【課題】転がり抵抗性とウェットグリップ性とのバランスを悪化させずに、硬度を上昇させることができるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】アミノ基及び／又はエポキシ基が導入された変性ジエン系ゴムと、シリカと、シランカップリング剤と、イソシアネート化合物を含有するゴム組成物であり、前記イソシアネート化合物は、前記変性ジエン系ゴムを含むゴム成分１００重量部に対して０．５〜８重量部配合されることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 加工性を改良し、ドライおよびウェットのグリップ力の向上を図ったタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 (1)低分子量の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムと、高分子量の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムとの湿式プリブレンドゴム10〜70重量部、芳香族ビニル単量体単位を30〜50重量％含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が5％以上20％未満、重量平均分子量が700000〜2000000の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴム30〜90重量部および天然ゴムまたは他の共役ジエン系ゴム0〜25重量部からなるゴム成分100重量部、(2)N₂SAが100〜300ｍ²/ｇのシリカ10〜110重量部およびN₂SAが70〜200ｍ²/ｇのカーボンブラック10〜110重量部からなるフィラー50〜120重量部、および(3)硫黄−硫黄結合を含むシランカップリング剤をシリカに対し2〜15重量％配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 平均粒子径５．０〜８．０μｍの二酸化ケイ素系のアンチブロッキング剤を含むポリプロピレン系樹脂組成物を製造する方法であって、フィルムとした場合のブロッキング性を十分に抑制し、かつフィッシュアイによる外観不良を防止することができるという優れた効果を有するポリプロピレン系樹脂組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】 平均粒子径５．０〜８．０μｍの二酸化ケイ素系のアンチブロッキング剤を含むポリプロピレン系樹脂組成物を製造する方法であって、８０℃以上の温度にあるポリプロピレンパウダーに二酸化ケイ素系のアンチブロッキング剤を添加して混合するポリプロピレン系樹脂組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 低燃費、ハイグリップ、低温性能に優れたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 (1)(A)(a)芳香族ビニル単量体単位を5〜50重量％含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が10〜90％、の共重合体ゴムと、(b)芳香族ビニル単量体単位を10〜40重量％含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が10〜90％、の共重合体ゴム、からなる湿式プリブレンドゴム60〜120重量部、(B)(c)共役ジエン単量体単位部分の1,4-シス結合含量が5〜95％、の共役ジエン系ゴムと、(d)共役ジエン単量体単位部分の1,4-シス結合含量が80〜99％、の共役ジエン系ゴム、からなる湿式プリブレンドゴム5〜40重量部および(D)天然ゴムまたは他の共役ジエン系ゴム0〜35重量部から構成され、(2)カーボンブラックおよび／またはシリカ30〜120重量部を配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】
押出成型におけるダイスウェル（膨張）を低減した押出成型用シリコーンゴム組成物を提供すること。
【解決手段】
(ａ）平均組成式（１）：
Ｒ_aＳｉＯ_(4-a)/2 (1)
（ここで、Ｒは同一または異種の非置換又は置換の１価炭化水素基、ａは１．９０〜２．０５の正数である）
で示されるオルガノポリシロキサン １００質量部、
（ｂ）比表面積が少なくとも５０ｍ²／gである補強性シリカ １０〜１００質量部、
（ｃ）特定構造のイソシアヌレート化合物 0.1〜50質量部、
および、
（ｄ）硬化剤 有効量
を含有してなる押出成形用シリコ−ンゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 粒子径の小さなシリカフィラーを高い配合割合で配合し、流動性が高く、耐熱性、耐吸湿性に優れた樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 樹脂組成物を、平均粒子径０．１μｍ以上５μｍ以下、かつ、真球度０．８以上の球状シリカ粒子と、平均粒子径１ｎｍ以上５０ｎｍ以下のシリカナノ粒子と、熱または光により硬化する硬化性樹脂、熱可塑性樹脂から選ばれる一種以上の樹脂と、を含むよう構成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、高硬度かつ高強度なゴム物性を有し、作業性や経時安定性に優れた硬化物を与えるフルオロポリエーテルゴム組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】 （Ａ）分子鎖両末端にアルケニル基を有するポリフルオロジアルケニル化合物、（Ｂ）融点が５０℃以上であり、分子中に少なくとも２個以上のアルケニル基及び／またはアルケノイル基を有する化合物、（Ｃ）一分子中にケイ素原子に結合した水素原子を２個以上有するフッ素変性有機ケイ素化合物、（Ｄ）白金族化合物、及び（Ｅ）ＢＥＴ比表面積が５０ｍ²／ｇ以上である疎水性シリカ粉末を必須成分とするフルオロポリエーテルゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】シリカ単独配合だけでなくシリカ／カーボンブラック配合においても、加工性を損なうことなく、転がり抵抗性とウェットスキッド性や強度を高いレベルでバランスさせることができるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】アミノ基が導入されたジエン系ゴム（Ａ）４０〜８０重量％と、水酸基及び／又はエポキシ基が導入されたジエン系ゴム（Ｂ）６０〜２０重量％からなるゴム成分と、シリカ単独、又は、シリカとカーボンブラックとのブレンドからなる補強性充填剤と、シランカップリング剤と、を含有するゴム組成物であり、空気入りタイヤのトレッドに好適に用いられる。 （もっと読む）

【課題】燃焼時に有害な物質を生成しないで難燃性を確保することができると共に落下衝撃による耐クラック性を高く得ることができるエポキシ樹脂組成物を提供する。
【解決手段】エポキシ樹脂、硬化剤、無機充填剤を含有すると共にハロゲン元素を含有しないエポキシ樹脂組成物に関する。エポキシ樹脂として、エポキシ当量が４００以上であってリン原子を含有する２官能エポキシ樹脂を用いる。硬化剤として、エポキシ基と反応する反応基の当量が５０未満であるものを用いる。無機充填剤として、平均粒子径１０μｍ以下のシリカを用いる。エポキシ樹脂全量に対して２官能エポキシ樹脂の含有量が３０質量％以上９０質量％未満である。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性とドライ、ウェットグリップ性（操縦安定性）との両立を図ったタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 (１)低分子量で分子量分布が5.0以下の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムと、高分子量で分子量分布が5.0以下の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムとの湿式プリブレンドゴム10〜50重量部、芳香族ビニル単量体単位を10〜60重量％含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が20〜60％、重量平均分子量が700000〜2000000で、分子量分布が1.2〜2.2の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴム50〜90重量部および天然ゴムまたは他の共役ジエン系ゴム0〜25重量部からなるゴム成分100重量部、(２)N₂SAが100〜300ｍ²／ｇのシリカ10〜110重量部およびN₂SAが70〜200ｍ²／ｇのカーボンブラック10〜110重量部からなるフィラー50〜120重量部、および(３)硫黄−硫黄結合を含むシランカップリング剤をシリカに対し2〜15重量％配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）