供する。
【解決手段】ゴム成分と、シリカを含み加硫剤成分を含まない添加剤とを、混練機１中に投入して練り合わせるノンプロ練り工程を含むゴムの混練方法である。混練機１中で飛散した添加剤を、混練機１に付設されたサイクロン式集塵機２により集塵し、集塵された添加剤を、混練機１中に再投入する。 （もっと読む）

【課題】ウインタータイヤに有効であるタイヤのトレッドに使用し得るゴム組成物の提供。
【解決手段】本発明は、少なくとも一つのジエンエラストマー、補強用充填剤及び加硫系に基づく組成物を有するタイヤトレッドであって、組成物が10〜40pceのキサンタンガム粉末を含有することを特徴とする、前記トレッドに関する。本発明は、また、少なくとも一つのジエンエラストマー、補強用充填剤及び加硫系に基づくトレッド用ゴム組成物を得る方法であって、加硫系を除く組成物の成分の熱機械的混練を伴う第一相を含む、前記方法に関する。本発明は、組成物が10〜40pceのキサンタンガム粉末を含有し且つキサンタンガム粉末が第一混練相の間に組み込まれることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物の混練り工程及び／又は押出し工程におけるゴム組成物の装置への密着を抑制することが可能なタイヤトレッド用ゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】次式：(RfR²O)_aP(=O)(OR¹)_b(OH)_c(OM)_d又は(Rf'R³O)_eP(=O)(OX)_f-O-{P(=O)(OH)O}_jP(=O)(OR⁴Rf")_g(OH)_h(OY)_i［式中、Ｒf、Ｒf'及びＲf"は炭素数４〜２０のフルオロアルキル基等；Ｍはアンモニウム基等；Ｒ¹は炭素数１〜５のアルキル基；Ｒ²、Ｒ³及びＲ⁴は炭素数１〜５のアルキレン基等；ａは１〜３の整数、ｂ、ｃ及びｄは２〜０の整数；Ｘは水素原子、アンモニウム基等；Ｙはアンモニウム基等；ｅは１又は２、ｆは２−ｅ；ｇ、ｈ及びｉは２〜０の整数；ｊは０〜３の整数］で表わされるフッ素系リン酸エステル及びその塩からなる群から選択される少なくとも一種の離型剤成分を、ゴム組成物の混練り工程及び／又は押出し工程に使用する。 （もっと読む）

ゴム組成物を含むタイヤトレッドであって、上記組成物が、少なくとも１種のジエンエラストマー、１種の補強用充填剤および１種の可塑化系を含み；上記可塑化系が、下記の成分を組合せて含むことを特徴とするタイヤトレッド：
‐ガラス転移温度(Tg)が0℃よりも高い可塑化用炭化水素樹脂；および、
‐下記の式(I)で表されるカルボン酸ジエステル：
R-OOC-(CH₂)_n-COO-R
(式中、nは、1〜15の範囲内に含まれ；R基は、同一または異なるものであって、炭化水素基を示す)。
また、本発明は、そのようなトレッドの、耐摩耗性および湿潤グリップ性に関する性質における実質的に改良された妥協点を示すタイヤの製造または再トレッド形成における使用にも関する。 （もっと読む）

【課題】硬度を充分に高め、発熱性を低くするだけでなく、破断伸びも向上させることができるゴム組成物を製造する。
【解決手段】ジエン系ゴム（１）を溶媒に溶解させて溶液を得、該溶液にフェノール樹脂および／または変性フェノール樹脂、ならびにカーボンブラックを添加して攪拌し、該溶液を撹拌しながら貧溶媒で処理して再沈させてウェットマスターバッチを調製し、その後、調製したウェットマスターバッチとジエン系ゴム（２）とを混練りすることにより、ゴム組成物を製造する。 （もっと読む）

【課題】ウインタータイヤに有効であるタイヤのトレッドに使用し得るゴム組成物の提供。
【解決手段】本発明は、少なくとも一つのジエンエラストマー、補強用充填剤及び加硫系に基づく組成物を有するタイヤトレッドであって、組成物が10〜40pceのグアーガム粉末を含有することを特徴とする、前記トレッドに関する。本発明は、また、少なくとも一つのジエンエラストマー、補強用充填剤及び加硫系に基づくトレッド用ゴム組成物を得る方法であって、加硫系を除く組成物の成分の熱機械的混練を伴う第一相を含む、前記方法に関する。本発明は、組成物が10〜40pceのグアーガム粉末を含有し且つグアーガム粉末が第一混練相の間に組み込まれることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】加硫戻りに対する抵抗を改善した少なくとも一つのジエンエラストマー、補強用充填剤、加硫系及びマレイミド化合物を含む、タイヤの製造に使用し得るゴム組成物の提供。
【解決手段】式(I)(式中、R₁、R₂、R₃及びR₄は、同一か又は異なる炭化水素基であり、nは、0又は1であり、n=0である場合には、Xは窒素原子であり、n=1である場合には、Xは炭素原子又はケイ素原子である)のポリマレイミドを、自動車と路面との間の接触系のゴム仕上り製品或いはゴム半製品、特にタイヤの製造のために本組成物を用いる。
【化１】
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【課題】樹脂ブレンドの混練性，相溶性を向上させ、樹脂に添加した添加剤やフィラーの分散性を向上させる。
【解決手段】溶融した樹脂に、超音波振動を付与する超音波振動付与装置において、超音波振動を前記樹脂に付与する振動子又はこの振動子の振動を前記樹脂に印加する振動伝達部材を有し、前記溶融した樹脂の流れる流路の一部に、前記振動子又は前記振動伝達部材の下面の全部又は一部が臨む印加部２０を形成し、かつ、前記振動子又は振動伝達部材の下面２０１の幅（ｂ）を、前記流路１１の幅（ｄ）より広くした。また、前記流路１１の幅（ｄ）を、印加部２０における流路の幅２０１（ａ）の６０％〜１５％とすることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】発泡成型品を形成するための出発物の製造方法であって、反復的に機械的負荷を課せられあとも成型品が亀裂を生じるリスクを最小化する製造方法を提供する。
【解決手段】発泡成型品を形成するための出発物の製造方法であって、該出発物は発泡性ポリスチレン（ＥＰＳ）粒状物をベースとするものであり、該製造方法は下記工程を含むことを特徴とする：i)ＥＰＳ粒状物、発泡剤およびポリ（スチレン−ブタジエン−スチレン）（ＳＢＳ）含有出発物を押出機に供給する工程、ii)工程i）で供給された該混合物を押し出す工程、および、iii)工程ii)で得られた材料を粒子化する工程。 （もっと読む）

【課題】容易に入手可能な原料を用いて、加硫時間を短縮でき、ジエン系ゴムとの接着性に優れる再生インナーライナー用ゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】（Ａ）トラックバス用チューブレスタイヤのインナーライナー層を取り出す工程、（Ｂ）取り出したインナーライナー層を熱や圧力を付加することなく粉砕し、インナーライナー再生用ゴム粉砕物を作製する工程、および（Ｃ）インナーライナー再生用ゴム粉砕物と、該インナーライナー再生用ゴム粉砕物以外のゴム成分を混練りする工程により、再生インナーライナー用ゴム組成物を製造する。 （もっと読む）