【課題】車両の減速時の途中で発電機が出力する回生電力が減少しても、車載電気負荷が動作不良を起こさず、バッテリの充電状態が低下しない車両用補助電源装置の提供。
【解決手段】エンジン２に連動する発電機１及びバッテリＢに接続され、負荷３に供給する為の電力を蓄電する蓄電器Ｃと、発電機１及びバッテリＢの出力電圧を検出する手段１１と、発電機１及びバッテリＢの出力電圧を変換して蓄電器Ｃに抵抗Ｒを通じて充電する変換器５と、蓄電器Ｃの端子電圧を検出する手段１２とを備える車両用補助電源装置１０。変換器５は、検出された発電機１及びバッテリＢの出力電圧Ｖ１を、検出された蓄電器Ｃの端子電圧Ｖ２に所定の電圧Ｖ３を加算した電圧値に変換し、蓄電器Ｃに充電するように構成してある。 （もっと読む）

【課題】誤警報を自動停止することが可能な車載充電装置を提供すること。
【解決手段】車載充電装置５は、車室内の音を検知するマイク５１、そのマイク５１で検知された音のうち特定の周波数のみを抽出するフィルタ５２、そのフィルタ５２での抽出結果に基づく充電制御を行うＣＰＵ５３、そのＣＰＵ５３による制御のもと充電用の電波を車載充電装置５の周辺に出力する充電用回路５４を備えている。スピーカ４０による警報音が検知されると、充電用電波の出力が停止され、このことにより、車室内に送信される呼び掛け信号に対する充電用電波の干渉の度合が抑制される。 （もっと読む）

【課題】複数有る電圧変換器の接続方法を状況に応じて切り替えるようにして、各電圧変換器の許容電力を超える電力を供給する。
【解決手段】電動発電機１と、第１蓄電母線１１を介して車載負荷１２に電力を供給する第１蓄電装置１３と、電動発電機１と電力の授受を行うと共に、車載負荷１２および第１蓄電装置１３に蓄電電力を供給する第２蓄電装置２と、発電母線８に第１端が接続されると共に第２蓄電母線９に第２端が接続されて電圧変換を行う第１電圧変換器３と、第２蓄電母線９に第１端が接続されると共に出力母線１０に第２端が接続されて電圧変換を行う第２電圧変換器４と、出力母線１０と第１蓄電母線１１の間の接続線の開閉を行う第１スイッチ５と、出力母線１０と発電母線８の間の接続線の開閉を行う第２スイッチ６と、電動発電機１、第１電圧変換器３、第２電圧変換器４、第１スイッチ５及び第２スイッチ６を制御する制御回路７を備える。 （もっと読む）

【課題】補助バッテリの不活性膜を除去することができ、補助バッテリの残容量を長期間に亘り確保する。
【解決手段】補助バッテリ装置３の制御部２１は、温度センサ２４を用いて補助バッテリ１９の温度またはその周囲温度を検出し、演算周期ごとに、検出温度と当該演算周期と不活性膜の成長特性とから定まる不活性膜の成長量を積算する。この積算値が規定値を超えたときにリフレッシュフラグをセットする。制御部２１は、セルフチェック要求時にリフレッシュフラグがセットされていると、放電指令信号を出力する。放電回路２０は、放電指令信号によりスイッチ２０ａをオン駆動し、不活性膜を除去するのに十分な大きさの電流を補助バッテリ１９に流す。 （もっと読む）

【課題】バックアップ用電源ラインのダイオードのオープン故障を検出できる車両用制御装置を提供する。
【解決手段】メイン電源ライン２と、メイン電源ラインの電圧が低下した場合に電圧補償動作を行うバックアップ用電源ライン３と、が個別に接続され、メイン電源ラインとバックアップ用電源ラインの入力部にダイオード１０、１１を使った冗長回路９を有するエアバッグＥＣＵ１において、バックアップ用電源ラインはメイン電源ラインに対し遅延して起動、終了するものであり、メイン電源ラインがＯＦＦ状態となり、バックアップ用電源ラインが遅延して終了するまでの期間において、前記ダイオードのうち、バックアップ用電源ラインに接続されたダイオード１１のアノード側の電圧Ｖｂとカソード側の電圧Ｖｃとを比較することにより、前記ダイオードのオープン故障を検出する。 （もっと読む）

【課題】キャパシタからスタータへの電力供給のオン／オフを切り替えるスイッチの劣化を適切に判定する車両用電源装置を提供する。
【解決手段】キャパシタ１からスタータ２１への電力供給中の所定時点におけるスイッチ２の両端電圧値を取得するスイッチ電圧取得手段（制御部９）と、キャパシタ電圧を検出するキャパシタ電圧検出手段１１と、所定時点を含む期間にキャパシタ電圧検出手段１１が検出したキャパシタ電圧の下降速度を算出する下降速度算出手段（制御部９）と、キャパシタ１の静電容量、及び、算出したキャパシタ電圧の下降速度に基づいて、スイッチを通流する電流値を算出する電流算出手段（制御部９）と、取得した両端電圧値、及び、算出した電流値に基づき、スイッチのオン抵抗を算出する抵抗算出手段（制御部９）と、算出したオン抵抗が、所定値を超えるか否かを判定する判定手段（制御部９）とを備える。 （もっと読む）

【課題】電子制御装置と開発用外部装置間の通信性能を維持しつつ、将来的に未使用となる機能に対する余分な電力の供給を抑制する。
【解決手段】制御対象の動作を制御するマイクロコンピュータを有する電子制御装置と、マイクロコンピュータとデータ通信可能に設けられたトランシーバ回路と、トランシーバ回路と高速データ通信可能に設けられた開発用外部装置とを具備するデバッグシステムを構築する。ここにおいて、その電子制御装置は、マイクロコンピュータに電力を供給する電源装置を備えるものとする。そしてトランシーバ回路は、その電源装置と異なる外部電源装置から供給される電力で動作するものとする。 （もっと読む）