【課題】信頼性の高い簡便な構造のバルブ、そのバルブを用いたヒートポンプ、及び、そのヒートポンプを用いた情報処理システムを提供する。
【解決手段】隔壁１０に形成された通気孔１２を開閉するシート状の弁体１４を有し、弁体１４は、通気孔１２の縁２０に当接する凸部２２を有している。凸部２２の形状は、半球殻状（半球状）であり、弁体１４は、伸縮可能であり、弁体１４の両端が、台座１６を介して隔壁１０に固定されている。 （もっと読む）

【課題】冷媒音を防止するための逆止弁を設けた冷蔵庫において、チャージパイプを設けずに、リークテスト用ガスを吸入管から封入することができる冷凍サイクルを備えた冷蔵庫を提供すること。
【解決手段】圧縮機１から吐出された冷媒が、コンデンサ２、毛細管３、蒸発器４、アキュムレータ５、吸入管６を通り、再び圧縮機１に戻る冷凍サイクルを有し、圧縮機１の運転停止中等に、吸入管６からアキュムレータ５への冷媒の逆流を防止する逆止弁７を備えた冷蔵庫であって、逆止弁７が、順方向と逆方向に開閉する２つの開閉機構Ａ、Ｂを有し、順方向の圧力で順方向に開く第１の開閉機構Ａが閉じられた状態で逆方向の圧力が所定値以上になったとき、第２の開閉機構Ｂが逆方向に開く。この場合、逆方向の圧力がリークテストのために封入されたガス圧になったときに、第２の開閉機構Ｂが逆方向に開く。 （もっと読む）

【課題】低温環境下および高温環境下のいずれにおいても冷凍サイクルの安定性および安全性を確保する。
【解決手段】圧縮機においては、最小容量運転移行時に圧力Ｐｄｈと圧力Ｐｄｌとの差圧（Ｐｄｈ−Ｐｄｌ）が開弁差圧ΔＰ１よりも小さくなると、吐出弁７の第１の弁部が閉弁し、吐出冷媒の漏洩および逆流を防止する。一方、このように第１の弁部が閉弁した状態において圧力Ｐｄｌが圧力Ｐｄｈよりも高くなった場合、その差圧（Ｐｄｌ−Ｐｄｈ）が開弁差圧ΔＰ２よりも大きくなると第２の弁部が開弁し、吐出冷媒の逆流を低流量に規制しつつも許容する。 （もっと読む）

【課題】部品の抜き勾配を保つことによる部品形状の大型化を最小限に抑えて本体のサイズを小型化できるようにする。
【解決手段】給水系統５０Ａの給水側流路部材２２ａ、２２ｃ、並びに吐水系統５０Ｂの吐水側流路部材２２ｂは、本体２１と別体を有しているものである。この例で、最小内径ポイントＰ１（７ｍｍ）から１°程度の抜き勾配を設定した本体内部流路２１ａ’の他端側の最大内径ポイントＰ２は、１２ｍｍ程度に形成されている。これに対して、流路部材２２ａの一端側の最小内径ポイントＱ１（７ｍｍ）から１°程度の抜き勾配を設定した流路部材２２ａの他端側の最大内径ポイントＱ２は、８ｍｍ程度に形成されている。 （もっと読む）

【課題】液体を液体流路の外部に放出しなくても減圧することができる異常圧対策を提供することにある。
【解決手段】
逆止弁装置３０は、通常の液圧での逆流を阻止する機能（逆止弁３５）に加えて、異常に高圧である逆流を減圧する機能（調整弁）を持っている。その逆止弁３５は、送水室３２の液圧が吸水室３１の液圧よりも大きく、その圧力差が所定値以下の時、送水室３２から吸水室３１への液体の流れを阻止する。調整弁は、その圧力差が所定値以上の時、送水室３２から吸水室３１への液体の流れを許容する。これにより、送水室３２の液圧が急激に高まって異常圧が発生し、吸水室３１との圧力差が所定値以上となった場合に、その送水室３２の液体を吸水室３１に放出することで、送水室３２の液圧を減圧することができる。 （もっと読む）

【課題】油圧回路の油路を複雑にすることなく、通過させる油の量を油の供給対象の種類に応じて簡単に変更することができるようにする。
【解決手段】第１油路１０と第２油路２０との間を仕切るセパレートプレート３０に形成した連通穴３０ａに挿通した弁体１により、連通穴３０ａを通過する油の流量を制御する流量制御構造であって、一端側に底部３が設けられた本体部２と、本体部２の一端側の外周面で延出形成された鍔部４と、本体部２の他端側の外周面で延出形成された係止部７と、底部３に形成され本体部２の内部と外部とを連通するオリフィス孔３ａと、本体部２の他端側に形成されて弁体１の内側と外側とを連通させるスリット６とを備える弁体１を採用し、オリフィス孔３ａの径とスリットの６の面積を変更することで、連通穴３０ａを通過する油の量を調整できるようにして、油の供給対象の種類に応じて通過させる油の量を変更できるようにした。 （もっと読む）

【課題】給水管による給水中に断水が発生した際に、給水管内が負圧になってしまい、逆サイホン作用によって排水系統内の汚水が給水系統内の奥深くへ逆流するのを効果的に阻止できるバキュームブレーカを提供する。
【解決手段】給水用具に内蔵される大気圧式のバキュームブレーカにおいて、内部には一次側流路９ｆと二次側流路９ｈが設けられ、前記一次側流路９ｆの元側の直径ｄｌ、前記二次側流路９ｈの直径ｄ２、及び、前記一次側流路９ｆの吐出口ａ３の直径ｄ３がｄ２≦ｄ３≦ｄｌの関係を有し、また前記一次側流路９ｆの元側と吐出口ａ３とが導通され、且つ前記一次側流路９ｆと前記二次側流路９ｈとは前記二次側流路９ｈが前記一次側流路９ｆの元側と吐出口ａ３との何れにも接触しないように偏芯状に配置された構成となす。 （もっと読む）

【目的】 本双方向弁１０を構成するダイヤフラム弁１００は、所定開弁圧から鋭い立ち上がり特性を有する。
【構成】 双方向弁１０では、キャニスタ側流路３２Ｃとタンク側流路３２Ｔとの差圧が所定以上になったときに、チェック弁８０を通じてキャニスタから燃料蒸気を燃料タンクに逃がす。一方、タンク側流路３２Ｔ側の圧力が大気より所定圧以上高くなったときに、ダイヤフラム弁１００を通じて燃料タンクからキャニスタに燃料を逃がす。ダイヤフラム弁体１１０には、弾性薄肉部１１２ａが設けられており、弾性薄肉部１１２ａは、閉弁時に、弁座部材１３０に弾性的に撓んだ気密性の高い状態で着座して流路を閉じ、僅かに開弁すると、流路を流れる流体圧により流路を拡張するように変形して、急激に流量が増大する。 （もっと読む）