【課題】熔銑を収納した車輛の重量を正確に計量可能な軌道構造を提供すること。
【解決手段】車両全体の重量を測定するロードセル架台上に設けられたレールＡと、該レールＡ上から車両を移動させるための一般レールＢとからなる軌道構造において、レールＡとレールＢとの相対する端部同士間には、所定の隙間が設けられており、レールＡはコンクリート基礎とその上に設置されたロードセル架台上に固定されており、レールＢのレールＡの端部に対向する端部が、レールＡのコンクリート基礎に連続しているコンクリート基礎に固定されかつ上記ロードセル架台と不連続のレール受け架台に固定されていることを特徴とする軌道構造。 （もっと読む）

【課題】 軌框の沈下防止を容易かつ確実に施工できる補強桁取付装置を提供すること。
【解決手段】 枕木２に固定したレール３に沿って複数の補強桁４を配置する。枕木２と交差する補強桁４を挟んで、一対の連結ボルト１０を枕木２に取付ける。連結ボルト１０を介して補強桁４を固定する。連結ボルト１０を挿通可能な支持ブロック５を補助桁４の両側面に係合する。一対の支持ブロック５を補強桁４上に掛け渡した架橋片７と、連結ボルト１０とを介して固定する。枕木２の位置に応じて、軌框の沈下防止を容易かつ確実に施工できる。支持ブロック５を介して、補強桁４を安定かつ堅固に支持する。 （もっと読む）

【目的】 中に充填材を詰めて鉄道等のまくらぎの下や軌道床内部に配置する軌道床安定化用袋として、耐久性に優れ、車両の通過に伴う機械的な損傷を受けにくく、長期にわたって破損することなく使用できるものを提供する。
【構成】 少なくとも袋内面側がパイル布帛（１）のパイル（３）…を形成した面にて構成され、好ましくは内外両面にパイル（３）を形成した両面パイル布帛製のものとなされる。 （もっと読む）