【課題】一対の保持器分割片の結合力を強化することができる転がり軸受用保持器及び転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受用保持器１４は、軸方向に分割されて互いに柱部１６の位置で連結される一対の保持器分割片１８，１９を備え、一方の保持器分割片１８の柱部１６には、軸方向に延びる腕部２０と、この腕部２０の径方向外側を向く部位に配置される係止爪２１とが設けられ、他方の保持器分割片１９の柱部１６には、腕部２０が軸方向に嵌合される嵌合穴２２と、係止爪２１が係止される係止部２３とが設けられる。そして、腕部２０と嵌合穴２２との間に、腕部２０の径方向外側への弾性変形を許容する空間部２５を設ける。 （もっと読む）

【課題】ラジアル荷重による破損を防止し、転がり軸受の耐久性を向上することができる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】内外輪１３，１４及び転動体１５を有する転がり軸受１１を軸受ハウジング１２に装着してなる転がり軸受装置１０である。軸受ハウジング１２には、ラジアル荷重Ｆによる転動体荷重ｆを幅方向に分散させるための空間部２０を形成する。空間部２０は、幅方向に関して幅方向中央線Ｙを含む範囲で形成され、軸受ハウジング１２を軸方向に貫通する。 （もっと読む）

【課題】外輪の案内面と樹脂保持器の案内面間の潤滑を高速回転の影響を受けることなく良好にして保持器側の案内面の摩耗を防止する。
【解決手段】樹脂保持器４と外輪２とが摺接する外輪２側の案内面５に凹部７を形成し、その凹部７に相手側の案内面６と摺接する固体潤滑剤８を設けた構成を採用することにより、固体潤滑剤８に含有される潤滑剤が染み出し、両案内面５、６間に拡散して両案内面５、６の潤滑に寄与するようにした。さらに、固体潤滑剤８を外輪２側にのみ設けることで樹脂保持器４の重量バランス変化を避け、外輪２側の案内面５に形成した微小凹部により油膜の形成を促進した。 （もっと読む）

【課題】各要素品の材料購入から完成後の検査内容まで、詳細な履歴情報を、航空・宇宙用機械要素商品と１対１の関係で容易に管理することのできる航空・宇宙用機械要素商品の品質管理方法を提供する。
【解決手段】管理対象とする航空・宇宙用機械要素商品１は、材料購入Ｓｌから、鍛造工程Ｓ２、熱処理工程Ｓ３、研削工程Ｓ４、および表面処理工程Ｓ５を経て製造されるものである。各工程Ｓｌ〜Ｓ２の情報を、その工程のロット番号と共に、ＩＣタグ４に記録する。要素品２を航空・宇宙用機械要素商品１に組立てた後は、各要素品２に対するＩＣタグ４の記録情報を、管理コンピュータシステム１１に、製造番号または製造ロット番号に対応して記録しておく。航空・宇宙用機械要素商品１には別のＩＣタグ１０を取付け、製造番号またはロット番号を記録する。また、このＩＣタグ１０には、鍛造、熱処理、研削、表面処理の各工程の加工条件情報を記録する。 （もっと読む）

本発明は、転がり軸受（１３、１４、１６）用又は滑り軸受（１９）用の軸受部品（１ａ、１ｂ、１、７、９）であって、内輪（１ａ、１）、外輪（１ｂ、７）、転動体（９）、保持器、又は案内輪の中の１つである軸受部品（１ａ、１ｂ、１、７、９）に関する。この軸受部品（１ａ、１ｂ、１、７、９）は、第１の構成部品（２）、及び第１の構成部品（２）に結合された第２の構成部品（３）を備え、第２の構成部品（３）及び第１の構成部品（２）は、半凝固金属プロセスによって結合されている。
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【課題】軌道輪と転動体に一般的な鋼材を用いつつも特別な絶縁処理をすることなく、しかも導電性シールを用いることなく、電食による軌道輪の軌道面や転動体表面の損傷を防止すること。
【解決手段】内輪軌道面を有する内輪と、前記内輪と同心で、前記内輪軌道面と対向する外輪軌道面を有する外輪と、前記内輪軌道面と外輪軌道面との間に転動自在に配設された複数の玉と、前記玉を転動自在に保持する保持器と、を備えた転がり軸受において、前記内輪軌道面及び外輪軌道面を形成する溝の曲率半径が、前記玉の直径の５０．１％以上５１．９％以下であり、内輪軌道面及び外輪軌道面のうち、少なくとも一方の軌道面中心線平均あらさ（Ｒ）が、０．０１５μｍＲａ以上０．０５０μｍＲａ以下である。 （もっと読む）

転動体表面のコーティング叉は表面処理を、コスト面で有利である共に、簡単な仕上げ加工技術により、優れた転がり軸受用ボール、転がり軸受、および転がり軸受用ボールの処理方法を提供するために、転がり軸受(1)の走行面を転がる転がり軸受ボールの球状ボール表面(7)には、少なくとも一つの平坦部(8)を有せしめる。
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【課題】軸受の用途を問わず、電磁波(電磁ノイズ)を軸受外部に発生させること無く、軸受に溜まった電荷を効率良く放電させることが可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された軌道輪(内輪２、外輪４)と、軌道輪間に転動自在に組み込まれた複数の転動体６と、軌道輪間で区画された軸受内部を軸受外部から密封する密封板８とを備えており、密封板は、その基端が一方の軌道輪に装着され、且つ、その先端が他方の軌道輪に向けて延出している。この場合、密封板は、軌道輪間に電位差が生じた際に、軌道輪間を通電させると共に、軸受内で発生した電磁波を吸収する通電吸収材料で構成されている。 （もっと読む）

【課題】高速回転時の保持器の捩れ変形を抑制することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受１０は、内周面に外輪軌道面１１ａを有する外輪１１と、外周面に内輪軌道面１２ａを有する内輪１２と、外輪軌道面１１ａと内輪軌道面１２ａとの間に転動自在に配設される複数の転動体１３と、転動体１３を円周方向に等間隔に保持する保持器１４と、を備え、保持器１４は、転動体１３を転動可能に保持し、円周方向に互いに隣り合うポケット部１５と、ポケット部１５の内周面の円周方向両端部に軸方向に突出する一対の爪部１６と、を有し、一対の爪部１６の外周面に外輪１１との案内部１８を設ける。 （もっと読む）

【課題】部品点数を少なくして、製造コストを低減できる転がり軸受および組立体を提供する。
【解決手段】転がり軸受は、段部２ａを有する段付軸２に嵌合する内輪３と、外輪４と、内輪３と外輪４との間に配置された複数のボール５とを備える。内輪３の軸方向の段部２ａ側の一端部には、外輪４の軸方向の段部２ａ側の一端部よりも段部２ａ側に向かって軸方向に突出して段部２ａに当接する突出部３ａが一体に形成されて、内輪３の軸方向の幅が外輪４の軸方向の幅よりも長くなっている。突出部３ａの内周縁部に形成されたコーナ１２の曲率半径は、段付軸２が有する段部２ａのＲ部１１の曲率半径よりも大きく設定されて、突出部３ａのコーナ１２と段部２ａのＲ部１１との間に隙間が形成されている。 （もっと読む）