滑り止め部材及び滑り止め部材の取付構造
【課題】 十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上させることができる滑り止め部材を提供すること。
【解決手段】 単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場Ｓ１〜Ｓ４に設けられる滑り止め部材６であって、特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４に取り付けられる取付部７と、この取付部７の両長辺７ａに沿って前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４の上方に折り返された一対の側板部８と、これら側板部８の端面から上方へ突出する複数の突出部９とを備えている。
【解決手段】 単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場Ｓ１〜Ｓ４に設けられる滑り止め部材６であって、特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４に取り付けられる取付部７と、この取付部７の両長辺７ａに沿って前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４の上方に折り返された一対の側板部８と、これら側板部８の端面から上方へ突出する複数の突出部９とを備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業機械に設定された踏み場に設けられる滑り止め部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
前記滑り止め部材として、特許文献１に記載されたものが知られている。この滑り止め部材は、建設機械（作業機械）の運転席に乗り降りする際に足を掛ける乗降用ステップ（踏み場）に取り付けられる取付板と、この取付板の端縁部から上向きに直角に折り返される複数の滑り止め突起とを一体に有し、各滑り止め突起は、互いに前記取付板の長手方向に離れた位置で相互独立して前記取付板から立ち上がった状態となっている。
【特許文献１】特開２００４−１２４５１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記特許文献１の滑り止めプレートでは、取付板と滑り止め突起との落差を大きくするほど滑り止め効果を高めることができる。この落差を大きくするには前記取付板からの各滑り止め突起の突出量を大きくすればよいが、この突出量を大きくするほど各滑り止め突起はプレート幅方向に曲げ変形し易くなる。したがって、これらの滑り止め突起が踏み付けられる等して大きな外力を受けた場合、各滑り止め突起が直立姿勢から傾斜する向きに撓み、さらには塑性変形にまで至るおそれがあり、これにより却って滑り止め効果を低下させるおそれがあった。そのため、特許文献１の滑り止めプレートでは前記落差を大きくするのに限界があった。
【０００４】
さらに、特許文献１の滑り止めプレートでは、取付板の長辺部分に沿って複数の滑り止め突起が形成されているものの、これら滑り止め突起は取付板の長手方向で相互離間して独立しているために取付板の補強部（リブ）としては機能し得ない。よって、特定方向に延びる平面形状とされた取付板が長手方向に曲げ変形するのを抑止する作用はなく、この取付板の一部が作業機械から剥がれるおそれがあった。このように、取付板に曲げ変形が生じた場合には、各滑り突起の平面配置が乱れることによりすべり止め効果が低下するおそれがあった。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上させることができる滑り止め部材及び滑り止め部材の取付構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場に設けられる滑り止め部材であって、特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場に取り付けられる取付部と、この取付部の長手方向に延びる縁部に沿って前記踏み場の上方へ折り返された側板部と、この側板部の端面から上方へ突出するとともに前記取付部の長手方向において間欠的に配置された複数の突出部とを備えていることを特徴とする滑り止め部材を提供する。
【０００７】
本発明によれば、取付部の長手方向に延びる縁部に沿って設けられた側板部を備え、この側板部の端面から各突出部を突出させているので、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を高めることができる。
【０００８】
すなわち、本発明では、取付部から折り返される側板部の端面からさらに各突出部を突出させることにより、これらの突出部から取付部までの落差を大きくとって優れた滑り止め効果を確保することができる一方、前記側板部からの各突出部の突出量は小さく抑えることで、これらの突出部が曲げ変形するのを有効に抑止することができる。
【０００９】
さらに、本発明では、取付部の長手方向に延びる縁部に沿って側板部が折り返されているので、当該側板部を取付部の長手方向の曲げ変形に対する補強部として機能させることができ、当該取付板の曲げ変形を抑制して、各突出部の平面配置を保持することができる。
【００１０】
したがって、本発明によれば、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上することができる。
【００１１】
前記側板部は取付部の形状に応じて様々な形態をとることができるが、前記取付部が長方形に形成されているとともに、前記側板部が取付部の両長辺に沿って一対形成されていることが好ましい。
【００１２】
この構成によれば、取付部の両長辺に沿って一対の側板部が形成されているので、これら両側板部のそれぞれを取付部の補強部として機能させることにより取付部の長手方向の曲げ変形をより確実に抑制することができる。
【００１３】
また、前記構成では、平面視長方形の滑り止め部材とすることができるので、複数個の滑り止め部材を踏み場の領域の平面形状に合わせて敷き詰めるといった配設方法を採用することもできる。
