【課題】
本発明は、自転車を駐輪させる駐輪機に関し特に簡単でかつ容易なワンタッチの操作によって、自転車を倒立駐輪することによりその駐輪スペースを大幅に小さくできるようにした駐輪機である。
【解決手段】
地面または床面に固定された基枠部に、滑動枠脚部と一体となった円盤状の滑動枠頭部とからなる滑動枠をかぶせるように取り付け、その滑動枠頭部と同軸で該滑動枠頭部より大きめの半円盤状の回転可能なキャップ部を該滑動枠頭部にかぶせるように取り付け、そのキャップ部の外周略中央に固着された把持部を設置し、把持部先端には自転車のシートチューブをつかむ、握手部を備えることを特徴とした自転車の倒立駐輪機である。 （もっと読む）

【課題】前かごが取付けられていない自転車にも適用することができ、両足スタンドまたは片足スタンドのいずれが取り付けられていても駐輪時においてハンドルの位置を安定させ、自転車の転倒を防止することが可能で簡単な自転車用ハンドル固定装置を提供する。
【解決手段】自転車用ハンドル固定装置１のハンドル側引っ掛け部材２０はハンドルパイプ１１０の互いに間隔をあけた位置に取り付けられる。サドル側引っ掛け部材３０はサドル１２０を支持する支持パイプ１３０に取り付けられる。二つの鎖状部材４０の各々は、一方端部４２側に位置する環状部４１が二つのハンドル側引っ掛け部材２０の各々に引っ掛けられ、他方端部４３に位置する環状部４１が輪状部材１０に取り付けられる。ベルト部材５０は、一方端部５１が輪状部材１０に取り付けられ、他方端部５２に取り付けられた引っ掛け具５３がサドル側引っ掛け部材３０に引っ掛けられ、長さ調整が可能である。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価な構成でありながら、転倒など招くことなく安定して確実に車輌を支持することができると共に、より一層ユーザーフレンドリーな駐車装置を提供する。
【解決手段】 単一のベース部材１０が床面に配設され、カバー部材２０Ａが前記ベース部材１０Ａを覆うように配設される。自動二輪車等の車輌の少なくとも一部と係合して車輌を支持する係合支持部材３０は、その一端３２ａが前記カバー部材２０Ａを貫通した状態で前記ベース部材１０Ａに連結され、他端３２ｂは床面を掘削して形成した係合支持部材収容部１８に挿入されて収容される。キー部材４０Ａは、前記係合支持部材３０の一端３２ａが前記カバー部材２０Ａを貫通し他端３２ｂが前記係合支持部材収容部１８に収容された状態において、前記係合支持部材３０の端部３２ａと、前記ベース部材１０Ａと、前記カバー部材２０Ａと、を分離不能に連結する。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価な構成でありながら、転倒など招くことなく安定して確実に車輌を支持することができると共に、より一層ユーザーフレンドリーな駐車装置を提供する。
【解決手段】 ２つのベース部材１０Ａ、１０Ｂが床面に所定間隔をおいて配設され、２つのカバー部材２０Ａ、２０Ｂが前記ベース部材１０Ａ、１０Ｂを覆うようにそれぞれ配設される。自動二輪車等の車輌の少なくとも一部と係合して車輌を支持する係合支持部材３０は、一端３２ａが前記カバー部材２０を貫通した状態で前記ベース部材１０Ａに連結可能に構成され、他端３２ｂが前記カバー部材２０を貫通した状態で前記ベース部材１０Ｂに連結可能に配設される。２つのキー部材４０Ａ、４０Ｂは、前記係合支持部材３０の端部３２ａ、３２ｂと、前記ベース部材１０Ａ、１０Ｂと、前記カバー部材２０Ａ、２０Ｂと、を分離不能に連結する。 （もっと読む）

【課題】二輪車用の使い易いコンパクトな駐車装置を提供すること。
【解決手段】本発明のバイク駐車装置は二輪車の車体の一部を囲う回転式アーム２と、アーム２の施錠部６と、料金回収部７とを備え、アーム２によって、バイク１０の後進を制限する。回転式アーム１０は上限及び下限以外の位置にとどまることが無く、動作が確実である。個別精算方式で料金回収部７が個々に備えられているため、その場で精算開錠ができ、利用者にとって、精算の為の移動の必要が無く、簡便で使い易い。 （もっと読む）

【課題】二輪車のロック部を、ロックポストの受け座内にうまく係合させられないおそれがある、という不都合を解消する。
【解決手段】二輪車の自動保管システムは、各々がロック部（１０）を有する複数の二輪車（１）と、前記二輪車の前記ロック部（１０）を受け入れ、ロック位置に達した時に該ロック部を保持するようにされた少なくとも１つの受け座（８）を各々が有する、固定された複数のロックポスト（７）と、を有する二輪車の自動保管システムにおいて、前記ロック部（１０）は、前記二輪車（１）に対して少なくとも垂直方向に該ロック部（１０）の空間が確保されるように、該二輪車（１）に対し可動に取り付けられていることを特徴としている。 （もっと読む）

電気式自転車を保管するための自動システムでは、自転車（１）の電池が、施錠ステーション（８）によって再充電される。各自転車の電子制御回路は、自転車が施錠ステーション上に施錠されていない間は、電池の再充電回路の動作を妨げる。
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可動式のあご部（８）と固定式のあご部（７）とを有する口部（６）に自転車をクランプするデバイスおよび方法であり、高い負荷のポテンシャルのものが、トグル継手（１８）とラチェット機構（１４）との中で利用され得、リリース（１２）は、トリガされ得、素早い運動で口部を開く。実施形態において、マルチサイズの対象物確保用グリップ（９）は、可動式のあご部と固定式のあご部との接触面に位置し得、様々な大きさの対象物の全般的なグリッピングを想定する。
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【目的】 簡単な構造でしっかりと二輪車を支持することが出来、或いは前輪を捕捉することが出来るような、駐二輪車駐車装置の車輪止め及びこの車輪止めを備えた二輪車駐車装置を提供する。
【構成】 二輪車の前輪をその横方向から掛けて止めるための鈎部が左右１対に設けられていると共に、二輪車の前輪を左方向に切って駐車させた時のリムの高さに合うように、前記鈎部の高さを左右で異なるように設けて成る。 （もっと読む）

【課題】
自転車競技の発走前に、選手の乗った競技自転車を容易に垂直に保持することができる競技自転車用発走機を提供することをその目的とする。
【解決手段】
自転車競技における競技自転車３０の発走前に、発走される競技自転車３０を垂直に保持する発走機１において、その本体フレーム２に左右に傾動可能なサポートユニット１０を設ける。サポートユニット１０に競技自転車３０の後輪３２を挟持する挟持部１６と、上下方向に傾動可能な支持部２０とを設ける。サポートユニット１０は、本体フレーム２に対し傾動可能に設けられている。競技場の走路に本体フレーム２が傾いて配置された際、本体フレーム２を傾斜させずに、単に、発走機１に構成されるサポートユニット１０を傾動させ、支持部２０と挟持部１６により保持された競技自転車３０を垂直に保持することができる。 （もっと読む）