【課題】ラダー本体を、簡単な構成で、かつコンパクトな作動範囲で回転させる。
【解決手段】この装置は、車体フレーム３に装着されるマウントフレーム２１と、ラダー本体２３と、第１油圧シリンダ２４と、上下ロック機構２５と、を備えている。ラダー本体２３は、上部がピン２２の回りにマウントフレーム２１に対して回転自在に支持され、下端部が昇降位置と格納位置との間で回転可能である。第１油圧シリンダ２４は、マウントフレーム２１に支持され、ラダー本体２３を昇降位置と格納位置との間で移動させる。上下ロック機構２５は、格納位置のラダー本体２３がマウントフレーム２１に対して上下方向に移動するのを規制する。そして、ピン２２は、正面視で昇降位置のラダー本体２３の長手方向に実質的に直交し、かつ平面視で格納位置のラダー本体２３の長手方向に実質的に直交している。 （もっと読む）

【課題】コンパクトに分解できて移動時や保管時などの取り扱い性に秀れると共に、トラック車両の荷台に対し強固に固定できて安全に登り下りすることができるトラック車両の荷台に設ける階段装置を提供すること。
【解決手段】トラック車両１の荷台２のアオリ板３に締付固定するクランプ機構４を備えた車両固定ユニットＡと、このアオリ板３に固定された車両固定ユニットＡに対して着脱自在に取付られてアオリ板３の外側へ突設配設すると共に落下防止用柵部５若しくは使用者用手摺部６を備えた階段取付ユニットＢと、この階段取付ユニットＢに対して一側端部が着脱自在に取付られると共に他側端部の接地部７が地面８に接地することによって前記トラック車両１の荷台２側方に沿設配置する階段ユニットＣとから成る階段装置。 （もっと読む）

【課題】梯子の縦木を正弦曲線形状にして、梯子の長手方向より手前側に傾斜する部分をつくり、手の握りが強くなり、手が滑りにくくなる。
【解決手段】縦木２は、正弦曲線形状（余弦曲線形状）をなし、この正弦波形状の凹んだ位置に横木５が連結され、各横木５の間の縦木２ははしご１を登る人に向かって凸出している。梯子１の縦木２の湾曲部分のうち、下凸部３ｂ及び／または上凹部４ａを握れば、この部分は梯子１の長手方向より手前側に傾斜、つまり梯子１を登る人の側に傾斜しているので、手の握りが強くなり、手が滑りにくくなる。
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本発明は、単一の柱(１)の上端(１Ｓ)で固定手段(４)が設けられているその単一の柱(１)と、上記単一の柱(１)の両側に、連結方法で連結された折りたたみ式の支持アーム(３)とからなるはしごに関するものであり、前記はしごが、特に、前記固定手段(４)用に作成され、壁(７)に固着される、引っ掛けて留める手段(９、１０)を備える。 （もっと読む）

【解決手段】車両のボディに固定する左右一対の支柱１と、該支柱１間に架設された踏み段２と、踏み段２に揺動自在に装着されたステップ３とからなる。ステップ３を略水平方向の状態で係止する係止部４と、ステップ３を略垂直上方に向けて固定する固定装置５とを設ける。固定装置５は、ステップ３の内部に装着された押圧スプリング５Ａの弾性力で、踏み段２の上面に設けた固定凹部２Ａに嵌合せしめる球体状のストッパー５Ｂを、ステップ３から出没自在に設ける。
【効果】走行時の耳障りな振動音を発することなく装着することができる。車両に接近した状態で梯子を装着することが可能になる。 （もっと読む）