【課題】未加硫タイヤの保管時や搬送時に、未加硫タイヤが保持装置へ密着して変形することがある。また、密着により作業性が悪化したり、加硫故障が発生する場合もある。
【解決手段】カバー材を、未加硫タイヤの保持装置の複数箇所に取り付け、カバー材の長さを、取り付け部位の長さよりも長くして取り付けることにより、未加硫タイヤと保持装置の密着を軽減することができる。そして、カバー材の取り付けに際し、カバー材をその伸びを無視できる力で引張った時に、未加硫タイヤを受ける部位の辺の中央部において、カバー材が、未加硫タイヤを受ける部位の辺から離間する距離Hを、未加硫タイヤを受ける部位における辺の長さLの５〜１５％の範囲となるように取り付けることが望ましく、殊に、カバー材として、無撚の糸から成る織物を用いることにより、更に効果的に密着防止を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】タイヤ等の物品全体の汚損を防止でき、しかも物品もよく見えて、更に複数のサイズの物品に対応することができる環状物品のカバーを提供する。
【解決手段】環状物品のカバーの本体部３の長手方向の両端部分を重ね合わせ、且つ幅方向の両端部をタイヤＴの穴Ｔａ内で重ね合わせる。そして、チャックテープ７の雄側部７ａと雌側部７ｂとを重ね合わせて押圧して、雄側部７ａが雌側部７ｂに嵌り込んで連結される。これにより、本体部３を幅方向の中心部分で曲げた状態で幅方向の両端部分が連結されて、環状物品のカバーがタイヤＴに装着される。 （もっと読む）

【課題】プレキュアトレッドを保管するにあたり、プレキュアトレッドの端部における変形を防止することのできるプレキュアトレッド用収納ケースを提案する。
【解決手段】このプレキュアトレッド用収納ケース１は、円環状に形成された更生タイヤ用のプレキュアトレッド３を内部に収納するプレキュアトレッド用収納ケース１であって、収納されるプレキュアトレッド３の外径Ｒ１以上の内径Ｒ２を有し、かつ該プレキュアトレッド３の最大幅Ｗよりも軸心Ｓ２方向に沿う長さＬが大きい円筒体７と、円筒体７に設けられ、該円筒体７の半径方向内側に配置されるプレキュアトレッド７の幅方向断面における最下端位置Ｐ１が円筒体７の下端Ｑ１位置よりも上方に位置する状態に、該プレキュアトレッド３のクラウン部を保持する保持手段９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】新品、中古品に係わらずタイヤ本体の移動や保管時はその形状上雨水の浸入が避けられず縦置き、横置きに係わらず、上部迄雨水が溜まりその除去にかなりの労力がかかる。又、製造メーカーの出荷形態はテープ巻き等の無駄な包装となっている。野積み放置の場合は蚊の幼虫が発生し病気の原因をつくり発展途上国では社会問題となっている。屋外にあるホイールから分離したタイヤ本体へのタイヤ穴からの雨水や煤塵の浸入の防止を目的とする。
【解決手段】このカバーをタイヤサイズ毎に多岐に使用する事により雨水煤麈浸入が改善軽減される。タイヤの縦置きの場合は両面に使用し横に重ねる場合はタイヤ毎に上面だけでも使用により、雨水煤麈浸入は防止出来る。 （もっと読む）

【課題】共通のタイヤ内面保護具をサイズが異なる複数種類の空気入りタイヤに対して適用可能にし、かつ空気入りタイヤの取り扱い性を阻害することなくタイヤ内面を保護することを可能にした空気入りタイヤの保管方法及びタイヤ内面保護具を提供する。
【解決手段】可撓性を有すると共にタイヤ空洞部５内に挿入自在な構造を有するタイヤ内面保護具１０を用い、該タイヤ内面保護具１０をタイヤ空洞部５内に挿入した状態でリム組み前の空気入りタイヤＴを保管する。 （もっと読む）

【課題】円盤状の材料を積み込み、安全に搬送するパレットとし、かつ使用場所で、パレットから円盤状の材料を容易に出し入れすることができる。
【解決手段】 床用基板５６上に、円盤６３の厚さｔ_０に応じた所定巾Ｄを有し（ｔ_０＜Ｄ）、円盤６３が転がるように収容できる収容溝３、３を複数並列して形成して床部材を構成し、上床板１、下床板２とする（ｂ）（ｃ）。収容溝３は、軸を水平にした円盤６３、６３が、少なくとも３つの収容できるような長さＬを有する。収容溝３上の円盤６３の移動を規制するストッパー５１を配置する。ストッパーは収容した各円盤６３、６３の間に、挿入される緩衝材５４を有する連結部材５３、５３と、連結部材５３、５３を同時に昇降させる操作機構５０とからなる。収容溝３の出入口４に扉１４を取り付け、パレット６０とする。扉４は開状態で、角度θだけ開いて傾斜を保持できる。 （もっと読む）

【課題】戸建て住宅の場合でもマンション等の集合住宅の場合でも、地下スペースを利用して有効に収納できる地下埋め込み型タイヤ収納ボックスを提供する。
【解決手段】上面側が開口する箱形に形成されたボックス本体と、ボックス本体の上面側開口部を開閉する蓋体２と、ボックス本体内に設けられ、複数個のタイヤＴをそれらの側面部どうしが一定間隔で左右方向に隣り合うように収納保持するタイヤラック３とを備え、ボックス本体を建物敷地内の地下に埋め込むようにした。 （もっと読む）

【課題】ハンドリングコストおよび輸送コストの低減に寄与すると同時に、貯蔵作業および回収作業に関する人間工学を改善することにある。
【解決手段】プレ・パッケージングステーション（２００）と、バッチＬを、層の平面に対して本質的に垂直な方向に圧縮できる圧縮ステーション（３００）と、パッキングユニット（４００）と、一ステーションから他のステーションへと移動する間にタイヤバッチを一体に維持できるトランスファ組立体（１００）と、取出しステーション（５００）とを有することを特徴とするタイヤパッケージング装置およびタイヤパッケージング方法。 （もっと読む）

【課題】 タイヤを製造後の保管や流通過程で空気中の酸素やオゾンから保護し、タイヤの変色や亀裂等の経年劣化を防止する。
【解決手段】 気密性のシートからなる真空パック材の内部、あるいは気密性のシートからなる窒素充填パック材の内部にタイヤを密封している。この真空パック材あるいは窒素充填パック材の表面側に滑止手段を設けていることが好ましい。
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