委託品保管場所に置かれた、所定の時刻に委託品保管場所に物理的に置かれる委託品を表す手持ち数量、委託品保管場所に置かれた、委託品保管場所に物理的に存在せず、所定の時刻に購入されていない委託品を表す未請求数量、委託品保管場所に見つかるが、所定の時刻には委託品とみなされない商品を表す過剰数量、および所定の時刻に委託品保管場所にすでに配送されている委託品を表す永続的数量を追跡し、調整する委託品在庫管理および調整の方法およびシステム。
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【課題】
時間帯ごとに拠点間の移動時間が変化するケースであっても、最適な輸送スケジュールを作成することができるような輸送計画作成システムを提供することを目的とする。
【解決手段】
両に集荷・配送する荷物（拠点）を割り当てていくスケジュール作成時に、拠点間の移動時間を、時間帯ごとの平均走行速度を利用して計算する。例えば、時間帯の開始終了時刻とその時間帯での車両の平均走行速度を含む時間帯情報と、その時間帯情報を元に各時間帯ごとの拠点間の移動時間を登録した時間帯別距離テーブルを用意しておき、拠点間の移動時間を求めるときには、その時間帯別距離テーブルを参照して、各時間帯の交通事情に基づく移動時間を算出する。そのように、時間帯を考慮して求めた移動時間から車両の拠点到着時刻を決定することで、輸送スケジュールを作成する。時間帯ごとの平均走行速度は、実績値に応じて修正していく。 （もっと読む）

【課題】 信頼性のおける在宅管理機関（警備会社など）が個人の在宅情報を管理し、配送会社に不在を伝えることで確実性が向上し、不在宅に配送する無駄を省いて配送業務の効率化を実現する配送情報システムを提供すること。
【解決手段】 配送先１１が、警備などを行なう在宅管理機関２１に不在通知１２ａを行なうと、在宅管理機関２１が配送会社３１から配送先１１への配送予告通知をこの配送先１１から転送させて受信し、この受信に伴い、配送会社３１に対し配送中止依頼メール２２Ｂａを送信するので、不在時の配送を防止して配送業務が効率化される。 （もっと読む）

【課題】携帯電話機等の市販されている携帯通信端末を利用し、検品サーバとデータ通信を直接的に行うことで検品作業を実施できるようにする。
【解決手段】納品伝票３に、検品サーバ５のＵＲＬと伝票コードとが組み込まれた二次元コード３１を設ける。携帯電話機１で二次元コード３１を読取ると、検品サーバ５との回線が接続されて二次元コード３１のデータが伝送される。検品サーバ５は、二次元コード３１のデータから伝票コードを取得し、検品データベース６を検索して納品データを取得する。また、携帯電話機１に商品コード入力要求画面及び納品数入力画面を表示させる。携帯電話機１で商品コードと納品数が入力されると、検品サーバ５は、取得した納品デー中の当該商品コードで特定される商品の納品予定数に対する実納品数として、入力された納品数を処理する。 （もっと読む）

【課題】使用数量、価格、納期等の変動要因の最新情報に基づき最適な補充法を選択できる補充品の一括管理を可能とする電力資機材の補充品管理システムとその方法を提供する。
【解決手段】電力資機材の補充品管理システム１０は、保管所に設置され、保管数量のデータを送信する保管数量送信端末ａ〜ｃと、管理センタに設置され、補充法、補充数量及び補充先を判定し、補充先に補充数量のデータを送信する補充品管理装置２０と、補充先である補充品の供給メーカ側に設置され、補充数量のデータを受信する補充数量受信端末Ａ〜Ｅとが、通信回線３０により接続され構成される。 （もっと読む）

【課題】 配送システムにおいて、送り主側で容易に荷物の大きさ及び重量を測定でき、測定値及び配送先等の情報を入力し配送に要する料金を算出できるシステムは存在しなかった。また送り主が運送会社へ荷物の集荷を依頼する時には、別途運送会社へ集荷依頼の手続を行う必要があった。
【解決手段】 携帯端末機に、料金データをダウンロードする接続手段と、配送情報を入力する入力手段と、荷物の長さを測定する測定手段と、荷物の重量を計量する計量手段と、配送情報と測定値と料金表とから配送料金を算出する料金算出手段と、測定値と配送料金を記憶部へ記憶する記憶手段と、配送情報と測定値と配送料金を表示部に表示する表示手段と、配送情報と測定値を運送会社のサーバーへ配信する配信手段と、運送会社より荷物の集配情報を受信する受信手段とを備えることで解決するものである。 （もっと読む）

【課題】
従来技術では、トラックが一つの物流センターを出発して配送先を巡回し、また物流センターに戻るという運行形態を想定していた。本発明は、トラックが物流センターを出発後、他の物流センターにも立ち寄って荷物を積み込む運行形態にも対応できる輸送スケジュールの作成技術を提供することを目的とする。
【解決手段】
物流センターや配送先などの拠点情報を登録し、更に輸送対象の全荷物について、その荷物を積載する拠点とその配送先拠点を登録し、これらの荷物を輸送するスケジュールを次のようにして作成する。まず、拠点情報から互いに距離の離れている拠点を選択し、それらの拠点に係る荷物に対して、その荷物を積載する物流センターからその配送先拠点までピストン輸送を行う車両を割り当て、残りの荷物を、順次これらの車両に追加することで輸送スケジュールを作成する。 （もっと読む）

ビジネスプロセスの複数の連続ポイントでタグを追跡するシステム及び方法である。リーダは、各連続ポイントで各タグの読み取りを試みる。プロセッサは、各連続ポイントでの各タグの読み取り及び各読み取り時刻に相当する情報をデータベースに投入する。ツールは、データベース内の情報の一部を、データベース内の他の情報の関数として修正する。修正情報を使用して、ビジネスプロセスの最初から最後までタグを追跡する。 （もっと読む）

【課題】配達物を配達する配達員の作業量を正確に算出する。
【解決手段】配達作業量算出装置１は、区情報データ２１を取得する区情報データ取得手段１１と、配達対象区の識別子と配達物数とを関連づけた配達物数データ２２を記憶する物数算出手段１２と、区情報データ２１及び配達物数データ２２を読み出して、配達対象区の識別子と１配達箇所あたりの走行距離と集合受箱配達世帯数と一般受箱配達箇所数とを関連づけた箇所数データ２３を記憶する箇所数算出手段１３と、区情報データ２１及び箇所数データ２３を読み出して、配達対象区の識別子に配達時間を関連づけた作業量データ２４を記憶する作業量算出手段１４を備える。 （もっと読む）

【課題】 物品の輸送状況を詳細に且つ確実に管理すること。
【解決手段】 コンテナに、そのコンテナに関する情報が入力されたＩＣタグを付すとともに、コンテナを搬送する輸送車両に、その輸送車両に関する情報が入力されたＥＴＣ車載器を搭載する。そして、輸送車両の輸送経路に設けられた少なくとも１つの管理中継地点Ｐ１乃至Ｐｎに、ＩＣタグの情報を読み取るためのＩＣタグリーダ及びＥＴＣ車載器の情報を読み取るためのＥＴＣアンテナを設けることにより、ここを通過した輸送車両の情報などを読み取り、読み取った情報を物品管理装置１０へ送信する。このようにして、物品管理装置１０において、コンテナとこのコンテナを積載している輸送車両とを対応付けて一元的に管理することにより、コンテナの輸送状況を正確に管理する。 （もっと読む）