荷物の取込装置および荷物の取込方法
【目的】 荷物の取り込み途中にある障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができる荷物の取込装置を提供する。
【構成】 台車２６から立設されるマスト２８にデッキ３０を昇降可能に取付ける。デッキ３０の先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレール３４を取付ける。ガイドレール３４を伸長した場合にデッキ３０から腰壁２０を越えて相当量だけ延長し、かつ、短縮した場合にデッキ３０内に格納できる。デッキ３０およびガイドレール３４の上面に、一連のローラコンベア３６を構成する。デッキ３０の基端部にウインチ５０を設け、このウインチ５０から繰り出されるワイヤー５２の先端部に、パレット４４を積層した専用パレット４８に係止可能なフックを設ける。
【構成】 台車２６から立設されるマスト２８にデッキ３０を昇降可能に取付ける。デッキ３０の先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレール３４を取付ける。ガイドレール３４を伸長した場合にデッキ３０から腰壁２０を越えて相当量だけ延長し、かつ、短縮した場合にデッキ３０内に格納できる。デッキ３０およびガイドレール３４の上面に、一連のローラコンベア３６を構成する。デッキ３０の基端部にウインチ５０を設け、このウインチ５０から繰り出されるワイヤー５２の先端部に、パレット４４を積層した専用パレット４８に係止可能なフックを設ける。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、荷物の取込装置、とりわけ、荷物を取り込む途中に所定高さの障害が存在する場合に特に有効な荷物の取込装置および荷物の取込方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、建築現場において資材等の荷物を運搬するために車輪を取付けた台車が知られるが、この台車には例えば実開昭５７−１０６６９８号公報に開示されるように、荷物を載置するデッキをマストに昇降可能に取付け、更に、このデッキ上で荷物を水平移動できるようになったものがある。従って、このような台車を用いることにより、所定高さにある荷物をデッキに簡単に取り込んで、運搬および荷下ろしすることができ、荷物の取込装置として用いることができる。尚、前記台車ではデッキ上で荷物を移動できる範囲は、重心の関係で最大限前後車輪のスパン間に略限定される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる従来の荷物の取込装置としては、デッキ上での荷物の移動範囲が台車の前後車輪間に限定されるため、荷物を取り込む途中に所定高さの障害物がある場合は、この障害物によって台車の進入が阻止されてデッキ先端部を荷物まで届けることができなくなってしまう。例えば、腰壁が形成された建物の外方にエレベータが構成され、このエレベータに積載されたパレット等の荷物を前記腰壁越しに建物内に取り込む場合、この腰壁が障害物となって前記台車を用いることができない。このため、腰壁越しの取り込みをどうしても非能率的な人手に頼らざるを得ず、この取込作業の大幅な遅延化が来されてしまうという課題があった。
【０００４】そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、荷物の取り込み途中にある障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができる荷物の取込装置および荷物の取込方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するために本発明の荷物の取込装置は、台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられるデッキと、このデッキの先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレールと、デッキ基端部に設けられ、伸長状態にある前記ガイドレールの先端部に取り込む荷物にワイヤーを係止して巻き取るウインチと、を備えて構成する。
【０００６】また、前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成することが望ましい。
【０００７】一方、かかる目的を達成するために本発明の荷物の取込方法は、台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられたデッキの先端部からガイドレールを水平方向に伸縮可能に設け、デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長してその先端部を相手側の荷物載置台上に載置し、この状態でデッキ基端部に設けたウインチのワイヤーを荷物に係止してウインチを巻き取ることにより、荷物をガイドレールに沿ってデッキに取り込む。