【００１４】
前記両側板部に形成された各突出部同士を互いに対向するように配置してもよいが、前記取付部の長手方向において、一方の側板部に形成された各突出部同士の間に、他方の側板部に形成された各突出部がそれぞれ配置されていることが好ましい。
【００１５】
この構成によれば、側面視において一方の側板部に形成された各突出部と他方の側板部に形成された各突出部とが互い違いに配置されるので、何れかの側板部における突出部同士の間に靴底が降りてきた場合であっても、他方の側板部における突出部を靴底に係合させることができ、滑り止め効果をより確実なものにすることができる。
【００１６】
さらに、前記取付部には、当該取付部の縁部と平行する稜線が上方へ隆起する山折り部が形成されていることが好ましい。
【００１７】
この構成によれば、取付部に山折り部が形成されているので、当該取付部の長手方向の曲げ変形を側板部だけでなく山折り部によってさらに確実に抑制することができる。
【００１８】
さらに、この構成では、前記側板部と平行して山折り部の稜線が隆起して形成されているので、この稜線部分と靴底とが係合することにより当該靴底が側板部と直交する方向へ滑るのをより確実に抑制することができる。
【００１９】
ここで、前記山折り部は、前記稜線の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置と略同一に設定されていることが好ましい。
【００２０】
この構成によれば、各突出部と山折り部とを跨るように靴底が降りてきたときに、当該靴底を突出部及び山折り部の双方に同時に係合させることができるので、滑り止め効果をより向上させることができる。
【００２１】
なお、高さ位置が「略同一」とは、完全に同一の場合だけでなく、各突出部と山折り部とを跨るように靴底が降りてきたときに当該靴底が突出部と山折り部の双方に係合することができる程度に、各突出部と山折り部との高さ位置が相違している場合も含む趣旨である。
【００２２】
さらに、前記山折り部には、前記稜線を分断する切欠き部が形成されていることが好ましい。
【００２３】
この構成によれば、切欠き部のエッジ（開口縁部）と靴底とを係合させることができるので、前記各突出部と相俟って稜線（取付部の長手方向）に沿った靴底の移動を抑制することができる。
【００２４】
前記金属板の材質は適宜設定可能であるが、前記金属板は、ステンレス鋼からなることが好ましい。
【００２５】
この構成によれば、不銹鋼であるステンレス鋼によって金属板が形成されているので、錆が生じて各突出部の外観が変化するのを防止することができ、見栄えの良い滑り止め部材とすることができる。
【００２６】
さらに、この構成では、錆の発生に伴う金属板の劣化（例えば、強度低下）を抑制することができるので、各突出部の変形等を抑止して靴底の滑り止め効果の向上を図ることもできる。
【００２７】
本発明の別の態様は、前記滑り止め部材と、この滑り止め部材を前記作業機械に取り付けるリベットとを備えた滑り止め部材の取付構造であって、前記リベットは、前記取付部と前記踏み場とを貫いた状態で両者を締結するようになっており、このリベットの頭部の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置よりも低くされていることを特徴とする滑り止め部材の取付構造を提供する。
【００２８】
この態様によれば、リベットの頭部が各突出部よりも先に靴底に当接することを抑制することができるので、当該リベットの頭部によって滑り止め効果が低下するのを抑制することができる。
【００２９】
前記リベットとしてその軸線方向に貫通するオープンリベットを採用してもよいが、前記リベットは、その軸線方向について少なくとも一部が中実とされたシールドリベットであることが特に好ましい。
【００３０】
この構成によれば、軸線方向に貫通するオープンリベットを使用する場合と異なり、リベットを通って雨水や泥等が作業機械側へ浸入するのを抑制することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、滑り止め効果を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照して説明する。
【００３３】
図１は、本発明の実施形態に係る作業機械の全体構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図をそれぞれ示している。
【００３４】
作業機械１は、クローラ２ａを備えた下部走行体２と、この下部走行体２上に旋回自在に搭載される上部旋回体３と、この上部旋回体３の前部に起伏自在に装備された作業アタッチメント４とを備えている。
【００３５】
上部旋回体３には、前部がキャビン５ａに連結されたボディ５が設けられている。このボディ５は、図１の（ｂ）に示すように、前記作業アタッチメント４の側方及び後方を取り囲むように平面視コの字型とされている。また、ボディ５には、内蔵されたエンジン（図示せず）へのアクセス用のボンネット５ｂが設けられている。
【００３６】
本実施形態において、ボディ５の上面には、ボンネット５ｂの前後位置に作業者の踏み場Ｓ１及びＳ２が、ボンネット５ｂの右側位置に踏み場Ｓ４が設定されているとともに、アタッチメント４の右側位置に踏み場Ｓ３が設定されている。これら踏み場Ｓ１、Ｓ２及びＳ４はボンネット５ｂの開閉時に作業者の足場として使用される一方、踏み場Ｓ３は給油口５ｃから燃料を給油する際の足場として使用される。
【００３７】
そして、本発明に係る滑り止め部材６は、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４にそれぞれ複数個設けられ、作業者の靴底と係合して当該靴底の滑り止めとして機能するようになっている。
【００３８】
図２は、図１の滑り止め部材を拡大して示す斜視図である。図３は、図２の滑り止め部材６の側面図である。図４は、図２のIV−IV線断面図である。
【００３９】
各図を参照して、滑り止め部材６は、ステンレス鋼からなる板が打ち抜き加工及び曲げ加工されることによって製造されたものである。
【００４０】
