国際特許分類［C10L10/06］の内容
化学；冶金 (1,075,549) | 石油，ガスまたはコークス工業；一酸化炭素を含有する工業ガス；燃料；潤滑剤；でい炭 (63,767) | 他に分類されない燃料；天然ガス；サブクラスＣ１０ＧまたはＣ１０Ｋに包含されない工程により得られる合成天然ガス；液化石油ガス；燃料への添加剤の使用；火炎着火剤 (5,413) | 特定の目的のための燃料または火炎への添加剤の使用 (152) | ばい煙除去を容易にするためのもの (9)
国際特許分類［C10L10/06］に分類される特許
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焼結鉱製造用の改質炭材及びその製造方法
【課題】低温度領域でのＮＯｘの発生を抑制し、焼結機の生産性を阻害することのない焼結鉱製造用の改質炭材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】炭材表面に、石灰系原料由来のＣａを３６質量％以上含有する被覆物を被覆した焼結鉱製造用の改質炭材であって、１ｍｍ以上の改質炭材の表面被覆物に含有するＣａが４〜４２ｇ/ｍ２であり、かつ、１ｍｍ未満、０.２５ｍｍ以上の改質炭材の表面被覆物に含有するＣａが５〜２０ｇ/ｍ２であることを特徴とする焼結鉱製造用の改質炭材。
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ジェット燃料組成物
本件出願は、燃料組成物並びにその製造及び使用方法を提供する。いくつかの実施態様において、本件出願により提供される燃料組成物は、リモナン及びファルネサンの混合物を含む。他の実施態様において、本件出願により提供される燃料組成物は、リモネン、ファルネサン、p-シメン、及び石油系燃料又はフィッシャー・トロプシュ系燃料の混合物を含む。なお他の実施態様において、本件出願により提供される燃料組成物は、リモネン、ファルネサン、p-シメン、石油系燃料又はフィッシャー・トロプシュ系燃料及び燃料添加剤を含む。 （もっと読む）
石炭添加用粒子状物質粗大化剤及び粗大化方法
【課題】石炭の燃焼時に排出される粒子状物質（ＰＭ）を粗大化させて捕集し、人体に悪影響を及ぼすＰＭの大気中への排出量を低減するための石炭添加用粒子状物質粗大化剤及び粗大化方法を提供する。
【解決手段】石炭添加用粒子状物質粗大化剤は、Ｍｇ系化合物、Ｃａ系化合物、Ｆｅ系化合物、Ａｌ系化合物又はＳｉ系化合物を主成分として含有することを特徴とする。石炭添加用粒子状粗大化剤は、粗大化剤全量に対して、主成分となる化合物を７０質量％以上含有するものであることが好ましい。
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燃料添加剤
式（１）：ＡXＢ1-yＭyＯn（式中、Ａは、ランタニド元素または１つ以上の二価もしくは一価カチオンを含む１つ以上の第ＩＩＩ族元素基から選択され；Ｂは、２２〜２４、４０〜４２および７２〜７５の原子番号を備える１つ以上の元素から選択され；Ｍは、２５〜３０の原子番号を備える１つ以上の元素から選択され；ｘは、１つの数（このとき、０＜ｘ≦１である）であると規定され；ｙは、１つの数（このとき、０≦ｙ＜０．５である）であると規定されている）に規定された組成式を有する１つ以上の複合酸化物を含む燃料添加剤。 （もっと読む）
ディーゼルエンジン排ガスの粒子トラップに鉄を供給する方法
本発明は、トラップ再生の促進に好適な形態で、燃料を介してディーゼルエンジン排ガスの粒子トラップに鉄を供給する方法に関する。この方法は、酸化鉄の所定のコロイドの燃料への添加を含む。このコロイドの燃焼は、鉄含有化合物、特に酸化鉄を生成し、これは粒子トラップ内の炭素質粒子状物質と作用してそれを収集し、この物質の燃焼を促進するように機能する。コロイドは、特に、燃料噴射器上への関連した堆積物の形成が従来技術の鉄添加剤よりも低いレベルである。したがって、この方法は、燃料噴射器堆積物の影響を益々受けやすくなっている現代のエンジンに特に好適である。コロイドはまた、特にディーゼルエンジンに搭載された注入デバイスにおいて、燃料への添加剤としての使用に優れた適合性を提供する特性のバランスを示す。 
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ディーゼル排ガス粒子トラップ再生に好適な鉄含有ポリマー
トラップ再生を促進するための燃料添加剤としての使用のための鉄含有ポリマーが提供される。ポリマーは、物理的特性の有益なバランスを示し、塩基添加、および続く分岐鎖ポリカルボキシレートリガンドの配位を含む重合プロセスにより鉄塩から調製される。ポリマーは、高濃縮物形態で保存可能であり、また搭載型注入システムへの特段の適合性を示す。 （もっと読む）
内燃機関を調整する方法
ディーゼル燃料源を備えるディーゼルエンジンの効率を向上する方法には、（ａ）遊離基開始剤を含む水性の第１の分散相及び第１の炭化水素液体と第１の界面活性剤と場合によりコサーファクタントとを含む第１の連続相を有する、逆ミセル組成物を、ディーゼル燃料に添加し、それによって改質ディーゼル燃料を生成する工程と、（ｂ）エンジンを操作し、それによって改質ディーゼル燃料を燃焼する工程とが含まれる。また、二酸化セリウムの安定化ナノ粒子組成物を添加することにより潤滑油を改質することで、ディーゼル燃料源及び潤滑油源を備えるディーゼルエンジンの効率を向上することもできる。更に、ホウ酸又はホウ酸塩を含有する水性の分散相を含む逆ミセル組成物をディーゼル燃料に添加することにより、ディーゼルエンジンの効率を向上することもできる。 
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石炭燃焼のための窒素質吸着剤
石炭用の吸着剤組成物は、燃焼に際して大気中に放出される水銀および／または硫黄のレベルを低下させる窒素質成分を含有する。吸着剤組成物を、燃焼前に燃料に直接添加するか、または燃焼中に火柱内に直接加えるか、または燃焼前に燃料に添加するとともに排ガスポスト燃焼帯内に加えるか、または好ましくは排ガス温度が最低でも５００ーＣの排ガスポスト燃焼帯内に充分加える。吸着剤組成物は、硝酸イオン源、亜硝酸イオン源、または硝酸イオン源および亜硝酸イオン源の組合せを有する。吸着剤は、固体として、または水溶液として加えられる。種々の実施形態において、吸着剤組成物はさらに臭化物などのハロゲン源を有する。 （もっと読む）
ホウ素含有非酸性無機化合物からなる炭化水素燃料用添加剤及びその製造法
本発明は、燃料添加剤、並びに燃料添加剤の使用法及び製造法を提供する。この燃料添加剤は、キャリアー流体中に非酸性のホウ素含有塩を含んでいる。この燃料添加剤は、燃料効率を向上させること、又は燃料を燃料添加剤とともに燃焼させることから生じる排気ガス中の汚染物質排出量を削減することにより燃焼性能を高める。 （もっと読む）
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