【課題】任意のタイミングでセンサ回路の出力の補正を可能とし、ひいてはガス濃度の検出精度向上を図る。
【解決手段】Ａ／Ｆセンサを構成するセンサ素子１０にはセンサ制御回路３０が接続されている。センサ制御回路３０は、センサ素子１０への電圧印加時に流れる素子電流を計測しその計測電流に応じたＡ／Ｆ出力電圧ＡＦＯを発生する。マイコン２０は、スイッチ３５の開放によりセンサ制御回路３０を一時的にストイキ検出状態とし、その時のＡ／Ｆ出力電圧ＡＦＯに基づいてオフセット誤差を算出する。そして、そのオフセット誤差によりＡ／Ｆ出力電圧ＡＦＯを補正する。 （もっと読む）

【課題】エンジンのアイドルストップ中（自動停止中）の排出ガスセンサのヒータ消費電力を効果的に低減しながら、エンジン自動始動時又は自動始動後の早い時期に排出ガスセンサの素子温度を活性温度に昇温できるようにする。
【解決手段】エンジン１１が自動停止されたときにナビゲーション装置３２からの情報と実アイドルストップ時間の学習データとに基づいて今回の車両位置及び時間帯におけるアイドルストップ時間を予測する。そして、エンジン１１の自動停止直後にヒータ２６の通電を停止するヒータカット制御を実行し、エンジン１１の自動停止から所定時間（アイドルストップ時間の最小値）が経過したときに、予測アイドルストップ時間を考慮して目標素子温度を徐々に上昇させる素子温度上昇制御を実行して、アイドルストップ時間内（エンジン１１の自動始動まで）に排出ガスセンサ２５の素子温度を適度に昇温させる。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関の加熱可能な排気センサ（１１）を診断する方法（７１）であって、電圧源（４１、５１）を用いて、事前に定められた、時間的に変化する又は不変の電圧（Ｕ_１、Ｕ_２）が生成され、電圧（Ｕ_１、Ｕ_２）が、排気センサ（１１）の端子（ＡＰＥ、ＲＴ、ＩＰＮ、ＲＥ、ＡＬＥ、ＩＰＥ、３７）に印加され、電圧（Ｕ_１、Ｕ_２）が印加された際に電圧源を通って流れる電流（ｌ_１、ｌ_２）が検出され、電流（ｌ_１、ｌ_２）が排気センサ（１１）の診断のために評価され、又は、電圧源（４１、５１）を用いて、事前に定められた、時間的に変化する又は不変の電流（ｌ_１、ｌ_２）が生成され、電流（ｌ_１、ｌ_２）が、排気センサ（１１）の端子（ＡＰＥ、ＲＴ、ＩＰＮ、ＲＥ、ＡＬＥ、ＩＰＥ、３７）に印加され、電流（ｌ_１、ｌ_２）が印加される際に印加される電圧（Ｕ_１、Ｕ_２）が検出され、電圧（Ｕ_１、Ｕ_２）が排気センサ（１１）の診断のために評価される、上記方法（７１）に関する。排気センサの確実で的確な診断を可能とし（７１）、排気センサの起こり得るエラーの形態を明言することを可能とする（７１）、排気センサ（１１）を診断する方法（７１）を提示するために、本方法（７１）が、内燃機関の開ループ制御及び／又は閉ループ制御素子とは独立して実施され、排気センサ（１１）の作動温度が、開ループ制御及び／又は閉ループ制御素子とは別体の調整素子（５９）によって所定の温度値に調整されることが提案される。 （もっと読む）

【課題】セラミックシートの変形や割れ、剥離等を効果的に防ぎつつ中空部を形成することができるセラミック積層体の製造方法を提供すること。
【解決手段】開口部を有する中間セラミックシート１３と、中間セラミックシート１３の表裏にそれぞれ積層された第１セラミックシート１１及び第２セラミックシート１２と、中間セラミックシート１３の開口部１３１において第１セラミックシート１１と第２セラミックシート１２との間に形成された中空部とを有するＮＯｘセンサ素子１を製造する方法。第１グリーンシート１１０と、中間グリーンシート１３０と、第２グリーンシート１２０とを積層すると共に、中間グリーンシート１３０の開口部１３１に乾燥した有機材料からなる焼失材シート２を配置したうえで、これらのグリーンシート同士を圧着して未焼積層体を形成する。この未焼積層体を焼成すると共に焼失材シート２を焼失させる。 （もっと読む）

