【課題】第１に、ワンマン式なので、人件費が低減されると共に、第２に、車輌製作コスト、その他のコスト面にも優れた、ウォーター車やラバトリー車等の、航空機用の水廻り作業車を提案する。
【解決手段】この水廻り作業車９は、シャーシ１０上に、運転席を備えたキャブ３と、タンク４と、昇降装置５にて昇降可能な作業台６とが、搭載されており、航空機の水廻り作業に供される。そして、予備走行装置１１が設けられており、この予備走行装置１１は、縦に伸縮可能な伸縮機構１２と、伸縮機構１２に取付られ旋回も可能な走行輪１３と、駆動源と、作業台６に付設された操作部１４と、を備えている。もって、この水廻り作業車９は、予備走行装置１１の走行輪１３と前輪１９によっても、走行，操舵可能となっている。予備走行装置１１には、ジャッキローラー装置２１が代表的に利用される。 （もっと読む）

本発明は、飛行場のエプロン付近で航空機を駐機位置から離陸滑走路へ、及び着陸位置から駐機位置へ、エンジンのスイッチをオフにした状態で輸送するためのシステムに関する問題を解決する。本システムは案内溝（５）で構成され、ドッキングステーション（８）において設置される案内ピン（９）が移動し、案内ピン（９）は、好ましくは航空機（４）の前輪（１０）にキャッチ式に嵌合される。案内溝（５）はセグメント設計の旋回式の格子（１１）によって上から覆われ、それが開いて案内溝（５）内を摺動する案内ピン（９）に道を提供し、案内ピン（９）の通過後閉じる。切り替え装置（１２）が、案内溝（４）の急カーブの位置及び方向変更の位置に設置される。
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本発明は停止中の航空機へのサービス用の整備ユニットに関し、電動式の点検および／または整備機器を備える。このユニットは、２００／１１５ＶＡＣ、４００Ｈｚで作動する電源に接続するための入力を備える。このユニットは、２００／１１５ＶＡＣ／４００Ｈｚの電力を４００／２３０ＶＡＣ、５０Ｈｚの標準グリッド電圧に変換する変圧器および変換ユニット（ＴＣＵ）と、点検および／または整備機器に電力を供給するように、出力電圧の可変周波数を可能にする少なくとも一つの周波数変換器と、をさらに備える。整備機器はガスタービンエンジン洗浄装置であり、水源から水を供給するための配水部材と、加圧水を供給するように水供給手段に連結された高圧ポンプと、洗浄装置を連結するための高圧水出口連結部と、を備える。
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地上に停留された航空機に対して事前調節された空気を供給する事前調節式空気ユニット(10)であり、ハウジング(12)を備えた主要ユニットを備えるという事前調節式空気ユニット(10)であって、上記ハウジング(12)は、周囲空気に対する空気取入口(22)と、上記停留された航空機に対して接続される空気吐出口(25)と、を備える流れダクト(20)と、上記空気取入口から上記空気吐出口に向かう空気流を生成するために上記流れダクトに対して接続された送風機(30)と、自給式冷却モジュールを収容すべく各々が構成された複数の区画室(34)であって、上記自給式冷却モジュールは、少なくともひとつの冷却システムであって、その各々が、少なくともひとつのコンプレッサ(38)と、少なくともひとつの凝縮器(40)と、少なくともひとつの膨脹バルブ(42)と、冷媒を含む流れ回路中に接続された少なくともひとつの蒸発器(44)とを含む、という少なくともひとつの冷却システムを備え、且つ、各区画室は更に、上記自給式冷却モジュールが該区画室内に設置されたときには上記少なくともひとつの蒸発器が上記流れダクト内の空気流と相互作用する様に構成される、という複数の区画室(34)とを収容し、且つ、上記複数の区画室内には、少なくともひとつの自給式冷却モジュールが設置される、事前調節式空気ユニット(10)。 （もっと読む）

地上に停留された航空機に対して事前調節された空気を供給する事前調節式空気ユニットであり、ハウジングを備えるという事前調節式空気ユニットであって、上記ハウジングは、周囲空気に対する空気取入口と、上記停留された航空機に対して接続される空気吐出口と、を備える流れダクトと、上記空気取入口から上記空気吐出口に向かう空気流を生成するために上記流れダクトに対して接続された送風機と、少なくともひとつの冷却システムであって、その各々が、少なくともひとつのコンプレッサと、少なくともひとつの凝縮器と、少なくともひとつの膨脹バルブと、冷媒を含む流れ回路中に接続された少なくともひとつの蒸発器であって上記流れダクト内の空気流と相互作用するという少なくともひとつの蒸発器とを含むという少なくともひとつの冷却システムと、上記少なくともひとつの冷却システムの上記少なくともひとつのコンプレッサの内の少なくともひとつの電力供給のための少なくともひとつの可変周波数ドライバとを収容する、事前調節式空気ユニット。 （もっと読む）

