【課題】下降方向のエスカレータであっても、先落とし感覚のない乗込みやすいエスカレータを提供する。
【解決手段】 乗客の乗るステップ１０を、乗込口と降口との間で所定の軌跡に沿って所定の方向に循環移動させるエスカレータにおいて、下降方向に移動するステップ１０の乗込口付近には部分的に上昇運転する領域を設けるものである。そして、ステップ１０の踏板前端には、ライザを有するデマケーションコムを備え、上昇領域では、ステップ１０が７５ｍｍから１５０ｍｍ上昇するようなエスカレータである。 （もっと読む）

【課題】従来の装置の欠点を防止し、ステップローラ、およびチェーンローラに対する多機能な案内システムを作り出す。
【解決手段】チェーンローラ（７）が走行面（６．１）を離れると、対抗面（６．８）が逆案内する役目を果し、かつチェーンリンク（７．１）同士が一緒に押し込まれるのを防止する。保護カプセル封入（６．４）によって、ステップローラ（７）、チェーンリンク（７．１）、および走行面（６．１）は、泥、ほこり、水、物体等から保護される。ステップローラ（８）の走行案内には、走行面（６．５）が設けられている。オイル収集流路（６．６）は、潤滑オイルが滴り落ちるのを防止する。案内システム（６）は、ブラケットプレート突出部（４．１１）の上に載せられ、締結支持体（６．７）で、ブラケットプレート（４．１）に着脱可能に接合される。 （もっと読む）

【課題】ステップの移動速度が変速する際にも安心して利用することができる中間高速エスカレータ装置を得る。
【解決手段】エスカレータの上部乗降口及び下部乗降口間を循環移動する複数のステップ３と、各ステップ間距離が調整自在となるようにステップ３を連結するステップ連結装置４と、往路側のステップ３において両乗降口でのステップ間距離よりも中間部でのステップ間距離の方が大きくなるようにステップ間距離を調整するステップ間距離調整装置とを備え、ステップ３は、下方に向かうに従って下部乗降口側に傾斜する傾斜面が形成されたライザ３ｂを有するとともに、往路側におけるステップ３は、上部乗降口側端部が前ステップ３のライザ３ｂに常時係合する。 （もっと読む）

【課題】小さな形状とすることができる乗客コンベアの踏段汚損防止装置の提供。
【解決手段】第１の案内レール６に滴下し、支持ブラケット８を経由して第２の案内レール７に流下した踏段チェーン３の潤滑油が、この第２の案内レール７の水平投影面内に位置する踏段５部分に滴下することを防止するものにおいて、支持ブラケット８の４面に密着固定する分割可能な枠体、すなわち裏板１７と表板２２からなる枠体と、この枠体の上辺及び下辺のそれぞれから延設される上段油受け部２５、中段油受け部２６、及び下段油受け部２０とを備え、これらの油受け部２５，２６，２０のうちの最も下方に位置する下段油受け部２０の端部
が、踏段５の水平投影面外に配置される構成になっている。 （もっと読む）

【課題】 踏み段がエスカレータの降り口に到達した際に、踏み段の上面に乗った乗客は安全かつ安心して踏み段から降りることができ、あるいは、踏み段がエスカレータの乗り口に到達した際に、乗降板の上面に乗った乗客は安全かつ安心して踏み段に乗ることができるエスカレータおよびその運転方法を提供する。
【解決手段】 エスカレータは、複数の踏み段１２と、各踏み段１２を案内する無端状の案内レール１０と、昇降路の乗降口に設けられた乗降板１１とを備えている。案内レール１０は、踏み段１２の上面のレベルが乗降板１１の上面のレベルよりも高くなるようこの踏み段１２を案内する高位レール部分１０ａと、踏み段１２の進行方向に沿って上方または下方に傾斜する傾斜レール部分１０ｂと、踏み段１２の上面のレベルが乗降板１１の上面のレベルよりも低くなるよう踏み段１２を案内する低位レール部分１０ｃとを有している。 （もっと読む）

【課題】 従来どおりにトラス寸法を変えずに、適度な容量の中間駆動装置を設置できるようにして、設置スペースの増加や中間部の駆動装置数の増加によるコスト高等の問題を解決した、効率のよい分散駆動形の乗客コンベアを可能とする。
【解決手段】 踏段ローラ６、７を有する複数の踏段２と、複数の踏段２のそれぞれと連結して循環移動する踏段チェーン８と、トラスの中間部に設けられて踏段２の踏段ローラ６、７を案内するガイドレール１３ａ、１３ｂ、１４ａ、１４ｂと、トラスの中間部に設けられて踏段チェーン８に駆動力を伝達する中間駆動装置１２と、を備える乗客コンベアである。この踏段２の帰路側の移動経路に、前記踏段２の帰路側の姿勢を変更させる踏段姿勢変更区間が形成されている。 （もっと読む）

【課題】上部乗降口及び下部乗降口間に傾斜部を備えたマンコンベアにおいて、ガイドレールの湾曲部において発生するステップの速度むらを抑制して、良好な乗り心地を得ることができるマンコンベアを提供する。
【解決手段】上部乗降口及び下部乗降口間を循環移動する無端状のステップチェーン５と、このステップチェーンに連結された複数のステップ６と、水平部及び傾斜直線部並びに水平部及び傾斜直線部間に設けられた湾曲部を有し、ステップの移動方向を案内するガイドレール９とを備え、ガイドレールは、湾曲部の案内面に、ステップチェーンの折り曲げ部８を案内面に対して上下方向に移動させる移動経路変更部１０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 踏段ローラの速度むらを適切に抑制して、コンベア装置の良好な乗り心地を確保する。
【解決手段】 踏段ローラ５の速度むら抑制のために、踏段ガイドレール３に曲がり部１７を形成するとともに前段に押さえ部材１８を設けたとき、弾性部材を軸回りに形成した踏段ローラ５の曲がり部１７及び押さえ部材１８との間に作用する押圧力によって弾性部材が圧縮する分、曲がり部１７及び押さえ部材１８の高さ形状を予め補正し、踏段４の速度むら発生を適正に抑制し、乗り心地を改善する。
また、踏段ガイドレール３に凹部３ａａを設け、押さえ部材１８の下面をころがり移動する踏段ローラ５に対する下方からの挟み込みを回避し、踏段ローラ５、押さえ部材１８及び踏段ガイドレール３の損傷を防ぐ （もっと読む）

【課題】中間部高速乗客コンベアの乗客に対し、加減速区間に達する前に体感的に注意を促すことにより、踏段が加減速した際にバランスを崩したり転倒したりすることを予防する踏段警告装置を得る。
【解決手段】無端状に連結されて循環移動する複数の踏段２の乗降口の速度と中間部の速度が変化する中間部高速乗客コンベアにおいて、踏段２が加速又は減速する手前付近に踏段２を振動させる踏段振動手段として、例えば第２の踏段ローラ５を案内する第２の案内レール７のローラ転走面に突起物１１を設け、踏段２が通過するとき踏段２を振動させることにより、加減速する区間の接近を乗客へ知らせるように構成した。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベアのリニューアルの際に、ガイドレールの取付作業を容易に行うことができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】 乗客コンベアは本体フレーム１と、本体フレーム１内に駆動自在に配置された複数の踏段と、本体フレーム１に取付けられ踏段を案内するガイドレール２とを備えている。ガイドレール２はガイドレール本体２ａと、ガイドレール本体２ａに固着されたササエ部３とを有している。ササエ部３は下方が開口した断面コ字状を有し、上方から本体フレーム１の歯部分１ａに係合する。 （もっと読む）