【課題】 路側工事や交差点の立体化工事にあたり、工事区間を通行止めにしながらも同時に２方向或いは２車線相当の通行を保障することの可能な仮設道路構造物を提供する。
【解決手段】 仮設道路構造物（200）は２階建てで、高架構造体（18）と両側の斜路構造体（20、22）を備え、形鋼製の単位ブロック（30）を連結して形成されている。高架構造体（18）は直進専用の高架路面（24）を備え、工事中直進車がノンストップで直進するのを可能にする。高架路面の下方には高架下区間（40）が形成されている。仮設道路構造物（200）は、右左折車が高架構造体の内側から高架下通路へ進入するのを可能にする入口開口（66）と、交差点への出入りを可能にする中央開口（110）と、右左折車が高架下通路から再び高架構造体の内側の車線へ出るのを可能にする出口開口（68）とを備えている。
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【課題】 杭体とプレキャスト版とを確実かつ強固に接合することができる杭体とプレキャスト版との接合方法を提供する。
【解決手段】 杭体とプレキャスト版との接合方法は、貫通孔５１を有するプレキャスト版５を先行して敷設し、杭体３をプレキャスト版５の貫通孔５１内に貫通させて設置し、杭頭を位置させた貫通孔５１内に固結材４を充填して、この固結材４を軸方向に拘束可能な楔構造体を形成することを特徴とするものである。 （もっと読む）