【０００８】
【作用】以上の構成により本発明の荷物の取込装置および荷物の取込方法にあっては、マストに昇降可能に取り付けられたデッキの高さを障害物の高さより高く保持しておき、この状態でデッキの先端部からガイドレールを伸長することにより、このガイドレールは障害物を乗り越えて荷物の載置台に到達する。そして、伸長したガイドレールの先端部を荷物載置台上に載置することにより、このガイドレールはこの荷物載置台とデッキとの間を橋渡しした状態となる。この状態でウインチのワイヤーを荷物に係止して巻取ることにより、荷物はワイヤーに引っ張られてガイドレール上に取り込まれ、更にウインチを巻き取ることにより、荷物はガイドレール上を移動してデッキに簡単に取り込まれる。このように荷物がデッキに取り込まれた後、ガイドレールを短縮しかつデッキを下降することにより、台車の移動および荷下ろしを行うことができる。
【０００９】また、前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成することにより、ウインチで荷物を引っ張る際の移動抵抗を著しく低減し、荷物の取り込みを迅速に行うことができると共に、ウインチの小型化を図ることができる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明にかかる荷物の取込装置１０の一実施例を示す概略構成図で、この取込装置１０は建築途中にある多層階ビル１２の任意階の床面１４に搬入されて用いられる。前記建築途中にある多層階ビル１２の外壁１６には窓用の開口部１８が形成されるようになっており、このため、この開口部１８の下側縁の前記外壁１６は腰壁２０となっている。一方、前記外壁１６の外側には、この外壁１６に沿ってリフト２２が設けられており、このリフト２２から前記腰壁２０を越えて床面１４内に荷物を取り込む際に前記取込装置１０が用いられる。
【００１１】前記取込装置１０は、前後両側に計４個の車輪２４を備えた台車２６を備え、この台車２６の前後一端部の車輪２４近傍から立設されるマスト２８にデッキ３０が昇降可能に取付けられる。前記デッキ３０は図外の油圧シリンダにより昇降駆動されるようになっており、このデッキ３０の昇降量はマスト２８側方に設けた油圧ユニット３２により制御される。
【００１２】前記デッキ３０には、このデッキ３０の先端部（図中左端部）から水平方向に伸縮可能なガイドレール３４が取付けられる。ガイドレール３４はその伸縮方向に複数段に分割されて互いに連結され、図外の駆動手段を介してアンテナ式に伸縮できるようになっている。そして、前記ガイドレール３４が伸長された場合にはデッキ３０から腰壁２０を越えて相当量だけ延長され、かつ、短縮された場合にはデッキ３０内に格納できるようになっている。また、前記デッキ３０および前記ガイドレール３４の上面には、一連のローラコンベア３６が構成されると共に、このガイドレール３４の先端部下側に補助車輪３８が設けられる。
【００１３】前記リフト２２は、外壁１６に沿って組み立てられた外部足場４０を利用して構成され、図外のケーブルおよび巻取装置を介してステージ４２を昇降できるようになっている。尚、本実施例では前記リフト２２によって荷物としてのパレット４４を運搬するようになっており、前記ステージ４２にはパレット４４が多層に積み重ねた状態で載置される。また、前記多層に積層されたパレット４４は端部にアイボルト４６を取り付けた専用のパレット４８に載置される。
【００１４】一方、前記デッキ３０の基端部（マスト２８側）にはウインチ５０が設けられ、このウインチ５０から繰り出されるワイヤー５２の先端部には図外のフックが取り付けられる。そして、前記フックは前記専用パレット４８のアイボルト４６に係止可能となっている。
【００１５】以上の構成により本実施例の取込装置１０にあっては、リフト２２によって運ばれたパレット４４を腰壁２０越しに床面１４に取り込む場合に、まず、この床面１４上の取込装置１０を移動して腰壁２０の近傍に位置させる。このとき、取込装置１０はデッキ３０の先端方向が前記腰壁２０を志向するように配置される。一方、前記リフト２２のステージ４２は前記腰壁２０の上端より若干高位置に停止されており、このステージ４２と略同一高さとなるように前記デッキ３０をマスト２８に沿って昇降し、その高さに固定される。この状態でガイドレール３４を伸長してその先端部を前記ステージ４２上に載置する。このとき、ガイドレール３４先端部は補助車輪３８によって支持される。この状態でデッキ３０とステージ４２とは、ガイドレール３４によって橋渡しされた状態となる。
