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国際特許分類[F01D9/06]の内容

国際特許分類[F01D9/06]に分類される特許

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【課題】主蒸気が高温化された場合においても、ケーシングなどの温度上昇を抑制することができる蒸気タービンを提供する。
【解決手段】実施形態の蒸気タービン10は、蒸気が導入される入口スリーブ管40と、この入口スリーブ管40が管入される内部ケーシング20および外部ケーシング21との間に、シールリング60を備える。シールリング60は、入口スリーブ管40の外周に、内周を接触して配置された高温側シールリング70と、高温側シールリング70よりも内径および外径が大きく構成され、内部ケーシング20または外部ケーシング21に、外周を接触して配置された低温側シールリング80とを備える。そして、高温側シールリング70の内周と入口スリーブ管40の外周との間および高温側シールリング70と低温側シールリング80との間に遮熱層90を備える。 (もっと読む)


【課題】タービンの損傷を抑制することができるランキンサイクルシステムの作動媒体供給構造を提供する。
【解決手段】ランキンサイクルシステム(5)の作動媒体供給構造(100)は、ランキンサイクルシステムの蒸発器(50)内の作動媒体をランキンサイクルシステムのタービン(60)に導く第1通路(112)と、蒸発器内の作動媒体を通過させるとともに、内部を通過する作動媒体の熱で第1通路を暖める第2通路(114)と、第1通路内の作動媒体の状態に基づいて第1通路を開閉する開閉機構と、を備えることを特徴とするものである。 (もっと読む)


【課題】複流式蒸気タービンのタブ領域の冷却方法を提供する。
【解決手段】複流式蒸気タービンを通る冷却経路を画成する。蒸気タービンは、発電機端(12)と、タービン端(14)と、軸方向に発電機端とタービン端の間に配設された複流タブダイアフラム(18)とを備える。蒸気タービンの第1段は、複数の第1段ノズル(50)と複数の第1段バケット(52)とを備えており、入口領域(24)からタービン端を経て蒸気出口まで蒸気経路が画成される。冷却経路は、タブダイアフラムの複数の冷却孔(54)及び複数の根元部半径方向シール(58)を含んでいて、タブダイアフラムの下から第1段ノズルの周囲に蒸気を流して第1段バケットの手前で蒸気経路に蒸気を戻す。 (もっと読む)


【課題】ターボ機械効率等化器システムを提供すること。
【解決手段】タービン(10)の段の根元(R)及び/又は先端領域(T)を通って漏出する蒸気を再配向して、効率が最も高いタービン(10)のピッチ領域(P)で高効率の主蒸気流と混合させる1つ又はそれ以上のチャンネル(110、116)を含む、ターボ機械用システムが提供される。 (もっと読む)


【課題】軸流タービン入口構造内部の流動抵抗を低減しつつ、タービン初段落に流入する流れの周方向分布の不均一化を是正して、タービンプラント効率を向上させることができる軸流タービンを提供する。
【解決手段】複流型蒸気タービンのタービン入口構造であって、タービン入口構造内に、下方に向かって扁平状に形成された蒸気流路38と、蒸気流路中心部のタービン軸方向両側壁にそれぞれ形成され、タービン段落に連通し蒸気供給配管から供給されると共にタービン周方向に二分された蒸気が流通するタービン段落入口24を構成する、段落入口カバー23と、前記タービン段落入口下半の外周に、周方向に向かって複数設けられた、タービン軸心に向かって凸するように扁平した円形断面を有する第1の補強リブ44と、を備えるタービン入口構造。 (もっと読む)


【課題】蒸気流路における圧力損失を低減し、タービン効率の向上を図ることができる軸流タービンの作動流体導入部構造体およびこの作動流体導入部構造体を備えた軸流タービンを提供することを目的とする。
【解決手段】蒸気導入部構造体10は、導入管20と、導入管20に接続され、流路中心線50がタービンロータ212の軸方向に変更されるように形成された曲がり管30と、曲がり管30に接続され、蒸気をタービンロータ212の周方向に広げながら第1段ノズル213aに導く環状管40とを備える。蒸気導入部構造体10は、導入管20の入口から環状管40の出口に向かって、流路中心線50と交わる第1の方向の蒸気流路幅Sa−1〜Sn−1を徐々に増加させ、かつ流路中心線50と交わり、第1の方向に垂直な第2の方向の蒸気流路幅Sa−2〜Sn−2を徐々に減少させるように構成される。 (もっと読む)


【課題】燃焼器およびタービンは、燃焼トランジションピースおよびタービン第1段ノズルのインタフェースにおいて接合されている。このインタフェースではガス通路内への漏洩があり、燃焼温度の上昇等の悪影響が生じるため、第1段ノズルをトランジションピース設計に統合することにより、シールを排除する。
【解決手段】統合型燃焼器−第1段ノズルは、個別軸方向位置において少なくとも1つの燃料ノズル群24から予混合燃料−空気を受ける燃焼チャンバ22を含む。燃焼チャンバ22は、高温燃焼ガスをタービンに送給するライナ26及びトランジションピース28を含む。第1段ノズル、ライナ及びトランジションピースは、単一部品に統合される。1以上の燃料ノズル群の軸方向位置の少なくとも1つは、熱発生を集中させかつ火炎長さを短縮させる複数の小型混合装置を含む。 (もっと読む)


【課題】燃焼タービンエンジンにおいて燃焼器(220)からタービンセクションの第1回転動翼へガス流を誘導するための改良型移行ダクト(200)を提供する。
【解決手段】移行ダクトは吸気口(204)から長手方向、半径方向及び接線方向に、吸気口(204)からオフセットしている排気口(210)に至る内側流路を有する。オフセットしている排気口(210)及び内側流路は長手方向に対する接線方向の角度(216)で第1段動翼列に向かってガス流を放出する。角度を形成して放出されるガス流は直接的に動翼に向けられ、第1段静翼及びこれに伴うコストと複雑化を回避する。 (もっと読む)


【課題】 作動媒体の蒸気をタービンに噴射するノズルの入口側と出口側の間での作動媒体の熱落差を大きくして、発電効率を向上させることができる熱発電システムを提供する。
【解決手段】 熱エネルギーにより直接または間接的に作動媒体3を加熱し、作動媒体3の蒸気をノズル8から噴出させて動翼5bを回転駆動させる。この動翼5bの回転によって発電機ロータ6Aを回転させ、前記発電機ロータ6Aと対向して設けられた発電機ステータ部6Bで発電させる。前記ノズル8の入口部と前記ノズル8の出口部を仕切るノズル入口出口間部材18は、ノズル入口部からノズル出口部へ向かう方向の熱伝導を低減する作用を有するものとする。 (もっと読む)


【課題】 複流蒸気タービン(10)を組み立てる方法を提供する
【解決手段】 第1の端部(72)、第2の端部(74)及び第1の端部と第2の端部との間に延出する本体(70)を有する環状部材(66)を提供することと、第1の弓形部材の内径を形成する半径方向内側の面(76)と、それとは反対側にある第1の弓形部材の外径を形成する半径方向外側の面(78)とを含み、半径方向内側の面は、半径方向外側の面とほぼ平行である第1の弓形部材(62)を環状部材に結合することと、第2の弓形部材の内径を形成する半径方向内側の面(90)と、反対側にある第2の弓形部材の外径を形成する半径方向外側の面(92)とを含む第2の弓形部材(64)を環状部材に結合することとから成る。方法は、蒸気タービン流れ分割器(60)が形成されるように、第2の弓形部材を第1の弓形部材に結合することを更に含む。 (もっと読む)


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