【課題】操舵機構の耐久性を向上させ、構成部品数を減らして、操舵機構の起動操作杆となる保護者用ハンドルの車体に対する着脱性を改善した幼児用乗物を提供する。
【解決手段】保護者用ハンドルのハンドル支軸１０ａと連動して回動する回動部材３０と、操作と連動して回動する前輪フォーク支軸８と回動部材３０とを連結する一対のプッシュプルワイヤ３１，３２とを備えて構成され、一対のプッシュプルワイヤ３１，３２は、後端側３１ｂ，３２ｂを、回動部材３０の外周に、車体１幅方向の両側から巻き付けるように沿わせて、その後端部を回動部材３０にそれぞれ連結する。一方、前端側３１ａ，３２ａを、前輪フォーク支軸８の外周に、車体１幅方向の両側から直接巻き付けるように沿わせ、なおかつ、車体１前方の前輪フォーク支軸８の外周前側で交差するように巻き付けて、その前端部を前輪フォーク支軸８に端部連結手段を介してそれぞれ連結する。 （もっと読む）

【課題】補助ハンドルによって操舵の補助をすることができると同時に、収納性を向上させることのできる乗物を提供する。
【解決手段】補助ハンドル１４によって後方から車体の操舵を行うことのできる自転車１であって、車体の下端側に設けられ、補助ハンドル１４と連動して回動する後側回動部３と、車体の前側の操舵用ハンドル４の下端側に設けられ、操舵用ハンドル４及び後側回動部３と連動して回動する前側回動部６と、後側回動部３と前側回動部６との間に形成されており、車体のフレーム４０の折りたたみが可能な折りたたみ部４１と、を備える。この折りたたみ部４１によって、車体のフレーム４０を折りたたむことができる。これによって、使用時においては保護者が補助ハンドル１４にて車体の操舵を補助すると共に、使用しない場合は折りたたむことで収納性を向上させ、保管や運搬を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構造により押手棒の高さを調整可能とすることができる押手棒付き自転車を得ることを目的とするものである。
【解決手段】回転伝達パイプ１０には、直管状の回転シャフト１１の下端部が挿入されている。回転シャフト１１は、回転伝達パイプ１０と一体に回転される。また、回転シャフト１１の回転伝達パイプ１０への挿入量は、調整可能になっている。回転シャフト１１の上端部には、回転シャフト１１の回転伝達パイプ１０への挿入位置を固定する締付具１２が設けられている。回転シャフト１１の側面には、押手棒１３の基端部が固定されている。 （もっと読む）

【課題】従来技法と比較して組み立て作業が容易な自転車の補助操舵装置を提供すること、および重量を軽減することができる自転車の補助操舵装置を提供すること。
【解決手段】自転車の補助操舵装置であって、ハンドルの回転軸である操舵軸と連動して回動する被操作体と、前記操舵軸を回動可能に支持するヘッドチューブとサドルを支持するシートチューブとを連結するセンターチューブの後方に設けられた操作体と、前記操作体の回動を前記被操作体に伝達する２本の連結ロッドとを有し、前記２本の連結ロッドを前記センターチューブに装着したカバー体によって覆ったこと。 （もっと読む）

【課題】ワイヤの破断を防止することのできる操舵システム及び幼児用乗物を提供する。
【解決手段】第一後側固定部２２よりも車幅方向外側位置に配置された第一後側突出部２４の側面２４ａで第一ワイヤ７をガイドすると共に、第二後側固定部２３よりも車幅方向外側位置に配置された第二後側突出部２６の側面２６ａで第二ワイヤ８をガイドする。従って、第一ワイヤ７の後端側に作用する張力を第一後側突出部２４で分散することによって、第一後側固定部２２付近に集中してしまうことを防止すると共に、第二ワイヤ８の後端側に作用する張力を第二後側突出部２６で分散することによって、第二後側固定部２３付近に集中してしまうことを防止する。 （もっと読む）