【００１６】また、前記ガイドレール３４の伸長に伴ってウインチ５０からワイヤー５２を繰出し、その先端部に設けたフックを前記ステージ４２に載置した専用パレット４８のアイボルト４６に係止する。そして、前記ウインチ５０を作動してワイヤー５２を巻き取ることにより、前記専用パレット４８はパレット４４を積層した状態で引っ張られ、ガイドレール３４の先端部に取り込まれる。更に前記ワイヤー５２を巻き取ることにより、専用パレット４８はガイドレール３４上を移動してデッキ３０に簡単に取り込まれる。このとき、前記ガイドレール３４および前記デッキ３０の上面にはローラコンベア３６を構成してあるので、前記専用パレット４８が多層のパレット４４を積層してその重量が大きくなった場合にも、この専用パレット４８の移動抵抗を減少して、パレット４４の取り込みを簡単かつ迅速に行うことができると共に、ウインチ５０の動力を小さくして小型化を図ることができる。
【００１７】ところで、この実施例では前記取込装置１０を所定の取込位置に配置した際に車輪２４をロックして、台車２６が移動するのを阻止すると共に、台車２６の後方（図中右方）の床面１４にアイボルト５４を取り付け、このアイボルト５４とマスト２８の上端部とをロープ５６によって繋ぐことにより、パレット４４の取り込み途中において台車２６が転倒するのを防止するようにしてある。
【００１８】そして、前記デッキ３０にパレット４４が取り込まれた状態で、ガイドレール３４を短縮してこのデッキ３０内に格納すると共に、マスト２８に沿ってデッキ３０を下降し、かつ、マスト２８上端部を固定するロープ５６を取り外しておくことにより、台車２６は床面１４上を自由に移動して任意の場所にパレット４４を積み下ろすことができる。ところで、このように腰壁２０越しにパレット４４等の荷物を取り込むに、前記取込装置１０を用いることにより簡単かつ迅速に行うことができ、しかも、この取込装置１０が、マスト２８に昇降可能に設けたデッキ３０にガイドレール３４を伸縮可能に設けることにより達成されるため、この取込装置１０自体の構造を簡単化し、かつ、小型軽量化を図ることができる。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明にかかる荷物の取込装置および荷物の取込方法にあっては、取込装置を、台車から立設されるマストに昇降可能にデッキを取り付け、このデッキの先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレールを設け、かつ、デッキ基端部に、荷物に係止したワイヤーを巻き取るウインチを設けて構成し、デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長してその先端部を相手側の荷物載置台上に載置し、この状態でウインチのワイヤーを荷物に係止してウインチを巻き取ることにより、荷物をガイドレールに沿ってデッキに取り込むことができる。従って、荷物の取り込み途中に障害物が存在する場合にも、前記デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長することにより、この障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができ、この取込作業を簡単かつ迅速に行うことができる。
【００２０】また、本発明において前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成することにより、ウインチで荷物を引っ張る際の移動抵抗を著しく低減し、荷物の取り込みを更に迅速に行うことができると共に、ウインチの小型化を図ることができるという各種優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる荷物の取込装置の一実施例を示す概略構成図である。
【符号の説明】
１０ 取込装置
２０ 腰壁（障害物）
２６ 台車
２８ マスト
３０ デッキ
３４ ガイドレール
３６ ローラコンベア
４４ パレット（荷物）