具体的に、滑り止め部材６は、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４に取り付けられる平面視長方形の取付部７と、この取付部７の両長辺７ａに沿って直角に折り返された一対の側板部８と、これら側板部８の端面８ａから上方へそれぞれ突出する５個の突出部９とを備え、断面コの字型とされている。
【００４１】
取付部７は、前記ボディ５の上面に取り付けられている。具体的に、取付部７及びボディ５は、図４に示すように、それぞれ貫通孔７ｂ及び５ｅを介して両者を貫通するリベット１０の下端部がかしめられることによって締結されている。
【００４２】
このリベット１０は、シャフト１０ｂの引き上げ動作に応じてその下端部が周方向に膨出するようになっている。このようなリベット１０の種類としては、図４（ａ）に示す開口１０ｃによって軸方向に貫通するオープンリベットや、下端部が中実とされた図４（ｂ）に示すシールドリベットが知られているが、何れを採用してもよい。ただし、リベット１０として図４（ｂ）に示すシールドリベットを採用した場合には、雨水等がリベット１０を通ってボディ５の内部に侵入するのを抑制することができるという利点がある。
【００４３】
さらに、前記リベット１０は、その高さ位置Ｐ１が前記各突出部９の高さ位置Ｐ２よりも下方となるように、その頭部１０ａの厚み寸法が設定されている。そのため、靴底が降りてきたときに、当該靴底が各突出部９よりも先にリベット１０の頭部１０ａに当接するのを抑制することができる。
【００４４】
各側板部８は、それぞれ同一の高さ寸法Ｈ１となるように折り返されている。また、これら側板部８は、前記取付部７に対し直角に折り返されているので、当該取付部７の長手方向の曲げ変形に対する補強材として機能することになる。
【００４５】
各突出部９は、側面視において頂点を上に向けた二等辺三角形とされ、前記側板部８からの高さ寸法Ｈ２がそれぞれ同一に設定されている。また、各突出部９は、各側板部８に形成されたもの同士で互いに対向するように、金属板の長手方向において略同位置及び同間隔に形成されている。
【００４６】
そして、前記滑り止め部材６においては、取付板７から各突出部９までの高さ寸法Ｈ３が大きい程、高い滑り止め効果を得ることができるが、この寸法Ｈ３を大きくする場合には側板部８の高さ寸法Ｈ１を大きくすることが好ましい。寸法Ｈ１をそのまま維持しながら各突出部９の高さ寸法Ｈ２を大きくした場合には、当該各突出部９が長くなり側板部８に対して曲げ変形が生じ易くなるためである。
【００４７】
このように構成された滑り止め部材６に靴底が降りてくると、この靴底に各突出部９が係合するので（差し込まれるので）、当該靴底の滑りが抑制されることになる。
【００４８】
以上説明したように、滑り止め部材６によれば、取付部７の長辺７ａに沿って設けられた側板部８を備え、この側板部８の端面から各突出部９を突出させているので、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を高めることができる。
【００４９】
すなわち、滑り止め部材６では、取付部７から折り返される側板部８の端面からさらに各突出部９を突出させることにより、これらの突出部９から取付部７までの落差（図３の高さ寸法Ｈ３）を大きくとって優れた滑り止め効果を確保することができる一方、側板部８からの各突出部の突出量（図３の寸法Ｈ２）は小さく抑えることで、これらの突出部９が曲げ変形するのを有効に抑止することができる。
【００５０】
さらに、滑り止め部材６では、取付部７の両長辺７ａに沿って側板部８が折り返されているので、当該側板部８を取付部７の長手方向の曲げ変形に対する補強部として機能させることができ、当該取付板７の曲げ変形を抑制して、各突出部９の平面配置を保持することができる。
【００５１】
したがって、滑り止め部材６によれば、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上することができる。
【００５２】
また、前記実施形態では滑り止め部材６が平面視で長方形に形成されているので、複数個の滑り止め部材６を踏み場Ｓ１〜Ｓ４の領域の平面形状に合わせて敷き詰めるといった配設方法を採用することもできる。
【００５３】
そして、前記滑り止め部材６は不銹鋼であるステンレス鋼により構成されているので、錆が生じて各突出部９の外観が変化するのを防止することができ、見栄えの良い滑り止め部材６とすることができる。
【００５４】
さらに、前記滑り止め部材６はステンレス鋼により構成されているので、錆の発生に伴う金属板の劣化（例えば、強度低下）を抑制することができるので、各突出部９の変形等を抑止して靴底の滑り止め効果の向上を図ることもできる。
【００５５】
そして、前記実施形態のようにリベット１０の頭部１０ａの高さ位置Ｐ１を各突出部９先端の高さ位置Ｐ２よりも低くすることにより、リベット１０の頭部１０ａが各突出部９よりも先に靴底に当接することを抑制することができるので、当該リベット１０の頭部１０ａによって滑り止め効果が低下するのを抑制することができる。
【００５６】
ここで、前記リベット１０に図４（ｂ）に示すようなシールドリベットを採用することにより、図４（ａ）に示すような軸線方向に貫通するオープンリベットを使用する場合と異なり、リベット１０を通って雨水や泥等が作業機械１側へ浸入するのを抑制することができる。
【００５７】
なお、前記実施形態では、各突出部９が各側板部８に形成されたもの同士で互いに対向するように配置されているが、図５に示すように、前記取付部７の長手方向において、一方の側板部８に形成された各突出部９同士の間に、他方の側板部８に形成された各突出部９を配置することもできる。
【００５８】
このようにすれば、側面視において一方の側板部８に形成された各突出部９と他方の側板部８に形成された各突出部９とが互い違いに配置されるので、何れかの側板部８における突出部９同士の間に靴底が降りてきた場合であっても、他方の側板部８における突出部９を靴底に係合させることができ、滑り止め効果をより確実なものにすることができる。
【００５９】
また、前記実施形態では取付部７がフラットに形成されているが、図６及び図７に示すように取付部７に対し山折り部１２を形成することにより、当該取付部７の厚み方向の強度をさらに向上させることができる。
【００６０】