子供用の乗用器具が、開示される。本発明の乗用器具は、ハンドル（１１１）および足載せ台（１１５）を有する本体（１１０）、および、本体内に設置されて、所定の距離だけ互いに離れて間隔を置かれる位置に垂直に配置される支持板（１２０）を含む。この乗用器具は、前部回転部材（３３０）、後部回転部材（３４０）、前ばね（３５０）、後ばね（３５１）および連結棒（３１０）を有する、動作ユニット（３００）を更に含む。前部回転部材および後部回転部材は、それぞれインターロック軸（２１３）および（２２３）を有する。この乗用器具は、それぞれインターロック軸（２１３）および（２２３）に固定される、前脚（２１０）および後脚（２２０）を更に含む。一方向車輪組立体が、前脚および後脚の各々の下端に設けられている。
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【課題】 押手用の操作棒の立ち上げ、折り畳みを容易且つ安全に行え、補助が不要であるときは荷台を形成するようにして取り外しを不要とした、新規な自転車用の補助操作棒付き荷台を提供する。
【解決手段】 把持部４を握り、補助操作棒５を上方へ回動させ伸張するよう操作すれば、角度規制ステー６も一緒に回動し、所定の角度に立ち上がる状態で補助操作棒５が係止され押手用操作棒として機能する。この状態から、把持部４を握り補助操作棒５を下方へ回動させ収縮するよう操作すれば、補助操作棒５が荷台フレーム３と平行に位置して折り畳まれ、荷台を形成する。角度規制ステー６の先端部６ｂが大径管７の基端側に連結されているので、補助操作棒５の回動と伸縮を同期させることができる。 （もっと読む）

【課題】補助操作杆と幼児用乗物のハンドル操作を同調可能に、連結具を着脱可能にする。
【解決手段】幼児用乗物Ａの本体フレーム１のハンドルボス１１に、ハンドル２の支軸２１を嵌挿して、ハンドルを回動可能に支持し、本体フレームの保持部８に上方且つ斜め後方へ向けて延出する補助操作杆９を回動可能に支持し、補助操作杆とハンドルの支軸との間を連結具１００で連結して、補助操作杆とハンドル２が連動される幼児用乗物において、連結具は支軸の側方に延出され、その適所に軸孔部１１１を開設した支軸突片１０１と、補助操作杆下端の側方に延出され、その適所に軸孔部１１２を開設した操作杆突片１０２と、棒状の本体部１１３の前・後端に、支軸突片と操作杆突片に着脱可能な前取付部１２３及び後取付部１３３を各々設けた硬質杆体１０３と、支軸突片と前取付部及び、操作杆突片と後取付部を各々回動可能に取付ける取付具２００とよりなる構造にした。 （もっと読む）

【課題】 操向ハンドルの後輪ブレーキレバーも使用可能にしつつ押手棒を車体に対して容易に着脱可能にする。
【解決手段】 車体フレーム１０に固着された押手棒保持筒１６に上方から着脱可能に装着される押手棒９０、後輪３０の外周に接触・離隔可能なブレーキシュー１２２が取付けられたブレーキシューレバー１１６と、押手棒９０のグリップ部に設けたブレーキレバー１１０とブレーキシューレバー１１６とを連動させるブレーキ連動機構を備え、ブレーキ連動機構はブレーキシューレバー１１６に係脱可能とした。 （もっと読む）

【課題】 車輪を、モータ等の駆動源と（減速機等を介して）連結連動する連動状態と、駆動源と連結連動しない空転状態と、に切り換えて使用することができる幼児用乗物を提供することを目的とする。
【解決手段】 車体に、地面に接する複数個の車輪と、車輪のうち少なくとも１個を駆動車輪１としてそれに駆動力を伝達する動力伝達盤２と、を設け、駆動車輪１を、動力伝達盤２と連結連動する連動状態と、動力伝達盤２と連結連動しない空転状態と、に切り換える切換手段３を備えている。切換手段３は、駆動車輪１に付設されると共に動力伝達盤２を挾持開放自在とする一対の連繋アーム部材４，４と、連繋アーム部材４を操作する操作部材５と、から成る。 （もっと読む）