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、荷物の取込装置、とりわけ、荷物を取り込む途中に所定高さの障害が存在する場合に特に有効な荷物の取込装置および荷物の取込方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、建築現場において資材等の荷物を運搬するために車輪を取付けた台車が知られるが、この台車には例えば実開昭５７−１０６６９８号公報に開示されるように、荷物を載置するデッキをマストに昇降可能に取付け、更に、このデッキ上で荷物を水平移動できるようになったものがある。従って、このような台車を用いることにより、所定高さにある荷物をデッキに簡単に取り込んで、運搬および荷下ろしすることができ、荷物の取込装置として用いることができる。尚、前記台車ではデッキ上で荷物を移動できる範囲は、重心の関係で最大限前後車輪のスパン間に略限定される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる従来の荷物の取込装置としては、デッキ上での荷物の移動範囲が台車の前後車輪間に限定されるため、荷物を取り込む途中に所定高さの障害物がある場合は、この障害物によって台車の進入が阻止されてデッキ先端部を荷物まで届けることができなくなってしまう。例えば、腰壁が形成された建物の外方にエレベータが構成され、このエレベータに積載されたパレット等の荷物を前記腰壁越しに建物内に取り込む場合、この腰壁が障害物となって前記台車を用いることができない。このため、腰壁越しの取り込みをどうしても非能率的な人手に頼らざるを得ず、この取込作業の大幅な遅延化が来されてしまうという課題があった。
【０００４】そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、荷物の取り込み途中にある障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができる荷物の取込装置および荷物の取込方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するために本発明の荷物の取込装置は、台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられるデッキと、このデッキの先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレールと、デッキ基端部に設けられ、伸長状態にある前記ガイドレールの先端部に取り込む荷物にワイヤーを係止して巻き取るウインチと、を備えて構成する。
【０００６】また、前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成することが望ましい。
【０００７】一方、かかる目的を達成するために本発明の荷物の取込方法は、台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられたデッキの先端部からガイドレールを水平方向に伸縮可能に設け、デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長してその先端部を相手側の荷物載置台上に載置し、この状態でデッキ基端部に設けたウインチのワイヤーを荷物に係止してウインチを巻き取ることにより、荷物をガイドレールに沿ってデッキに取り込む。
【０００８】
【作用】以上の構成により本発明の荷物の取込装置および荷物の取込方法にあっては、マストに昇降可能に取り付けられたデッキの高さを障害物の高さより高く保持しておき、この状態でデッキの先端部からガイドレールを伸長することにより、このガイドレールは障害物を乗り越えて荷物の載置台に到達する。そして、伸長したガイドレールの先端部を荷物載置台上に載置することにより、このガイドレールはこの荷物載置台とデッキとの間を橋渡しした状態となる。この状態でウインチのワイヤーを荷物に係止して巻取ることにより、荷物はワイヤーに引っ張られてガイドレール上に取り込まれ、更にウインチを巻き取ることにより、荷物はガイドレール上を移動してデッキに簡単に取り込まれる。このように荷物がデッキに取り込まれた後、ガイドレールを短縮しかつデッキを下降することにより、台車の移動および荷下ろしを行うことができる。
【０００９】また、前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成することにより、ウインチで荷物を引っ張る際の移動抵抗を著しく低減し、荷物の取り込みを迅速に行うことができると共に、ウインチの小型化を図ることができる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明にかかる荷物の取込装置１０の一実施例を示す概略構成図で、この取込装置１０は建築途中にある多層階ビル１２の任意階の床面１４に搬入されて用いられる。前記建築途中にある多層階ビル１２の外壁１６には窓用の開口部１８が形成されるようになっており、このため、この開口部１８の下側縁の前記外壁１６は腰壁２０となっている。一方、前記外壁１６の外側には、この外壁１６に沿ってリフト２２が設けられており、このリフト２２から前記腰壁２０を越えて床面１４内に荷物を取り込む際に前記取込装置１０が用いられる。
