第一混合工程において、シリカと相互作用する官能基を有するエラストマー、シリカを含む充填剤、及び任意に触媒を含む成分を混合し、極性化合物の量を制限することを特徴とする、加硫可能なエラストマー組成物の調製方法。 （もっと読む）

構造変性された疎水性熱分解シリカを含有するシリコーンゴム。 （もっと読む）

本発明の可塑系は、ジエンゴム配合物を可塑化するのに使用し、MESまたはTDAEオイルおよびポリリモネン樹脂をベースとすることを特徴とする。該ゴム配合物は、改良された磨耗および切断抵抗性を示し、少なくとも１つのタイプのジエンエラストマー、補強用充填剤、架橋系および5〜35pceのMESまたはTDAEオイルおよび5〜35pceのポリリモネン樹脂を含む可塑系をベースとする(pce = エラストマー100質量部当りの質量部)。また、有利には、上記可塑系は、グリセロール不飽和脂肪酸トリエステル(C₁₂〜C₂₂)、好ましくはグリセロールトリオレアートも含む。また、本発明による上記配合物の製造方法、自動車の地面とのグリップ系最終物品または半製品、とりわけ自動車のタイヤまたはそのスレッドの製造における使用も開示する。 （もっと読む）

未加硫配合ゴムの加工性に優れ、加硫ゴムの耐摩耗性、耐ウェットスキッド性に優れ、転がり抵抗が小であり、タイヤ用途、特に低燃費性かつ安全性重視のタイヤトレッド用として有用なゴム組成物を得る。
（Ｉ）重合体鎖に、アミノ基とアルコキシシリル基を有し、重量平均分子量が１，０００〜９０，０００である共役ジエン系（共）重合ゴム０．５〜３５重量％、および（ＩＩ）上記（Ｉ）成分以外で、重量平均分子量が１００，０００〜２，０００，０００である共役ジエン系（共）重合ゴム９９．５〜６５重量％[ただし、（Ｉ）＋（ＩＩ）＝１００重量％]とを主成分とするゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 消泡性に優れ、配線基板の表面に塗布し、硬化させて絶縁硬化膜を形成した場合でも、配線基板上のアウターリード部の濡れを高いレベルに維持することのできるポリイミドシロキサン溶液組成物を提供する。
【解決手段】 有機溶媒中に、有機溶媒可溶性ポリイミドシロキサン、エポキシ化合物および多価イソシアネート化合物などの硬化性成分、そしてシリコーン消泡剤が含まれてなり、該シリコーン消泡剤が、ジメチルポリシロキサン、側鎖もしくは末端部に親水性基を有するポリシロキサン化合物、そして微粉末状シリカを含むものであるポリイミドシロキサン溶液組成物。 （もっと読む）

本発明は、低粘度を必要とする積層の用途において自己消火特性を提供することができる難燃性組成物に向けられる。これらの組成物は、ベース樹脂、および、相溶性を有するシロキサン、および、場合により、ハロゲン化化合物またはアンチモン化合物ではない追加の難燃性添加剤を含む。 （もっと読む）

本発明は、シリコーンエラストマー用の補強充填剤としての、少なくとも１種のオルガノシラン疎水化合物または少なくとも１種の疎水シリコーン油により予備処理された沈降シリカの使用に関する。前記予備処理されたシリカは、常温混合によりシリコーンエラストマー中に混合され、以下の特徴：
− ５０〜４５０ｍ²／ｇであるＢＥＴ比表面積、
− ８０より低い水湿潤性、
− ０.１重量％より低い硫黄含有量、
を有する。本発明は、このようにして得られた硬化性シリコーンエラストマー組成物に向けられる。 （もっと読む）

下記の一般式（Ｉ）
【化１】


（Ｒ^１は炭素数１または２のアルキル基を表し、Ｒ^２は水素原子または炭素数１〜４のアルキル基を表し、ｎは１〜１００の整数である。）で示されるポリオキシアルキレン基を有する単量体単位を含有するビニルアルコール系重合体（Ａ）および平均粒子径が１μｍ以上である非晶性シリカ（Ｂ）からなる樹脂組成物であり、（Ａ）と（Ｂ）の合計１００重量部に対し、（Ａ）を１０〜５０重量部、（Ｂ）を５０〜９０重量部含有する樹脂組成物によって、低粘度かつ高濃度の分散液を得ることが容易であり、当該分散液を基材に塗工した際に、インク吸収性、滲み防止性および接着強度が優れる記録材が得られる樹脂組成物が提供される。 （もっと読む）

本発明は、（Ｉ）１００質量部のポリアセタール樹脂に対して、（ＩＩ）５質量部を超えて１００質量部未満の炭酸カルシウム、ここで該炭酸カルシウムの平均粒径は０．１μｍから１．５μｍ未満であり、かつ粒子の平均長径（Ｌ）と粒子の平均短径（Ｄ）の比である平均アスペクト比（Ｌ／Ｄ）は３以下である、（ＩＩＩ）０．００５から１０質量部の有機酸、及び（ＩＶ）０から０．０５質量部未満の脂肪酸エステルを含有してなるポリアセタール樹脂組成物であって、該組成物において、Ｃａに対するＮａの量が２５０ｐｐｍ以下であり、かつＣａに対するＳｒの量が５００から２５００ｐｐｍであるポリアセタール樹脂組成物を提供する。本発明の樹脂組成物は、熱安定性や剛性、靭性などの機械的特性のバランスに優れ、かつ耐クリープ寿命、耐疲労性、さらに耐酸性に優れるため、自動車、電気電子、その他工業などの分野で好適に利用できる。 （もっと読む）

少なくとも１つのカーカスプライ（２ａ）と、前記カーカスプライ（２ａ）に関連付けられた少なくとも１つの輪状強化構造（３）とを有するカーカス構造（２）、カーカス構造（２）上の一対の軸方向対向サイドウォール（７、８）、カーカス構造（２）に対し半径方向外部位置に配置されたベルト構造（５）、およびベルト構造（５）に対し半径方向外部位置に配置され、第２のエラストマ材料から実質的に成る少なくとも１つの部分を組み入れる第１のエラストマ材料からほぼ成るトレッドバンド（６）を備え、トレッドバンド（６）が、第２のエラストマ材料から実質的に成る少なくとも１つの部分に画定された少なくとも１つの溝（１１）を備え；第２のエラストマ材料の１００℃における圧縮下の弾性率（Ｅ’）と第１のエラストマ材料の１００℃における圧縮下の弾性率（Ｅ’）との間の比が約１．３０以上であり；標準ＩＳＯ４８に従って測定された、第２のエラストマ材料の１００℃におけるＩＲＨＤ硬度と、標準ＩＳＯ４８に従って測定された、第１のエラストマ材料の１００℃におけるＩＲＨＤ硬度との間の比が約１．１０未満である、空気圧タイヤ（１）について説明される。
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