【課題】触媒層を持ち、応答遅れおよび測定値ズレを抑制できる空燃比センサを提供すること。
【解決手段】空燃比センサに触媒担持トラップを設け、触媒層に担持する触媒金属としてプラチナ−パラジウム−ロジウム合金を用い、ロジウムが、触媒層全体を１００質量％としたときに２〜９質量％含まれるようにする。触媒金属として合金化したものを用い、かつ、Ｒｈの担持量を最適な量に調整したことで、触媒層に充分な触媒性能を付与しつつ、応答遅れおよび測定値ズレを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】センサ素子を早期に活性化できる排気ガスセンサの活性化制御装置を提供する。
【解決手段】エンジン始動時のエンジン冷却水の水温が、水温判定値Ｔ１よりも低いか否かを判定し、水温判定値よりも低いと判定した場合に、ポスト噴射、ＥＧＲカット、吸気絞りを実行することで、排気ガス中に液状の水分が存在しない状態まで、排気ガスの温度を上昇させる。その後、電気ヒータの通電を開始することで、センサ素子を活性温度まで加熱する。これにより、エンジンの始動後から電気ヒータに通電できるまでの時間を短縮でき、センサ素子を早期に活性化できる。 （もっと読む）

【課題】２つのヒータを設けることで第１ポンピングセル及び第２ポンピングセルの温度を別個に制御してＮＯ_ｘ濃度の検出精度を向上させると共に、導電材料の使用量を低減したＮＯ_ｘセンサを提供する。
【解決手段】第１測定室１６と、第１ポンピングセル１１と、第２測定室１８と、特定ガス成分を検出する第２ポンピングセル１３と、第１発熱部５１ａ並びに第１正極電圧供給リード５１ｂ及び第１負極電圧供給リード５１ｃを備えた第１ヒータ５１と、第２発熱部５２ａ並びに第２正極電圧供給リード５２ｂ及び第２負極電圧供給リード５２ｃを備えた第２ヒータ５２とを有し、第１ポンピングセルと第２ポンピングセルは長手方向と垂直な方向に重ならず、第１正極電圧供給リード及び第２正極電圧供給リードの少なくとも一部、又は第１負極電圧供給リード及び第２負極電圧供給リードの少なくとも一部６１が共通になっているＮＯ_ｘセンサ２００である。 （もっと読む）

【課題】排気ガスセンサの特性を特に低化させることなく、耐熱衝撃性および耐久信頼性を向上させた排気ガス用の積層型ガスセンサを提供する。
【解決手段】基板（１）の一方の面の上に下部電極層（３）を挟んで固体電解質層（４）を備え、固体電解質層（４）の上に上部電極層（５）を備えた積層型ガスセンサであって、基板（１）が窒化珪素、炭化珪素及び窒化アルミの少なくとも一種の基板材料から成る緻密質の基板であり、必要に応じて下部電極層（３）の少なくとも一部及び基板（１）と固体電解質層（４）との間に熱膨張緩衝層（８）が備えられており、そして、固体電解質層（４）の熱膨張係数と固体電解質層（４）の少なくとも一部に接する基板（１）あるいは熱膨張緩衝層（８）の熱膨張係数との差が５ｐｐｍ／℃以下である、積層型ガスセンサ、及びその製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】過渡状態であってもＨ_２濃度をより正確に検出する。
【解決手段】被検出ガス中に検出対象成分が含まれる状況下で、第１セル１０１の出力値から第２セル１０２の出力値を減じた値からＨ_２濃度を検出するＨ_２センサにおいて、第１セル１０１の出力値の変化率が第１所定値よりも大きく、且つ、第２セル１０２の出力値の変化率が第２所定値よりも大きい場合には、第２セル１０２の出力値に、第１セル１０１の出力値の変化率を第２セル１０２の出力値の変化率で除した値を乗じて該第２セル１０２の出力値を補正する補正手段４０を備える。 （もっと読む）

【課題】煤の量や煤の濃度の測定の際のタイムラグが少なく、測定精度が高い煤検出装置及び煤検出方法を提供すること。
【解決手段】ステップ１２０では、両ポンピング電極１９、２１間に所定のポンピング電圧を印加するとともに、両検知電極２５、２７間に（第２電池４７により）所定の検知電圧を印加する。ステップ１３０では、第１電流計４３により検出したポンピング電流を取得し、第１スイッチ４５のオンからの電流値の積分量（電流量）を算出する。ステップ１４０では、第２電流計５１により検出した検知電流を取得し、両検知電極２５、２７間の直流抵抗が閾値以上となったかを判定する。つまり、検知電圧と検知電流とから直流抵抗を求め、この直流抵抗が煤の完全燃焼を示す抵抗値（絶縁抵抗）を示す閾値以上かを判定する。ステップ１５０では、前記電流量（電流値の積分値）から、煤堆積量を算出する。 （もっと読む）