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国際特許分類[B66B23/14]の内容

国際特許分類[B66B23/14]に分類される特許

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【課題】乗客が乗降口付近に達したことをより確実に知らせることができる乗客コンベヤを得る。
【解決手段】主枠1内に設けられた追従レール15と、追従ローラ14を有し、追従ローラ14が追従レール15を転動することにより追従レール15に案内され、下部乗降口と上部乗降口との間を循環移動する踏段7とを備え、追従レール15は、レール本体17と、レール本体17における追従レール往路部17aの傾斜部の上端部および下端部の両方に設けられ、追従ローラ14が乗り上がるパッド18とを備えている。 (もっと読む)


エスカレータシステム10の駆動装置を組み立てる方法が、エスカレータシステム10の幅にわたって少なくとも部分的に延びる1つまたは複数の支持部材28に、エスカレータの経路に沿って延びる1つまたは複数のトラックセット18を固定するステップを含む。駆動部材は、この駆動部材が1つまたは複数のトラックセット18に作用的に接続されるように1つまたは複数の支持部材28に固定される。1つまたは複数のトラックセット18、1つまたは複数の支持部材28および駆動部材は、ユニットとしてエスカレータシステム10へ設置される。
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【課題】位置決めが容易に行うことができると共に、強固にトラスにガイドレールを取り付けることができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】乗客コンベア10のトラス12と、トラス12の横梁28に取り付けられた左右一対のガイドレール14と、ガイドレール14の左右方向の位置を決定するために、横梁28の上面に設けられた位置決め部材32とを有する。 (もっと読む)


エスカレータシステムのハンドレールアッセンブリは、エスカレータの長さに沿って移動可能なハンドレールと、ハンドレールの移動経路を画定するハンドレールガイドアッセンブリと、を備える。ハンドレールガイドアッセンブリは、ハンドレールガイドと、ハンドレールチェーンを形成するように互いに接続され、かつハンドレールガイドに固定された複数の軸受支持部と、を備える。1つまたは複数の滑り軸受は、ハンドレールチェーンの各軸受支持部を通って少なくとも部分的に延びる。シャフトは、各軸受支持部を通って延び、1つまたは複数の滑り軸受と滑り接触の関係にある。1つまたは複数のローラは、シャフトの少なくとも一方の端部に固定され、ハンドレールと転がり接触の関係にある。
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【課題】踏段の駆動ローラ等の脱輪等が発生し踏段が沈下した場合に、踏段の沈下を早期に検出することができ、適切な処置を採ることが可能であるとともに、保守作業性や耐久性に優れた乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの安全装置において、乗客コンベアの踏段6に設けられたローラ14を案内支持するレール15と、レールの長手に沿って配置され、かつ、所定の方向に変位可能に設けられ、通常時において踏段の所定部位との間に所定寸法の間隙が形成される通常位置に配置されるとともに、レールからのローラの脱輪時等において踏段の所定部位と当接することにより踏段を支持する受板18と、受板の所定の方向への変位を検出する変位検出手段22と、受板の所定の方向への変位に対して、踏段を通常位置へと復元させる復元力を付勢する復元力付勢手段23と、を備える。 (もっと読む)


本発明は、少なくとも1つの自立式エレメント(4,16)を有する乗客コンベアのトラス構造(2)に関する。自立式エレメント(4,16)は、ローラ成形されたエレメント(4,16)であり、乗客コンベアの移動方向に延びており、ステップチェーンローラ(7a)及びステップローラ(7b)の少なくとも一方を案内する少なくとも1つのレール部(6,8)を備えて形成される。
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【課題】踏段ガイドレールの高精度な曲げ加工を必要とせず、また、チェーンの張力に関わらず踏段の水平速度を一定に維持する乗客コンベアの踏段速度脈動抑制機構を提供する。
【解決手段】スプロケットと、上記スプロケットに噛み合って駆動される複数のローラおよび上記ローラを無端状に連結する複数のリンクを有するチェーンと、を備える乗客コンベアの脈動速度抑制機構において、上記チェーンが上記スプロケットより反転される手前で上記チェーンを水平に案内する踏段ガイドレールと、上記スプロケットと噛み合って牽引される上記ローラに後続する上記ローラが上記踏段ガイドレールに案内されて移動する速度が脈動しないように、上記牽引されるローラを案内して回転半径を変動する脈動抑制固定レールと、有する。 (もっと読む)


【課題】油誘導板を必要最小限に設けるようにすることで、油誘導板の設置作業時間を短縮でき、かつ材料費を低減することができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】建築構造物に設置され長手方向両端部に前記建築構造物の床面と面一に形成された乗降床を備えた枠体と、踏段鎖により無端状に連結されて前記枠体内を循環移動する複数の踏段と、枠体に設けられ踏段を案内する案内レールとを備えた乗客コンベアにおいて、踏段鎖から案内レールに滴下し、案内レールから滴下する潤滑油を帰路側の踏段の外側に滴下させる油誘導板を、往路側の案内レールを前記枠体に固定する固定部の下側に設けた。 (もっと読む)


【課題】乗客コンベアの踏段ローラの側面とガイドレールと間の摺動接触による音や振動を低減又は防止する。
【解決手段】乗客コンベアの踏段ローラは、ガイドレールの走行案内面上を転動する踏面と、ガイドレールの側壁に沿って摺動して案内される案内側面とを持ち、案内側面が、案内側面のガイドレールの側壁と接触する接触面と、接触面から軸方向に後退した凹部とを備えている。
【効果】踏段ローラの案内側面とガイドレールとの摺動接触による音や振動の発生を抑制した乗客コンベアの踏段ローラが得られる。 (もっと読む)


【課題】ガイドレールを新たなものに交換する際に溶接作業を必要とせずに、しかも、耐久性に優れた乗客コンベアを提供する
【解決手段】無端状に連結された複数の踏段と、踏段に取り付けられた踏段ローラを案内する左右一対のガイドレール17と、トラス構造体12の左右位置に固定され左右一対のガイドレール17を支持する支持部材40とを備え、支持部材40は、トラス構造体12の左右位置において上方から係合しトラス構造体12を貫通するボルト46によってトラス構造体12に固定される左右一対の固定部材42,43と、左右一対の固定部材42,43を連結する連結部材44とを備えることを特徴とする。 (もっと読む)


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