【００１１】前記取込装置１０は、前後両側に計４個の車輪２４を備えた台車２６を備え、この台車２６の前後一端部の車輪２４近傍から立設されるマスト２８にデッキ３０が昇降可能に取付けられる。前記デッキ３０は図外の油圧シリンダにより昇降駆動されるようになっており、このデッキ３０の昇降量はマスト２８側方に設けた油圧ユニット３２により制御される。
【００１２】前記デッキ３０には、このデッキ３０の先端部（図中左端部）から水平方向に伸縮可能なガイドレール３４が取付けられる。ガイドレール３４はその伸縮方向に複数段に分割されて互いに連結され、図外の駆動手段を介してアンテナ式に伸縮できるようになっている。そして、前記ガイドレール３４が伸長された場合にはデッキ３０から腰壁２０を越えて相当量だけ延長され、かつ、短縮された場合にはデッキ３０内に格納できるようになっている。また、前記デッキ３０および前記ガイドレール３４の上面には、一連のローラコンベア３６が構成されると共に、このガイドレール３４の先端部下側に補助車輪３８が設けられる。
【００１３】前記リフト２２は、外壁１６に沿って組み立てられた外部足場４０を利用して構成され、図外のケーブルおよび巻取装置を介してステージ４２を昇降できるようになっている。尚、本実施例では前記リフト２２によって荷物としてのパレット４４を運搬するようになっており、前記ステージ４２にはパレット４４が多層に積み重ねた状態で載置される。また、前記多層に積層されたパレット４４は端部にアイボルト４６を取り付けた専用のパレット４８に載置される。
【００１４】一方、前記デッキ３０の基端部（マスト２８側）にはウインチ５０が設けられ、このウインチ５０から繰り出されるワイヤー５２の先端部には図外のフックが取り付けられる。そして、前記フックは前記専用パレット４８のアイボルト４６に係止可能となっている。
【００１５】以上の構成により本実施例の取込装置１０にあっては、リフト２２によって運ばれたパレット４４を腰壁２０越しに床面１４に取り込む場合に、まず、この床面１４上の取込装置１０を移動して腰壁２０の近傍に位置させる。このとき、取込装置１０はデッキ３０の先端方向が前記腰壁２０を志向するように配置される。一方、前記リフト２２のステージ４２は前記腰壁２０の上端より若干高位置に停止されており、このステージ４２と略同一高さとなるように前記デッキ３０をマスト２８に沿って昇降し、その高さに固定される。この状態でガイドレール３４を伸長してその先端部を前記ステージ４２上に載置する。このとき、ガイドレール３４先端部は補助車輪３８によって支持される。この状態でデッキ３０とステージ４２とは、ガイドレール３４によって橋渡しされた状態となる。
【００１６】また、前記ガイドレール３４の伸長に伴ってウインチ５０からワイヤー５２を繰出し、その先端部に設けたフックを前記ステージ４２に載置した専用パレット４８のアイボルト４６に係止する。そして、前記ウインチ５０を作動してワイヤー５２を巻き取ることにより、前記専用パレット４８はパレット４４を積層した状態で引っ張られ、ガイドレール３４の先端部に取り込まれる。更に前記ワイヤー５２を巻き取ることにより、専用パレット４８はガイドレール３４上を移動してデッキ３０に簡単に取り込まれる。このとき、前記ガイドレール３４および前記デッキ３０の上面にはローラコンベア３６を構成してあるので、前記専用パレット４８が多層のパレット４４を積層してその重量が大きくなった場合にも、この専用パレット４８の移動抵抗を減少して、パレット４４の取り込みを簡単かつ迅速に行うことができると共に、ウインチ５０の動力を小さくして小型化を図ることができる。
【００１７】ところで、この実施例では前記取込装置１０を所定の取込位置に配置した際に車輪２４をロックして、台車２６が移動するのを阻止すると共に、台車２６の後方（図中右方）の床面１４にアイボルト５４を取り付け、このアイボルト５４とマスト２８の上端部とをロープ５６によって繋ぐことにより、パレット４４の取り込み途中において台車２６が転倒するのを防止するようにしてある。
【００１８】そして、前記デッキ３０にパレット４４が取り込まれた状態で、ガイドレール３４を短縮してこのデッキ３０内に格納すると共に、マスト２８に沿ってデッキ３０を下降し、かつ、マスト２８上端部を固定するロープ５６を取り外しておくことにより、台車２６は床面１４上を自由に移動して任意の場所にパレット４４を積み下ろすことができる。ところで、このように腰壁２０越しにパレット４４等の荷物を取り込むに、前記取込装置１０を用いることにより簡単かつ迅速に行うことができ、しかも、この取込装置１０が、マスト２８に昇降可能に設けたデッキ３０にガイドレール３４を伸縮可能に設けることにより達成されるため、この取込装置１０自体の構造を簡単化し、かつ、小型軽量化を図ることができる。