国際特許分類［B66F9/19］の内容
処理操作；運輸 (1,245,546) | 巻上装置；揚重装置；牽引装置 (23,365) | 他に分類されない巻上げ，もち上げ，牽引，または押進，例．荷物の表面に直接接してもち上げ，または押進をさせる装置 (3,073) | 荷積みまたは荷おろしの目的のために，かさばったまたは重い物を昇降するための装置 (1,981) | 荷積みをした状態で，車輪またはそれに類似するものにより移動可能なもの，例．フォークリフト (1,977) | 構造上の特徴および細部 (1,519) | プラットフォーム；フォーク；他の荷物支持または把持部材 (258) | 荷卸しを容易にするための付加的手段 (8)
国際特許分類［B66F9/19］に分類される特許
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荷降ろし用治具及びフォークリフト
【課題】荷物を容易に引き出すことが可能なフォークリフト及びフォークリフトに用いる荷降ろし用治具を提供する。
【解決手段】荷降ろし用治具１は、フォークリフト１００の爪部１０１に取り付けられる基部２と、基部２に立設された腕部３と、腕部３の上端側に設けられ、前方に向かって突出する突出部４と、を有し、腕部３は、基部２に対して前後方向に回動自在に固定されている。
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キャリアに取り付けられる保持機器および本機器の使用法
物品を持上げ、または移動させることの少なくともいずれかを行い、少なくとも１個の実質的に平坦な外面を含む保持機器が開示される。保持機器は、連結手段を含んだキャリア部分および少なくとも１個の保持ユニットからなる器具キャリアに取り付けるように構成され、その結果、保持機器は、器具キャリアに取り付けられると共に、器具キャリアから解放され得、且つ、少なくとも１個の保持ユニットは、接触位置にある少なくとも１個の保持ユニットが、物品と接触し得ると共に、少なくとも１個の保持ユニット、および持ち上げられ、或いは移動させられることの少なくともいずれかが行われる物品の１個の外面の間において、面接触によって、物品を把持し得るように配置される。キャリア部分は、物品が少なくとも１個の保持ユニットから解放される時に、物品が静止し得る少なくとも１個のバックストップを含む一方、少なくとも１個の保持ユニットは、少なくとも１個の保持ユニットが、少なくとも１個のバックストップと相対移動させられ得るように、キャリア部分に移動可能に取り付けられる。保持機器は、更に、少なくとも１個の保持ユニットを、少なくとも１個のバックストップと相対移動させる少なくとも１個のアクチュエータを含む。 
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荷役物運搬機の吊り具
【課題】治具に荷役物を嵌入する時に、こじないでスムースに嵌入する吊り具を提供する事を目的としている。
【解決手段】支持体にシャフトとスライド駆動装置が固着され、シャフト先端に保持機構を有し、スライド駆動装置に押動部を有し、押動部はクランプ機構を有し、クランプ機構で荷役物をクランプし、押動部はシャフトに沿ってスライドして荷役物を押動し、シャフトに歪センサが配設され、歪センサでシャフトの撓み方向と撓み量を検出し、歪センサの信号を基に荷役物運搬機の昇降駆動装置の出力を補正してシャフトを任意の角度に保持する制御部を有し、荷役物を治具に嵌入させる。
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移動リフター
【課題】地面に置いた様々な大きさの荷物やパレットを掬い上げて運搬可能のリーチタイプのリフタを提供することを課題とする。
【解決手段】リフトフォーク１を昇降案内するリフトタワー２を有し、後部に駆動車輪４を有したベースフレーム１４の左右外側部に、前部に操向自在のキャスタ３を有したキャスタフレーム５を、左右方向へ移動させて前記リフトフォーク１との間隔を変更可能に設けたことを特徴とする移動リフターの構成とする。
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移載装置及びその制御方法
【課題】粘着物に起因した荷物の位置ズレを防止することができる移載装置及びその制御方法を提供することを課題とする。
【解決手段】荷物Ｗを棚１に載置する際に、荷物Ｗの表面に接着されているガムテープ等の粘着物Ｓの一部が剥がれてアーム部材９及び１０に付着することがあるが、この発明の移載装置では、荷物Ｗの載置動作の完了後に、制御部が一対のアーム部材９及び１０を幅方向に広げて荷物Ｗから離間させ、その状態で、双方のアーム部材９及び１０をキャリッジ７上に後退させるのと同時に粘着物剥離動作として各アーム部材９及び１０のベルトコンベア１１及び１２を外方向へ回転させる。これにより、粘着物Ｓに対してこの粘着物Ｓを荷物Ｗの表面から引き離す力が加えられ、アーム部材９及び１０に付着した粘着物Ｓが荷物Ｗの表面から剥離される。
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ロール搬送装置、及び荷役車両
【課題】 パレットに複数の円筒体を隙間なく積載できるロール搬送装置、及び荷役車
両を低コストにて提供する。
【解決手段】 ロール搬送装置４は、荷役車両と、円筒体の直径が入力される寸法入力
手段５と、パレットをその上面の中心に一致する鉛直軸周りに回転させるターンテーブル
６と、荷役車両の車台の上面に取付けられる押込装置７と、荷役車両、ターンテーブル６
、及び押込装置７のそれぞれの動作を制御する制御手段８とから構成される。ロール搬送
装置４によれば、手作業で複数の円筒体をパレットに積載し、或いは大掛かりな荷役装置
を設置する必要がない。
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荷役車両
【課題】スパイクを確実に打ち込めるようにし、作業性を向上させることが出来るスパイクを荷物に打ち込み、スパイクを前後に移動させて荷物をバケットへ出し入れする荷役車両を提供する。
【解決手段】ロッド先端側とロッド基端側とにそれぞれ油室を備え、伸長してスパイクを下方へ移動させ、短縮してスパイクを上方へ移動させる油圧シリンダ２１と、該油圧シリンダ２１へ作動油を供給する油圧ポンプ２５と、該油圧ポンプ２５と油圧シリンダ２１とを接続する配管とを備える。ここで、配管は、油圧ポンプ２５と油圧シリンダ２１との間に設けられ、油圧シリンダ２１のロッド先端側油室に接続される第１の配管と、一端側が第１の配管の途中に接続され、他端側がロッド基端側油室に接続される第２の配管とを備える。
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荷物の取込装置および荷物の取込方法
【目的】 荷物の取り込み途中にある障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができる荷物の取込装置を提供する。
【構成】 台車２６から立設されるマスト２８にデッキ３０を昇降可能に取付ける。デッキ３０の先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレール３４を取付ける。ガイドレール３４を伸長した場合にデッキ３０から腰壁２０を越えて相当量だけ延長し、かつ、短縮した場合にデッキ３０内に格納できる。デッキ３０およびガイドレール３４の上面に、一連のローラコンベア３６を構成する。デッキ３０の基端部にウインチ５０を設け、このウインチ５０から繰り出されるワイヤー５２の先端部に、パレット４４を積層した専用パレット４８に係止可能なフックを設ける。
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