【課題】騒音の低減化を図り得る自走式作業機械を提供する。
【解決手段】下部走行体上に上部旋回体が旋回可能に搭載されており、下部走行体又は上部旋回体にエンジン室４が設けられ、このエンジン室内に吸気口１１側から順に熱交換器６、冷却ファン７及びエンジン８が配置されている。そして、上記冷却ファンとエンジンとの間に空間１５を設け、この空間に吸音材１６を配置する。好ましくは、冷却ファンを、エンジンと分離しかつファンモータ１４により駆動されるよう設ける。 （もっと読む）

【課題】騒音の低減化を有効に図り得る図るホイール式作業機械を提供する。
【解決手段】ホイール式作業機械は、下部走行体上に上部旋回体１が旋回可能に搭載され、この上部旋回体の幅方向中央部に伸縮ブームが起伏可能に配設されているとともに、上部旋回体の幅方向一側方部にキャブ３が設けられてなる。そして、このキャブの後方にキャブと高さ及び横幅が略同一のエンジン室４を設け、このエンジン室内に前側から順に、吸気室５、熱交換器６、冷却ファン７、エンジン８及び油圧ポンプ９を直列に配置する。吸気室に外気が取り入れられるようにする一方、この吸気室の内面に吸音材１３，１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】 空調装置が暖かい空気を吸込むことによって暖房効率を高める。
【解決手段】 フロア部材１１のうち運転席１６の前側に位置する足載せ部１２にトレイ取付用開口１３を設け、このトレイ取付用開口１３にヒータ装置３２を収容するトレイ１９を取付けると共に、トレイ１９には、ヒータ装置３２の作動時に機械室Ａ内の空気を吸込む吸気口３１を設ける。これにより、ヒータ装置３２が作動すると、エンジン５、制御弁ユニット６等によって暖められた機械室Ａ内の空気が、吸気口３１から外気取入口３２Ｄを通じて本体ケース３２Ａ内に吸込まれる。従って、予め機械室Ａ内で暖められた空気を、ヒータコア３２Ｃによってさらに暖めることにより、ヒータ装置３２による暖房効率を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 機械室の外側位置で排気パイプを分離可能に接続し、床下側のメンテナンス作業時には排気パイプの一部を建屋と共に傾転できるようにする。
【解決手段】 旋回フレーム５の後部側に外装カバー８で覆われた機械室９を形成する。そして、機械室９内でエンジン１０の排気側に接続された固定側排気パイプ２９の先端側は、外装カバー８から外部に露出した位置に配置する。また、キャノピ２６側には、固定側排気パイプ２９の先端側に対して外装カバー８の外側で接続キャップ４０により分離可能に接続される可動側排気パイプ３９を設ける。そして、可動側排気パイプ３９は、フロア部材１９がキャノピ２６と一緒にフロア前支持部２０を介して傾転されるときに接続キャップ４０と共に固定側排気パイプ２９の上端から上方に分離して持上げられる構成とする。 （もっと読む）

【課題】 製造工程数及び製造コストを低減でき、かつパネルのデザイン上の自由度を向上させることができる建設機械用キャビンを提供する。
【解決手段】 キャビンの枠組を構成する複数のピラー１０，１１，１２と、それらピラー間に配置されたパネル１３，１４，１６，１７と、少なくとも一つのパネル１６の両側に位置する二つのピラー１１，１２間を延出する補強メンバ１とを備えた建設機械用キャビンにおいて、上記補強メンバ１を閉断面形状に形成し、その長手方向両端部を、上記パネル１６の両側に位置するピラー１１，１２又はそのピラー１１，１２内に設けられた内部補強部材に対して固定すると共に、その側面を上記パネル１６に対して接着剤により接着したものである。 （もっと読む）

【課題】 エンジンカバーを取外すことなく、カウンタウエイトの脱着作業を容易に行うことができるようにする。
【解決手段】 建屋カバー８の上部カバー８Ｂには、開口部８Ｃの周囲でヒンジ１５の下側となる位置に嵩上げブラケット１６，１６を設ける。そして、エンジンカバー１２を開閉可能に支持するヒンジ１５，１５を、エンジンカバー１２の左側板部１２Ｂと各嵩上げブラケット１６との間に取付ける。これによりエンジンカバー１２を開いたときには、嵩上げブラケット１６の嵩上げ高さ（寸法Ｈ）に対応した隙間を、カウンタウエイト７の上面７Ａとエンジンカバー１２の後側部位（左側板部１２Ｂの後部、後板部１２Ｅ）との間に形成でき、この隙間を利用して、カウンタウエイト７の脱着作業を行うようにする。 （もっと読む）

【課題】 キャブベッド内に配置した空調装置の騒音がキャブ側に伝わるのを抑制し、オペレータの運転環境を向上させる。
【解決手段】 油圧ショベル１のキャブベッド１２上には、キャブベッドスペーサ１４を設け、これらのフランジ１３，１５を分離可能に連結する。また、キャブベッドスペーサ１４上には、防振マウント１７Ｂ等を介してキャブ１７を設ける。さらに、キャブベッド１２内には、キャブ１７内の空調を行う空調装置１９を設け、キャブベッドスペーサ１４のフランジ１５には、空間１２Ｆ，１４Ｆの間を遮断する防音カバー３４を設ける。これにより、キャブベッド１２とキャブベッドスペーサ１４との連結部を利用して防音カバー３４を容易に配置でき、空調装置１９の騒音がキャブ１７内に伝わるのを抑制することができる。 （もっと読む）