すなわち、図６及び図７に示す滑り止め部材１１は、前記実施形態の構成に加えて、前記取付部７の縁部と平行する稜線Ｌ１が上方へ隆起する左右一対の山折り部１２が当該取付部７に形成されている。
【００６１】
これら山折り部１２は、その稜線Ｌ１から前記取付部７までの高さ寸法Ｈ４が、取付部７から各突出部９までの高さ寸法Ｈ３と略同一となるように、当該取付部７が山折りにされて形成されている。
【００６２】
さらに、各山折り部１２には、前記稜線Ｌ１を分断する複数の切欠き部１４が形成されている。これら切欠き部１４は、側面視円弧状とされ、各山折り部１２の対向する金属板をそれぞれ左右に貫通している。そして、これら切欠き部１４の深さ寸法Ｄ１（円弧状の最も深い部分についての深さ寸法）は、前記各突出部９の高さ寸法Ｈ２と略同一とされている。また、図７に示すように、各切欠き部１４は、側面視において各突出部９の間に配置されている。
【００６３】
このように構成された滑り止め部材１１によれば、取付部７に山折り部１２が形成されているので、当該取付部７の長手方向の曲げ変形を側板部８だけでなく山折り部１２によってさらに確実に抑制することができる。さらに、この構成では、側板部８と平行して山折り部１２の稜線Ｌ１が隆起して形成されているので、この稜線部分と靴底とが係合することにより当該靴底が側板部８と直交する方向（左右方向）へ滑るのをより確実に抑制することができる。
【００６４】
また、前記滑り止め部材１１では、稜線Ｌ１から前記取付部７までの高さ寸法Ｈ４が取付部７から各突出部９までの高さ寸法Ｈ３と略同一とされているので、各突出部９と山折り部１２とを跨るように靴底が降りてきたときに当該靴底を突出部９及び山折り部１２の双方に同時に係合させることができ、これにより滑り止め効果をより向上させることができる。
【００６５】
さらに、前記滑り止め部材１１によれば、切欠き部１４のエッジ（開口縁部）と靴底とを係合させることができるので、各突出部９と相俟って稜線Ｌ１（取付部７の長手方向）に沿った靴底の移動を抑制することができる。特に、各切欠き部１４は、側面視において各突出部９同士の間に配置されているので（図７参照）、各突出部９を位置ずれして配置した場合（図５参照）と同様に、各突出部９同士の間に靴底が降りてきた場合であっても切欠き部１４のエッジを靴底に係合させることができ、これによっても滑り止め効果を向上させることができる。
【００６６】
なお、前記実施形態では、平面視長方形の取付部７を有する滑り止め部材６及び１１について説明したが、取付部７の平面形状は特定方向に延びる楕円形や多角形等、特に限定されることはなく、少なくとも取付部７の長手方向に延びる縁部に沿って側板部８及び各突出部９が形成されていれば上述した効果を奏することができる。
【００６７】
また、前記各実施形態の滑り止め部材６及び１１の取付場所は、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４に限定されることはなく、本発明の滑り止め部材６又は１１が適用される各種作業機械において踏み場とされる部分に適宜設定することができ、この踏み場に対し必要に応じて前記滑り止め部材６又は１１を取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】本発明の実施形態に係る作業機械の全体構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図をそれぞれ示している。
【図２】図１の滑り止め部材を拡大して示す斜視図である。
【図３】図２の滑り止め部材の側面図である。
【図４】図２のIV−IV線断面図である。
【図５】突出部を位置ずれして形成した実施形態を示す側面図である。
【図６】本発明の別の実施形態に係る滑り止め部材を示す正面図である。
【図７】図６に示す滑り止め部材の側面図である。
【符号の説明】
【００６９】
１ 作業機械
６ 滑り止め部材
７ 取付部
７ａ 長辺
８ 側板部
８ａ 端面
９ 突出部
１０ リベット
１０ａ 頭部
１１ 滑り止め部材
１２ 山折り部
１４ 切欠き部
Ｌ１ 稜線
Ｓ１〜Ｓ４ 踏み場
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業機械に設定された踏み場に設けられる滑り止め部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
前記滑り止め部材として、特許文献１に記載されたものが知られている。この滑り止め部材は、建設機械（作業機械）の運転席に乗り降りする際に足を掛ける乗降用ステップ（踏み場）に取り付けられる取付板と、この取付板の端縁部から上向きに直角に折り返される複数の滑り止め突起とを一体に有し、各滑り止め突起は、互いに前記取付板の長手方向に離れた位置で相互独立して前記取付板から立ち上がった状態となっている。
【特許文献１】特開２００４−１２４５１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記特許文献１の滑り止めプレートでは、取付板と滑り止め突起との落差を大きくするほど滑り止め効果を高めることができる。この落差を大きくするには前記取付板からの各滑り止め突起の突出量を大きくすればよいが、この突出量を大きくするほど各滑り止め突起はプレート幅方向に曲げ変形し易くなる。したがって、これらの滑り止め突起が踏み付けられる等して大きな外力を受けた場合、各滑り止め突起が直立姿勢から傾斜する向きに撓み、さらには塑性変形にまで至るおそれがあり、これにより却って滑り止め効果を低下させるおそれがあった。そのため、特許文献１の滑り止めプレートでは前記落差を大きくするのに限界があった。
【０００４】