航空機内域を冷却するためのシステムは混合チャンバー（１８）を有し、該混合チャンバーは冷却空気を提供するための空調機構（１２ａ，１２ｂ）に接続され及び／又は再循環された空気を混合チャンバー（１８）に供給するための再循環された空気を運ぶ装置（２０ａ，２０ｂ）に接続される。さらに、システム（１０）は航空機側の空気分配システム（２３）を有し、該航空機側の空気分配システムは混合チャンバー（１８）と冷却される航空機内域を接続する少なくとも一つのライン（３２）と、航空機外部の空気発生機構（２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ）により提供された空気を航空機側の空気分配システム（２３）に送るために航空機外部の空気発生機構（２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ）に接続することができる少なくとも一つのライン（２８ａ，２８ｂ）とを有する。さらに、システム（１０）は、航空機側の空気分配システム（２３）及び混合チャンバー（１８）の少なくとも一方の運転状態を示すパラメータを検出するための検出装置（３４）と、前記検出装置（３４）により提供された複数のシグナルを受け取って、評価するように設定された制御ユニット（４２）であって、システム（１０）が航空機外部の空気発生機構（２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ）に接続されたときに、検出装置（３４）により提供された複数のシグナルに応じて航空機外部の空気発生機構（２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ）の運転を制御するように設定された制御ユニットとを有する。 （もっと読む）

電力を生成するシステムは、飛行型発電機と、発電機から地上へ電気を伝達するとともに発電機に取り付けられる第１の端部を有するテザー組立品と、テザー組立品をドラムへ巻き取るウィンチ組立品とを備える。ウィンチ組立品は、ドラムに巻き取られたテザー組立品に対し、テザー組立品の第１の端部にかかる張力よりも低い張力を付与する。
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【課題】本発明の課題は、光波ビームを利用して格納庫に入庫する際の航空機の位置を監視し、誘導表示灯及びアラームにより航空機を停止位置まで誘導する航空機入庫誘導監視システムを提供することにある。
【解決手段】本発明は、格納庫１９内にそれぞれ対応した送信器１１，１４，１５及び受光器１２，１３，１６が対向して設けられ、航空機の入庫方向に所定間隔で設けられた複数の光波センサと、格納庫１９内に設けられ航空機の停止位置を表示する停止位置表示灯２，３，４と、格納庫１９の入口に設けられ、航空機の入庫誘導位置を表示すると共に、航空機の位置を光で表示する誘導表示灯１と、格納庫１９に設けられ、航空機の位置を音で知らせるアラーム９，１０と、前記光波センサからの信号により誘導表示灯１及びアラーム９，１０の動作を制御する制御装置５とを具備することを特徴とするものである。 （もっと読む）

地上支援装置の空調システムが、航空機のポートに着脱自在に接続される。空調システムで実施される。吸気口およびフィルタが、空気管路によって、一端が航空機のポートに接続される空気ダクトまたはホース（２６）の他端に接続されるようにした継手に接続される。空気管路内に配設された可変速ブロアー（５０８）の速度が、コントローラー（５２５）によって調節され、航空機へ供給される圧力が調節される。該コントローラーは、空気管路において継手に隣接させて配設され航空機へ流入する空気の圧力を検知する圧力センサーによって検知された圧力、および、異なる航空機のタイプまたはクラスの要求に適合するように変更可能な圧力設定値を入力として受信する。第１と第２の空調機（５２０、５２２）の各々が、コンプレッサー、凝縮器、膨張弁、および、蒸発器を通して冷媒を流通させる円形の冷媒管路を具備している。空気管路内において、第１の空調機の蒸発器（５０４）がブロアー（５０８）の上流側に配設され、第２の空調機の蒸発器（５１４）がブロアーの下流側に配設されている。凝縮器冷却ファンが、空気を２つの凝縮器を通して流通させる。該凝縮器冷却ファンは、空気管路または冷媒管路の一方の内部または周囲空気の１または複数の圧力測定値または温度測定値に応答するコントローラー（１９００）によって制御される。
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モジュラー式小型空調システムが、カート形地上支援装置によって搬送され、かつ、該カート形地上支援装置内の最小限の空間を占めるように構成されている。該システムは、上面パネル、底面パネル、左側面パネル、右側面パネル、正面パネル、背面パネルを支持する矩形フレーム内に配設されている。前記上面パネルおよび背面パネルが、空調機の薄型凝縮器を含んでいる。左側面パネルと右側面パネルの一方が空気出口を含み、左側面パネルと右側面パネルの他方が空気吸込口と、航空機へ冷気を供給するために航空機へ接続可能なダクトとを含んでいる。凝縮器ファンが前記矩形フレームに取付けられており、外気を吸い込んで、該空気を前記凝縮器を通して前記空気出口から排気する。第１と第２の空調機が前記矩形フレーム内に取付けられており、該空調機の各々は、コンプレッサー、膨張弁および蒸発器コイルを含み、各コンプレッサーは、冷媒を前記凝縮器の一方、前記膨張弁、前記蒸発器コイルの一方を流通させ、そして該コンプレッサーへ循環させる。２つの蒸発器の一方が前記空気入口に取付けられ、前記２つの蒸発器の他方が前記ダクトに取付けられる。可変速ブロアーが、前記空気入口の近傍において前記矩形フレームに取付けられており、空気管路によって、空気が、空気入口から前記蒸発器コイルの一方に導く。該空気管路は、該空気を絞って前記ブロアーを通し、次いで同空気を広げて湾曲し前記蒸発器コイルの他方へ導き、更に、該空気を前記空気ダクトへ流通させる。
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