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国際特許分類[B60R3/04]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品 (56,583) | 階段,例.踏板 (266) | 靴の泥をこすり落せるようになっているもの (13)

国際特許分類[B60R3/04]に分類される特許

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【課題】ステップとサイドフレームとの間に泥土や砂利等が堆積することを確実に防止することができる作業機械の提供。
【解決手段】サイドフレーム15を有するトラックフレーム10と、駆動輪11と遊動輪12に巻回され、上ローラ13の係合を介して無端状に取り付けられた履帯14と、サイドフレーム15の側面に取り付けられた乗降用のステップ16とを備えた油圧ショベル1にあって、ステップ16は上部及び下部を開放した枠状体から成り、この枠状体に対向するサイドフレーム15の部分に切欠き部20を形成した。 (もっと読む)


【課題】寒冷地などにおいてもステップボードの上面に生じた氷や雪によって乗降者の足が滑りやすくなるのを解消するとともに、ステップボードの上面に付いた泥水などが溜まるのを防止する。
【解決手段】車体に取り付けられる車両用ステップであって、樹脂製のステップボード22には、車両の乗降者が足を乗せる上面22aにおいて斜面を構成する膨出部30が成形されているとともに、ステップボード22の内部には、上面を加熱するための発熱体(ヒーター40)が設けられている。 (もっと読む)


【課題】樹脂製のステップボード単品による車両用ステップであっても、要求される剛性を確保し、その構成および組付け作業を簡素化してコストの低減を図る。
【解決手段】車体に取り付けられる車両用ステップであって、樹脂製のステップボード22が、その上面22aに膨出部30を構成するようにアーチ状の断面形状に設定され、かつ、その下面22bに格子状のリブ32が一体に成形されている。 (もっと読む)


【課題】本発明は、ステップ面の排水穴が前輪に跳ね上げられた雪等で塞がれないようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両のステップ構造は、ステップ本体20のステップ面22が閉位置のドア14に覆われて、そのドア14が回転する際に一部がステップ面22に沿って移動する構成であり、ステップ本体20の通路部Tは車両の被冷却部Rに熱せられた空気を車外に導くとともに、ステップ面22の排水穴22hから流入した水を車外に排出する車両のステップ構造であって、ステップ本体20には、通路部Tの後端を閉鎖する後端壁21wと通路部Tを下方に開放する下面開口21xが形成されており、通路部Tは上下に仕切られて、仕切り部材36の上側が排水穴22hからの水を排出する通路として、下側が被冷却部Rに熱せられた空気を車外に導く通路として使用される。 (もっと読む)


【課題】キャブの骨格柱体の下側にある余裕スペースを有効利用できるようにした車両を提供する。
【解決手段】車両21は、機体22と、この機体22に搭載されたキャブ23とを具備する。キャブ前側に位置する骨格柱体31は、中空に形成した異形チューブであり、その下端は開口する。機体22の後部車体26は、骨格柱体31の下方に配置した収納構造体51を側面に備え、この収納構造体51の下側にて機体22の側面に昇降用の足掛部52を固定する。収納構造体51は、内部にバッテリ53を収納し、このバッテリ53上で機体22の側面に固定した排水案内手段としての受水器58を備えている。この受水器58は、骨格柱体31の下端の開口57に対向し、この開口57から流れ落ちる排水をバッテリ53を避けるように案内する。 (もっと読む)


【課題】後輪駆動の小型ホイール式トラクタの構造を可能な限り利用して小型のクローラ式トラクタを製造できるとともに、さらに作業性および安全性を向上させたクローラ式トラクタを提供する。
【解決手段】両端に従動アイドラ85を回転可能に支持するクローラフレーム81と、車軸89に装着された駆動スプロケット60とを有し、かつ従動アイドラ85と駆動スプロケット60との間にクローラベルト95が巻装されるクローラ式走行装置80を機体1下部に備え、作業者のキャビン4への昇降を補助するステップ10を、クローラ式走行装置80の上方、かつボンネット2側方に位置するように設ける。 (もっと読む)


【課題】車体フレームの後部に設けられたランプを保護する保護部材を、簡単な構造によって当該ランプを保護している保護位置と当該ランプから離れた非保護位置とに移動させることができる荷役車両を提供する。
【解決手段】車体フレーム1の後部において、後方へ向く指示面4aを有するランプ4と、後突出位置と格納位置との間を回動自在なリアバンパ5とを備えている。リアバンパ5に保護部材7が固定され、保護部材7はリアバンパ5と一体に回動する。リアバンパ5が格納位置で、保護部材7はランプ4の指示面4aを覆う保護位置となり、リアバンパ5が後突出位置で、保護部材7は指示面4aから離れて当該指示面4aを後方から視認可能とさせる非保護位置となる。 (もっと読む)


【課題】油圧ショベルにおいて、下部走行体1の左右幅内に納まるように設けた乗降用ステップ11を、降車しようとするオペレータが簡単かつ確実に認識できるように構成する。
【解決手段】下部走行体1の上方に、キャブ8を備えた機体フレーム2aが設けられた油圧ショベルにおいて、下部走行体1に、キャブ8への乗降を補助するための乗降用ステップ11を設けるにあたり、機体フレーム2aには、前記乗降用ステップ11の上方相当位置に位置してキャブ8から降車しようとするオペレータが目視可能な目印12を乗降用ステップ11幅と同幅で設けた。 (もっと読む)


【課題】滑り止め作用と共に、ステップ面に泥等の不要物が残存することを可及的に防止し得る構造簡単な乗降用ステップ台を提供する。
【解決手段】ステップ面72と、下方へ延びるようにステップ面72の第1辺72aから折り曲げられた第1側面73とを有する乗降用ステップ台71は、第1側面73の折り曲げ加工前の平板部材71’に対して、第1側面73のうち中間孔74bに隣接する部分にはステップ面72へ向けて突出した突片73aが残されるような形状の複数の第1打ち抜き孔74を形成し、該複数の第1打ち抜き孔74における一対の端部孔部74a内を通る折り曲げ線βを支点として平板部材71’に対して折り曲げ加工を行うことによって、ステップ面72及び第1側面73が画されている。 (もっと読む)


【課題】 十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上させることができる滑り止め部材を提供すること。
【解決手段】 単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場S1〜S4に設けられる滑り止め部材6であって、特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場S1〜S4に取り付けられる取付部7と、この取付部7の両長辺7aに沿って前記踏み場S1〜S4の上方に折り返された一対の側板部8と、これら側板部8の端面から上方へ突出する複数の突出部9とを備えている。 (もっと読む)


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