さらに、特許文献１の滑り止めプレートでは、取付板の長辺部分に沿って複数の滑り止め突起が形成されているものの、これら滑り止め突起は取付板の長手方向で相互離間して独立しているために取付板の補強部（リブ）としては機能し得ない。よって、特定方向に延びる平面形状とされた取付板が長手方向に曲げ変形するのを抑止する作用はなく、この取付板の一部が作業機械から剥がれるおそれがあった。このように、取付板に曲げ変形が生じた場合には、各滑り突起の平面配置が乱れることによりすべり止め効果が低下するおそれがあった。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上させることができる滑り止め部材及び滑り止め部材の取付構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場に設けられる滑り止め部材であって、特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場に取り付けられる取付部と、この取付部の長手方向に延びる縁部に沿って前記踏み場の上方へ折り返された側板部と、この側板部の端面から上方へ突出するとともに前記取付部の長手方向において間欠的に配置された複数の突出部とを備えていることを特徴とする滑り止め部材を提供する。
【０００７】
本発明によれば、取付部の長手方向に延びる縁部に沿って設けられた側板部を備え、この側板部の端面から各突出部を突出させているので、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を高めることができる。
【０００８】
すなわち、本発明では、取付部から折り返される側板部の端面からさらに各突出部を突出させることにより、これらの突出部から取付部までの落差を大きくとって優れた滑り止め効果を確保することができる一方、前記側板部からの各突出部の突出量は小さく抑えることで、これらの突出部が曲げ変形するのを有効に抑止することができる。
【０００９】
さらに、本発明では、取付部の長手方向に延びる縁部に沿って側板部が折り返されているので、当該側板部を取付部の長手方向の曲げ変形に対する補強部として機能させることができ、当該取付板の曲げ変形を抑制して、各突出部の平面配置を保持することができる。
【００１０】
したがって、本発明によれば、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上することができる。
【００１１】
前記側板部は取付部の形状に応じて様々な形態をとることができるが、前記取付部が長方形に形成されているとともに、前記側板部が取付部の両長辺に沿って一対形成されていることが好ましい。
【００１２】
この構成によれば、取付部の両長辺に沿って一対の側板部が形成されているので、これら両側板部のそれぞれを取付部の補強部として機能させることにより取付部の長手方向の曲げ変形をより確実に抑制することができる。
【００１３】
また、前記構成では、平面視長方形の滑り止め部材とすることができるので、複数個の滑り止め部材を踏み場の領域の平面形状に合わせて敷き詰めるといった配設方法を採用することもできる。
【００１４】
前記両側板部に形成された各突出部同士を互いに対向するように配置してもよいが、前記取付部の長手方向において、一方の側板部に形成された各突出部同士の間に、他方の側板部に形成された各突出部がそれぞれ配置されていることが好ましい。
【００１５】
この構成によれば、側面視において一方の側板部に形成された各突出部と他方の側板部に形成された各突出部とが互い違いに配置されるので、何れかの側板部における突出部同士の間に靴底が降りてきた場合であっても、他方の側板部における突出部を靴底に係合させることができ、滑り止め効果をより確実なものにすることができる。
【００１６】
さらに、前記取付部には、当該取付部の縁部と平行する稜線が上方へ隆起する山折り部が形成されていることが好ましい。
【００１７】
この構成によれば、取付部に山折り部が形成されているので、当該取付部の長手方向の曲げ変形を側板部だけでなく山折り部によってさらに確実に抑制することができる。
【００１８】
さらに、この構成では、前記側板部と平行して山折り部の稜線が隆起して形成されているので、この稜線部分と靴底とが係合することにより当該靴底が側板部と直交する方向へ滑るのをより確実に抑制することができる。
【００１９】
ここで、前記山折り部は、前記稜線の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置と略同一に設定されていることが好ましい。
【００２０】
この構成によれば、各突出部と山折り部とを跨るように靴底が降りてきたときに、当該靴底を突出部及び山折り部の双方に同時に係合させることができるので、滑り止め効果をより向上させることができる。
【００２１】
なお、高さ位置が「略同一」とは、完全に同一の場合だけでなく、各突出部と山折り部とを跨るように靴底が降りてきたときに当該靴底が突出部と山折り部の双方に係合することができる程度に、各突出部と山折り部との高さ位置が相違している場合も含む趣旨である。
【００２２】
さらに、前記山折り部には、前記稜線を分断する切欠き部が形成されていることが好ましい。
【００２３】
この構成によれば、切欠き部のエッジ（開口縁部）と靴底とを係合させることができるので、前記各突出部と相俟って稜線（取付部の長手方向）に沿った靴底の移動を抑制することができる。
【００２４】
前記金属板の材質は適宜設定可能であるが、前記金属板は、ステンレス鋼からなることが好ましい。
【００２５】
この構成によれば、不銹鋼であるステンレス鋼によって金属板が形成されているので、錆が生じて各突出部の外観が変化するのを防止することができ、見栄えの良い滑り止め部材とすることができる。
【００２６】
さらに、この構成では、錆の発生に伴う金属板の劣化（例えば、強度低下）を抑制することができるので、各突出部の変形等を抑止して靴底の滑り止め効果の向上を図ることもできる。
【００２７】
本発明の別の態様は、前記滑り止め部材と、この滑り止め部材を前記作業機械に取り付けるリベットとを備えた滑り止め部材の取付構造であって、前記リベットは、前記取付部と前記踏み場とを貫いた状態で両者を締結するようになっており、このリベットの頭部の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置よりも低くされていることを特徴とする滑り止め部材の取付構造を提供する。
【００２８】
この態様によれば、リベットの頭部が各突出部よりも先に靴底に当接することを抑制することができるので、当該リベットの頭部によって滑り止め効果が低下するのを抑制することができる。
【００２９】
