国際特許分類[B60C11/00]の内容
処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品 (25,998) | タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物 (7,051)
国際特許分類[B60C11/00]の下位に属する分類
トレッドとサイドウォール間の肩部の形状,例.丸形,段付き,片持ち型 (473)
取替可能なトレッド (111)
トレッド模様 (4,908)
滑り止め用そう入物,例.トレッドバンドに加硫したもの (83)
複タイヤ間のトレッドリング
摩耗表示装置 (83)
国際特許分類[B60C11/00]に分類される特許
1,391 - 1,393 / 1,393
ゴム組成物及びこれを使用したタイヤ
【目的】 ゴム組成物の加硫性等を改良し、これをトレッドのベースゴムに使用したタイヤの高速耐久性を向上させる。
【構成】 特定のチウラム化合物及び/又は特定のジチオカルバメート化合物を、ベンゾチアゾール系加硫促進剤と特定の配合割合にて組み合わせて使用する。
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乗用車用空気入りラジアルタイヤ
【目的】 超高強度スチールコードの使用とトレッドゴム量の低減による軽量化と同時に耐久性の向上をも可能にする。
【構成】 トレッド1内部にスチールコード40からなる少なくとも1枚のベルト層4,4’を配置すると共にトレッド1表面に溝6,7を設けた空気入りラジアルタイヤにおいて、前記ベルト層4,4’を、炭素0.80〜1.00重量%、珪素0.50〜1.00重量%、ニッケル0.10〜0.50重量%を含有すると共に、直径0.20〜0.38mmのスチールワイヤを1〜5本撚り合わせた、引張強度330〜360kgf/mm2 のスチールコード40から構成し、前記溝4の溝底から最もトッレド1表面に近い位置の前記スチールコード40の表面までの距離tを1.5〜3.0mmの範囲にする。
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空気入りタイヤ
1,391 - 1,393 / 1,393
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