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明にかかる荷物の取込装置および荷物の取込方法にあっては、取込装置を、台車から立設されるマストに昇降可能にデッキを取り付け、このデッキの先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレールを設け、かつ、デッキ基端部に、荷物に係止したワイヤーを巻き取るウインチを設けて構成し、デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長してその先端部を相手側の荷物載置台上に載置し、この状態でウインチのワイヤーを荷物に係止してウインチを巻き取ることにより、荷物をガイドレールに沿ってデッキに取り込むことができる。従って、荷物の取り込み途中に障害物が存在する場合にも、前記デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長することにより、この障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができ、この取込作業を簡単かつ迅速に行うことができる。
【００２０】また、本発明において前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成することにより、ウインチで荷物を引っ張る際の移動抵抗を著しく低減し、荷物の取り込みを更に迅速に行うことができると共に、ウインチの小型化を図ることができるという各種優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる荷物の取込装置の一実施例を示す概略構成図である。
【符号の説明】
１０ 取込装置
２０ 腰壁（障害物）
２６ 台車
２８ マスト
３０ デッキ
３４ ガイドレール
３６ ローラコンベア
４４ パレット（荷物）
【特許請求の範囲】
【請求項１】 台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられるデッキと、このデッキの先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレールと、デッキ基端部に設けられ、伸長状態にある前記ガイドレールの先端部に取り込む荷物にワイヤーを係止して巻き取るウインチと、を備えたことを特徴とする荷物の取込装置。
【請求項２】 前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成したことを特徴とする請求項１に記載の荷物の取込装置。
【請求項３】 台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられたデッキの先端部からガイドレールを水平方向に伸縮可能に設け、デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長してその先端部を相手側の荷物載置台上に載置し、この状態でデッキ基端部に設けたウインチのワイヤーを荷物に係止してウインチを巻き取ることにより、荷物をガイドレールに沿ってデッキに取り込むことを特徴とする荷物の取込方法。
【請求項１】 台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられるデッキと、このデッキの先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレールと、デッキ基端部に設けられ、伸長状態にある前記ガイドレールの先端部に取り込む荷物にワイヤーを係止して巻き取るウインチと、を備えたことを特徴とする荷物の取込装置。
【請求項２】 前記デッキおよび前記ガイドレールの上面に一連のローラコンベアを構成したことを特徴とする請求項１に記載の荷物の取込装置。
【請求項３】 台車から立設されるマストに昇降可能に取り付けられたデッキの先端部からガイドレールを水平方向に伸縮可能に設け、デッキを所定高さに保持した状態でガイドレールを伸長してその先端部を相手側の荷物載置台上に載置し、この状態でデッキ基端部に設けたウインチのワイヤーを荷物に係止してウインチを巻き取ることにより、荷物をガイドレールに沿ってデッキに取り込むことを特徴とする荷物の取込方法。
【図１】
【公開番号】特開平６−２３９４１４
【公開日】平成６年（１９９４）８月３０日
【国際特許分類】
【出願番号】特願平５−２５４３３
【出願日】平成５年（１９９３）２月１５日
【出願人】（００００００５４９）株式会社大林組 (1,758)
【公開日】平成６年（１９９４）８月３０日
【国際特許分類】
【出願日】平成５年（１９９３）２月１５日
【出願人】（００００００５４９）株式会社大林組 (1,758)
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