前記リベットとしてその軸線方向に貫通するオープンリベットを採用してもよいが、前記リベットは、その軸線方向について少なくとも一部が中実とされたシールドリベットであることが特に好ましい。
【００３０】
この構成によれば、軸線方向に貫通するオープンリベットを使用する場合と異なり、リベットを通って雨水や泥等が作業機械側へ浸入するのを抑制することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、滑り止め効果を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照して説明する。
【００３３】
図１は、本発明の実施形態に係る作業機械の全体構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図をそれぞれ示している。
【００３４】
作業機械１は、クローラ２ａを備えた下部走行体２と、この下部走行体２上に旋回自在に搭載される上部旋回体３と、この上部旋回体３の前部に起伏自在に装備された作業アタッチメント４とを備えている。
【００３５】
上部旋回体３には、前部がキャビン５ａに連結されたボディ５が設けられている。このボディ５は、図１の（ｂ）に示すように、前記作業アタッチメント４の側方及び後方を取り囲むように平面視コの字型とされている。また、ボディ５には、内蔵されたエンジン（図示せず）へのアクセス用のボンネット５ｂが設けられている。
【００３６】
本実施形態において、ボディ５の上面には、ボンネット５ｂの前後位置に作業者の踏み場Ｓ１及びＳ２が、ボンネット５ｂの右側位置に踏み場Ｓ４が設定されているとともに、アタッチメント４の右側位置に踏み場Ｓ３が設定されている。これら踏み場Ｓ１、Ｓ２及びＳ４はボンネット５ｂの開閉時に作業者の足場として使用される一方、踏み場Ｓ３は給油口５ｃから燃料を給油する際の足場として使用される。
【００３７】
そして、本発明に係る滑り止め部材６は、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４にそれぞれ複数個設けられ、作業者の靴底と係合して当該靴底の滑り止めとして機能するようになっている。
【００３８】
図２は、図１の滑り止め部材を拡大して示す斜視図である。図３は、図２の滑り止め部材６の側面図である。図４は、図２のIV−IV線断面図である。
【００３９】
各図を参照して、滑り止め部材６は、ステンレス鋼からなる板が打ち抜き加工及び曲げ加工されることによって製造されたものである。
【００４０】
具体的に、滑り止め部材６は、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４に取り付けられる平面視長方形の取付部７と、この取付部７の両長辺７ａに沿って直角に折り返された一対の側板部８と、これら側板部８の端面８ａから上方へそれぞれ突出する５個の突出部９とを備え、断面コの字型とされている。
【００４１】
取付部７は、前記ボディ５の上面に取り付けられている。具体的に、取付部７及びボディ５は、図４に示すように、それぞれ貫通孔７ｂ及び５ｅを介して両者を貫通するリベット１０の下端部がかしめられることによって締結されている。
【００４２】
このリベット１０は、シャフト１０ｂの引き上げ動作に応じてその下端部が周方向に膨出するようになっている。このようなリベット１０の種類としては、図４（ａ）に示す開口１０ｃによって軸方向に貫通するオープンリベットや、下端部が中実とされた図４（ｂ）に示すシールドリベットが知られているが、何れを採用してもよい。ただし、リベット１０として図４（ｂ）に示すシールドリベットを採用した場合には、雨水等がリベット１０を通ってボディ５の内部に侵入するのを抑制することができるという利点がある。
【００４３】
さらに、前記リベット１０は、その高さ位置Ｐ１が前記各突出部９の高さ位置Ｐ２よりも下方となるように、その頭部１０ａの厚み寸法が設定されている。そのため、靴底が降りてきたときに、当該靴底が各突出部９よりも先にリベット１０の頭部１０ａに当接するのを抑制することができる。
【００４４】
各側板部８は、それぞれ同一の高さ寸法Ｈ１となるように折り返されている。また、これら側板部８は、前記取付部７に対し直角に折り返されているので、当該取付部７の長手方向の曲げ変形に対する補強材として機能することになる。
【００４５】
各突出部９は、側面視において頂点を上に向けた二等辺三角形とされ、前記側板部８からの高さ寸法Ｈ２がそれぞれ同一に設定されている。また、各突出部９は、各側板部８に形成されたもの同士で互いに対向するように、金属板の長手方向において略同位置及び同間隔に形成されている。
【００４６】
そして、前記滑り止め部材６においては、取付板７から各突出部９までの高さ寸法Ｈ３が大きい程、高い滑り止め効果を得ることができるが、この寸法Ｈ３を大きくする場合には側板部８の高さ寸法Ｈ１を大きくすることが好ましい。寸法Ｈ１をそのまま維持しながら各突出部９の高さ寸法Ｈ２を大きくした場合には、当該各突出部９が長くなり側板部８に対して曲げ変形が生じ易くなるためである。
【００４７】
このように構成された滑り止め部材６に靴底が降りてくると、この靴底に各突出部９が係合するので（差し込まれるので）、当該靴底の滑りが抑制されることになる。
【００４８】
以上説明したように、滑り止め部材６によれば、取付部７の長辺７ａに沿って設けられた側板部８を備え、この側板部８の端面から各突出部９を突出させているので、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を高めることができる。
【００４９】
すなわち、滑り止め部材６では、取付部７から折り返される側板部８の端面からさらに各突出部９を突出させることにより、これらの突出部９から取付部７までの落差（図３の高さ寸法Ｈ３）を大きくとって優れた滑り止め効果を確保することができる一方、側板部８からの各突出部の突出量（図３の寸法Ｈ２）は小さく抑えることで、これらの突出部９が曲げ変形するのを有効に抑止することができる。
【００５０】
さらに、滑り止め部材６では、取付部７の両長辺７ａに沿って側板部８が折り返されているので、当該側板部８を取付部７の長手方向の曲げ変形に対する補強部として機能させることができ、当該取付板７の曲げ変形を抑制して、各突出部９の平面配置を保持することができる。
