【課題】メイン燃焼用流路Ａ１及びパイロット燃焼用流路Ａ２に燃料ガスＧを供給して燃焼させるバーナ装置において、定格燃焼時から低燃焼負荷時までの広い燃焼負荷範囲において高効率化を実現することを目的とする。
【解決手段】メイン燃焼用流路Ａ１内に燃料ガスＧを供給するための第１供給口５の複数を、メイン燃焼用流路Ａ１のパイロット燃焼用流路Ａ２側から離間する方向に分散配置して構成され、夫々の第１供給口５における酸素含有ガスＡの流通による燃料ガスＧの噴出抵抗を、パイロット燃焼用流路Ａ２側から離間するにしたがって増加させて設定してある。 （もっと読む）

【課題】予混合型としたパイロットバーナにおける圧縮空気と燃料の予混合距離を長くして十分な予混合化が図れて低ＮＯｘ化を実現できるガスタービン燃焼器を提供する。
【解決手段】圧縮機１からの圧縮空気Ａに燃料Ｆを混合して燃焼させてタービン３に供給する燃焼器であって、燃焼室１１を形成する燃焼筒１０の頭部に設けられたパイロットバーナ２０と、その外周に配置された予混合型のメインバーナ２１とを備える。パイロットバーナ２０は、上流端部に設けられて径方向外方から内方へ向かって圧縮空気Ａを流入させる流入通路４１と、流入通路４１に圧縮空気Ａの流れと直交する方向に燃料Ｆを噴射する複数の燃料供給孔４２と、流入通路４１からの圧縮空気Ａおよび燃料Ｆを混合させながら軸方向下流に導く予混合通路４３と、予混合通路４３からの予混合気Ｍ２を燃焼室１１に噴射する複数の予混合気噴射孔４４Ａ，４４Ｂとを備えている。 （もっと読む）

【課題】燃焼筒内の適切な位置に火炎を保持して熱による燃焼筒の耐久性悪化を防止する。
【解決手段】ガスタービン燃焼器は、燃焼筒２と予混合管３と圧力噴射装置４を有する。予混合管の周壁６には接線方向の孔８が設けられ、周壁の中には隙間Ｓをおいて内壁９が設けられる。隙間内の圧縮空気は旋回流となる。内壁内に供給された圧縮空気と噴射燃料は、旋回流の影響を受けず、内壁内で所定流路断面積の直進流となり、突出壁７を経て燃焼筒内で燃焼する。火炎は燃焼筒の頂部から離れた適当な位置に安定的に保持され、燃焼筒は過熱せず耐久性が向上する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン燃焼器において火炎を安定化し、不完全燃焼を解消する。
【解決手段】ガスタービン燃焼器１は、外筒体９の内部に、燃焼筒２と、隙間Ｓに旋回流を生じさせる孔４を備えた上部周壁６及び下部周壁５から構成される予混合管３を有する。予混合管の上部周壁内には貫通筒状の内壁１０がある。内壁の頂部中央には第１圧力噴射ノズル７があり、下部周壁には５個の第２圧力噴射ノズル８が等角度間隔で配置される。各第２圧力噴射ノズルから中心に向けて噴射された燃料は、隙間Ｓから燃焼筒に向かう空気の旋回流に乗り、燃焼器の上部領域Ｚ２で半径方向に広く分散し、長い滞留時間により早期に蒸発・着火して完全燃焼する。煤等の未燃焼成分が減少し、ＮＯ_X の発生も抑制される。 （もっと読む）

