【課題】自動二輪車の車体フレームの剛性を向上させること。
【解決手段】シートの下方に配置されるフレームを備える自動二輪車において、前記フレームは、前記シートの下方を通って前記自動二輪車の車体の前後方向に延びる左右一対の前後方向延在部を含み、前記各前後方向延在部は、前記自動二輪車の車体外側の縦壁と、車体内側の縦壁と、これら両壁を接続する上壁とによって、下方へ向けて開放する断面コ字状に形成され、前記車体内側の壁部には、前記自動二輪車の車体の前後方向に延びる更なる壁部が、前記自動二輪車の車幅方向の内方へ向けて立設される。 （もっと読む）

【課題】サイクリングスポーツの人気が増加するにつれて、より良い機能の自転車フレームを提供する。
【解決手段】互いに連結されたチューブセットを含む自転車フレームが開示されている。チューブの一つの少なくとも一部は、少なくとも三つの材料層を含んでいる。例えば、一実施の形態において、座椅子チューブは、カーボンファイバーの内部層と、アルミニウム（または他の金属）の中間層と、カーボンファイバーの外部層とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、中空部の形状にかかわらず、容易に充填物を隙間なく詰めながら、剛性の強化を可能とする小型車両の車体フレームを提供することを課題とする。
【解決手段】 自動二輪車１０のダウンフレーム１３は、複数の中空室５１〜５３を備え、これらの中空室５１〜５３のうちの第２中空室５２を液体充填室６４にすると共に、液体充填室６４と隣り合う室である第１中空室５１とを区画する第１隔壁５４に圧逃がし弁６１を備え、第３中空室５３に高圧タンク５６を備えるものであり、液体充填室６４に液体６２を注入した後、高圧タンク５６により加圧して高圧液体６２Ａとし、ダウンフレーム１３の曲げ剛性を高めるようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、金属製のハンガーネジ部インサートスリーブを具えた自転車フレーム用樹脂ハンガーラグの提供にある。
【解決手段】金属製の外径面が回止形状に形成される筒体の内径面に左ネジ部と右ネジ部を、その筒体の両端面より内方に所要長さ設けて金属製筒形ハンガーネジ部インサートスリーブを構成し、この金属製筒形ハンガーネジ部インサートスリーブを内方に主材樹脂として熱可塑性樹脂を用い、この主材樹脂中に、長さが９〜１４ｍｍ、直径が０．０１〜１ｍｍであるフィラーを、重量４０〜７５％で添加混合して得られる溶融樹脂材を成形金型に射出し金属製筒形ハンガーネジ部インサートスリーブを有し、ヘッドラグと接続するパイプ取付部、立てパイプ取付部およびチエンステー取付部を具える自転車フレーム用樹脂ハンガーラグ。 （もっと読む）

本発明による車両フレームは、第１のフレーム部分と第２のフレーム部分(12)を含む。第１のフレーム部分は、互いに結合された複数の支柱(18,20,22,24,28,32,34,36)を有し、第１の骨組構造体を形成する。第２のフレーム部分(12)は、第１のフレーム部分の剛性を著しく増大させるために、剛性的な関係をなして第１のフレーム部分(12)と結合する。結合した第１のフレーム部分及び第２のフレーム部分(12)は、車両フレームに座るライダーを支持するように構成され、車両を推進させる推進装置の構成要素(70)を収容するように寸法決めされた内部キャビティを形成し、車両の車輪に支持されるように連結されるアタッチメント(106)を有する。
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