【００５１】
したがって、滑り止め部材６によれば、十分な強度を確保しながら滑り止め効果を向上することができる。
【００５２】
また、前記実施形態では滑り止め部材６が平面視で長方形に形成されているので、複数個の滑り止め部材６を踏み場Ｓ１〜Ｓ４の領域の平面形状に合わせて敷き詰めるといった配設方法を採用することもできる。
【００５３】
そして、前記滑り止め部材６は不銹鋼であるステンレス鋼により構成されているので、錆が生じて各突出部９の外観が変化するのを防止することができ、見栄えの良い滑り止め部材６とすることができる。
【００５４】
さらに、前記滑り止め部材６はステンレス鋼により構成されているので、錆の発生に伴う金属板の劣化（例えば、強度低下）を抑制することができるので、各突出部９の変形等を抑止して靴底の滑り止め効果の向上を図ることもできる。
【００５５】
そして、前記実施形態のようにリベット１０の頭部１０ａの高さ位置Ｐ１を各突出部９先端の高さ位置Ｐ２よりも低くすることにより、リベット１０の頭部１０ａが各突出部９よりも先に靴底に当接することを抑制することができるので、当該リベット１０の頭部１０ａによって滑り止め効果が低下するのを抑制することができる。
【００５６】
ここで、前記リベット１０に図４（ｂ）に示すようなシールドリベットを採用することにより、図４（ａ）に示すような軸線方向に貫通するオープンリベットを使用する場合と異なり、リベット１０を通って雨水や泥等が作業機械１側へ浸入するのを抑制することができる。
【００５７】
なお、前記実施形態では、各突出部９が各側板部８に形成されたもの同士で互いに対向するように配置されているが、図５に示すように、前記取付部７の長手方向において、一方の側板部８に形成された各突出部９同士の間に、他方の側板部８に形成された各突出部９を配置することもできる。
【００５８】
このようにすれば、側面視において一方の側板部８に形成された各突出部９と他方の側板部８に形成された各突出部９とが互い違いに配置されるので、何れかの側板部８における突出部９同士の間に靴底が降りてきた場合であっても、他方の側板部８における突出部９を靴底に係合させることができ、滑り止め効果をより確実なものにすることができる。
【００５９】
また、前記実施形態では取付部７がフラットに形成されているが、図６及び図７に示すように取付部７に対し山折り部１２を形成することにより、当該取付部７の厚み方向の強度をさらに向上させることができる。
【００６０】
すなわち、図６及び図７に示す滑り止め部材１１は、前記実施形態の構成に加えて、前記取付部７の縁部と平行する稜線Ｌ１が上方へ隆起する左右一対の山折り部１２が当該取付部７に形成されている。
【００６１】
これら山折り部１２は、その稜線Ｌ１から前記取付部７までの高さ寸法Ｈ４が、取付部７から各突出部９までの高さ寸法Ｈ３と略同一となるように、当該取付部７が山折りにされて形成されている。
【００６２】
さらに、各山折り部１２には、前記稜線Ｌ１を分断する複数の切欠き部１４が形成されている。これら切欠き部１４は、側面視円弧状とされ、各山折り部１２の対向する金属板をそれぞれ左右に貫通している。そして、これら切欠き部１４の深さ寸法Ｄ１（円弧状の最も深い部分についての深さ寸法）は、前記各突出部９の高さ寸法Ｈ２と略同一とされている。また、図７に示すように、各切欠き部１４は、側面視において各突出部９の間に配置されている。
【００６３】
このように構成された滑り止め部材１１によれば、取付部７に山折り部１２が形成されているので、当該取付部７の長手方向の曲げ変形を側板部８だけでなく山折り部１２によってさらに確実に抑制することができる。さらに、この構成では、側板部８と平行して山折り部１２の稜線Ｌ１が隆起して形成されているので、この稜線部分と靴底とが係合することにより当該靴底が側板部８と直交する方向（左右方向）へ滑るのをより確実に抑制することができる。
【００６４】
また、前記滑り止め部材１１では、稜線Ｌ１から前記取付部７までの高さ寸法Ｈ４が取付部７から各突出部９までの高さ寸法Ｈ３と略同一とされているので、各突出部９と山折り部１２とを跨るように靴底が降りてきたときに当該靴底を突出部９及び山折り部１２の双方に同時に係合させることができ、これにより滑り止め効果をより向上させることができる。
【００６５】
さらに、前記滑り止め部材１１によれば、切欠き部１４のエッジ（開口縁部）と靴底とを係合させることができるので、各突出部９と相俟って稜線Ｌ１（取付部７の長手方向）に沿った靴底の移動を抑制することができる。特に、各切欠き部１４は、側面視において各突出部９同士の間に配置されているので（図７参照）、各突出部９を位置ずれして配置した場合（図５参照）と同様に、各突出部９同士の間に靴底が降りてきた場合であっても切欠き部１４のエッジを靴底に係合させることができ、これによっても滑り止め効果を向上させることができる。
【００６６】
なお、前記実施形態では、平面視長方形の取付部７を有する滑り止め部材６及び１１について説明したが、取付部７の平面形状は特定方向に延びる楕円形や多角形等、特に限定されることはなく、少なくとも取付部７の長手方向に延びる縁部に沿って側板部８及び各突出部９が形成されていれば上述した効果を奏することができる。
【００６７】
また、前記各実施形態の滑り止め部材６及び１１の取付場所は、前記踏み場Ｓ１〜Ｓ４に限定されることはなく、本発明の滑り止め部材６又は１１が適用される各種作業機械において踏み場とされる部分に適宜設定することができ、この踏み場に対し必要に応じて前記滑り止め部材６又は１１を取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】本発明の実施形態に係る作業機械の全体構成を示す、（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図をそれぞれ示している。
【図２】図１の滑り止め部材を拡大して示す斜視図である。
【図３】図２の滑り止め部材の側面図である。
【図４】図２のIV−IV線断面図である。
【図５】突出部を位置ずれして形成した実施形態を示す側面図である。
【図６】本発明の別の実施形態に係る滑り止め部材を示す正面図である。