【課題】低い圧力降下を備えた極めて有効なスワーラを提供する。
【解決手段】制限壁４４を備えた環状のハウジングが設けられ、該ハウジングが、主流れ方向で入口領域４５と出口領域４６とを有し、前記環状のハウジングに配置された少なくとも２つのベーン２２が設けられ、それぞれのベーンが、流線形の横断面プロフィルを有し、該横断面プロフィルが、スワーラ４３において生じる主流れ方向１４に対して垂直な又は傾斜した長手方向４９を備えて延びており、それぞれのベーン２２の前縁が、前縁の位置において生じる主流れ方向に対して平行に向けられたプロフィルを有し、ベーン２２のプロフィルが、流れにスワールを生ぜしめるために前縁の位置に生じる主流れ方向から回転しており、ベーン２２の中央平面３５に関して、後縁２４に、反対向きの横方向３０，３１で少なくとも２つのローブ２８，２９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】燃焼ゾーンに対して高温ゾーン及びＮＯｘエミッションを低減するためのシステムを提供すること。
【解決手段】種々の実施形態により、システムはタービン燃料ノズルを含む。タービン燃料ノズルは、下流側混合領域に延在する第１の燃料通路と、タービン燃料ノズルの外部から下流側混合領域に延在する第１の空気通路と、下流側混合領域の上流側の第１の空気通路に延在する第２の燃料通路とを含む。 （もっと読む）

【課題】改善された燃料噴射設計を備えた燃料ノズルを提供すること。
【解決手段】本システムは燃料ノズル（１２）を含む。燃料ノズル（１２）は、軸線（４５）を有するハブ（４４）と、ハブ（４４）の周りに配置されたシュラウド（４２）と、ハブ（４４）とシュラウド（４２）との間の空気流路（６８）と、ハブ（４４）とシュラウド（４２）との間に延在する複数のベーン（４０）と、複数のベーン（４０）上に配置された複数の第１の燃料出口（５４）につながる第１の燃料経路（５０）とを含む。燃料ノズル（１２）はまた、ハブ（４４）及び／又はシュラウド（４２）の少なくとも１つの上に配置された複数の第２の燃料出口（７０）につながる第２の燃料経路（５４）を含み、該複数の第２の燃料出口（７０）が、ハブ（４４）の下流側端部（７８）から上流側の軸方向距離（７６）にて配置される。 （もっと読む）

【課題】燃焼ダイナミックスの振幅を低減する燃料ノズル組立体を提供する。
【解決手段】スタッガード型マルチノズル組立体は、第１の軸線６０、６２、６４と、第１の下流側末端部分４８、７２、７４、７６に延びる第１の流路６６、６８、７０とを有する第１の燃料ノズル１２を含み、第１の燃料ノズルが、第１の下流側末端部分において第１の非円形の周囲を有する。スタッガード型マルチノズル組立体はまた、第２の軸線６０、６２、６４と、第２の下流側末端部分４８、７２、７４、７６に延びる第２の流路６６、６８、７０とを含み、第１及び第２の下流側末端部分４８、７２、７４、７６が第１及び第２の軸線６０、６２、６４に対して互いに軸方向にオフセットしている。スタッガード型マルチノズル組立体は更に、少なくとも第１及び第２の燃料ノズル１２の周りで円周方向に配置されてスタッガード型マルチノズル組立体を構築するキャップ部材４２を含む。 （もっと読む）

【課題】燃焼チャンバ内の動的圧力変動を緩和するための燃焼カートリッジを提供する。
【解決手段】本燃焼器２０は、管状内側壁６１を有する中心本体６０と、管状内側壁６１内に配置されて、その外側表面７１及び該管状内側壁６１間に外側環状空間７５をまた開放端部７７及び該開放端部７７と対向する閉鎖端部７８を有する内側環状空間７６を形成したカートリッジ７０と、外側環状空間７５内に配置されて、開放端部７７に近接してカートリッジ７０を囲みかつ環状前方部分及び部分的環状後方部分を有する本体を備えたインサート８０とを含み、部分的環状後方部分は、それによって外側環状空間７５の長手方向軸線とほぼ整列した長手方向軸線を有する陥凹トラック１２０を形成する。 （もっと読む）

【課題】燃料ノズルに異なる流れ制御特徴要素を提供すること。
【解決手段】システムは複数管燃料ノズル（１２）を含む。複数管燃料ノズル（１２）は、燃料導管（４２）と、燃料導管（４２）に結合された燃料チャンバ（４８）と、燃料チャンバ（４８）を通って複数管燃料ノズル（１２）の下流側末端部分（４６）に延びる複数の管体（５０）と、を含む。複数の管体（５０）は、異なる燃料／空気予混合比、異なる管径、又は前記下流側末端部分（４６）に対する異なる出口距離のうちの少なくとも１つを含む、異なる流れ制御特徴要素を有する。 （もっと読む）