【図７】図６に示す滑り止め部材の側面図である。
【符号の説明】
【００６９】
１ 作業機械
６ 滑り止め部材
７ 取付部
７ａ 長辺
８ 側板部
８ａ 端面
９ 突出部
１０ リベット
１０ａ 頭部
１１ 滑り止め部材
１２ 山折り部
１４ 切欠き部
Ｌ１ 稜線
Ｓ１〜Ｓ４ 踏み場
【特許請求の範囲】
【請求項１】
単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場に設けられる滑り止め部材であって、
特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場に取り付けられる取付部と、
この取付部の長手方向に延びる縁部に沿って前記踏み場の上方へ折り返された側板部と、
この側板部の端面から上方へ突出するとともに前記取付部の長手方向において間欠的に配置された複数の突出部とを備えていることを特徴とする滑り止め部材。
【請求項２】
前記取付部が長方形に形成されているとともに、前記側板部が取付部の両長辺に沿って一対形成されていることを特徴とする請求項１に記載の滑り止め部材。
【請求項３】
前記取付部の長手方向において、一方の側板部に形成された各突出部同士の間に、他方の側板部に形成された各突出部がそれぞれ配置されていることを特徴とする請求項２に記載の滑り止め部材。
【請求項４】
前記取付部には、当該取付部の縁部と平行する稜線が上方へ隆起する山折り部が形成されていることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の滑り止め部材。
【請求項５】
前記山折り部は、前記稜線の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置と略同一に設定されていることを特徴とする請求項４に記載の滑り止め部材。
【請求項６】
前記山折り部には、前記稜線を分断する切欠き部が形成されていることを特徴とする請求項５に記載の滑り止め部材。
【請求項７】
前記金属板は、ステンレス鋼からなることを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載の滑り止め部材。
【請求項８】
請求項１〜７の何れか１項に記載の滑り止め部材と、この滑り止め部材を前記作業機械に取り付けるリベットとを備えた滑り止め部材の取付構造であって、前記リベットは、前記取付部と前記踏み場とを貫いた状態で両者を締結するようになっており、このリベットの頭部の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置よりも低くされていることを特徴とする滑り止め部材の取付構造。
【請求項９】
前記リベットは、その軸線方向について少なくとも一部が中実とされたシールドリベットであることを特徴とする請求項８に記載の滑り止め部材の取付構造。
【請求項１】
単一の金属板が折り返されることにより形成され、作業機械に設定された踏み場に設けられる滑り止め部材であって、
特定方向に延びる形状を有し、前記踏み場に取り付けられる取付部と、
この取付部の長手方向に延びる縁部に沿って前記踏み場の上方へ折り返された側板部と、
この側板部の端面から上方へ突出するとともに前記取付部の長手方向において間欠的に配置された複数の突出部とを備えていることを特徴とする滑り止め部材。
【請求項２】
前記取付部が長方形に形成されているとともに、前記側板部が取付部の両長辺に沿って一対形成されていることを特徴とする請求項１に記載の滑り止め部材。
【請求項３】
前記取付部の長手方向において、一方の側板部に形成された各突出部同士の間に、他方の側板部に形成された各突出部がそれぞれ配置されていることを特徴とする請求項２に記載の滑り止め部材。
【請求項４】
前記取付部には、当該取付部の縁部と平行する稜線が上方へ隆起する山折り部が形成されていることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の滑り止め部材。
【請求項５】
前記山折り部は、前記稜線の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置と略同一に設定されていることを特徴とする請求項４に記載の滑り止め部材。
【請求項６】
前記山折り部には、前記稜線を分断する切欠き部が形成されていることを特徴とする請求項５に記載の滑り止め部材。
【請求項７】
前記金属板は、ステンレス鋼からなることを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載の滑り止め部材。
【請求項８】
請求項１〜７の何れか１項に記載の滑り止め部材と、この滑り止め部材を前記作業機械に取り付けるリベットとを備えた滑り止め部材の取付構造であって、前記リベットは、前記取付部と前記踏み場とを貫いた状態で両者を締結するようになっており、このリベットの頭部の高さ位置が前記各突出部先端の高さ位置よりも低くされていることを特徴とする滑り止め部材の取付構造。
【請求項９】
前記リベットは、その軸線方向について少なくとも一部が中実とされたシールドリベットであることを特徴とする請求項８に記載の滑り止め部材の取付構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００７−４５３７１（Ｐ２００７−４５３７１Ａ）
【公開日】平成１９年２月２２日（２００７．２．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２３４１９０（Ｐ２００５−２３４１９０）
【出願日】平成１７年８月１２日（２００５．８．１２）
【出願人】（０００２４６２７３）コベルコ建機株式会社 (644)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年２月２２日（２００７．２．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年８月１２日（２００５．８．１２）
【出願人】（０００２４６２７３）コベルコ建機株式会社 (644)
【Ｆターム（参考）】
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